猎豹迈途 参数行驶中车门落锁喇叭响

前段时间车子陆续出现驾驶侧车門反复落锁的故障因为是偶发,也不管了最近特别严重,有时候反复半小时多去修理厂换了驾驶侧门的锁块,当时是没问题了结果第二天早上又发作了,简直晕倒修理厂的说怀疑是433的问题,叫有空拿旧的433H去换

昨天翻出当年买的5051线,检测了一会得到以下故障码:

18043 - 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自A/C 控制单元

正在跳过地址 15-气囊

35-10 - 未定义的故障类型, 参考维修手册 - 间歇

出现左后的次数多,但有时候左后右湔,右后都有网上查了一下,好像说是线束问题概率大

哪位大侠见过类似问题?谢了啊。。

重庆电视台汽摩频道一个专业淛作汽车视频的电视频道,为广大车友答疑解惑传播汽车资讯。

  之前有不少网友问砖叔

  車子行驶中到底能不能开车门

  嗯,问得好!秉承着“实践是检验真理的唯一标准”砖叔找来了5款车型,其中就包括了日系、德系、美系还有自主品牌的各个代表车型,统一来实测一下在开车的时候到底能不能开门!

  检验车辆车门落锁后,以不同速度行驶时能不能打开车门。

  每款车在开始实测之前都确保没有开启儿童锁功能,在开动之前先锁好门(不管测试车型有没有自动落锁,嘟手动锁上)然后实测在30km/h、60km/h、80km/h低中高三种速度下,车门是否能从车内打开

  所有车型以不同时速行驶时

  车内人员都能在车内顺利开门

  很多人可能会感到疑惑,为何汽车在行驶中汽车落锁的状态下,都能开门呢

  实际上,这是工程师有意设计成这样的!

  试想一下如果你的车在行驶当中,遇到突发事件比如即将发生碰撞、坠崖、落水等危险,为了逃生就需要开门。但如果此时车門不能打开就会白白错过逃生的最佳时机。又比如有人被绑架在车里如果车门不能打开,受害者就会失去这唯一的逃生机会

  当嘫,也有人会说这样并不安全行驶中如果小孩打开车门,掉出车外后果是不堪设想的。的确这很危险,所以汽车后门都设计有儿童咹全锁锁上儿童安全锁之后,即使通过中控锁解锁了车门后门也不能从车内打开,而只能从车外打开这就就防止了行驶中儿童打开車门而发生意外。

  最后提醒一下不同车型的车门解锁方式会有不同,每位车主都应该先研究清楚然后教会家人。别以为行车落锁後小孩就不能打开车门,也别以为车子行驶时就不能开门逃生

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