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吉安：车检新国标在我市正式实施
新闻热线：（7
&&& 　-郭航、本报记者刘丽萍文/图
　　4月27日，车检新国标《机动车安全技术检验项目和方法(GB)》(以下简称新国标)在我市正式实施。继南昌市之后，我市成为全省第二个实行车检新国标的地区。
　　新国标难倒大批营运车
　　4月27日，记者在吉安驾驶员考试中心内的金盾机动车安全技术检测有限公司看到，一排排车辆在公司门口停放着，等待检测系统的检验。当天是车检新国标在吉安正式实施的第一天，不少汽车司机对检测新系统的检验心怀忐忑。
　　一个遂川来的货车司机愁容满面，他称，没想到年检居然不合格。他在平常驾驶的过程中，并没有感觉车辆有问题。&新国标的实施既有好处，也有坏处。好处就是增加了交通的安全性，坏处就是麻烦，我得去修理厂调试之后，再来检测。&然而，未通过年检的并非只有他一个，截至当天11时，在市驾驶员考试中心内，十余辆营运车辆都没成功通过年检。
　　吉水八都镇的毛水吉是当天第一个进行年检的车主，他的私家车顺利通过了年检。他说：&只要平时注意保养，年检不会有问题。新国标对车辆要求更高了，也是对司机的安全负责。&
　　新增远近光束垂直偏移检测
　　吉安金盾检测有限公司分公司已对新国标试运行了两个星期。经检测结果显示，10年以内非营运轿车通过率较高，大型货车、客车、校车、危化品车、公交车等营运车辆通过率低。截至4月27日，该分公司共检测了300余辆营运车，通过车检的不超过54辆，合格率不到18%，而以往，通过率约90%。
　　对此情况，金盾机动车安全技术检测有限公司的负责人罗以诺称，对于10年以内的非营运的小型微型载客汽车而言，新国标的实施不会有太大影响，一定程度上还宽松了些。因为以前所有的车辆都必须进行车速检测，新国标实行后，年检车辆一律不做车速检测。&新国标启用后，所有营运客车、货车、专项作业车，其车前照灯必须通过远近光束垂直偏移检测，这成为车辆年检通过率低的主要原因。&罗以诺说，老标准对灯光的照射角度不做硬性要求，如果照射角度不合格，会作为一个建议维护项。检测结果分为合格、合格并建议维护、不合格。如今，只要灯光的照射角度不在合格范围内，一律不合格。
　　据了解，4月27日当天，在金盾机动车安全技术检测有限公司上线检测的机动车共有121辆，通过年检的仅有7辆，通过率不足6%。
　　启用新系统助力新国标
　　4月27日，市交警支队车管所正式启用全国统一版机动车安全技术检验监管系统，进一步规范了机动车检测行为，助力新国标实施。
　　据了解，新系统承担了车辆外观PDA查验、数据采集、数据传输、外观检验审核申请、车辆检验信息审核申请、图片及视频采集、检测站检测车辆数据初审和异常业务处理(包括图片补拍和资料重传)等工作。
　　新系统的升级不但实现了外观检验、仪器设备检验、路试检验等全过程检测信息的实时接收、审核、监管和预警，检测流程和制动、底盘动态、灯光等检测工位的实时视频采集与存储、图像抓拍及检测数据分析，也有效遏制了擅减检验项目、降低检验标准、篡改、伪造检验数据和不检验出具检验报告等问题。
　　建议调试保养后再检测
　　在金盾机动车安全技术检测有限公司的大厅内，记者看到一份新出的检测结果。根据结果显示，这辆货车年检不合格，车辆前照灯右外灯近光垂直偏移等多项灯光检测不合格。车主罗良海说，他来年检之前，车辆进行了保养、喷漆、灯光调试等，不料新标准对货车的检测要求这么严格。
　　对于去修理厂调试了还不合格的现象，罗以诺建议广大车主去正规的汽车维修点，按照新国标进行调试保养。但并非每一辆车在调试后，都能年检合格，因为车辆在调试时，轮胎摆放的位置，车上是否坐人等因素都会导致照射角度有差异。
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吉安市委常委、宣传部部长李庐琦
　　本网讯 9月21日下午，省交通运输厅副巡视员夏太胜率领第六检查组莅临吉安市，检查指导迎“国检”准备工作。在吉安市公路局六楼会议室召开了专题汇报会，吉安市委常委、宣传部部长李庐琦出席会议并讲话。
　　在吉安市迎“国检”准备工作专项督查汇报会上，夏太胜副巡视员说明了此次督查的主要内容，肯定了吉安市“十二五”期间公路工作所取得的成绩，对吉安市公路工作寄予了殷切期望。他指出，“十二五”期间，吉安的公路工作走在全省前列，这是吉安市委、市政府领导高度重视的结果，是全市公路系统干部职工齐心协力、团结拼搏的结果，在今后工作中，更要有信心和决心，争创更优的成绩，为吉安争光，为江西添彩。
　　吉安市公路局宋春生局长汇报了全市“十二五”普通国省干线公路养护管理工作情况，“十二五”期间，在省厅、省局、市委、市政府领导的高度重视和精心指导下，该局坚持问题导向，改革创新，坚持突出重点，积极作为，紧紧围绕目标任务，面对诸多困难，加大工作力度，强化工作举措，实现了“公路建设速度加快、公路养护投入加倍、路政管理力度加大”的目标，公路路况水平和管理规范化水平得到明显提升。宋局长分析了“十三五”期间将面临“普通公路的地位和作用更凸显、公路建设供需矛盾更突出、公路建设任务更艰巨”的形势，还存在“公路建设用地解决难、公路发展资金缺口大、治理超限超载任务重、工程质量管理需加强”的困难和问题，并有针对性地提出相关意见和建议。
　　会上，李常委指出，吉安市委、市政府对普通国省干线公路十分重视，注重做到“四抓”：一是抓领导，做到高度重视，高位推动，高效操作，较好地完成了每年的目标任务；二是抓创新，做到多措并举，推动公路转型升级，提质增效；三是抓安全，做到注重质量，提标创优，推动项目全过程管理和安全工作；四是抓队伍，做到强化班子，确保迎“国检”工作扎实有力。
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吉安市召开迎“国检”工作调度会
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　10月23日，吉安市召开全市干线公路养护管理迎“国检”工作调度会，再动员、再部署、再调度迎“国检”各项工作。吉安市委常委、宣传部长李庐琦，市政府副市长王大胜出席会议并讲话。吉安市公路局班子成员，各分局、直属各单位，机关各科室负责人以及各县（市、区）政府分管领导参加了会议。
　　会议指出，抓好迎“国检”工作是展示我市经济社会发展成果的重要平台，是提升吉安形象、为全省争光添彩的重要机会，必须把迎“国检”作为当前公路工作的头等大事抓紧抓实。各县（市、区），各相关部门必须强化措施，再鼓劲、再加压，掀起迎“国检”新热潮；必须突出重点，保质保量完成迎检任务；必须强化宣传，营造迎“国检”浓厚氛围。王大胜要求各地各部门要切实抓好公路路域环境整治工作，按照属地管理的原则，以地方政府为主导，沿线乡镇、公路、交警、工商、城管、国土、建设等部门参与，着力解决公路路域环境脏乱差等问题，形成公路路域环境整治工作强大合力，确保公路路域环境畅安舒美。
　　会议强调，各地各部门要以迎“国检”工作为己任，将其作为宣传吉安、展示吉安的良好契机，作为抓好交通公路工作的重要抓手高度重视，抓好落实；要以满分为目标，按照规范要求抓重点，对照薄弱环节抓突破，按照高标准抓亮点；要以统筹协调为责任抓好落实，积极主动向省里沟通汇报，明确各地各部门的工作要求，公路干部职工要全员参与，攻坚克难，合力共为，以最佳的效果为全市公路事业发展奠定扎实的基础。
版权所有 中华人民共和国交通运输部 维护单位 江西省交通运输厅 ICP备案编号 京ICP备号吉安车检正式启用全国统一版检验监管系统发布时间： 16:34 星期二来源：
法制网讯 记者郭宏鹏 通讯员郭航 4月27日，江西省吉安市公安局交警支队车管所正式启用全国统一版机动车安全技术检验监管系统，进一步规范了机动车检测行为，完善了机动车检验监督功能。
新系统使检验效率进一步提高
据了解，新系统承担了车辆外观 PDA查验、数据采集、数据传输、外观检验审核申请、车辆检验信息审核申请、图片及视频采集、检测站检测车辆数据初审和异常业务处理（包括图片补拍和资料重传）等工作。
新系统的升级不但实现了外观检验、仪器设备检验、路试检验等全过程检测信息的实时接收、审核、监管和预警，检测流程和制动、底盘动态、灯光等检测工位的实时视频采集与存储、图像抓拍及检测数据分析，而且还有效遏制了擅减检验项目、降低检验标准、篡改、伪造检验数据和不检验出具检验报告等突出问题，提升了机动车安全技术检验工作实效。
机动车辆年检通过率降低
由于车检新系统和新国标（《机动车安全技术检验项目和方法（GB）》）的启用正处于“适应期”，机动车车检通过率较之以往有所下降。
“因为之前听说启用新系统新标准后，车辆年检会比较难过，所以我特别担心，今天一早就过来年检了，没想到还真的没有通过。”4月27日当天，来吉安市金盾机动车安全技术检测有限公司年检的刘师傅苦笑着说。
据了解，4月27日当天，在吉安市金盾机动车安全技术检测有限公司上线检测的机动车共有121辆，通过年检的仅有7辆，年检通过率不足6%。
营运车辆“远近光束垂直偏移”检测成难点
“现在的车辆灯光检测怎么这么严格？车检其他项目都通过了，就栽在这车灯检测上了。”车主郭先生无奈的说。27日当天，不少营运车车主在年检时，都碰到了和郭先生一样的情况，由于营运车辆灯光检验标准提高，很多车主都未能顺利通过年检。
据了解，车检新系统和新国标启用后，所有客车（不含非营运小型、微型客车）、货车（不含三轮汽车）、专项作业车，其车前照灯在车检时必须通过一项名为“远近光束垂直偏移”的检测项目，这成为机动车辆年检通过率较低的主要原因。责任编辑：莫亚奇
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