昆明适合做什么生意有没有想做电动车生意的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-25 01:28 标签： 昆明大学城做生意如何
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而且有的电车过时了就不好卖了，最近手工产品还不错我认为不如选择一个不冒险的产业，不如选择一个新颖的投资小的还受欢迎的。做电动车行业投资大
请针对这一块分析
你可以去官网看看，里面有详细的介绍。
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··········昆明摩的司机老魏：跑电动车是我一生最好职业_云南信息港_新闻频道_
昆明摩的司机老魏：跑电动车是我一生最好职业
虽不合法，但跑电动车却成了很多打工者谋生的手段。
老魏每天在外顶多吃一顿饭，中午11点左右非高峰期时，他会选择吃一碗七八元钱的面，因为便宜，更因为耐饿，10元钱以上的饭不在他的考虑范围内。 晚上则是白菜洋芋加米饭。“这两样菜也就是两三元钱一公斤。”尽管老魏挣的比两个儿子多，但他从没考虑过让儿子跟他干这一行，“年轻人一定要学门技术，我就是没有学上一门手艺。”
今年开始，“跑车”生意不好做了，这个随着交通拥堵而兴盛的职业，也在城市建设脚步放缓、地铁开通的时候“业绩”普遍下滑。老魏说，如果不是熟人生意，他今年“也要着（倒霉）了”。
唯一穿西装的摩的司机
老魏名叫魏成有，他习惯这样解说他的名字，“魏国的魏，成功的成，年年有余的有。”这个简单的名字在他的注解下，不仅有文化还蕴含着好运。
不愿拍照曝光，却直接将名字大方地说了出来，“我这个名字太多了，单我们村里就有好几个，隔壁村也有叫这个名字的。”老魏家乡在东川十分偏僻的一个小村子里，因为村里有座十分像象鼻的小山，所以村名为象鼻村。
老魏长相极为普通，中等个子，偏瘦，浓黑的眉毛下是一双不小的眼睛，厚唇再加上国字脸看起来有些憨，由于长时间的风吹日晒，皮肤显得略有苍老，几个月没理发，形象有些落魄。
老魏是日趋庞大的电动车司机一族。2013年，他三弟对他说，该舍得投资的要投资。彼时，他的两个兄弟都已经发现了“地下司机”这块蛋糕的分量，一个完全将地下司机当成一份工作，另一个则在做下水道疏通的同时，将跑车视为重要兼职。
在兄弟的游说下，老魏终于干起了这辈子第一份“不太守法”的职业，很快就尝到了甜头：工作自由，不受约束，而且挣钱容易。与他以往20多年的工作收入相比，唯一可与之相比的是矿工，“但是矿工太危险了，随便掉下个石头都担心能不能活到第二天。”
这份工作太好了！这是老魏的感受，而且还是人们所需要的，“比如下雨天打车打不到，或者赶时间路上太堵。”老魏觉得除了“不合法”外，好多人都认可这份工作。3月28日，下午7点，老魏将最后一个客人送到南屏街后，结束了这一天的工作。他数了数钱，这天一共挣了123元，之所以还有3元这样的零头，是难免碰到砍价的客人。而前一天他挣了130元，两天的收入让他还算满意。
两年的时间，除了偶尔过节回老家外，每一天早上，6点20分左右，他都会雷打不动地将车停在西山区某小区门口。
老魏很抢眼，因为很多时候他是小区门口的同行中，唯一一个穿西装的人。那身竖灰条纹的白色西装让人一眼就可以看到他。坐在他黄白相间的电动车上，和许多同行一样，打量远远走来的路人，脸上露出一副准备交流的样子。
两年的时间，让他能很快识别哪些是潜在顾客，哪些只是不需要理会的路人。
看到走近的潜在顾客，老魏会上前攀谈，“克（去）哪点（哪里）？” 在这方面，老魏是个主动的地下司机，两年多的跑车生涯，昆明城成为老魏最熟悉的地方，甚至超过他对家乡的熟悉，他知道哪里有什么高楼大厦，知道二环路相对不堵车，知道如何最快捷地到达北市区甚至南部客运站，同时还知道哪些路段有公厕，“大观路上的公厕最好，可以看到海鸥，还是免费的。”
老魏算了一下，每天至少跑四五十公里，有时甚至会跑到百八十公里，两年的时间，他跑了接近3万公里，相当于从昆明到北京5个来回。
任何一份自主的工作都需要投资，即便是黑车生意。两年时间老魏买了3辆电动车，仅这项投资就达到12000元，这对老魏来说，绝对不是一笔小数字。
“第一辆电动车花了3600元，没料到刚买一个月后就被盗了，我是好心被骗了。”他说，从业一个月，他就遭遇了一次重大损失。“一个年轻人让我把他拉到小屯，手里拿着钢尺，让我帮他量地。”而等老魏做完好人好事后，发现电动车消失了，年轻人也消失了。这对他的打击很大，3600元，在过去他需要两个月的时间才能挣到，但是他相信如果跑电动车一个月应该可以赚回来。丢了车子后，老魏立马去买了同样价格不同款的另一辆电动车。
这辆电动车服役到去年11月8日，“跑车太耗费了，车子电池不够用。”最后他将此车以1500元的价格处理后，重新买了一辆4800元的电动车，这辆车子各方面性能都更好。

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