原标题：一次公众开放日，揭开了飞机上这么多不为人知的“秘密”！第一个就……

飞行员飞行前做酒精测试吗？

9月2日，南航北方分公司开启了公众开放日，20名幸运市民和沈阳日报记者一起来到了南航北方分公司飞行部，和五位飞行员一起走近南航，走近现场体验飞行员的生活，与飞行员面对面交流。

上百个按钮都是做什么的？

5名幸运市民和记者一起登上南航班机，揭开飞机驾驶舱的神秘。

来到停机坪，走上飞机，大家终于看到了神秘的飞机驾驶室，面对密密麻麻的仪表和按钮，大家都非常好奇和兴奋，目不转睛的看着飞行员的操作，听机长讲解起飞、爬升、进近和着陆等飞行知识。

驾驶舱的每一个按纽都不是装饰，各司其职，做为飞行员，对于每个按钮的功能都烂熟于心。“飞机每天飞哪个航线实际上已经提前订好，飞机属于自动驾驶，机长和副机长无需操控，只需要盯好驾驶舱的操控面板，随机应对各种突发状况就可以了。”

他们眼中的飞行员和空姐就像电视剧中的情景这样：穿着时髦的制服，一边享受着注目礼，一边潇洒地登机。

但事实上，机组人员光鲜背景后面肩负着巨大的责任，为确保每位乘客都能顺利到家，机组人员在登机前要做的准备要复杂很多。

9月2日，在南航北方分公司飞行部，飞行员告诉前来体验的市民们，他们每天上班，不但要打卡领当天的飞行任务和航班，而且还要自助进行酒测，然后还要开会。

机组人员进行航前准备工作▼

“我们的酒测系统比交警的还要精准和严格。”飞行员说道。繁琐的流程让市民们颇为惊讶。

机组成员细致模拟着航前准备工作，展示每天飞行航前准备的过程，从飞行资料箱的领取，到带有酒精测试功能的任务签到，机组对组员证照资料的检查，对航班上安全和服务工作的要求，安全员对航班上可能出现的状况做的准备。

让参观市民真正能了解飞行安全的重要性，飞行并不是简单的一项工作，而是需要方方面面的精心准备。

在飞行部的大屏幕上，工作人员正紧张地盯着屏幕进行指挥。大屏幕上有卫星云图、航线情况，飞机定位及当天飞行、值班的人员姓名等，凡是和飞行状况有关的都能在大屏幕上看到，然后工作人员会根据情况决定飞机是否按时起飞，遇到状况是否迫降等。

工作人员为小朋友讲解卫星云图▼

空乘人员伙食精美又丰富

被眼前丰富的美食震住了！

牛仔骨、大虾、鸭头、皮冻、猪耳朵、酱鸡翅、清蒸鱼…… 几十种菜肴外加各种水果、面点、饮料。“品种多，色香味俱全，比五星级酒店的还好，伙食真不错。”正品尝飞行员餐的市民刘先生夸赞说。据了解，飞行员和空乘人员的伙食事先都经过严格的筛选和烹饪，确保食材新鲜美味。

市民品尝美味的工作餐▼

她带大家一起了解北方分公司飞行部在改革开放四十年中从机型到人员队伍不断发展壮大的过程。从1978年改革开放以来至今的40年中，从执飞的机型、飞行员着装到航前准备、飞行记录本等都有翻天覆地的变化。

东北第一位女机长李颖▼

改革开放四十年来，南航北方分公司飞行部先后执飞了运五、伊尔十四、里二、安24、三叉戟、运七、MD82、MD90、A300、A320系列等十余种机型，飞机架次从最初的运五、伊尔十四通航作业飞机发展到现在执飞的26架空客320型飞机，从最初的年飞行里程不到1万公里发展到现在的年飞行3亿多公里，从最初的年飞行不到1000小时发展到年飞行突破8万小时，从最初的不到10名飞行员扩充到现在近300名飞行员。

在五星机长工作室，女机长李颖拿出飞行手册给大家，告诉大家这厚厚的手册里面的知识都要掌握。原本以为飞行员这个职业看着光鲜亮丽，其实是枯燥的。飞行之余，仍然要不断学习，通过培训学习，掌握各项知识，才能保证飞行安全。

据了解，此次公众开放日，让广大市民近距离接触到更多飞行安全知识，了解更多安全背后的故事，加深对航空职业的理解与认可。像这样的公众开放日，南航北方分公司飞行部还将定期举办。

沈阳日报、沈报融媒记者 张晓宁/文， 徐小凌/图，李千惠、徐小凌/直播