鹦鹉洲长江大桥限号吗大桥通车对博大星光国际交通有没什么帮助？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-08 15:43 标签： 鹦鹉洲长江大桥收费吗
　　12月28号，鹦鹉洲长江大桥开通，对于咱星光国际的业主来说，不得不说是件喜大普奔的事儿。以后驾车从汉阳的鹦鹉大道上桥，到武昌的复兴路下桥，只需要5分钟啦！　　　　鹦鹉洲长江大桥是世界跨径最大的三塔四跨悬索桥。是我市首座8车道跨江桥，武汉最宽的桥，未来将为武汉长江大桥“减压”。应市民的要求，大桥上专设1.2米宽的观光人行道，市民可步行上桥欣赏桥梁之美（武汉最美的桥），长江之美。　　　　　　其实早在12月10日，墨水湖立交江城大道高架就已率先通车，以后开车经月湖桥到汉口速度将大大加快，从星光国际去武广只需要15分钟。　　　　除了以上这些最近已经开通的桥，还有些已经动工建成在望的。　　12月3日，武汉市第十座长江大桥—杨泗港长江大桥正式开工。大桥位于白沙洲长江大桥与在建的鹦鹉洲长江大桥之间，北起汉阳国博立交，止于武昌八坦立交，全长约4.13公里。值得一提的是，杨泗港长江大桥不仅是长江上首座双层公路大桥，更是世界上跨度最大的双层悬索桥。该项目工期为54个月，大约在2019年上半年完工。建成后，杨泗港大桥则衔接汉阳四新与武昌，直通雄楚大街，成为二环又一过江通道。　　　　　　杨泗港长江大桥汉阳接线段效果图　　二环线预计今年“五一”节前，可实现主线贯通。　　　　二环线具体走向为：　　汉口：解放大道——硚口路——月湖桥——汉阳：江城大道——墨水湖北路——马鹦路——鹦鹉洲长江大桥（在建）——武昌：津水路——中山路——友谊大道——徐东大街——长江二桥——解放大道。 　　眼下，二环线最后缺口雄楚大街的建设正紧锣密鼓进行。去年10月，雄楚大街改造工程主线高架桩基、承台、墩柱等下部结构施工基本完工。目前，项目进入上部结构施工阶段。　　预计今年“五一”节前，可实现主线贯通，届时，二环线正式画圆，穿越三镇繁华中心地带，全程快速无红绿灯，二环内任意两点30分钟畅通的美好愿景成为现实，从星光国际去王家湾只要10分钟。　　说实在的，汉阳还真是个好地方，钟家村、王家湾、经开万达都是逛街的好去处，沌口体育馆、武汉动物园、古琴台、汉阳造有得玩，武汉外国语学校、育才小学、育才中学都是名校，各种好去处简直数之不尽，之前唯一不太方便的就是汉阳被长江和汉江隔断，去武昌、汉口不是太方便，不过现在好了，不少桥都开通了，还有些桥也建成在望，马上二环线贯通，咱也可以拍着膀子自豪地喊一句：说到武汉，还要看咱汉阳的！
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　　不愧是我的大武汉啊
　　二环线修好了整个交通会有很大的改善
　　我也觉得是的
　　好美啊，这比老桥美多啦
　　这修建的速度还是很给力的啊
　　买吧，该买就买啦
　　孩子上学这边的房子能到交房子嘛
　　发展的速度确实比较给力的
　　这边的环境我还是比较喜欢的
　　学校呀什么都是不错的
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规武汉鹦鹉洲长江大桥主桥已完工 扣圆二环年底通车(图)
待年底两端连接线完工可按时通车 为大桥减负让二环线画圆
图为：鹦鹉洲长江大桥主体已经完工
　　图为：大桥将涂抹成靓丽的橘红色
　　楚天都市报讯 记者胡勇谋 实习生王颖 摄影：记者朱熙勇
　　一条橘红色的巨龙飞跨大江南北，它将连接起江城的交通大动脉――二环线。
　　昨日，本报记者走进武汉鹦鹉洲长江大桥施工现场发现，大桥主桥部分已经完工，已经刷黑的桥面上没有了往日热火朝天的大建设景象，整个大桥的工程完成量达95%以上，目前只剩下一些附属工程，如桥梁栏杆、路灯、桥身刷漆之类，按照计划，大桥将在12月底主线通车。
　　鹦鹉洲长江大桥，是武汉第八座长江桥，也是世界最大的三塔四跨悬索桥，位于武汉长江大桥上游2.3公里处，是连通汉阳和武昌城区的大通道。主桥长约2.1公里，桥面为双向8车道，设计时速60公里，总投资40亿元。
　　主桥已经完工 主塔还在化妆
　　记者通过鹦鹉洲长江大桥武昌桥头匝道上到桥面，宽阔平坦的双向八车道桥面已经完成刷黑，但还没有施划交通标线，路面明显感觉到中间高两边低，这样设计是为了便于快速排水。
　　大桥两边均设有一米多宽的观景人行道，市民可以步行近距离看桥观景。主桥的栏杆基本已焊接安装完毕，装饰部分犹如大桥主缆一样高低起伏，充满韵律感。栏杆上每隔一段距离，还安装有一幅画板，内容有盘龙古韵、楚凤腾飞、高山流水、白云黄鹤等15种，凸显荆楚文化。
　　大桥中间的防撞墩也基本设置完毕，工人们正在逐一拧紧螺丝，将这些防撞墩固定在桥面上。很快，几辆大货车拖来巨大的人行道分割栏杆和路灯等。
　　施工方中铁大桥局鹦鹉洲长江大桥项目部党工委副书记王靖称，最高峰时，大桥建设人员有400余人，目前，大部分施工人员已撤走，部分进入杨泗港长江大桥的建设前期准备中，现场只留下六七十人进行收尾工程，包括涂油漆、处理桥面伸缩缝等。
　　再往江心走，巨大的“人”字形主塔上，10余名工人一组，正在给主塔表面涂上橘红色油漆，从江面往上的一段已经涂完。
　　记者爬上120余米高的主塔，江风拂面，半个武昌尽收眼底，武汉长江大桥、黄鹤楼就在眼前，气势宏伟。宽阔的大桥雄跨两岸，鲜艳的橘红色桥身上，三塔四跨悬索弧形优美起伏，大桥本身也成为长江上一道美丽的风景。
　　连接线忙施工 确保年底通车
　　记者从桥面武昌一端往汉阳方向走，步行基本不受限，只是桥面几处结合部分还在进行细部连接，步行到达汉阳桥头一侧，耗时不到半小时，工程车在桥面跑一趟，也就四五分钟。
　　鹦鹉洲长江大桥一边连接武昌梅家山立交，一边接汉阳墨水湖北路，是武汉目前二环线的关键性“扣环”工程。大桥完工，要想年底顺利通车，还要看两端连接线的施工进度。据了解，到今年年底，武昌和汉阳接线段主体都将与鹦鹉洲长江大桥一起实现通车。
　　记者看到，在引桥武昌段，刷黑正在进行中，远处的连接线尚在紧张施工。现场施工人员称，由于受九月底的天气影响，地面有水，刷黑一直无法进行，最近两天艳阳高照，工人们抓紧施工，预计十月中旬或十月底就能完成引桥刷黑。
　　据了解，武昌接线工程西起鹦鹉洲长江大桥武昌岸引桥，向东跨越巡司河街、复兴路，沿津水路中线，跨越首义南路、中山路，设梅家山立交，终点与规划的雄楚大街高架相接，全长约1.79公里，包括梅家山立交三期和跨京广铁路工程。
　　在汉阳接线一侧，部分高架桥面已经铺好沥青。汉阳接线工程承建方武钢建工相关人士称，目前，鹦鹉洲长江大桥汉阳接线工程的大部分桥梁结构都已完成，只有墨水湖北路还有少数箱梁正在紧张施工。记者爬上高处俯瞰，在位于马鹦路与国博大道交叉口的建设工地，是鹦鹉洲大桥的上下桥匝道及立交桥，基本已成型。
　　据介绍，鹦鹉洲长江大桥汉阳接线段全长4公里，起于鹦鹉大道与鹦鹉洲长江大桥的相接处，经过马鹦路、马沧湖、动物园路，止于江城大道，跨越汉阳中心区，“画圆”武汉二环线。
　　近期扣圆二环 远期组成内环
　　据业主方武汉城投集团介绍，鹦鹉洲大桥是二环线的重要组成部分，建成后将大大完善主城区环网结合的快速路系统，对缓解长江大桥交通压力，加强武昌、汉阳均衡发展大有裨益。
　　该桥通车后，二环线“画圆”，驾车从武昌到汉阳只需6分钟，从汉阳墨水湖地区到武昌火车站在10分钟内，从二环线到二环以内任意区域实现30分钟畅达。“鹦鹉洲长江大桥建成后，首要功能是替长江大桥减负。”武汉交通专家胡润州说，鹦鹉洲长江大桥将在当前一定时期内，发挥二环线作用，对改善整个武汉市的交通格局，产生重要影响。但是，从远期看，杨泗港长江大桥建成后，那才是武汉真正的二环线圆圈，而鹦鹉洲大桥最终的身份是一环线的重要节点。
　　依据《武汉市城市总体规划（）》的规划，“建设鹦鹉洲过江通道，形成新的城市内环线，可增强内环线对汉阳中心区以及武汉新区辐射能力。”
　　据介绍，现在的武汉内环线由长江大桥、武珞路、中南路、中北路、长江二桥、解放大道、航空路、江汉一桥构成。
　　杨泗港长江大桥建成通车后，武汉市目前的内环线将南移外扩，鹦鹉洲长江大桥将取代长江大桥，与长江二桥一道，构成武汉新的“一环线”。新的“一环线”，汉口地区走向基本不变，汉阳地区将改走月湖桥、江城大道、动物园路、马鹦路、鹦鹉洲大桥过江；武昌地区将由鹦鹉洲大桥、津水路、中山路、友谊大道、长江二桥组成。“一环线”将由现在的28公里增加到31公里。
（作者：胡勇谋&&编辑：ADMIN）
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