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&&& 奥迪在近年来已经推出过多款e-tron概念车,包括A1 e-tron概念车、e-tron Spyder概念车以及A3 e-tron概念车等,不过目前实际投入量产的车型只有2011年推出的A3 e-tron。算上明年将会发布的Q7 e-tron车型,奥迪的e-tron家族就将有2款量产车型。
  奥迪新一代Q7将会在2015年1月举行的北美车展上首发登场。日前,奥迪官方证实新一代Q7除了普通动力版本,全新的e-tron Hybrid插电式混合动力车型也将会在2015年年内登场。
  全新Q7 e-tron将成为奥迪的第二款量产e-tron车型
  全新Q7 e-tron将成为奥迪的第二款量产e-tron车型
  奥迪在近年来已经推出过多款e-tron概念车,包括A1 e-tron概念车、e-tron Spyder概念车以及A3 e-tron概念车等,不过目前实际投入量产的车型只有2011年推出的A3 e-tron。算上明年将会发布的Q7 e-tron车型,奥迪的e-tron家族就将有2款量产车型。Audi内部人士表示:混合动力车,尤其是插电式混合动力车型将会是奥迪未来10-15年内的发展重点。
  在动力方面,全新Q7 e-tron将会配置一套由汽油发动机与电动马达构成的混合动力系统。发动机方面可能会与保时捷刚刚推出的卡宴S E-Hybrid车型相同,同为一台3.0升的机械增压V6汽油发动机,可以输出320Ps(235Kw)的最大马力,电动马达则可提供额外的97Ps(71Kw)。在两个动力源的作用下,Q7 e-tron预计拥有百公里油耗3.3升的表现,二氧化碳排放量也仅有每公里79克,对于这种尺寸的车型来说这个成绩相当不错。
  MLB平台带来的富有竞争力的车重是出色燃油经济性的保障
  而如此出色的成绩还要拜新一代Q7的MLB平台所赐。这个MLB平台还会衍生出下一代途锐、卡宴以及宾利SUV等大众集团内的高端SUV车型。新平台带来的最大好处就是车重的减轻,Crosslane concept概念车上发布的更先进的MSF车身技术有望被换代Q7所运用。MSF复合车身技术除了采用高强度钢和铝,还会加入更多的碳纤维材料来打造车身及底盘。据内部消息人士透露,新平台、新材料的运用将使得它比现款车型轻363千克左右,动力的发挥将更加高效和节能。&
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日,在发布了新一代奥迪Q7e-tron车型。新车搭载一套插电式系统,并于15年年底英国上市。[1]品&&&&牌奥迪车&&&&型中大型SUV变数箱8档自动发布地点日内瓦国际车展
奥迪于15年3月5日在日内瓦国际车展正式发布其Q7 e-tron ,新车将于今年年底在英国上市。
这款新的插电式柴油-电动七座据称可提供高达1410公里的总续航,百公里低至1.7升。奥迪未来将推出一系列将配备新近研发的插电式柴油-电动系统的新车型,新款Q7 e-tron quattro是第一款。据奥迪内部人士称,这一混合动力系统对于奥迪满足将于2020年开始生效的严苛的每公里95克二氧化碳限制将至关重要。[1] Q7 e-tron车型相比普通版车型并没有明显变化,基本保持着标准版的造型元素。新车前进气格栅采用六边形设计,并采用了银色饰条进行装饰。为了突出新能源车的气质,Q7 e-tron 3.0TDI quattro还采用了更加符合空气动力学效果的进气格栅,后扰流板的造型也经过了细化的升级。全新的19英寸轮毂测采用了类似于秦的五辐低滚阻造型。此外,新车还采用了独特的轮圈,并在前翼子板上标有e-tron标识。[2-3] 新车内饰也与传统燃油车型相同,整体采用平直的线条进行设计,造型简洁而包含科技感。[2] 全新Q7 e-tron将配备由一台可输出128马力的电动机与一台可输出258马力的3.0 TDI相组合的动力系统,这套系统的综合最大达到374马力。在纯电模式下,新车的续航将达到58公里,另外新车的综合油耗将达到1.7L/100km。
在系统的加持下,奥迪Q7 e-tron 3.0TDI quattro零到百公里加速时间为6秒,极速225公里/小时。更令人惊讶的是,奥迪Q7 e-tron 3.0TDI quattro的百公里油耗仅为1.7L,二氧化碳排放量低于50克/公里。[2-3]
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