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我准备进广州的顺丰速递公司做速递员，请问底薪工资，以及提成计算，综合下来一月大概多少钱？谢谢~
&&&&来源：网络&&阅读：260次
底薪1800一个月，收一票1块5、按运费的百分之6快5提，比如你收一票件是20块钱，那么你就有2块8的提成，派件也是1块5一票，重量2毛钱一公斤，比如你派一份件的重量是5公斤，你就有2块钱的提成。至于你的月薪就看你的地方好不好了，派件和收件多不多。我最高一个月拿过1万1的，你进公司后，做久了你就知道了，我们公司拿过最高的1万8一个月的，也有2000多的，就看你地方怎么样。顺丰压力大，要的就是速度。--博才网
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> 快递哥:月入过万“太扯淡了”
快递哥:月入过万“太扯淡了”，每天早7时跑到晚9时，爬楼送包裹只为多得1元钱；你还羡慕吗？
【IT时代网、IT时代周刊编者按】快递员月收入七八千甚至上万传闻已久。就在近日，记者走访多家网点发现，一线的快递员大都表示“月入过万”太扯淡了。绝大部分的快递员每天起早贪黑也不过挣个三四千元，每天早7点送货到晚上9点，有时候爬几层楼送包裹也只为了多赚一元钱。快递员“月入过万”真的是传说吗？年关将至，东莞暂未感觉快递人手不足，竞争激烈收入下降倒是频被一线快递员吐槽。日前有媒体称，年关将至，不少快递公司的快递员都开始陆续返乡，以至于个别快递公司由于人手不够而出现送货延误的问题。记者走访东莞多家快递网点，发现这样的问题在东莞暂时还未出现。不过不少一线快递员都表示，现在行业竞争激烈，快递员的工作很辛苦，起早贪黑每月也不过挣个三四千元，“月入过万”的“神话”已然成了遥远的传说。春节期间压力并不大日前，有媒体报道称，年关将至，不少快递公司的快递员都开始陆续返乡，以至于个别快递公司由于人手不够而出现送货延误的问题。记者走访东莞多家快递网点发现，在东莞暂时没有发现这样的问题。东城的一家韵达快递网点的快递员告诉记者，按照往年的经验，年底的送货压力并不大，“双十一是最忙的时候，其次是双十二，春节前的工作量反而不是特别大。”“可能是东莞外地人比较多的原因。”东城一家邮政速递网点的负责人告诉记者，春节期间好多外地人回家了，一般春节期间的送货量并不大，按照目前的人手来看，完全没有问题。该负责人告诉记者，即便是春节期间，公司也会有员工值班，所以一般不会存在货物积压的情况。“东莞的物流相对来说还算发达，春节前货物积压倒没那么明显。”月入过万“太扯淡了”快递员“月入过万”的传言在网络上流传广泛，但记者走访多家网点发现，一线的快递员大都表示“月入过万”只是“传说”。“那太扯淡了。”一听到记者提起“快递员月入过万”，快递员王师傅嘴里立马蹦出了这几个字，“即便有，那也是极少数人才能挣到。”目前王师傅跟自己的堂哥经营着一个中通快递的网点，地点在东城的一个社区。“之前没做过，堂哥认识一些做这个的，就拉我一起来做了。”一边整理快递单，王师傅一边跟记者算了一笔账：这个网点就他和堂哥两个员工，一天送100多件，送一件能拿到1元，一天下来也不过100多元，这样一个月下来，送货的这部分钱也只是4000元左右。即便加上发货的收入，总共收入也不过6000元。而这还不包括网点的房租和水电费。“你看这样一算，一个人能有多少钱？”一家韵达网点的快递人员也表达了类似的观点。“现在这个行业竞争那么激烈，以前能月入过万我还信，现在几乎不可能。”该快递员告诉记者，“现在一个小区里都有好几家快递网点，‘蛋糕’分下来，每个人还能吃到多少？”早7时跑到晚9时“这行太辛苦了，每天早上7时多就起来去拿货，至少要跑到晚上9时，比我以前在工厂里辛苦多了。”王师傅向记者吐槽。由于所在的小区很多住宅没有电梯，王师傅送货时只能爬楼梯。“每天就这么爬，有时候收货人说让放保安室，但保安室又不让放，这样爬六楼、八楼很正常，也就为了那1元而已。”王师傅表示，因为小区存在这种特殊情况，想让公司给他们提供配送费，“但很难申请下来”。王师傅还说，虽然他们名义上是加盟网点，但公司并未给他们缴纳社保和公积金，每天用来拿货、送货的三轮车也时不时地会被交警查。“可是如果三轮车不让跑，快递怎么做呢？”王师傅无奈地说。　■记者观察快递业高利润期已过工作辛苦，挣不到钱，一线快递员生存压力变大，这让不少快递加盟网点纷纷转让。中通快递快递员王师傅告诉记者，他这个点就是从别人那里接手的，才几个月而已。“(之前的人)应该是觉得赚不到钱，就回家了，我们接手的时候对这一行还没这么了解，现在才知道这么难做。”利润不高，相应的是人力成本变成了最大的负担。一家快递网点的老板告诉记者，由于利润下降，已经不敢再招新人。“现在的年轻人看到这个状况，但凡有点其他出路的，就不太愿意来，你又不可能说提供给他太高的工资。”一位快递业资深人士向记者表示，“月入过万”出现的时候是快递业高利润的时候，时间大概在2007年前后，现在从业者收入下降，背后是白热化竞争的快递行业生态。据了解，在早年快递业刚兴起的时候，送一份15元的快递，可挣10元左右，而现在利润只有一两元。“现在进场者越来越多，利润相应地越来越低。”该资深人士表示。【IT时代网、IT时代周刊编后】曾经有报道说，快递员高过刚毕业的大学生收入。的确，曾经有快递员月入过万的事实。但在快递业竞争日渐激烈的今天，快递员的辛苦也是别人所想不到的。除了每天工作十几个小时以外，一个月也舍不得休息一天，因为少干一天就少了一天的收入。别人生病可以请假休息，在他们，照样风里来雨里去。【责任编辑/李响】
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　 16:30:04　
快递员的确是辛苦，风里来雨里去，快递这个行业的竞争太激烈了，运营成本也比较高，人员流动性太强，又需要服务好，必须有好的收入在支撑，没有就也没办法了。
　 14:47:59　
快递员真的很辛苦，多重的东西都得送到客人手里。希望少一些埋怨多一些体谅
　 17:27:18　
快递小哥工作确实很辛苦，每天骑着电动车、三轮车送货必须格外小心，如果有损坏就要自己出钱赔偿；有的还没有社会保险。
　 17:21:06　
辛苦的快递哥
　 16:32:46　
都是辛苦钱
　 11:33:47　
快递哥辛苦了！
　 11:31:01　
真这么多全当快递哥去了
　 11:27:04　
快递哥辛苦了！！！
　 09:50:55　
快递小哥们确实很辛苦，月收入过万可能是有，但那肯定是少数，现在发一件快递出没多少钱，除去运输成本和快递公司挣的，业务员能提的确实没有多少。
　 16:46:47　
快递员月入过万、公务员隐性收入远超工资……这些都是媒体造出的神话。为了吸引眼球，媒体报道当然是选择最特殊的来操作，殊不知能如媒体法眼的绝大多数都是“少数派”
　 16:42:27　
快递哥的工作很辛苦，遇到不客气的客户，还要受气呢，市区的快递还不能用电动车，只能骑单车送，很重的，‘月入过万’估计是快递业刚复苏的时候，现在加入的越来越多，估计能分到的就很少了，加上也很要承担风险，失车，失货物，交通查处等。
　 16:01:32　
春节快递放假 店主也放假啊 能有多少淘宝店在春节期间还照常发货的。。。
　 16:00:28　
在早年快递业刚兴起的时候，送一份15元的快递，可挣10元左右...第一批干快递的现在都是开快递公司的人吧！
　 15:56:10　
多劳多得！其背后的艰辛及无奈又有多少人了解？
　 14:21:23　
我是觉得如果快递员月入过万，也没有什么不能理解的，毕竟人家起早贪黑的付出了，春夏秋冬，刮风下雨都得出来送快递，这份辛苦就值得。
　 12:03:57　
快递员月入过万，不是普遍现象。挣得是份辛苦钱
　 10:24:59　
不过话说，现在的快递都不用爬楼梯了吧，我买的东西从来都送楼下不上楼的，要自己下去拿。难道别的城市居然还送货上门这么好服务么？！
　 10:21:26　
多劳多得咯，呢D真系体力劳动嚟噶。快递都几辛苦嘅，佢部电单车后面果D还高过人，又大件嘅货，如果少D力都搞唔掂呀，而且还要到处走滴。
　 10:19:40　
如果有眼红快递哥工资高的可以自己去试试，看自己能不能拿到过万的月薪。真以为这么简单么，送快递的辛苦不足为外人道。
　 10:18:12　
说老实话，快递哥只是单纯的劳力工作者，我们现在的国情做劳力的工资都高不到哪里去，就算现在有所提升，但也不可能说就过万了。
　 10:15:20　
快递哥月入过万啥的不是常态，可能在双十一会有，但是那时候的辛苦就算是局外人都能体会一二：忙的脚不沾地，吃饭都没时间，别说睡觉了。真心辛苦。
　 09:47:17　
看什么公司，什么地段，国贸顺丰月入万元估计很轻松。而且派件的难达到，相对来说收件的就比较轻松能上万吧。再说了，有的快递员手上有每天几百几千票的客户，有的人天天打酱油。这要怎么评定呢！
　 09:44:52　
这最重要是得看在哪家快递以及在什么位置。 我在成都北一环顺丰点寄快递的时候听见快递哥跟同事抱怨“上个月我才只有八千多”，“才”字很明显了吧！
　 09:43:18　
送件的当然赚不到那么多啦，高收入的是收件的，人家是有关系户的，能找得到大客户。现在的快递行业正面临着一次大洗牌，在这次冼牌中，个人最看好的是圆通。
　 09:40:25　
第一，月入过万不是每个月的水平，只有情人节，国庆，双十一，圣诞，元旦等节日前后。第二，月入过万也不是全国普遍水平，是京沪广深。要是只要做快递就有月入过万，那谁还搬砖？
　 09:39:16　
快递员贫富差距很大，跟销售员一个道理，累跟收入没有正比关系。只想说人家辛苦干活，就算月入过万也是凭自己双手正当获得的！
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快递员到底挣多少钱:熟练老手最高月入15000
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京东快递员李泽生
&&&&京东快递月薪平均七八千
&&&&尽管双11期间月收入能过万，但每天将近十多个小时的&飞奔&和一堆堆等待派送的快件，都让快递员的工作显得有些&沉重&。意外的是，采访中，小李谈到自己的快递员经历却非常开心，他说：&这是毕业后最为正确的职业选择&。
&&&&小李来北京后的第一份工作是在一家餐厅做服务员，每天工作时间很长，也非常累，每月工资也就一千多块钱。没干多久，老乡建议他做快递员，&京东高，月平均工资都在7000元-8000元，还有五险一金，比你现在强多了。你在这小餐馆挣得少不说，谁给你上保险？你老了怎么办？&经过老乡这么一&鼓动&，小李果断去应聘京东快递员。
&&&&&京东快递员的面试有要求，比如高中毕业，年龄在20岁-40岁之间等。面试通过以后，也不一定能行--要经过三天的试用，三天里就&实战'去做一名快递员，公司会考验他面对用户随机应变的能力。&小李说，&我很幸运通过了面试和试用，上班了以后，我才知道京东快递员的工资和福利在行业里都是非常好的，很多其他快递公司的人都跳来我们这儿，现在干了一年了，心里一直很感谢鼓动我来京东的老乡&。苏宁快递员陈建平
&&&&年节工资高快递员抢着加班
&&&&快递员的工作虽然挣得不少，但也非常辛苦，一年到头，都会在街上或楼道门口见到他们飞奔的身影。很多人都奇怪他们会有假期吗？
&&&&&说心里话，过年过节的，我们这行都不愿意休，因为遇到年节，京东给三倍的工资，所以大家都抢着加班。&小李告诉北青报记者，&不过，你别以为我们是铁人，一年到头连个假都没有，我们都有正常的休假，只不过不像其他行业会有正常假期，我们一般都是倒休，这样不影响送货，大家也都能休息一下。&
&&&&不过，快递员毕竟是个体力活，如果年龄大了，以后怎么办？小李说：&我们这里有很通常的上升通道，如果干得好，也会提拔成管理人员，就不用天天送件了&，小李指着坐在一旁的京东学知园配送站站长助理小张说。
&&&&苏宁快递员：熟练老手最高月入15000
&&&&今年29岁的陈建平已经加入苏宁的快递队伍整三个年头了，他现在是苏宁金融大街配送网点的一名快递员，他所在的这个网点担负着金融街周边5公里范围内的小件商品配送和自提服务，像他这样的快递员目前这里一共有8名。
&&&&平时月入元
&&&&说到收入，陈建平和他的同事们都感到比较满意，&虽然付出很多但也确实能得到很多，比社会上很多工薪族的收入都不低，甚至超过了很多白领。&对于社会上流传的&上万&，陈建平告诉北青报记者，&确实会出现，当然也要看时机，通常有大型促销时送货量就会爆发，收入自然也就高了。&
&&&&据了解，苏宁的快递员工资是底薪加提成，快递员每送一件快递可以获得一定金额的提成，如果是货到付款的话提成还会增加。陈建平告诉北青报记者，他们平时的薪资水平基本上在4500元至7000元之间，&但如果赶上像今年苏宁易购&818大促'时，靠近中关村这种业务繁忙地区的不少快递员月薪都能过万，而一些业务熟练的老快递员甚至能达到15000元以上！&
&&&&每天送单接近百单
&&&&不过在这种不低的收入背后则是快递员们超乎其他工作的额外辛劳。陈建平和他的同事们每天早上7点之前就要到达快递点了，这显然就要比做其他工作&早起很多&。早点开工分拣完货物，就可以在很多单位8点一上班就开始投递了。
&&&&他告诉北青报记者，在苏宁干快递三年来最明显的感受就是淡旺季区分不再是那么明显了，似乎天天工作都安排的满满当当。他介绍，当初刚来工作时，能够感受到很明显的淡旺季，往往周一周二业务多，一方面是周末挤压下来的货，还有就是很多人喜欢周末宅在家里网购；还有就是搞大型促销活动时要忙翻了天，此外的其他时候则相对轻松一些。不过现在可不一样了，平时的订单量就很大相当忙，到了促销季就更别提了。陈建平告诉北青报记者，他平时每天的工作量都是接近百单，如果苏宁易购有大活动的话，每人每天的工作量都要涨2倍以上，他和同事们早上6点就得赶到快递点拣货。
&&&&这样一天下来，陈建平和他的同事们通常都得晚上七八点才能下班。从早上领取工单到晚上结束工作，工作时间一般都要12个小时左右，货物多的时候他们就在店里找个地方将就一宿。目前他们一般一周只能休息一天，赶到大忙的时候，甚至一个月都不能休息。这些多出来的加班时间就都只能等到淡季时再补休了。
&&&&快递不只是体力活
&&&&据了解，现在苏宁执行的是&一日三送&和&次日达&，一般来说，每天的早上7点、11点和15点中心仓的调拨车都会送一批货过来，而中午这个时间段的货物比早上和下午要多。而且中午的时间比较特殊，有人会外出吃饭或者午休，他们就只能在楼下等着。&如果不是这些问题，中午这拨两小时就能送完，但往往因为等候时间较长还会影响下一家的配送，甚至连午饭都耽误了。
&&&&据陈建平介绍，他们干这一行最基本的技能就是要对自己负责区域内的每条街道、每个大厦都很熟悉，每个快递员都要根据路程远近和配单量来规划自己的配送路线，越是熟练的员工路线就越合理、配送效率就越快。随着工作有了经验，现在金融街周边各个写字楼里的不同单位哪家是8点上班、哪家8：30、哪家9点，陈建平他们都已经门清，然后再合理安排出最佳的送货线路。
&&&&陈建平告诉北青报记者，快递不仅是体力活，也要求快递员细心、有耐心。顾客的支付方式一般为直接网上支付或者货到付款。而选择货到付款的顾客有可能刷卡，也有可能直接支付现金。这时，他们就需要仔细清点货款，回到快递点完成销单之后再统一清点上交门店财务。所以，他们的工作其实是非常具有挑战性的，不仅要确保配送效率，在商品保护、开箱验机、货款收取等方面也不能马虎大意，只有顾客确认无误之后才可以完成这单配送。
&&&&据北京苏宁区域物流中心总监胡潘向北青报记者介绍，苏宁的物流配送基本都靠自己的快递队伍完成而不外包，从而能实现以统一的标准完成服务，目前苏宁已在北京及环首都经济圈有100多家这样的快递点，快递员数量超过千人。
&&&&热点关注
&&&&&你在找工作吗？会不会考虑当快递员呢？月薪万元不是梦。&尽管快递行业这样的揽人广告很吸引人，但调查显示，很多人在找工作时还是会在快递门槛前犹豫，辛苦是一方面，人员的流动性以及收入的不稳定也是他们关注的焦点问题。据了解，包括美国、德国等国家快递员很多都有长期的雇佣关系，这种稳定的雇佣关系会影响到快递服务的服务能力、态度和品质。对比之下，目前国内快递业看上去在从业人员薪酬上有了不断的改善，但仍面临着诸如暴饮暴食式的市场波动、员工漂流式的职业变动等现象。
&&&&快递员漂流式职业变动值得关注
&&&&一家招聘网站的统计显示，快递从业人员尤其是一线快递员的收入，自2007年以来上涨幅度平均超过20%，一度成为国内除月嫂之外加薪频率最高、幅度最大的行业之一。与之形成反差的是，快递基层操作人员的流动性一直不小。&我们看到的很多统计数据是70%-80%，但是实际的情况可能比这还要严重，有快递企业老板就亲口说过，自己公司的快递员流失率在100%，一年内有些站点的快递员几乎换了一个遍。&一位资深行业人士告诉北青报记者。
&&&&国际上多个国家的数据证明，蓝领收入超过白领不是梦想而是可能的现实。数据显示，在英国，拥有国家职业资格证书三级的技术工人，平均年薪可以达到2万4千英镑到2万6千英镑，而英国大学本科毕业生平均不到2万5千英镑的起薪；在澳大利亚，一些蓝领工人平均周薪达到1229澳元，而一些行业白领平均周薪只有1085澳元。&一名有一技之长并且具有不可替代性的蓝领工人在美国可以生活得很好。&有专家表示，蓝领之所以能够取得高收入，有些甚至超过白领，正是基于他们聚焦专业的服务技能和经验。
&&&&对比之下，目前国内快递业仍面临着诸如暴饮暴食式的市场波动、员工漂流式的职业变动等现象。资深物流业观察家杨达卿认为，这对行业的发展其实影响很大，非常值得关注。
&&&&快递员高收入背后暗藏不可持续
&&&&杨达卿表示，快递从业者都是采用计件取酬，多劳多得的收入模式，收入差异较大，好的商务区或者高峰时段业务量大收入就高；相反，相对边缘的区域业务量低收入就低。他认为，尽管有些快递员看起来收入不少，甚至能拿到1万，但从整体行业看这样的&高收入&中较大一部分有着不可持续性和不稳定性。
&&&&杨达卿认为，电商造节，吸引来的是&暴饮暴食&式的消费高峰。近年来的网购盛宴，中国创下单日网购最高量的世界纪录，&这在一定程度上也反映出社会流通体系不够健全，才带来大家（集中在特定时间）到网上找便宜的现象。电商的商业模式迎合了消费者的&暴饮暴食式'消费。但这样的销售方式（所需要的服务）最终要转嫁给快递服务企业&。根据近年的经验，双11带来的快递压力有时需要快递企业半个月甚至更长的周期才能完全化解，需要快递员连续数周的加班加点。而阶段性的高峰之后，行业整体来看并不景气。
&&&&杨达卿认为，从发展来看，这样的消费模式和行业应急机制并不理性，应当呼吁从上游消费到渠道建设再到下游的联动共生协同发展，不再延续不可持续的模式。
&&&&财经观察
&&&&合理薪酬加职业培养 才是&职业收入&最大价值
&&&&杨达卿认为，在所谓高收入的薪水背后，更应该关注快递人员的&职业疲劳&现象和行业人才培养。&相比拿1万甚至两万，如果企业通过合法而稳定的雇佣关系，也许8000或者7000的薪水，配合必要的职业教育、再培训，其实对员工而言，价值更大&。
&&&&他认为，整体来看，快递行业属于透支性经营。去年网购高峰，曾有快递员累死的一例个案发生，杨达卿介绍，又一季网购高峰在即，已有快递企业曝出员工出现为此离职的苗头，&这是今年的一个新的迹象&。杨达卿认为，对此，行业应当给予高度关注，&职业疲劳，看上去对行业和企业伤害并不明显，但对人的伤害是很大的。它会带来人才的不稳定性，人才培养的不可持续性。&杨达卿表示，包括美国、德国等国家快递员很多都有长期的雇佣关系，这种稳定的雇佣关系会影响到快递服务的服务能力、态度和品质。
(责任编辑：CN031)
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