汽车可以买台风洪水保险吗来了，应该要买什么保险好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-16 18:40 标签： 汽车可以买台风洪水保险吗

由于受地理位置和气候影响，厦门容易遭受暴雨、台风等自然灾害袭击，汽车因水淹或涉水行驶而损坏的情况较为常见。车辆受损后，大部分车主最先想到的就是向保险公司索赔，但对于水淹车损失保险赔不赔、怎么赔，以及如何投保才能最大程度地防范水淹车风险等问题，很少人能说清楚。在此对水淹车保险理赔的几个常见问题给出详细解答，希望对广大被保险人和车主朋友有所帮助。

汽车被水淹，保险赔不赔？

根据我国机动车保险条款有关规定，暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任，因此，车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用、电器损失、内饰件损失等都属于车损险的保险责任，保险公司应进行赔付。这里面有几层意思：一是必须投保了商业车险中的车损险才能得到赔付，而如果只投保了交强险或商业三者险的车辆是不能得到赔付的；二是车损险的赔偿范围是施救费用、清洗费用、以及电器或内饰件损失，而车辆因遭水淹或涉水行驶致使发动机损坏则属于除外责任，就是说如果因为水淹、二次启动等原因导致了发动机进水，那么修理发动机的费用在车损险项下是不赔的；三是对于水淹、二次启动导致的发动机进水损坏，保险公司有专门的“涉水险”进行承保。

投保了“全险”，是不是就投保了“涉水险”？

事实上，“全险”并不是一个严格的保险合同概念，要了解自己的车究竟上了哪些保险，最好的办法还是看一看保险单。对于大多数个人车主来说，比较容易判断自己是否投保了车损险，但对于“涉水险”来说，不同保险公司这个险种的名称略有区别，有的叫“发动机特别损失险”，有的叫“涉水行驶损失附加险”等，因此，在投保时要向保险公司提出明确需求：因遭水淹或者涉水行驶致使发动机损坏也需要投保。

如果车损险和涉水险都投保了，是不是就可以得到足额赔偿？

由于车险条款一般会有免赔率的规定，如果没有投保“不计免赔特约条款”，那么事故发生后保险公司将在扣除免赔额之后赔偿。“不计免赔特约条款”是与具体险别一一对应的，车损险项下有不计免赔条款，涉水险项下也有不计免赔条款，所以，如果车主需要投保“不计免赔特约条款”，要与保险销售人员确认清楚，是要投保车损险项下的不计免赔条款还是涉水险项下的不计免赔条款，还是两者都要投保。如果车主投保了车损险、涉水险以及两者项下的不计免赔条款，在相关合同条款的责任范围内，因遭水淹或者涉水行驶致使发动机损坏的损失就可以获得足额赔偿。

最近最火的话题是什么？

不少马路或者隧道变成河流，

那台风暴雨天车被淹，没买涉水险怎么办？

让我们听听车险专家怎么说。

1、静止被淹按“自然灾害”赔付

根据家庭自用汽车损失保险条款规定，保险期间内，被保险人或其允许的合法使用人在使用被保险机动车过程中，因暴雨、洪水等自然灾害造成的被保险机动车的损失，保险公司将按约定负责赔偿。

如果汽车是停在小区或者地下车库中被水淹造成损失，只要车辆参保了车辆损失险，保险公司都会按照自然灾害进行赔付。

工作人员建议，事故发生后，车主不要试图移动车辆或发动车辆，应尽快报案，时间上不能超过48小时。至于车子的具体赔付损失情况，要根据车主的保险单保项。

如果积水漫过了仪表盘，保险公司会考虑全额赔付。

2、涉水致发动机进水不予赔偿

不少汽车因涉水而停在半路上，对于这种情况，要看车辆具体损伤情况进行理赔。根据保险条款，对于发动机进水后导致的发动机损坏，保险公司不负责赔偿。除发动机之外，其他部分的汽车损伤如内饰、电脑板等，将视具体情况认定责任理赔。

工作人员提醒说，一般情况下，如果车辆在水中熄火，有50%可能性会导致发动机损坏；但如果熄火后再次发动，那么发动机肯定要“报销”。千万注意，汽车涉水千万不能在熄火后再次发动。

3、灯杆倒了砸坏车辆怎么办

一场大雨泡松了灯杆周围的地基，灯杆倒了，正好砸在下面停着的私家车上，这该怎么办？

相关专业人士表示，车辆在暴雨天气中被高空坠物或灯杆压到属于自然灾害所造成的损失，同样，车辆被暴雨冲走导致的损失也属于车损险范畴。

【提醒】车主朋友一定要留意自己车辆年检的时间，过期未年检的车辆，保险公司是不会给予赔偿的。

车辆泡水以后，如何申请赔偿

车子进水一般分为两种情况：一是车辆停放在路边或是地下车库，由于积水太深导致车辆进水；二是，车辆在行驶时，开进积水路段，导致车内进水、熄火，无法前行。

一旦车辆被浸泡在水里，车主必须马上拨打保险公司电话进行报案。

如果保险公司无法及时到达现场，车主在保证自己安全的情况下请及时拍下现场照片和车辆受损情况，以便定损员进行定损。

保险公司与4S店都有拖车救援服务，但遇上恶劣天气，拖车也很紧张，这种情况下车主可自行联系救援公司进行拖车救援，涉及费用将由保险公司承担。

保险的具体赔偿额度是多少？

车子泡水以后，具体的理赔会由保险公司的工作人员根据车辆投保的险种以及实际损毁程度进行定损理赔。一般已经淹至车顶的汽车损失比较大，建议做全损处理。如果修车厂的修理价格达到实际车辆价值的80%就会被定为全损的车辆，保险公司将按实际价值赔付，车辆将由保险公司回收处理。

汽车被水淹没之后的清洗维修

1.一般汽车被水淹没之后都要清洗维修，淹没的情况、淹水的深度不同，维修的情况不同。车辆进水后导致车载电脑、内饰、座椅等外围部件损坏，保险都可以赔。

2.发动机：首先要提醒大家，对深度不清楚的水域不要强行驶过，因为行驶中发动机进水的话，后果一般都很严重，发动机要拆开进行大修。如果车停放着被淹了，主要看淹没情况，轻微进水，先对发动机排水，再进行清洗，更换活塞环等。缸内进水，就需要大修了。

3.内饰：在车辆涉水后，地板内饰被水泡过，一般都需要更换。车门内饰的下端被水泡过得视情况，先进行清洁再晾晒干，如果没有起泡就可以继续使用，如果起泡了就需要更换。

4.座椅：汽车涉水的高度较高时，座椅的底端进水同样很麻烦。手动座椅还好，电动座机就要更换座椅电机、座椅调节控制开关。真皮座椅先要清洗，没有变色和变形的话可继续使用。

雨天车辆出行注意以下几点

首先，车辆出问题应马上给保险公司打电话备案(一定要在24时之内报案)。

其次，在水中抛锚的车辆，没有二次启动或长时间浸泡，一般只需清洗或花几百元就可修复。

第三，暴雨天气尽量不要驾车外出，若必需驾车出门，在出门前应仔细检查灯光、制动、转向等是否正常。

第四，当积水深度超过20厘米建议不要涉水行驶，应绕道或熄火后挂空挡将车推出积水区。

第五，建议中高档轿车车主购买涉水险作为附加险种，这种险对于保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。

汽车被树砸伤，该怎么赔？

情况一：汽车在马路两侧停放被树砸伤，车主没上车损险。

园林处为马路两旁的每一棵树都上了保险，如果市民的汽车在路边被树木砸伤、划伤，车主可带着相关证件到园林处登记，最后可以获得95%的赔偿。

情况二：汽车在马路两侧被树砸伤，车主有车损险。

如果车主的汽车由于风大被大树砸到，保险公司最高可为车主提供70%的赔偿，其余的30%车主可以找园林处或树木的负责部门进行赔偿，同时也可以按照第一种情况进行赔偿。

情况三：汽车在小区内被大树砸伤，车主没上车损险

如果汽车是在小区内被树砸伤，车主首先可以通过小区物业或社区找到该树木的负责人，并协商解决。

如果该树木的管理人员不予赔偿，可以通过法律渠道解决。

情况四：汽车在小区内被大树砸伤，车主有车损险。

如果居民的汽车停在小区内被砸伤，车主可以首先通过保险公司进行70%的车损险赔偿，同时还应联系该树木的负责人，解决剩下的30%赔偿金。

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原标题：台湾泡水汽车理赔少：“台风洪水险”投保率1%

　　中新网9月4日电 据台湾《联合报》报道，8月23日起，南台湾遭豪雨轰炸，许多道路上出现泡水汽车。然而，直到9月初，多家台湾产险公司仍未接到理赔申请，因为可以理赔的“台风洪水险”投保率只有1%多。

台湾南部遭遇豪雨袭击，大量汽车泡水。台湾《联合报》资料图

　　台湾国泰产险表示，车主买车险时如果加保台风、地震、海啸、冰雹、洪水或因雨积水附加条款(俗称“台风洪水险”)，一旦爱车在豪雨中因泡水有损失，就可申请理赔。然而，很多车主买车5年后连车体基本保险都不买了，更不可能再加保“台风洪水险”。

　　台湾3家产险公司分别透露，车主投保车损险附加“台风洪水险”的投保率约1.5%到1.8%。产险业者说，只要台风或大雨后出现一堆泡水汽车，“台风洪水险”被询问的情况就会增加，但多数车主都停留在询问阶段，真正投保的没几个人。因此，这次台湾南部泡水汽车再多，从车险理赔方面也无法感受到严重灾情。

　　台湾国泰产险表示，如果车主加保“台风洪水险”，汽车泡水后只要还能修复，都会理赔。实际上，汽车被水淹到一定高度，车内的计算机等机电类装置大多已受损，若真的不堪修复，汽车泡水后报废率很高。

修车师傅检修泡水汽车。台湾《联合报》资料图

　　如何决定泡水汽车要不要报废？台湾国泰产险称，如果汽车修复费用已超过汽车寿命折价后估价的3/4，依保单条款，车主可选择报废，产险公司将按寿命折价后估价进行理赔。

　　汽车泡水情况较轻微时，如水淹到车内地毯、发动机以下，泡水汽车修复主要是拆内装，包括地毯、座椅，另支付清洁内部人工费。零件部分因为各厂牌不同，要看车厂报价。如果汽车发动机舱已进水，发动机就得大修，价格不菲。如果汽车被大水“灭顶”，保守估计修复费用至少10万元新台币起，车主此时需考虑值不值得修。

　　新车越来越好，汽车原厂零配件也越来越贵。有趣的是，大多数台湾车主嫌“台风洪水险”保费贵，但对高价零配件险却趋之若鹜，投保率相当高。1家产险公司说投保率有3成，另1家说已超过4成，且汽车越贵，车主加保意愿就越高。可见多数台湾车主认为车内零件被偷损失风险还是远高于天灾的。

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