侧装车 日语焦原因及处理办法炉蹋煤

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综述:关于悦达速刹车踏板发抖的问题分析及解决办法:
希望对有类似故障的悦达车主们一些参考!
作者:网友 jerry_car
云AH2437二箱手标香槟金
原因:两个后轮刹车毂不圆所至。
前天到买车的经销商处看了一下他们两年前进的后轮刹车箍配件,是KIA原装的,再看了一下我的车,是天津出的,以前的我车刹车发抖也曾经大动干戈,换了前刹车盘(索赔);前刹片,后刹片(自费,换成原装KIA的,原来换下的了,留着以后备用),但问题依然(只有减轻了些),连省旅汽修的师傅们也摸不清头绪,就这样,跑了万把公里,平时城内也不觉得没什么不对,一但到了高速公路上,冷不防踩刹车,就有的踏抖动的感觉,要知道悦达跟本没有什么ABS,连机械的都不是。曾经打电话问厂家,回答说是正常现象,但问及原因,则支吾回避。 就在上星期的某一天,本人无聊,在40码左右拉了一下手刹,手刹会抖,这说明后轮存在问题。
于是一咬呀,买了两只原装的后轮箍,135/只,各位DX,如果你有与我类似的问题,请看一下后轮箍的型号,从车外可看到,如果铸有TJ开头的,而且这些字歪歪扭扭的,一定是国产的。把原来的后轮,轴承及轴承套一并拆下来,轴承也是国产的,罢了,再买两套KIA原装的轴承140元/套,原来的轮箍和轴承留着,以后再用把,说不定什么时候把轴承烧了,唉!只有这样了,国产悦达车,降价降质。自己拆轮子,轴承抹油,这些活,在修理厂看一遍就会了,上回给我换后轮时,我就看过,妈妈的,修理厂收了我160的工钱,以后凡是些简单的活,自己干,一是没必要多支冤枉钱,二是自己也了解一下车况,老外的已很普及汽车文化和基本的修理常识大多数人都会,而国内的有车族(非专业司机)不没有上升到修自行车的层次,一些很小的问题都要交给修理厂,即费时,又费钱。
原装的后轮箍做工很好,加工也很细致,而国产的就显粗糙,这倒也无所谓,你倒是给我做圆了呀!装上,一只轮子花了一个小时,试车,刹车稳稳当当,踏板没有丝毫的抖动。
体会:1、用车还是要了解车,一些小问题,到修理厂不一定比你清楚,也不一定能解决,试着自己动修一修,当然如果是大问题,还是到指定的维修厂去。
2、悦达车降价降质(当然比起英格尔,XL等)质量还是好些,一些配件,如刹车片,易耗品逐渐被价低质次的国产货取代,如能购得原装的还是买一点备着。
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路过拿油的
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我做的神器
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螺丝太长了。。。&
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vearst 发表于
<font color="#档齿比太大,没办法,离合又高,神人才能不顿车。
慢抬离合可以,但转速又降的太快,学楼主改改看看。
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我做的神器
螺丝太长了。。。
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可以调,要在引擎舱里面调,比较复杂,找个专业修车老师傅调。
你确定H2的可以调
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过来加油的
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路过!!!!!!!
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还有一种便捷的方法 就是确定离合器触电之后 在全包围脚垫离合器最低点处 加厚一层东东 丝圈脚垫也可以 这样就缩短了离合器行程
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