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合同能源管理方式最大风险是资金回收
深交所认识你的股东?投资者走进上市公司（38）――投资者对话鸿利光电董事长李国平　　证券时报记者 冯尧 邓常青　　在走进上市公司活动现场，鸿利光电偌大的会议中心坐满了投资者。这一方面体现鸿利光电备受投资者关注，另一方面也说明，投资者渴望了解公司的盈利与抗风险能力。　　在这次走进上市公司活动中，鸿利光电管理层向投资者介绍了公司目前的三大业务情况。针对投资者关注的，公司去年增资并控股80%的重盈工元，鸿利光电董事长李国平介绍称，该子公司主要切入合同能源管理方式（EMC），为大型工程项目提供方案服务。　　针对这一较新鲜的模式，投资者疑问颇多，而也在这次活动中，李国平对问题一一进行了解答。他也坦言，LED照明推广销售方面，EMC模式的最大风险是如何回款。　　投资者：鸿利光电接下来是否会承接大型政府工程项目？&　　李国平：EMC最大的风险是资金回收。我们去年到今天，谈的项目有几十个，最小的项目也有几十万元，大的高达几个亿。谈的项目不少，但真正落地的项目却比较少。为什么会这样？我们还是考虑风险的问题。如果是政府工程，我们要求项目需要获得当地人大通过，或者是有土地、物业的担保，否则我们不敢做。　　投资者：鸿利光电目前回款情况怎么样？对款项难以收回有何预防措施？　　李国平：现在为了规避风险，我们会与银行合作，而与银行合作有两种方式，第一种是，大的项目做好后，我们会直接卖给银行，然后银行进行转卖，银行取得一部分利润的同时，会把款项给公司，让我们得到回款保障。目前，公司已经谈了三家合作银行。第二种是，我与政府做项目，做完后政府找银行担保。　　所以在谈项目过程中，最重要的是对客户的调查，看客户到底有没有支付能力。如果是靠补贴过日子的地方政府，我们不会与他们合作。当然，也并不是城市大，财政情况就会好。与银行打包合作，这样就比较稳定。　　投资者：鸿利光电今年对旗下子公司有何规划？&　　李国平：在佛达信号这方面，也就是汽车灯业务，今年的产品会进一步优化，下半年会销售LED前大灯。在莱帝亚照明这方面，公司要求的产能最起码要翻两倍至三倍，因为近年来，照明产品成品价一直在下行，所以产能一定要大幅度扩张。　　而作为重盈工元来说，2013年是一个机会，因为珠三角区域正在实施节能改造，重盈工元准备参与这个大范围项目，当然，竞争也将会非常激烈。我们现在有接近10个人的专业团队在着手准备这件事。&　　投资者：鸿利光电在整个LED行业处于一个什么地位？&　　李国平：目前，鸿利光电与传统LED公司最大的区别是，公司没有往上游芯片方向发展，而是向中下游延伸。因为未来LED照明的技术，有可能会走上应用与封装结合的趋势。另外，公司的研发费用投入力度非常大，今年肯定会比去年大。　　当然，公司过去也有些地方做得不足，过去公司一直都在“低头拉车”，在品牌宣传这方面还做得不够好。此次珠海工程中标，体现了公司开始逐步重视品牌宣传，并正在涉足大型工程项目。&　　投资者：鸿利光电在销售渠道方面的激励措施是怎么样的？经销商的门槛又是怎么样的？&　　李国平：渠道方面，公司参考了传统渠道模式。例如开一个店，公司在装修上补助400元/平方米。在项目工程方面，公司会派专业人员去支持。公司的业务员除了跑渠道外，还会服务当地客户，这个过程中，公司对业务员提成和经销点的返利或者折扣都有规定。今年，公司会选择性地去开专营店，因为专卖店成本相当高，目前销售并不是很明显，但对于品牌提升有一定帮助。　　毕竟渠道建设是一个长期的基建投资，一次性投入较大，渠道建设的效果将从2013年开始逐步显现，预计2014年渠道建设的成果将十分显著。　　　　　　?链 接?　　EMC，即“合同能源管理”，是一种节能服务产业的新模式。即专业节能技术服务公司接受客户（节能业主企业）委托，通过与客户签订能源服务合同，自带资金实施节能项目，为客户提供节能改善必需的设备、技术、资金等一条龙服务，并通过为客户节约下来的能源成本获得收益。
原标题：合同能源管理方式最大风险是资金回收
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时代电动首个合同能源管理项目车辆顺利交付
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发布时间： 10:00:02
　　日，时代电动全新开发的10米纯电动客车顺利交付台湾百徽股份有限公司，实现了该公司首个合同能源管理项目。这是继2015年7月交付台湾纪D公司新能源客车后的又一台商项目。 　　时代电动首个合同能源管理项目车辆顺利交付& & 时代电动海外事业部、台湾合作方以及在大陆终端客户等20人参加了交付仪式。仪式期间，各来访领导对我司的技术研发及制造能力给与极大肯定，并且对以后的合作充满信心。 　　时代电动全新开发的10米纯电动车TEG6106BEV03& & 此次项目是由时代电动提供整车，台湾合作方凭借与大陆地方政府的合作背景开拓市场，共同打造的合同能源管理项目。三方发挥各自优势，在江苏省、山东省、四川省等地区推广时代电动研制的纯电动公交客车。 & &&时代电动海外事业部、台湾合作方参加交付仪式& & 此次样车为TEG6106BEV03，是搭载公司第四代ePower纯电驱动系统，面向现代城市公交打造，满足客户对中高档客车需求的纯电动城市客车。整车采用全承载车身结构，提高了车身的抗侧翻及抗正面碰撞能力。高品质电泳，严酷耐盐雾实验超过1000小时，车身寿命将长达十年。采用永磁电机，动力强劲，爬坡性能好。安装了时代电动&云智通&，实时监控车辆状态。采用慢充快补的充电方式，充电便捷，续驶里程可达200Km以上。整车拥有一系列防护装置，实现防火、防爆、防漏电，电驱动系统防护等级达到IP67，确保车辆可靠、安全。 　　时代电动TEG6106BEV03& & 此次车辆的交付，标志着公司首个合同能源管理项目完成，更为公司开拓省外市场及海外市场奠定了良好的基础。来源：中国客车网[] &&
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华电能源：关于子公司开展合同能源管理项目合作的公告
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摘要：证券代码：937 证券简称：华电能源 华电 B 股 公告编号：临
华电能源股份有限公司 关于子公司开展合同能源管理项目合作的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者
证券代码：937 证券简称：华电能源 华电 B 股 公告编号：临
华电能源股份有限公司 关于子公司开展合同能源管理项目合作的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 为提高供热能力、促进公司节能增效工作，公司控股子公司――黑龙江华电齐齐哈尔热电有限公司（以下简称“齐热公司”）将与北京创时能源有限公司（以下简称“创时公司”）及北京中普诚科技有限公司（以下简称“中普诚公司”）共同进行合作，通过合同能源管理的方式开展实施 300MW 供热机组回收利用循环水余热供热项目，现将项目合作相关情况公告如下： 一、合作方简介 1、创时公司成立于 2005 年，注册资本 4,800 万，注册地是北京市西城区广安门内大街 338 号（港中旅维景国际大酒店 708 室），法定代表人为田家耕。该公司经营范围包括专业承包，水资源的再生与利用（异地），技术开发，技术进出口、货物进出口、代理进出口，机械设备的销售与安装。截至 2012 年底，创时公司总资产 5.4 亿元，净资产 1.5 亿元。2012 年实现营业收入 3 亿元，净利润 4,500 万元。 2、中普诚公司成立于 2009 年，注册资本 500 万，注册地是北京市海淀区中关村南大街 2 号银座 1003，法定代表人为李红。该公司经营范围包括技术开发、技术服务、技术转让、投资咨询、投资管理、技术进出口、代理进出口、销售机械设备、电子产品。截止 2012年底，中普诚公司总资产 1,500 万元，净资产 500 万元，2012 年实现营业收入 520 万元，净利润 83 万元。 二、项目投资及合作方式 齐热公司 300MW 供热机组回收利用循环水余热供热工程项目可行性研究投资 12,232 万元，项目初步设计投资 12,166 万元。全部由创时公司和中普诚公司自筹或融资解决。各方按照“合同能源管理” 1节能效益分享型模式开展合作，以契约形式约定本项目的节能目标，创时公司和中普诚公司为实现节能目标向齐热公司提供必要的服务，齐热公司以节能效益支付其投入及合理利润。节能效益分享期为 10年，年节能量以测量的实际回收余热量作为节能效益分享的结算基数。效益分享期内前 5 年，创时公司和中普诚公司分享 80％的项目节能效益，独立承担设备的维护、保养；齐热公司分享 20%的节能效益，并为设备正常运行提供必要的基础条件。效益分享期内后 5 年，创时公司和中普诚公司分享 70％的项目节能效益，独立承担设备的维护、保养；齐热公司分享 30%的节能效益，并为设备正常运行提供必要的基础条件。效益分享期结束后，项目收益权均归齐热公司所有。 根据该项目预期收益测算，创时公司和中普诚公司通过 10 年分享，可获得节能收益约 18,378 万元；齐热公司通过 10 年分享，可获得节能收益约 6,201 万元。 三、项目对公司的影响 齐热公司合同能源管理项目符合当前国家大力推进节能减排的政策背景，鉴于创时公司具有合同能源管理节能服务备案资质，有国家政策支持，已开展项目增效能力强劲，有做大做强的发展趋势，与创时公司和中普诚公司共同开展合同能源管理项目合作对于公司转方式、调结构、节能降耗、提升技术水平具有积极意义，从而带动公司整体竞争力和盈利能力的提升，促进公司持续进步与发展。 特此公告。 华电能源股份有限公司 2013 年 7 月 20 日 2
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