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出门在外也不愁沪股通月内可以做空了
大队长(菠菜二段)
沪股通月内可以做空了
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　　导读：
　　沪股通月内可以做空了
　　港交所周六启动A股沽空测试 工行中行昨遭港资甩卖
　　沪港通离岸A股卖空 交易本周六开始测试月内推出
　　沪股通月内可以做空了
　　沪港通交易机制正不断优化。据港交所透露，香港结算将在本周末进行沪股通融券交易系统测试，并计划在本月内推出沪股通下的卖空(即融券)服务。此外，海外长线基金参与沪股通的障碍也将扫除，香港结算将于3月测试一项可追踪投资者托管股票持有量的新系统功能，“中央股票追踪系统”最快可于3月实施。
　　《上海证券交易所沪港通试点办法》中，允许沪股通投资者在香港市场开展沪股通股票保证金交易(类似于内地的融资业务)、股票借贷和担保卖空(类似于内地的融券业务)，目前香港券商已广泛开展沪股通融资业务，但融券业务一直待开通。
　　据了解，香港结算将在本周末(10日)进行一项系统测试，以尽快为海外及香港投资者提供沪股通下A股的融券服务。香港交易所新闻发言人称，如果测试顺利，香港交易所计划在本月内推出沪股通下的融券服务，为投资者的交易策略及风险管理提供更高灵活性。
　　此外，从未投资过A股的长线基金因不习惯内地T+0的结算规则，即必须在交易日早晨7:30前将欲售股票转至券商端，对参与沪港通采取观望态度的局面，也有望打破。港交所表示，香港结算将在3月测试一项可追踪投资者托管股票持有量的新系统功能，上述有关系统测试的详情经已发送给相关香港结算参与者。如测试成功，这项优化措施预计3月实施，可便利透过托管商持有A股的机构投资者，令他们在遵守内地前端监控规定的同时，无须在卖出交易执行前便要把股票从托管商转移到经纪商。
　　自沪港通去年11月中推出以来，港交所一直积极与海外监管机构及机构投资者进行密切沟通，帮助业界了解沪港通机制并消除他们的投资疑虑。包括向欧洲相关监管机构以及本地及海外的基金业界组织讲解沪港通机制内容、解答基金业界及海外监管机构关于沪港通法律及监管架构的疑问并提供书面响应、就关系到基金业界的技术事宜提供咨询，以及就市场提出的问题接触内地相关机构，向其提供最新信息并作出跟进。
　　目前，相关海外监管机构已对沪港通计划有了更加清晰的了解。据香港交易所获悉，海外监管机构对基金透过沪港通投资A股已无特别疑虑。事实上，卢森堡监管当局已于2014年12月批准了第一批可参与沪港通计划的可转让证券集体投资计划，并就可转让证券集体投资计划更新其章程以透过沪港通投资A股设置特快申请程序。
　　香港投资基金公会6日公布的调查报告显示，公会于去年11月及12月向在全球管理着资产总值约为20万亿美元的会员基金公司进行了调查，53%的受访者表示，未来12个月会通过沪港通参与A股市场，而其中86%会在6个月内参与。
　　而在过去一周应邀赴东亚地区路演的香港资深金融及投资银行家温天纳也告诉记者，日本、韩国及我国`！3，0`、E7E地区投资者均对A股非常看好，但由于上一季度A股升得太急，来不及“登车”，之前他们对沪港通普遍认识不多，但了解后，均有意愿在未来半年内参与沪港通。(.上.证)股票论坛
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大队长(菠菜二段)
　　港交所周六启动A股沽空测试 工行中行昨遭港资甩卖
　　昨日(1月6日)，《每日经济新闻》记者从香港交易所 (以下简称港交所)发言人处获悉，本周六(1月10日)，港交所将对沪股通之下的A股卖空交易功能进行市场测试。该发言人同时表示，若测试顺利，港交所将在市场准备充分的前提下，尽快推出离岸市场A股卖空交易功能。
　　针对沽空交易参与主体，发言人强调，沪股通下，卖空交易将对香港地区本地以及海外投资者开放；目前，港股通下并不对内地投资者提供沽空服务。
　　记者昨日就上述消息采访了多位业内人士，他们认为，沽空虽可对冲市场风险，抑制过度投机，但投资者仍要关注杠杆扩大后个股波动加大的潜在风险。
　　分析师：沽空与A股融券相似
　　港交所发言人昨日对 《每日经济新闻》记者表示，本周六(1月10日)，港交所将就沪股通之下的A股卖空交易功能进行市场测试。
　　那么，什么是沽空？国元证券 (香港)策略分析师张浩涵称，简言之，沽空与A股融券业务相似，即投资者向券商借入在交易所发布的可卖空名单中的股票 ，按交易所规定的报价原则报价卖出，未来某个时点再买回该股票，还给券商。在一些特殊情况下，可能出现券商强制投资者平仓的情况。
　　张浩涵认为，沽空机制可以使股票的价值发现和价格形成体系更加合理，有利于提高市场参与者的风险意识和深入研究意识，健全的沽空机制可以抑制过度投机、提高市场配置资源的效率和效力。“具体到股价走势，由于A股长期以来基本是单向做多市场，造成不少公司股价严重偏离内在价值，如果这些公司未来没有实际业绩支撑或基本面方面的改善，那么不论他们在主板还是中小板 、创业板 ，只要存在有效的做空机制，他们的价格都会显著向其内在价值回归，从而A股会出现明显的个股分化。”
　　分析师：开通初期或交投冷清
　　对于本周六沽空测试的详情，港交所发言人昨日向 《每日经济新闻》记者表示，沪股通下的卖空交易将对所有香港地区本地和海外投资者开放，并不局限于机构投资者。发言人同时强调，目前港股通下，并不对内地投资者提供沽空服务，而至于利息等具体细节，每家券商的收费可能不同。
　　一位长期关注港股市场的业内人士告诉记者，据他预估，A股的沽空产品在设计上应该与港股产品大同小异，刚开始可能会有一些资金或比例限制等，但具体情况要看正式安排。
　　就沽空机制建立后可能对市场带来的新变化，分析人士说法不一。辉立投资咨询(上海)有限公司董事陈星宇对记者表示，内地和香港地区市场差异或增大个股波动性风险，毕竟港股市场更开放一些，受国际市场影响较大，使其所面临的风险相对也更大；另一方面，港股投资者北上投资，面对的沽空标的是内地公司，也存在不熟悉的问题，或将出现类似沪港通初期交投冷清的局面。
　　另外，对习惯了融券交易的内地投资者而言，融不到券的情况并不鲜见，但港股市场上情况更复杂。张浩涵提醒称，A股市场上如果投资者从券商那里融不到券，就无法沽空，个股期权亦只是在准备中。而在港股市场，即便投资者无法沽空，上市公司认为自身股价被严重高估时，可能供股，且供股无需像A股那样旅行诸多审批程序，这也是港股做空机制的一部分。
　　据记者了解，港股市场上的供股类似于A股的配股融资，一旦上市公司认为股价远超内在价值，企业可以立即通过供股等再融资手段来大量增加市场供给，二级市场投资者要么投入更多资金参与供股，要么放弃供股，遭受股权被大幅稀释的损失。
　　陈星宇认为，沽空对于公司和市场而言会有一定冲击，意味着有不利消息时，会使杠杆迅速扩大，导致个股面临的波动性较大。但从长期看，沽空机制对于市场有一个平滑对冲的作用。整体看，沽空机制的推出对投资者而言利弊皆有。汇业证券策略分析师岑智勇则提醒道，沽空是风险较高的操作，较适合专业投资者。
　　港资逢高卖出两银行股
　　在港交所公布本周六将对沪股通之下的A股卖空交易功能进行市场测试之际，沪股通成交活跃股有何反应呢？
　　《每日经济新闻》记者注意到，1月5日，仅有3只个股卖出金额大于买入金额，分别是中国太保 、中国银行和上汽集团 ；但1月6日，共有6只个股卖出金额大于买入金额，金额由大到小分别是：工商银行 (净卖出2.02亿元)、大秦铁路 、中国银行(净卖出1.43亿元)、海螺水泥 、保利地产和中信证券 。从工行和中行A股走势看，虽双双收红，但在日K线上留下了明显的高位长上影。（.每.日.经.济.新.闻）
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大队长(菠菜二段)
　　沪港通离岸A股卖空 交易本周六开始测试月内推出
　　沪港通去年11月正式推出前，双方监管机构及交易所就沪港通下卖空A股的机制安排达成一致，卖空A股理论上已经成行，但由于交易所需的相关系统支持仍然欠缺，过去2个月，参与沪港通交易的机构还无法真正进行卖空交易。
　　沪港通的A股卖空交易功能距离正式推出再近一步。根据港交所的安排，1月10日将对支持卖空交易功能的系统进行推出前测试，并计划在本月内推出。
　　“若测试顺利，我们将在市场准备充分的前提下尽快推出离岸市场的A股卖空交易功能。这将有助机构投资者参与A股市场时更易管理风险及有更大弹性。”港交所发言人对记者表示，有关测试由参与者根据自身情况自愿报名参与，此次为首批参与者的测试安排，日后还会提供更多测试机会。
　　沪港通去年11月正式推出前，双方监管机构及交易所就沪港通下卖空A股的机制安排达成一致，卖空A股理论上已经成行，但由于交易所需的相关系统支持仍然欠缺，过去2个月，参与沪港通交易的机构还无法真正进行卖空交易。
　　“对大部分长线投资者来说，(能否)做空并不是他们使用沪港通的主要原因，但对于对冲基金来说，这可能是一个比较重要的考量。”香港投资基金公会`4E3B`！E2D李锦荣对记者表示。
　　港交所在去年12月初和12月29日，分别提供第二批及第三批沪港通使用者申请安排，此次卖空交易功能的系统测试，正是与第二批沪港通使用者的系统测试安排同步进行。在去年12月初向参与者发出通告后，港交所已于12月8日开始提供系统端对端测试，参与者于去年底提交端对端测试结果。
　　为第三批使用者提供的端对端测试将于1月26日开始，今年2月底或三月初将进行推出前测试并于3月推出。与此同时，新增的沪股交易通前段监控功能也将进行系统测试，及1月26日开始进行端对端测试，2月底进行推出前测试，3月推出。香港结算公司还将于3月测试一项可追踪投资者托管股票持仓的新系统功能，测试成功后将优化现有系统。
　　有条件的做空
　　可做空A股，并不在最初的沪港通交易范围内。在目前的安排下，沪股通股票(需为合资格进行买盘及卖盘交易的股票)可以在符合上交所的有关规定下通过沪股通进行做空交易。
　　首先标的为可进行卖空的上交所股票，交易所参与者进行做空交易时，必须在交易系统标注卖空盘，并提交空仓报告。根据规定，卖空盘的输入价必须高于相关沪股通股票的最新成交价，在没有最新成交价的情况下，以前日收市价为准。
　　每只沪股通股票可做空数量受到两方面限制，一是每个交易日可以卖空的总数，即香港结算公司在中国结算公司综合帐户内该个股的1%，二是转仓期内可以卖空的数量，即10个交易日为5%。
　　据上交所目前的规定，如果有个别A股的卖空持仓达到其上市可流通量的25%时，上交所将暂停其卖空活动，当百分比回落至低于20%时于下一交易日重启。在涉及沪股通个股时，港交所将通过其网站通知交易所参与者及投资者。
　　“系统支持方面，主要也是为了配合相关交易规定，满足对方市场对于卖空交易的细节要求。”了解情况的人士对记者表示。
　　现在，投资者可以借入沪股通股票，经China Connect或Trade-through交易所参与者透过沪股通在上交所出售，进行有担保的卖空交易。有关交易须满足上交所的规定，包括有担保卖空交易的股票借贷协议不可超过一个月、交易前检查的股票借贷协议不可超过一日等，此外，股票借贷行为还需向港交所提交报告。可供卖空用的股票借贷仅限于可同时买入及卖出的沪股通股票，即只可卖出的个股不在可借贷范围内。
　　“A股不能做空，令很多对冲基金对A股的涉足还是有限。”香港一位对冲基金人士认为，沪港通本身解决了过去没有额度的问题，随着沪港通机制的不断发展完善，对冲基金对于A股的投资也会逐渐增加。
　　长线基金参与意向强
　　由于技术与法律等问题，目前，通过沪股通买卖A股的香港长线基金总体数量仍然不多。
　　香港投资基金公会对60家会员基金进行的调查显示，在做出回应的41家基金中，目前只有13家通过沪股通投资A股，使用范围仅限于香港注册基金、非认可基金、自有账户或机构专户。不过，53%的受访者表示未来12个月会参与沪港通，其中86%更表示未来6个月内即会参与；余下47%普遍表示有兴趣，但具体参与时间则取决于何时获得监管部门、托管行或者客户的批准。
　　李锦荣指出，现存的技术、法律问题对于UCITs(可转让证券集合投资计划)来说尤为严重。除了即将于上半年解决的前端监控问题，实益拥有权、权益披露和短线交易是长线基金最为关注的问题。
　　“内地有关规定还不够详细，对于大型机构，旗下可能涉及多个子公司，其持股是否应当加总计算来看是否超过5%，就是个问题。”香港投资基金公会行政总裁黄王慈明解释，而对于短线交易，规模越大的基金越容易触发这一规定，尤其是一些跟踪指数的大型基金。
　　内地上市公司收购管理办法规定，投资者及其一致行动人拥有权益的股份达到该公司已发行股份的5%时须在事发之日起3日内做出申报；证券法则规定公司董事、监事等及持股5%以上的股东，若持股在买入后6个月内卖出或卖出后6个月内买入，公司董事会应收回所得收益。但其他问题已相继获得解决。港交所6日表示，经过沟通，海外监管机构对于基金通过沪港通投资A股已无特别疑虑。去年12月，卢森堡监管当局批准了第一批可参与沪港通计划的UCITs，并为通过沪港通投资A股的UCITs更新其章程提供特快申请程序。
　　对于实益拥有权问题，港交所表示，现在投资者也已明白，不论根据香港法律或是中国内地法律，他们对这些A股均享有实益拥有权。此外，根据香港结算的规则，投资者享有实益拥有人的权利，包括通过香港结算(作为名义持有人)收取股息及投票。现行安排还令香港及海外投资者在本身或其基金经理没有中国内地牌照的情况下也可持有A股，免去直接持股架构的许多合规成本。
　　“现阶段，焦点是如何理顺法律和技术障碍。”李锦荣认为，中长期而言，受访的基金公司认为要进一步提高沪港通的成效，应扩大投资领域，并进一步放开投资和运作限制。（.21.世.纪.经.济.报.道）
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大队长(菠菜二段)
　　深交所与香港联交所正研究深港通 方案成熟时将按程序报批
　　国务院`、03B`740、李`！14B`！，3A5日在深圳考察时说，沪港通后应该有深港通。昨日深交所表示，与香港联交所正在对开展深港通进行研究，方案成熟时将按程序报请两地监管部门审批。港交所发言人也回应表示，港交所与深交所一直保持良好合作关系，若日后双方的合作计划有重大进展，一定会通知市场。
　　&深圳和香港在地理上有天然的联系优势，再加上深港两市的投资思维更加相近，所以深港通的开通会让两地互惠互利，两市融合也会更紧密。&英大证券首席经济学家李大霄昨日在接受记者采访时指出，&但是深港通倘若开通，和沪港通开通时所处的时机、环境、市场结构是不一样的。&
　　李大霄认为，沪港通开通时，沪市A股相对于H股有12%的折价，上证50的PE约为7.4倍，但是当前深市中小板、创业板PE高企，AH股溢价指数已经达到130%，这也将带来投资方向的不同。
　　东方证券的一份研报指出，深港通的后续跟进，更有利于A股市场和H股市场的连接。未来无论是从流动性、估值体系等各个角度考虑，都有利于两市长期的发展。而且从标的上，也具有一定的互补性，变相扩大了A股和H股投资的可选择范围。
　　李大霄表示，深港通开通后，在深港两市投资价值的互动下，多元化资金流入深市，深市将融入世界估值体系，成为全球资金配置的重要场所，并逐渐平复当前的高估值水平。
　　知名经济学家宋清辉昨日向记者指出，深港通的核心不在于&通&，而在于&融&，如两地在金融、会计、法律等众多方面进行全面融合，如果深港通在现在的市场环境下开通，创业板估值或将&雪崩&，所以深股通初期的投资标的应以深市主板和中小板的公司为主。
　　作为深港通的先锋，沪港通&南冷北热&的趋势仍在延续，通过沪股通流入A股的资金仍在不断增多。截至昨日收盘，沪股通3000亿元的总额度已经用去了832亿元，港股通2500亿元的额度还剩下2350亿元。(.证.券.日.报 .乔.誌.东)
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大队长(菠菜二段)
　`、03B`740、点题深港通为中国股市打了一剂强心针
　　国务院`、03B`740、李`！14B`！，3A5日在深圳考察时表示，沪港通后应该有深港通。对此，笔者认为，如果说去年开通的沪港通是国内资本市场开放的重要一步，那么，有望在2015年推出的深港通将成为A股市场国际化的加速器。
　　今年，随着沪港通的运行走上正轨，深港通、QFII和RQFII大扩容以及A股有望纳入国际指数等系列开放举措，都将加速A股国际化进程。
　　笔者认为，深港通如果在今年推出，那么，上海、深圳和香港三大交易所将真正实现互联互通，形成一体，这对于中国资本市场的发展壮大和对外开放都将是一个新的里程碑。
　　在沪港通开通后，市场人士普遍认为深港通在今年开通是大概率事件。在去年12月4日深圳前海管理局发布的《前海深港现代服务业合作区促进深港合作工作方案》中，深港通也被正式纳入方案，意味着深港通的推出已驶入快车道。
　　今年新年伊始，深交所理事长吴立军在新年致辞中也表示，2015年是全面深化改革的关键之年，也是全面推进依法治国的开局之年，资本市场发展迎来难得的历史机遇。今年将稳步实施对外开放，着力推进深港合作。
　　与此同时，QFII与RQFII规模和数量今年将继续大扩容，为A股市场国际化道路提供新动力。自2002年以来，中国内地批准了大量的合格境外机构投资者（QFII）和人民币合格境外机构投资者（RQFII）计划的配额，合计约1120亿美元，约占A股流通股市值的5%。为提高我国资本市场对外开放程度和国际化水平，近几年，监管部门不断为QFII和RQFII&搭桥铺路&，出台相应政策支持长期资金入市。
　　笔者认为，QFII与RQFII等海外资金规模的增加在为A股市场带来增量资金的同时，将有效改变内地资本市场投资者结构，有利于形成更加成熟的理性投资和价值投资的市场文化，有助于提高我国资本市场对外开放程度和国际化水平。
　　此外，A股今年有望纳入MSCI指数，将大大提高A股市场国际机构投资者的参与程度。早在2013年，监管层就提出积极引进海外战略投资者，推进A股市场纳入MSCI指数，当年下半年，MSCI指数已将A股纳入了审核名单。但去年6月MSCI公布2014年全球市场分类评审结果时，并没有将A股纳入新兴市场指数，但仍保留A股在其审核名单上。作为2015年度评审的一部分，今年上半年，MSCI公司将决定是否将中国纳入各自的全球基准指数中。
　　可以预计，如果A股纳入国际指数，表明A股市场的基本制度、交易规则、市场估值方式都得到了国际的认可，A股市场将成为国际市场中的一部分，走向全面开放，同时也意味着相应的指数基金要进入A股市场买入标的股，这将为A股市场带来长期的增量资金。
　　Ａ股市场现有的交易规则也正为迎接国际投资者的到来而做出改变。在宣布沪港通正式开通日期后，上交所表示，经过近２０年的发展，内地股票市场已经发生根本性变化，已具备恢复Ｔ＋０的条件，并称将对现有Ｔ＋１交易制度的研究评估，在防控风险的基础上开展试点。
　　由此可见，2015年，中国资本市场将在国际化的道路上加速前行！ (.证.券.日.报 .安.宁)
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大队长(菠菜二段)
　　&深港通&释放提速信号 三主线发掘潜力龙头股
　　编者按：1月5日李`！14B`！，3A`、03B`740、继续在深圳考察，在会见深圳四套班子领导后，对深圳发展提出三点要求：一是继续种好国家改革开放的试验田，二是打造创新发展的道路，三是成为包容发展的示范城市。李`！14B`！，3A强调：沪港通后应该有深港通。
　　分析人士表示，李`！14B`！，3A`、03B`740、上述表态，被市场解读为&深港通&提速的一个信号，近两日深市的强劲表现也印证了这一说法，而如何布局相关受益板块则成为目前市场关注的话题。今日本版特从深市的A+H股、沪深300中深市低估值股和券商股等三条受益深港通的主线中仔细梳理，发掘相关龙头股投资机会，供投资者参考。
　　深市仅万科A小幅折价
　　自沪港通开通以来，沪深两市A+H股折价率较高的个股都受到较大程度的追捧，估值洼地基本都已经填平，甚至已超过港股价格很多。&深港通&现又提上日程，东方证券认为，&深港通&的后续跟进，更有利于A股市场和H股市场的连接。未来无论是从流动性还是从估值体系等各个角度考虑，都有利于两市长期的发展。而且在标的上，也具有一定的互补性，变相扩大了A股和H股投资的可选择范围。
　　对于&深港通&的推出时间，各种说法不一。深交所首席经济学家季孟增认为，&深港通&可能今年五一前后开通，初期额度安排与沪港通基本相同，可进一步推动人民币国际化向前发展。平安证券预计在2015年四季度开通，未来两架跨境列车并驾齐驱，深港通的推出或带来深市股票估值的国际化，对中小板与创业板影响较大，深港两地互为稀缺的资产将会受益，而高估值的品种可能会有负面冲击。
　　据市场研究中心统计显示，在深交所和港交所同时上市的公司共有17家，分别是万科A、潍柴动力、鞍钢股份、丽珠集团、中兴通讯、金风科技、中联重科、比亚迪、中集集团、海信科龙、东江环保、晨鸣纸业、经纬纺机、东北电气、新华制药、山东墨龙、浙江世宝。截至昨日收盘，在这17家A+H上市公司中，A股较H股折价的股票只有万科A，万科A收盘价为14.36元，折价率为4.06%。因此，市场人士认为，万科A具有一定的投资机会。
　　低估值蓝筹股将迎&升&机
　　据市场研究中心统计，沪深300中的深市股票有116只或入选&深港通&，市盈率位居前十的个股是宁波银行、平安银行、格力电器、荣盛发展、万科A、潍柴动力、TCL集团、美的集团、长安汽车和华侨城A。分属行业分别为银行、家用电器、房地产、汽车。从昨日收盘看，格力电器、美的集团和长安汽车呈大单资金净流入状态，大单资金净流入金融分别为681.1万元、
　　2.07亿元和2.15亿元。从市场表现看，格力电器、潍柴动力、TCL集团、美的集团和长安汽车上涨，涨幅分别为2.13%、2.64%、2.98%、6.12%、7.14%。
　　对于涨幅比较好的家电行业，民生证券认为，2014年底在国企改革、利率下行和资本市场国际化的背景下，A股展开价值回归之路，周期性蓝筹股估值水平逐步修复。家电作为蓝筹价值代表，享受估值提升的巨大空间。地产复苏、智能家居带来结构性溢价。
　　华泰证券认为，对于房地产业，政策面暖风频吹。2014年，可以看出行政调控对地产业的态度发生了180度的大转折，先是限购等行政性措施的退出等去调控化，放弃了限制地产业发展的行政调控。后来的重新定义首套房贷款政策，鼓励商业银行发放房贷，以及北京调整公积金贷款政策甚至带有部分支持、鼓励地产行业健康发展的意味。因此，房地产技术面上涨预期强烈。
　　券商股有望走出独立行情
　　2014年，券商股市场表现可圈可点，据市场研究中心统计，2014年期间板块指数整体上涨157.88%。截至昨日收盘，新华证券、海通证券、广发证券、华泰证券、中信证券、招商证券、长江证券、国元证券、西南证券、东北证券的动态市盈率在21只券商股中较低，但估值最低的新华证券动态市盈率已达32.7倍。
　　从业绩角度来看，在21家上市券商中，国元证券、东北证券、宏源证券、广发证券、长江证券等5家公司发布了2014年三季度业绩快报，净利润同比增长均在10%以上。长江证券三季度净利润同比增长也逾五成，公司业绩快报显示，公司2014年1月份至9月份实现营业收入为31.11亿元，同比增长37.21%；净利润为12.27亿元，同比增长50.73%，每股收益为0.26元。
　　从行业基本面来看，作为2014年资本市场改革的重要举措，沪港通的出台能有效地为市场引入新的资金，自然利好蓝筹股。券商股成为当中的大赢家。新的客户、新的经纪业务、新的市场机遇等，随着沪港通的开闸，都是券商看得见摸得着的绝对利好。
　　对此，分析人士表示，&深港通&的渐行渐近有望刺激交易量的提升，而港股佣金率明显高于内地，参与&深港通&的券商的手续费收入和佣金收入有望大幅增长。在此背景之下，虽然前期券商股已大幅上涨，但2015年仍然有望走出独立于大盘的上涨行情。(.证.券.日.报 .赵.子.强 .孙.华)
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又去祸害香港股市了！！！！
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