德力信--12年诚信企业 值得信赖！

我公司坐落于江南鱼米之乡——天目湖，专业设计生产的FBM系列卷板机具有设计先进、产品质量稳定可靠、操作使用方便等特点，特别适合于野外移动施工，产品规格型号齐全，能卷制厚度3~50mm,宽度mm的钢板，特殊规格型号可按照您的要求设计生产，价格合理，保证质量，交货及时，售后服务周到。

另外还供应多功能法兰成型机，可加工卷制（Φ15-Φ159）的钢管，（4#-10#）角铁，（3#-10#）扁钢，（25#-100#）方管，各种规格型号的盘管、（5#-20#）槽钢等型材，一机多用，可大大降低原材料消耗及工时成本；

还可定制镁合金行业专用复合材料坩埚系列产品，质量稳定可靠，受到客户好评，是替代进口产品的***选择；

承接对外加工，为满足广大客户要求我公司还对外加工卷制钢板、角钢、扁钢、煸铁、槽钢、方管、盘管等型材的卷园业务，按图施工制作生产各种钢铁制品。卷板加工：300元—800元/t,型材加工：5元—10元/米。

我们对客户的承诺是：保质保量，按时交付，价格合理。近距离客户有10t专车接送，欢迎随时来电洽谈！客户满意是我们永恒不变的追求， 我们本着“诚信经营，客户至上”的精神，致力于给客户提供更优质的产品和服务，欢迎您随时来电洽谈。

地址：江苏省溧阳市天目湖工业园区悦朋路3号

以下是卷板机详细介绍：

本机为对称上调试三辊卷板机。两个下辊为主动辊，其位置固定，上辊为动辊，可以上下移动。借助离合器上辊对于下辊可调节成平行或倾斜位置，以适应卷制圆形或锥形工件的需要。三根辊筒安装在左右机架上，构成机器的主体。传动系统全部设置在右机架的右侧，机架及传动部分设置在整体焊接底座上，构成机器的主体。电控台设在机器的前面。为指示上辊升降位移，在右机架及轴承处设有指针、标尺。为便于筒形工件从上辊取出，在上辊左端设有翻转轴承，右端设有翘起调整结构。

下辊的正反旋转、上辊的升降、翘起、放平均由电器控制，卸料的翻转轴承的脱开与闭合，翘起调正机构的位置调整，离合器的离合均为手动操作。

这种结构的三辊卷板机，由于两下辊的位置固定，且始终对称于上辊，直接用它卷制出的工件的端部剩余直边较长，需要先借助于专用工具或其它设备予弯端部来弥补这一不足。

由于其结构简单，工作可靠，易于维护，所以中板筒类另外的制作中有较广泛的使用。

本机的两个下辊为主动辊，它是由主电机通过比为62.2的圆弧齿轮减速机中三级传动副再传递给下辊为支承的一级开式齿轮副，使下辊获得了设计转动速度，构成了机器的主传动系统。主传动系统中设有制动器，以实现快速制动。

上辊的升降运动是由辅助电动机通过比为12的辅助圆弧齿轮减速机中二级传动副减速，带动装在机架中的蜗轮副转动，嵌入轱轮内的丝套旋转迫使连接上辊的升降丝杆作直线移动，构成了该机的辅助系统。上辊两端对于下辊的相对位置的调整，是在脱开蜗杆轴上的离合器后，使左端的升降丝杆霍德尔单独的升降来实现的。

基本参数表中规定的核对参数是指该机在合理使用条件下的***工作能力，有较好的经济效果。若板材的宽度、屈服极限、圆筒的外径有所变长，相应的板材厚度可增加或减少，能力换算见经验公式，板厚小于弯转***宽度时的***厚度的四分之一工件不易在该机上卷制。

合理的润滑机器的各传动轴颈及动压滑动表面，是降低动力消耗、提高机器寿命的有效措施。为此必须选择合理的润滑材料，建立必要的润滑制度。

油杯及人工加油润滑点，夏季采用2号复合钙基润滑油（CB491-65）；冬季采用1号钙基润滑油。减速机箱内的润滑油建议冬季采用HJ40号机械油（GB443-64），夏季采用HJ50号机械油（GB443-64），也可用性质相近的润滑油代用。

2：润滑制度及注意事项

用户应根据机器的工作制度、负荷及运转情况建立具体的润滑制度。

A： 机器在启动前各润滑点必须润滑充足。

B： 机器在连续工作情况下，油杯和人工润滑一般两小时供应一次，具体润滑制度应视机器的工作制度及负荷运转情况而定。

C： 减速机箱内的润滑油一般一个月更换次，至多不超过六个月。

D： 机器的润滑系统每年清洗一次。

本机根据工作情况分别采用油杯润滑、人工加油和箱式润滑等三种方式。各辊轴颈、升降丝杆与传动轴轴颈等为油杯润滑。齿轮、蜗轮、活动轴承与翘起调整机构丝杆等处采用定期人工加油润滑。减速机内齿轮与轴承的润滑是借助于油在箱体内的飞溅来实现的。

本机共装有两条电动机，采用交流380V、50赫兹为总电源。选用JT1006型控制台，电气控制元件全部装在台内。台面上设有操作指示标记，控制台与主机的相互设置由用户依生产方便自行决定。

A：机器有我厂试验合格后，整机包装发运。用户根据装箱单清点所有零部件及附件，应当完整无缺，且无损坏。

B：根据基础图（图示三）进行基础施工。本基础图是以下辊中心线在地平面而设计的，若用户工作高度有特殊要求时，或当地土质耐压力小于1.5公斤/厘米可自行设计，机器基础与工房柱基的净距一般不应小于一米。

C：安装时用斜线找平辊筒，其水平度偏差每米长度上不得大于0.2毫米，然后浇注地脚螺栓，并进行表面层的二次灌浆。基础周边予埋觉钢自备。

D：机器安装完毕，必须擦洗加工表面，待除锈干燥后，涂以防锈漆。

E：必须待基础凝固，方可匀称地拧紧地脚螺栓，然后试车。

A：试车前的准备工作：

· 检查所有紧固结合部。

· 检查各油杯润滑点和人工加油充足，减速机油池的表面是否符合规定高度。

· 检查外露齿轮、连轴器、制动器等有无卡死等不正常现象。

· 检查电控系统的线路是否良好，接地是否妥当。

· 检查正常后方可由熟悉本机性能的操作者进行试车。

· 主传动和升降传动的空运转时试验断续方式交替进行。每15分钟为一循环，在每一循环中主传动和升降传动的单词行程的运转时间比为2：1。

· 在作单次主传动时，要使上辊辊面接触主动辊辊面，使其转动为宜，且正、反转各占时间的一半，且制动器的接合次数每分钟不少于5次。

· 在作单次辅助传动时间内，升降反复进行，其中翻转轴承的脱开、闭合上辊的翘起、上辊的倾斜试验均不少于5次。

· 在空运转时间内滑动轴承温度不应超过70度，滚动轴承的***高温度不得超过80度。

· 制动器、离合器、翻转轴承应平稳、可靠、且制动器不得有烧损现象。

· 机器的工作结构，操作机构的动作应相互协调，且运转灵活，无异常噪音或卡死现象。

· 电气、润滑系统正常。

· 所有紧固连接处不许松动

· 空载试车正常后，方可进行负载试车。

· 首选取规定板厚的二分之一的薄板，其余数据以参数表中板材参数下料试卷。

· 以基本参数中规定的有关板材参数下料，经平整处理并以规定的直径予弯板材端部。

· 根据操作的熟练程度分道次卷成直径的圆形工件。

· 负载试车应满足基本参数中的有关性能规定。

· 加载与负载运行过程中，传动系统应平稳、无冲击、无异常噪音，工作系统、操作系统应灵活、准确、可信，辊筒不得摆动，各轴承温度不得超过上述规定。

· 卷制过程中辊筒与板材之间不得有打滑现象。

1：操作人员应了解本机的结构、性能、熟悉控制系统的操作方法和工件的弯卷过程，严格遵守操作事项。

2：在开车停车前，电控系统的所有按钮必须置于原始位置。

3：在使用过程中，应经常检查各润滑点的供油情况，减速机要保持规定油位。

4：在运转过程中，若发现有不规则的噪音、冲击、摆动，应及时停车检修。

5：使用过程中应经常检查各传动机构和连接部位，保持无松动、无损坏。

6：不允许未经铲平焊缝、未经矫平的钢板直接在机器上进行卷制。

7：板材进入正式弯卷时必须垂直辊筒中心线。

8：在弯卷过程中，板材必须随同辊筒运动，不允许有打滑现象

9：在弯卷锥筒工件时，锥筒的小端必须在翻转轴承一端。

10：在卷制过程中，必须当主动传动

现在很多南美和东南亚国家提供的单证都是手写版本，单证容易出错，导致后续清关徒增很多麻烦。所以客户在单证到手以后尽量提前过来预先审查。避免在货物到港以后才发现单证有误，甚至需要到发货地重新出证，耽误时间。

签订进口代理合同、进口企业提供资料、拉丁品名确认目中、确认是否需要办理《非濒危物种证明》或者《濒危物种进口许可证》、国外林场发货（确认货已备齐）到港换单、报检、报关及申报价格、海关审价出税单、缴纳税金、海关查柜、货物放行、熏蒸、码头拖柜、提货

环航木材进口报关优势：

1、熟悉南美、非洲、东南亚等主要木材产区常见木材的进口审价

2、预先审核合同、发票、装箱单、原产地证、动植物检疫证、码单等资料的准确性。

3、通过技术操作，减少客户在申报单证，申报数量，申报金额上不足，节省申报时间

4、现场专业报关员协同海关查验，现场解决问题，加速通关效率

5、协助客户补齐单证，处理单证不符，单证确实，重量有差异，CCIC木种检验等问题。

（我司在广州港拥有丰富的原木，木方，木家具进口操作经验）

广州黄埔港推荐进口原木板材（北美、东南亚、南美、非洲）

花梨木类 越柬紫檀（越南、柬埔寨、泰国）安达曼紫檀（印度、安达曼群岛）刺猬紫檀（热带非洲）

二手机械进出口清关、香港猫狗粮中转运输清关、水果食品进口清关专家！专注进出口货代多年，行业领头服务标准！全国皆可代理报关清关.

咨询手机： / 微信同号.

来访地址：中国广东省东莞市南城区白马天安数码城B1-1013室 (环航报关)

公司一站式报关服务,可提供进口门到门,出口双清. 国际物流专业链 - 客户省心省力省钱.

我公司位于国家4A级旅游渡假区——天目湖，专业设计生产的FBM系列卷板机具有设计先进、产品质量稳定可靠、操作使用方便等特点，特别适合于野外移动施工，产品规格型号齐全，能卷制厚度3~50mm,宽度mm的钢板，特殊规格型号可按照您的要求设计生产，价格合理，保证质量，交货及时，售后服务周到。

另外还供应多功能法兰成型机，可加工卷制（Φ15-Φ159）的钢管，（4#-10#）角铁，（3#-10#）扁钢，（25#-100#）方管，各种规格型号的盘管、（5#-20#）槽钢等型材，一机多用，可大大降低原材料消耗及工时成本；

还可定制镁合金行业专用复合材料坩埚系列产品，质量稳定可靠，受到客户好评，是替代进口产品的***选择；

承接对外加工，为满足广大客户要求我公司还对外加工卷制钢板、角钢、扁钢、煸铁、槽钢、方管、盘管等型材的卷园业务，按图施工制作生产各种钢铁制品。卷板加工：300元—800元/t,型材加工：5元—10元/米。

我们对客户的承诺是：保质保量，按时交付，价格合理。近距离客户有10t专车送货，欢迎随时来电洽谈！客户满意是我们永恒不变的追求， 我们本着“诚信经营，客户至上”的精神，致力于给客户提供更优质的产品和服务，欢迎您随时来电洽谈。

联系电话：电话：0 QQ:

地址：江苏省溧阳市天目湖工业园区悦朋路3号

【本公司郑重承诺：所有商品均为德力信厂家生产，100%实物拍摄。】

以下是卷板机详细介绍：

本机为对称上调试三辊卷板机。两个下辊为主动辊，其位置固定，上辊为动辊，可以上下移动。借助离合器上辊对于下辊可调节成平行或倾斜位置，以适应卷制圆形或锥形工件的需要。三根辊筒安装在左右机架上，构成机器的主体。传动系统全部设置在右机架的右侧，机架及传动部分设置在整体焊接底座上，构成机器的主体。电控台设在机器的前面。为指示上辊升降位移，在右机架及轴承处设有指针、标尺。为便于筒形工件从上辊取出，在上辊左端设有翻转轴承，右端设有翘起调整结构。

下辊的正反旋转、上辊的升降、翘起、放平均由电器控制，卸料的翻转轴承的脱开与闭合，翘起调正机构的位置调整，离合器的离合均为手动操作。

这种结构的三辊卷板机，由于两下辊的位置固定，且始终对称于上辊，直接用它卷制出的工件的端部剩余直边较长，需要先借助于专用工具或其它设备予弯端部来弥补这一不足。

由于其结构简单，工作可靠，易于维护，所以中板筒类另外的制作中有较广泛的使用。

本机的两个下辊为主动辊，它是由主电机通过比为62.2的圆弧齿轮减速机中三级传动副再传递给下辊为支承的一级开式齿轮副，使下辊获得了设计转动速度，构成了机器的主传动系统。主传动系统中设有制动器，以实现快速制动。

上辊的升降运动是由辅助电动机通过比为12的辅助圆弧齿轮减速机中二级传动副减速，带动装在机架中的蜗轮副转动，嵌入轱轮内的丝套旋转迫使连接上辊的升降丝杆作直线移动，构成了该机的辅助系统。上辊两端对于下辊的相对位置的调整，是在脱开蜗杆轴上的离合器后，使左端的升降丝杆霍德尔单独的升降来实现的。

基本参数表中规定的核对参数是指该机在合理使用条件下的***工作能力，有较好的经济效果。若板材的宽度、屈服极限、圆筒的外径有所变长，相应的板材厚度可增加或减少，能力换算见经验公式，板厚小于弯转***宽度时的***厚度的四分之一工件不易在该机上卷制。

合理的润滑机器的各传动轴颈及动压滑动表面，是降低动力消耗、提高机器寿命的有效措施。为此必须选择合理的润滑材料，建立必要的润滑制度。

油杯及人工加油润滑点，夏季采用2号复合钙基润滑油（CB491-65）；冬季采用1号钙基润滑油。减速机箱内的润滑油建议冬季采用HJ40号机械油（GB443-64），夏季采用HJ50号机械油（GB443-64），也可用性质相近的润滑油代用。

2：润滑制度及注意事项

用户应根据机器的工作制度、负荷及运转情况建立具体的润滑制度。

A： 机器在启动前各润滑点必须润滑充足。

B： 机器在连续工作情况下，油杯和人工润滑一般两小时供应一次，具体润滑制度应视机器的工作制度及负荷运转情况而定。

C： 减速机箱内的润滑油一般一个月更换次，至多不超过六个月。

D： 机器的润滑系统每年清洗一次。

本机根据工作情况分别采用油杯润滑、人工加油和箱式润滑等三种方式。各辊轴颈、升降丝杆与传动轴轴颈等为油杯润滑。齿轮、蜗轮、活动轴承与翘起调整机构丝杆等处采用定期人工加油润滑。减速机内齿轮与轴承的润滑是借助于油在箱体内的飞溅来实现的。

本机共装有两条电动机，采用交流380V、50赫兹为总电源。选用JT1006型控制台，电气控制元件全部装在台内。台面上设有操作指示标记，控制台与主机的相互设置由用户依生产方便自行决定。

A：机器有我厂试验合格后，整机包装发运。用户根据装箱单清点所有零部件及附件，应当完整无缺，且无损坏。

B：根据基础图（图示三）进行基础施工。本基础图是以下辊中心线在地平面而设计的，若用户工作高度有特殊要求时，或当地土质耐压力小于1.5公斤/厘米可自行设计，机器基础与工房柱基的净距一般不应小于一米。

C：安装时用斜线找平辊筒，其水平度偏差每米长度上不得大于0.2毫米，然后浇注地脚螺栓，并进行表面层的二次灌浆。基础周边予埋觉钢自备。

D：机器安装完毕，必须擦洗加工表面，待除锈干燥后，涂以防锈漆。

E：必须待基础凝固，方可匀称地拧紧地脚螺栓，然后试车。

A：试车前的准备工作：

· 检查所有紧固结合部。

· 检查各油杯润滑点和人工加油充足，减速机油池的表面是否符合规定高度。

· 检查外露齿轮、连轴器、制动器等有无卡死等不正常现象。

· 检查电控系统的线路是否良好，接地是否妥当。

· 检查正常后方可由熟悉本机性能的操作者进行试车。

· 主传动和升降传动的空运转时试验断续方式交替进行。每15分钟为一循环，在每一循环中主传动和升降传动的单词行程的运转时间比为2：1。

· 在作单次主传动时，要使上辊辊面接触主动辊辊面，使其转动为宜，且正、反转各占时间的一半，且制动器的接合次数每分钟不少于5次。

· 在作单次辅助传动时间内，升降反复进行，其中翻转轴承的脱开、闭合上辊的翘起、上辊的倾斜试验均不少于5次。

· 在空运转时间内滑动轴承温度不应超过70度，滚动轴承的***高温度不得超过80度。

· 制动器、离合器、翻转轴承应平稳、可靠、且制动器不得有烧损现象。

· 机器的工作结构，操作机构的动作应相互协调，且运转灵活，无异常噪音或卡死现象。

· 电气、润滑系统正常。

· 所有紧固连接处不许松动

· 空载试车正常后，方可进行负载试车。

· 首选取规定板厚的二分之一的薄板，其余数据以参数表中板材参数下料试卷。

· 以基本参数中规定的有关板材参数下料，经平整处理并以规定的直径予弯板材端部。

· 根据操作的熟练程度分道次卷成直径的圆形工件。

· 负载试车应满足基本参数中的有关性能规定。

· 加载与负载运行过程中，传动系统应平稳、无冲击、无异常噪音，工作系统、操作系统应灵活、准确、可信，辊筒不得摆动，各轴承温度不得超过上述规定。

· 卷制过程中辊筒与板材之间不得有打滑现象。

1：操作人员应了解本机的结构、性能、熟悉控制系统的操作方法和工件的弯卷过程，严格遵守操作事项。

2：在开车停车前，电控系统的所有按钮必须置于原始位置。

3：在使用过程中，应经常检查各润滑点的供油情况，减速机要保持规定油位。

4：在运转过程中，若发现有不规则的噪音、冲击、摆动，应及时停车检修。

5：使用过程中应经常检查各传动机构和连接部位，保持无松动、无损坏。

6：不允许未经铲平焊缝、未经矫平的钢板直接在机器上进行卷制。

7：板材进入正式弯卷时必须垂直辊筒中心线。

8：在弯卷过程中，板材必须随同辊筒运动，不允许有打滑现象

9：在弯卷锥筒工件时，锥筒的小端必须在翻转轴承一端。

10：在卷制过程中，必须当主动传动