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大片续集--低速主动启动OPS模块改造完成，怎一个爽字了得。
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大片续集--低速主动启动OPS模块改造完成，怎一个爽字了得。
小黑宝是一个让我又爱又恨的车，喜欢她的地方是外形俊朗，犀利而有风度，不喜欢的地方就是1.6的实在太肉，即便是后来换了全合成，也是不行，在一个就是太差，尤其是驾驶舱听发动机噪音，声嘶力竭的喊。不过既然娶回来了还得好好对她不是，先是上了智能，后来改了8k前后8雷达带OPS模块，又改造了锁车自动折叠反光镜，自动关窗包括。本人喜欢折腾，可是偏偏能折腾的东西太少，这也是我比较失望的一个地方。不说了，既然还跟我在一起，我就得善待她。
自从上了8k雷达以后，确实方便了很多，因为经常要去超市，停车场是那种立体车库，空间非常狭窄，车头如果没有雷达的话非常不方便。现在停车有了雷达的帮助，基本做到稳、准，但是还有个一不太方便的地方就是，每次都需要手动去按一下ops开关。有人说你也太懒了吧，那不是一秒钟的事，我觉得话分两边说，科技的进步还要感谢懒人，哈哈。要是车子能够在停车的时候自动开启ops岂不是爽歪歪。
这不，年前听说有高手开发出了低速主动开启ops的模块，很是兴奋，据说现在很多车上也配置了此功能。赶紧联系高手，结果价格过高，功能设置也不太人性化，我提出了很多建议，但是一开始高手们比较固执，说是参照了大众原厂的设置，我说原厂设置不一定是合理的，要根据实际情况来，高手们都是搞技术的，比较固执（不过最终高手们还是采纳了我的部分建议），最关键是价格过高。
后来在网上搜索类似的信息，居然让我找到另一位高手，也是爱卡论坛的，江湖人称敏sir（号晓敏哥），他自己开发了类似的模块，功能很人性化，关键是价格太实惠了，两包烟而已。之前那些高手的价格是将近1条烟了。赶紧联系敏sir，找到他的店铺，直接拍了。结果很快接到敏sir的电话，告知现在模块还在升级手动开关功能，如果着急着用就先发一个不带开关的，等升级版测试好了再送我一片，真是大方啊。我说那就等等吧。好饭不怕晚。上周五，收到顺丰的推送信息，有来自江苏无锡的快递，哈哈，模块正飞向北京了。第二天一大早还没起床，快递小哥就给送来了。不好意思，有点拢旅嫖颐墙胝猓
duang，猪脚闪亮登场
你没看错，就是这小东西，还不如一个1元硬币厚，大小基本相当于三个大拇指指甲那么大，就4根线，还有一张安装教程。
教程很简单，安装也不复杂，像我这样的小菜鸟都能看明白。古人云，工欲善其事，必先利其器，经常折腾车的人，怎么也得有几样常用工具吧，look
万用表和压线钳
万用表是用来测量判断ops激活信号线和ops指示灯信号线的，还要找供电线。
看着唬人，其实就用一下下。
我的ops因为是后改的，开关我给放到了驾驶员侧下方的板子上，考虑到施工方便，需要拆掉这块板子，还有保险盒的板子，因为要从保险盒去电。敏sir的教程里说如果原车带ops，可以在原车开关附近找胎压监测、ASR或者ESP的开关。
我的ops开关离着保险盒最近，所以直接从这里去电。
先拆护板和保险盒盖子
护板就2个螺丝，保险盒没有螺丝，直接扣开。扣的时候注意用力不要太猛，我的上次被该雷达的伙计搞断了一个卡子导致一直扣不严实，纠结了好久网上买了一块新的换上。
保险盒就是下面这个样子，保险盒护板上有清晰的标示，所以找个供电的地方很简单。不过这个地方得提醒下，我已开始接了常电，模块工作正常，但是后来跟敏sir沟通他说最好取ACC电源，模块虽小但也会耗电，时间太久了保不齐也会让车子亏电就不好意思了。
我一开始取的是室内灯那边的常电，后来改成点烟器旁边的ACC电源，就是开电门有电，关电门停止供电。方法很简单，这个不用说了吧。要不说说也行，把万用表负极打铁，用红色正极去保险盒上插，插到有12伏左右电压的，再关一下电门，消失的就是你要用的接在模块红色正极的供电线，负极就更好办了，见到有螺丝的地方接上就可以，保险盒后面的铁架上好几处都可以接。正极接线我用的是安全快捷的专用取电保险：
保险丝不用太大，5A足够。
压线一流。
下面开始寻找ops速度信号线和指示灯信号线。将开关拔下来，如图所示，就6根线，逐个测量，因为我的时候改的，不通用，所以我就不说是什么颜色的线了，因为完全可能跟您的不一样。速度信号线只需要确定ops开关未开启的状态下有5-12v电压的就行了。信号灯指示灯的稍微不太方便，因为要在开关开启的状态下测量另一个有5-12v电压的线，需要把接口插进开关去测量。
记好颜色，可以直接破线接，也可以把端子退出来缠绕后再插进去，后一种美观一些，其实都无所谓了，我这端子有一个特别难退，把接头都抠烂了，我都怀疑我那套东西真的是原厂吗，质量太次了。
第一个是压得端子，第二个是直接缠绕的，缠结实，用一点胶布包紧就行。
端子插回去，接开关，先实际测试一下再复位。
开电门指示灯亮，雷达启动，一般默认会有滴的一声，如果不喜欢可以用5053自行关闭。
关电门指示灯灭，雷达停止工作。
还得上路实测一下，开电门，ops启动，立即获知前后车辆的距离，出库，加油，车速超过15公里，ops自动关闭。刹车，车速低于15公里，ops自动启动。一切正常，准备复位。
稍微把模块固定下
来一点点3m胶，就近找个平的就贴上了，模块实在太小巧了，随便哪儿都能固定。
擦点印度神油，这玩意很神奇，3m双面胶最佳搭档，粘的异常牢固。
主要是我的3m胶不粘了，要是新的就不用这玩意。
贴好了，你能找到我吗
接好开关，大功告成。回家路上开测试了一下，非常方便，只是有时候有些车跟的太近，雷达就会响个不停，这时只能稍微动一下车。不明白为什么有些人喜欢跟车跟得那么近。
现在停车入库特别方便，快到车位的时候，一点刹车，速度降到15公里一下以后，ops自动开启，再也不用东张西望去看障碍物了。可惜我的导航是飞歌的，对pq25平台的雷达支持不好，不能像原厂的那样显示大的ops画面，否则会更方便。原厂的就是下图这个样子
欢迎大家交流。谢谢观看。
[ 本帖最后由 goukunhua 于
11:05 编辑 ]
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沙了个发，真的很不错
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沙了个发，真的很不错 [坏
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[坏 OPS贵又得换导航，我自己只好装了套铁将军3685前置4探头，全部才二百多点，监测距离0.8米左右
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_5092511_aea93ca3df7d37299ec0GUDU3sFT69Ai.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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OPS贵又得换导航，我自己只好装了套铁将军3685前置4探头，全部才二百多点，监测距离0.8米左右 ops是有点贵，比pq35二代泊车的都贵。pq25平台的雷达属于小众产品，价格降不下来。
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问问斑竹,锁车反光镜自动折叠怎么改的啊?我是1.4T自舒的
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问问斑竹,锁车反光镜自动折叠怎么改的啊?我是1.4T自舒的 自舒的反光镜原厂是否有电动折叠？要是没有的话就不好办了。我的是豪华版，可以从驾驶室拨动一个开关让反光镜自动折叠。现在加了模块以后可以实现锁车自动折叠，开电门自动打开，锁车的同时可以关窗，包括天窗。
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流劈的技术帖啊！！！
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Ops中的是什么意思
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楼主厉害！！！
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回复成功，收到1个大米！
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相关论坛：请教 发动机舱的保险盒可以在那个保险取电啊？_菲亚特致悦-Ottimo论坛_爱卡汽车
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话说 最近打算在致悦上加装两个日行灯。
没有致悦专车专用的，只好用通用型的了
原本在说明书上已经找好了点烟器的F85保险，也买了保险取电线。
结果。。。。。。
打开保险盒才发现。。。。。。。
你妹的F85的哪个保险卡在两个大保险的中间，空间不够，放不下取电线。。。。。。。。
。。。。。。。
现在打算在如下3个红圈的位置取电。
就是不知道这几个保险是管哪一块的？（不要常电，只要ACC电，而且最好不要接在安全相关原件的位置上
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折腾这个词我一直认为是能人的代名词！
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同问一下，准备在点烟器保险上取电供行车记录仪用。
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膜拜下动手能力，我是手残党~个人建议，请在4S指导下操作。。以免出现质保问题。。
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在左膝盖的驾驶室保险盒取好走线，不会穿线
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同问一下，准备在点烟器保险上取电供行车记录仪用。
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你圈的位置
F24，天窗，车门后视镜
F16，aux插座电源，cd碟机电源
F87？？说明书没找到相关说明，F16应该可以满足要求。
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话说 最近打算在致悦上加装两个日行灯。
没有致悦专车专用的，只好用通用型的了
原本在说明书上已经找好了点烟器的F85保险，也买了保险取电线。
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抱歉，我大意了，没注意到你是致悦，你仔细对照你自己的说明书呢？
发表于原帖1楼
话说 最近打算在致悦上加装两个日行灯。
没有致悦专车专用的，只好用通用型的了
原本在说明书上已经找好了点烟器的F85保险，也买了保险取电线。
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专业人士帮装的行车记录仪，折腾了半天，中间有几组保险是备用的，根本没电，具体那几组我不清楚，你要自己装的话，得懂电才行
发表于原帖3楼
同问一下，准备在点烟器保险上取电供行车记录仪用。
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ACC有空位的！
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ACC有空位的！
发表于原帖3楼
同问一下，准备在点烟器保险上取电供行车记录仪用。
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