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2015锐界防撞梁用的是1300MPa的高强度钢材，大家可以放心了。
2015款锐界使用的高强度钢材，包括了1300MPa的防撞梁2015锐界顶圈使用了液压成型的超高强度钢材。B柱和脚踏板更是使用了更强的1300Mpa的钢材，让这个小跨界车（译者：小跨界？？）拥有了可怕的骨架。特别让维修工需要注意的是，如果客户和保险公司打算给这款特受欢迎的车更换非标零件：防撞梁也是用的1300Mpa的钢材，这样设计是为了把车厢从碰撞点被推向一边（译者：不是吸能）。福特之前已经演示过非标防撞梁会跟原厂有所差距。锐界使用的超高强度钢材防撞梁，为那些尝试着达到相似质量的非标零件设立了个很高的标准。感谢凹凸曼提供的照片。谢谢阿。。======================================================================网上找到了这个英文资料，是公开资料，应该不算是泄密。大家随便看看了。有时间再给翻译一下 。============================================================2015锐界高强度钢材vs2015日产楼兰
引用 野马奔腾-29 18:17:18 发表于 主楼 的内容：
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所属：爱车：
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本楼已被管理员删除
引用 酷斯特KUST
18:22:36 发表于 1楼 的内容：
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你内部人士?
引用 szAdamyan
18:23:15 发表于 2楼 的内容：
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18:24:55 | 来自
看到原版五座的图片，又不淡定了
引用 极限giant
18:24:55 发表于 3楼 的内容：
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引用 野马奔腾-29 18:27:24 发表于 4楼 的内容：
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18:28:40 | 来自
这是进口锐界的，和国产的有什么关系？
沉痛悼念伟大的教育实践家波多野结衣！
引用 怅望祁连
18:28:40 发表于 5楼 的内容：
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18:47:02 | 来自
谁知道国产化后用的什么材质？
引用 我心307
18:47:02 发表于 6楼 的内容：
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18:49:51 | 来自
关注的是国产的材质，那位大哥去割点下来去去质监局鉴定一下
引用 gytour
18:49:51 发表于 7楼 的内容：
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18:17:18 发表在
网上找到了这个英文资料，是公开资料，应该不算是泄密。大家随便看看了。
18:54:21 发表于 8楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
外文的，还进口的，和咱有毛关系
引用 如水流年
19:05:35 发表于 9楼 的内容：
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引用 巨无霸-29 19:07:44 发表于 10楼 的内容：
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用了高强度钢再遇到交叉轴情况下会不会后门就不变形了？
19:23:51 发表于 11楼 的内容：
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大哥咱们就不计较这是美国锐界这事了，你起码给我们这些不懂英文的，标注出来你在哪里看到是1300MPa吧，
引用 小可后果
19:49:23 发表于 12楼 的内容：
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最后左边那台什么颜色？
人生短短何苦计较太多。。。。。
引用 白鹤飞翔
20:32:59 发表于 13楼 的内容：
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引用 小锋-29 20:58:32 发表于 14楼 的内容：
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路过，看看
引用 竹林水岸
08:51:21 发表于 15楼 的内容：
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楼上都没看懂，这是全球化车型，所有的强度设计都是一模一样的。
引用 撕罪恶
09:06:36 发表于 16楼 的内容：
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09:06:36 发表在
楼上都没看懂，这是全球化车型，所有的强度设计都是一模一样的。
但愿吧。。。。但是全球化车型也没见跟人家美版一样呀，就算造型上那么既然造型上可以变，难道不会在材料上动手脚么.....当然我希望一模一样，眼看着准备订车呢
引用 永远的驭浪者
09:19:04 发表于 17楼 的内容：
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09:19:04 发表在
但愿吧。。。。但是全球化车型也没见跟人家美版一样呀，就算造型上那么既然造型上可以变，难道不会在材料上动手脚么.....当然我希望一模一样，眼看着准备订车呢是一样的啊，中国人就喜欢大，长。无非就是5座变7座，难道说这是简配么？至于其他配置，你可以去看看，国产锐界配置根本不低，甚至更高，只是价格比美帝贵，你懂的。
引用 撕罪恶
09:20:55 发表于 18楼 的内容：
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09:25:37 | 来自
18:22:36 发表在 该楼已被删除!找了段时间，总算找到了。上个月的钢铁方面的研讨会上的资料。比我想找的还详细。有时间慢慢研究。
引用 野马奔腾-30 09:25:37 发表于 19楼 的内容：
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09:26:24 | 来自
18:23:15 发表在 你内部人士?公开资料。上个月北美开的钢铁方面研讨会的资料。
引用 野马奔腾-30 09:26:24 发表于 20楼 的内容：
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我的房子有一面是2根立柱,中间跨度5米,上面还需要建设2层,请问梁里面使用钢材应该是多大?多少根?
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