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保险条款：
问：车辆被盗抢，如何向保险公司索赔？
答：正确方法：丢车事故发生后，要在24小时内向出险地公安刑侦部门报案，并且拨打400-888-2008通知保险公司。
特别提示：
1.车辆盗抢险中规定，被保险人如不能提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证的，每缺少一项，增加0.5%的绝对免赔率；
2.保险车辆全车被盗窃，原配的全套车钥匙缺失的，另增加5%的绝对免赔率。且盗抢险不负责赔偿因民事、经济纠纷导致保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺等，这些规定在保单中都有体现，被保险人应该仔细阅读条款。
问：车子停在小区，被高空坠落物砸凹一块，如何向保险公司理赔？
答：高空坠落分为两种情况，一种是由于意外发生的高空物体坠落，由于无法寻找到责任人，保险公司可对事故车辆损失进行70%的比例赔偿；一种是由于暴风 暴雨 雹灾等属于保险责任范围内的自然灾害引起的高空坠物，此类情况需车主到气象部门开具当天气象情况的证明或以当天报纸天气预报为凭证，符合暴风暴雨雹灾条件的事故，保险公司予以赔偿。
温馨提醒：以上各项服务内容以各地区具体实施情况为准。
2014 利宝保险有限公司版权所有 | 渝ICP备号不卖保险了汽车4S店还能赚钱吗？
　　“新车第一年必须在4S店买保险吗？”很多消费者在购车时有此疑问。而之所以会产生这样的疑问，原因就在于为数不少的汽车4S店在卖车时会搭售保险给消费者。更不乏有的4S店以购买保险为必要条件，消费者不在自家买保险，车子就不卖给他了。
　　是什么原因，令4S店如此看重保险这单生意？保险收入对4S店来说，到底意味着什么？假如不卖保险了，4S店还“保险”吗？
　　不买保险
　　变脸如此之快
　　消费者刘菲的经历并非个案。她的第一台车购自大连周水子机场附近一家日系车4S店，“销售员是个帅气的小伙子，气质儒雅稳重，从第一次到店到实际交款买车，三次接触下来，相处一直非常融洽。所以到最后他突然变脸，让我感到太毁三观了。”
　　刘菲告诉记者，转折点发生在交付车款之后。“刷完卡他马上提出让我买保险，而我之前已经答应在保险公司任职的朋友，在他那里买保险。再说，销售员的保价比我朋友算的高出了1000多块钱。我说不在你这买，没想到他竟然跟我玩儿硬的。”
　　此前一直笑容可掬的销售员，此时板起了面孔，倏地站起身，以俯视的角度告诉刘菲，必须在4S店买保险，此事没得商量。“当时我有一种被胁迫的感觉，对方的态度特别强硬，双方就那样黑着脸僵持了好久。”
　　事情最后以4S店妥协告终，“幸好我有朋友在监管部门工作，他找到4S店老板，这才给我开了绿灯。”
　　有了这次的经验，刘菲今年在保税区买第二台车的时候，事先跟4S店讲明了要自己买保险。交易时对方虽然推荐了保险给她，但并没有坚持让她必须买。
　　心照不宣
　　链条上买卖各方均受益
　　多年来，4S店售车时搭卖车险的做法，不论在卖方还是买方眼中均是一种常态。在与优惠程度明显的电话车险、网络车险的竞争中，4S店卖车险仍有市场，这与不少消费者相信4S店的承诺有很大关系——在4S店上保险的话，可以享受快速维修服务，不用像在外面上保险那样需要自行先垫付修理费，然后到保险公司报销。
　　记者调查发现，事实上，绝大多数的消费者对4S店售险价格相对较高是知情的。他们之所以就范，原因之一是4S店颇有强制性意味的售险方式，其二则是看中4S店承诺在后期维保时提供的方便。
　　那么，有些4S店为何宁可撕破脸皮，也要一并把车险卖给消费者？保险公司自身能售险，甚至能凭借电话车险、网络车险拥有竞争力，那么他们为什么还与4S店合作？
　　“现在车子不像前两年那么好卖，新车销售赚不到什么钱了。尤其像我们店卖的10几万的车，有的时候甚至是赔钱在卖。”在4S店任职市场部经理的苏先生告诉记者，经销商赔钱卖车，图的是来自售后的维修和保养收入。而维保车辆进店的业务，甚至有九成以上来自于保险理赔。“这里边的运作原理，其实也没什么不能说的。消费者都能感受的到，心里也都明镜似的，保险公司在出险时，会引导他们把事故车辆送到4S店维修。唯一他们不大了解的可能是保险公司如何受益。”
　　苏先生介绍说，同一家4S店通常会代理多家保险公司的车险，根据各家保险公司送事故车辆来店维修的送修量，4S店分配售险额度。也就是说，在向购车者推销保险时，送修量高的保险公司将更多地被推荐给消费者，保险公司借此图得市场份额。
　　购车者、4S店、保险公司，链条上的各个主体均心照不宣，维持着平衡。而在此间，受益最大的无疑是4S店，而在售险这项业务中，黏度最高的也是4S店。因为新车销售利润占比的逐渐下滑，伴随的是售后利润的日渐吃重，与售后业务量挂钩的车险业务也就彰显出尊贵的地位了。
　　未雨绸缪
　　不保险了如何让4S店“保险”
　　长久以来，售后和新车销售在4S店的利润构成中，大致比例为4：6；不过在近两年的车市，售后占的比例已经上浮至八成左右——这是记者采访中，多家4S店反馈来的信息。他们中有国产品牌、有日系、有德系，车价10万元~20万元的4S店均表示，卖车几乎不赚钱，新车销售对其的贡献主要体现在保有量上，而利润来源主要由售后贡献。
　　据介绍，在汽车经销商的售后服务中，一般维修保养、钣金和喷漆、精品为三大支柱。其中，钣金和喷漆业务占到了售后的30%~40%，而90%以上的钣金和喷漆业务收入来自于保险理赔。
　　“4S店卖保险，最为看重的无疑是由此带来的售后维保收入。与此同时，有些车型为4S店赚取的售险手续费甚至高于售车利润。”经销商胡先生告诉记者，在大连地区，保险公司给经销商的车险手续费由两部分构成，一是交强险，返点比例多为4%，商业险的返点少则10%，多则20%，实力越强的保险公司给的手续费越低，反之，越小的保险公司给予4S店的返点越高。
　　胡先生举例说，以他上月售出的一台40万元的轿车为例，卖车并不赚钱，消费者为这台车保了1万元车险，他赚取的售险返点为2000元。“我更在乎的是这台车未来每年给4S店带来的维保利润，少说千八百，多数车都能贡献数千元甚至上万元。”
　　胡先生坦言，随着卖车的利润逐步下滑，经销商越来越看中来自车险的维修收入。如果这部分收入缩水甚至被政策一刀切，4S店的生存无疑将受到明显冲击。“我们现在思考的，是如何摆脱4S店利润对保险的依赖，更多地提高精品业务以及二手车销售等衍生业务产生的利润占比。”记者张婷
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公司定损的差价问题呢？记者咨询了多位汽车行业的资深人士，他们给出三大招数。　　招数一：找与保险公司有合作的4S店　　保险公司一般会与多家4S店合作，如果申女士不想在修理厂修车，可以请保险公司推荐一家与其有合作关系的4S店，这样就可以尽量减少差价，或者不会产生差价。　　招数二：到同品牌其他4S店修车　　明嘉标致售后服务经理蒲仕会告诉记者，在成都，同一品牌的汽车产品往往有多家4S店销售。所以，当消费者没有在购车的那家4S店买保险而又想在4S店修车时，可以找其他的同品牌4S店代办索赔及维修事宜。同时，消费者可以要求该4S店在保险公司定损的价格范围内维修。&有的4S店在维修业务比较清淡时，还是会接下这个生意的。而且维修费用也不会像消费者购车的4S店那么高，至少可以将消费者的损失降低到较小的程度。&　　招数三：将要求写进车险协议　　为了防患于未然，消费者也可以在购买车险时就将相关要求写进保险公司的相关协议中。有关专家表示，消费者在购买车险时，可要求保险公司在相关协议上附加一
行家支招　　避免差价三招见效　　据记者了解，很多车主都遇到过申女士这样的情况，如何解决4S店的维修费用与公司定损的差价问题呢？记者咨询了多位汽车行业的资深人士，他们给出三大招数。　　招数一：找与保险公司有合作的4S店　　保险公司一般会与多家4S店合作，如果申女士不想在修理厂修车，可以请保险公司推荐一家与其有合作关系的4S店，这样就可以尽量减少差价，或者不会产生差价。　　招数二：到同品牌其他4S店修车　　明嘉标致售后服务经理蒲仕会告诉记者，在成都，同一品牌的汽车产品往往有多家4S店销售。所以，当消费者没有在购车的那家4S店买保险而又想在4S店修车时，可以找其他的同品牌4S店代办索赔及维修事宜。同时，消费者可以要求该4S店在保险公司定损的价格范围内维修。&有的4S店在维修业务比较清淡时，还是会接下这个生意的。而且维修费用也不会像消费者购车的4S店那么高，至少可以将消费者的损失降低到较小的程度。&　　招数三：将要求写进车险协议　　为了防患于未然，消费者也可以在购买车险时就将相关要求写进保险公司的相关协议中。有关专家表示，消费者在购买车险时，可要求保险公司在相关协议上附加一项条款如&出险时，必须到厂家授权的4S店维修。&　　案例　　新车出险4S店&宰客&？　　两个月前，家住大邑县的车主申女士来成都某4S店买了辆新车，谁知一次倒车时不小心撞到了一根柱子，车子被严重擦挂。申女士到该4S店修车，对方要求她垫付维修费用400多元，但当申女士带上发票找保险公司报销时，保险公司只赔偿300元。这剩下的100多元钱，只能自己&倒贴&。申女士气愤地说，&4S店这不是宰人吗？&　　据记者了解，申女士的车是在成都的4S店买的，但保险是在大邑当地一家保险公司买的。据申女士称，买车时，这家4S店提供的保险报价，和大邑当地的报价相差2000元之多，所以她选择了价格较低的后者。　　记者就申女士遇到的问题咨询了多位业内人士。一位保险行业的人士表示，一般情况下，如果消费者在4S店购买车险，出险后，4S店将帮助消费者完成代索赔服务，该服务不是4S店的义务，而是4S店因与保险公司有合作关系，在负责维修以外向消费者提供的增值服务。　　而如果消费者没在4S店购买车险，4S店有权不提供代索赔服务。如果消费者希望在4S店修车，那么只能按照4S店的要求先垫付维修费用，然后再找保险公司报销。如果4S店开出的维修费用高于保险公司的定损额，超出的部分应由消费者自行承担。
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想修车必须保险公司定损后才能去修车，否则定低了或是定高了自己吃亏
大家还关注准车主的烦恼：买车选4S店还是二级经销店？
　　网友王先生说：“现在有了购车打算，准备购置一辆十几万元的车。但费尽脑筋选定了心仪的车型之后，又遇到了新问题——从哪买车？从4S店购车，心里踏实，质量有保障，可是价格较高；选择二级经销店，价格实惠，却担心质量有问题。我应该在4S还是在二级经销店买车呢？”
　　其实，除了车价上4S店与二级店有着明显区别之外，在保险、上牌、售后等其他购车环节上，两种销售模式也存在着细节上的较大差异。今天我们将在这里做一个简单分析，也请广大网友多多介绍他们的经验。
4S店市场价
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该专题表格为某市4S店与二级经销商部分车型对比 仅供参考！
　　从表1可以看出，在《反垄断法》实施后，部分厂家对4S店的价格放开，4S店的价格已经逐渐与二级店的车价相接近，4S店的促销比此前确实有了明显提升。但大多数4S店由于价格仍受厂家限制，只能通过赠送各种装潢来吸引消费者的眼球，进而拉动销量。
　　尽管4S店优惠加大，但二级店仍有一定的价格优势。二级店由于不受厂家的价格管控，价格完全依据市场来调节，因此价格变化非常迅速，旺季里几乎可夸张地说是一天一个价。一些价格坚挺的车型，价格首先出现松动的一般也都是二级店，并且在进入降价期开始的阶段，二级店让利幅度比4S店要“凶猛”得多。另外对于急于提新车的消费者来说，二级店提车的速度更快捷。
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4S店（太平洋保险）
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保险总价区间
　　　根据上表，4S给出的保险折扣比较低，但最终的保险总价比二级店要高，这显然是不同的保险公司针对同一险种给出的价码不同所致。好的保险公司理赔时能够充分考虑客户的利益。所以车主在购买车辆商业险时不要单纯考虑价格，保险公司的服务水平、赔付速度、网点设置都应当是购买车险的重要考虑因素。实际上一分钱一分货，4S店的保险公司一般都比较正规。
　　别看二级店在车价上比4S店让利更多，即便是在保险这一环节，二级店所得到的折扣也比4S店更多。因为它们大多投保的是一些小保险公司，这些小保险公司为了招揽生意，会给出比大保险公司多出几倍的返利。二级店虽然靠低价招揽到了车主，但业内人士提醒消费者，买保险不能只图哪家的价格便宜，还要看各家的服务态度。
　　　4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，二级店则没有足够的售后保障。4S店的售后服务人员表示，车辆需维修时，二级店如果擅自打开车辆、维修车辆，就算车辆仍在质保期内，车主也享受不到4S店在质保期内提供的服务。因此买车时必须将维修的因素考虑在内。
　　当然，现在也有部分二级店正逐渐开展起售后维修保养这样的业务。但总体来看二级店无论是从硬件、维修技术、配套设施上都与4S店提供的专业维修存在一些差距，尤其是当发动机等“大件”出现问题时，很多二级店是不具备维修资质的。
　　　目前上海市场上，上外牌的车主不断增多，据了解，目前上海周边城市能上外牌的地区并不多，就算有也要“靠关系，高收费”才能办到。这也让不少经销商以“牌照不好上”为由，向车主变相索取额外费用。以上海人上“南通牌”为例，4S店报价为9000元，价格比较统一。
　　二级店的报价则每家都可能不同，7500元，10000元均有可能。由于二级店掌握的人脉关系都不同，这就难免使得各店所报价格存在差异。一般二级店在上牌明细上含糊不清，因此车主一定要看准上牌明细，双方有特殊约定的，一定要事先写进合同，以免事后出现不必要的纠纷。
　　选择4S店：当然是选择4S店！买汽车是购买一件奢侈品，不能贪图一时的便宜。尽管4S店的优惠没有那么大，但是从后期用车修车的角度考虑，当然是4S店更方便省心，4S店的专业维修技术也更有保障，服务也更好更专业，总不能买车买来个麻烦事儿吧？
　　选二级店：当然选二级经销商！钱是我辛苦赚来的，怎能让奸商轻易拿去？当然是能省则省了，实惠就是大道理。很多人买车就是在二级经销商买的，在别的地方用一样没大问题，二级经销商的维修和服务水平也在渐渐提高，我觉得信得过！
有人认为选4S店
有人认为选二级经销商
支持率：48%
支持率：51%
网易安徽淮北网友 ip：220.248.*.*：
我是新手，二级经销商的车就不敢考虑了，害怕买到质量有问题的车。4S店提车好处：1、可以选车，对新车看不顺眼，可以要求4S店换车。2、零公里运输(注意是运输)，3、不存在来历不明的车(事故修复车，翻新车等等) 好处就不一一列举了。
网易四川网友 ip：222.215.*.*：
我只选4S店，从来没考虑过选二级经销商的，因为买车是喜事，不想为以后维修的事情伤脑筋。再说了，二级经销商不够正规，虽然便宜了一点，难保他以后不在售后维修中赚回来！！
网易山东青岛网友 ip：123.234.*.*：
在4S专卖店买车和在二级经销商那里买车，感受是不一样的，现在的4S店在激烈竞争下不断推陈出新，比如我之前去一家大型4S店的看车时，还有咖啡喝有零食吃，一边品尝一边和JS们聊车，感觉很好，不知道二级经销商能做到吗？
网易广东深圳宝安网友 ip：61.145.*.*：
在4S店买车除了收钱收的多一点，其它没什么不好的， 不少配件外面市场是买不到的，如果一些二级经销商告诉你可以拿到正宗的配件，那可能只是忽悠你罢了。
网易上海网友 ip：116.215.*.*：
没那么复杂黑暗吧？现在很多二级店都可以去4S店提车的，如果实在不放心可以找一些比较专业的朋友去挑车咯。如果价格确实差距比较大，麻烦一点也是正常的……
网易甘肃兰州网友 ip：61.178.*.*：
傻的！你在二级那里买车，售后服务一样可以在4S店做！除非4S不承认这是同一个厂家生产的……
网易安徽合肥网友 ip：220.178.*.*：
去二级经销商买车讲究的就是实在，要是没有价格差距，劝你也别去！我当时就是在二级经销商那里买的标致307，价格相差了将近1万，你信吗？不信拉到~~~
网易浙江杭州网友 ip：60.191.*.*：
未必！我有个朋友的弟弟，因为发动机故障，需要更换发动机，跟4S说好换全新的发动机，结果发现换上的是旧发动机。为了实现利润的最大化，有些4S总会想方设法利用买卖双方的信息不对称坑害消费者，很多4S的诚信度还是会让很多消费者持怀疑态度的。
我来评两句！
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　编辑：王菲菲 ()
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