创业9年后，钱进决定卖掉他的第一个产品——导航犬，这个中国最早的在线导航项目，却因种种原因没有成功。钱进没有气馁，决定再次创业，这次他圈定了行车记录仪。

　　做这个项目有几点考虑：一是中国的机动车保有量越来越大，截至2015年1月，公安部交通局公布的全国数据为2.64亿辆；二是在碰瓷这样的场景中，行车记录仪的实时视频素材可以作为证据；三是驾驶者在行车途中无法拍照，而行车记录仪可以随时抓拍沿途高质量的风景照。

　　2015年，当这款名叫极路客的行车记录仪在产品和产能上做好准备时，钱进却对如何卖出去犯了愁。与京东众筹合作也是想找一个好的销售渠道，但出乎意料的是，第一天就筹到了100多万元。让他印象深刻的是，上线前，京东方面与他一起梳理产品卖点、创始人卖点。钱进透露，像接受媒体采访这样的事，都是与京东合作的“副产品”，这在他第一次创业时，需要自己组建团队或者向第三方公关机构求助。

　　如今，极路客行车记录仪京东平台上的同品类销量为第一。“我们考察10个项目，能有3~4个入选到京东产品众筹平台，而股权众筹的要求更高，10个当中选1个左右”，京东众筹事业部总经理高洪偲告诉钛媒体记者。

　　正是有了筛选这个步骤，让京东众筹开始区别于他早先模仿的对象——Kickstarter，这家被视为世界上产品众筹“鼻祖”的网站于2014年年中推行更为宽松的众筹方式：不审查就可以上线，在15个类别中，包括艺术、漫画、工艺品、舞蹈……产品五花八门，甚至有人自己家种的番茄都可以通过Kickstarter进行众筹。

　　2014年7月，京东的产品众筹上线，2015年3月，股权众筹上线，这时的京东众筹已初步形成“产品+股权”的混合模式。

　　同时，这份报告显示，2015年，中国股权众筹筹款金额在45亿元左右，整体规模估计在50亿~55亿元之间。其中，京东私募股权众筹自2015年3月上线以来，为70多个项目提供超过7亿元融资，在股权众筹领域占据行业龙头地位。

　　2016年1月16日，刘强东在京东年会上宣布京东金融宣布获得66.5亿元的融资，估值达到466.5亿元人民币，而在京东金融的产品矩阵中，京东众筹被视为“明星产品”，行业数据上的强劲表现、被投资人看好……是什么让京东众筹在1年多的时间内迅速成为众筹领域的“领头羊”？

　　众筹，翻译自crowdfunding，指大众融资或筹资，互联网有开放、长尾的特性，将某个项目的资金需求、股权需求发布到网络平台，进而从大量互联网用户那里筹到资金。京东之所以要做众筹，是因为发现了在消费升级背景下诞生的创业公司越来越多。

　　“这些创新型产品的大量涌现，表明中国正处于消费升级中，越来越多有购买能力的中产阶级的崛起，个性化的需求出现，同时，电子消费品从耐用品变成高频的消费品，比如手机。”高洪偲分析。

　　随着“这类”创业者越来越多，京东很快发现一个规律：

高洪偲认为，对创业企业的优势互补是京东众筹上线的动机之一。

　　彼时，大洋彼岸的产品众筹网站Kickstarter正发展得如火如荼，京东的产品众筹上线后，最初被认为是中国版的Kickstarter，但不久后，分化出现了，京东众筹的发展结合了这3点：

　　它依托京东的电商基因，有天然的销售渠道、目标用户以及流量优势；

　　对于入驻众筹项目的严格审核，做到宽进窄出，其上的项目成功率达到90%以上，而Kickstarter由于不对项目做审核，其成功率在60%；

　　在京东众筹上有一种思路，通过构造生态区众创生态圈去扶持有希望的创业项目，引入工业设计、品牌服务等创业公司，让众筹项目进行免费对接，做创业培训……创业者取得快速成长的同时，京东众筹最终盈利能够得到最大价值的体现，产品众筹成功后，京东平台会抽取3%的服务费，股权众筹的获利则比较灵活。

　　高洪偲认为，国内的众筹在近两年发展迅速，在模式上跟进国外的同时，“每家都在琢磨自己的产品形态或商业模式，或者未来的发展方向。”京东整合自有平台上的各种资源优势，正在形成自己众筹模式，这或将重新丰富众筹的内涵。

　　据鸣金网统计，2015年初，中国众筹平台上的数量为168家，2015年年底为365家，期间有84家众筹平台或者转型、倒闭和停运，也就是在整体数量增长的同时，整个行业约有23%的企业出局。

　　在2015年的众筹领域，许多众筹平台到最后“退化”为预售平台，尤其是在针对一些农产品的众筹项目，高洪偲认为，预售只是众筹的一部分，众筹不仅是帮创业者获取资金，更重要的是能为项目的成长提供资源的支撑。零壹财经的统计中，在整个2015年，京东众筹平台上获得成长较快的创业项目有：沙米、三川二莲、8H床垫等。

　　谈及8H床垫，高洪偲记忆深刻，因为去年夏天，当同事把8H床垫的项目给他看时，他便被这个产品打动：“传统床垫的材质不外乎是海绵、弹簧、棕榈，这个床垫的设计换了一个切入点：一个床垫被分为6层，用户可以根据自己的身高、体重进行局部拆解组合，以满足个性化需求。”这意味着，床垫过去是一种标品，在这样的拆分组合中，变成了个性化的产品，对于颈椎、腰椎的病患来说，标品床垫无法做到个性化的局部硬、局部软的设计。

　　于是，2015年夏天，8H床垫的创始人李勇被高洪偲邀请到京东，见了面，高洪偲才知这是一个熟知已久、但尚未谋面的老朋友。

　　项目、人和团队是京东众筹招商团队看项目的重要维度，这种类似于投资人看项目的方式，在京东众筹那里有它的逻辑：“一个要创业的人，产品考察是第一步，一些参与众筹的项目甚至连天使轮都没有，当然没有什么财务报表看，所以对于人、团队和产品的判断很重要。”

　　当京东金融自己决定用“雏鹰计划”以资源投资的形式投资了李勇的床垫的时候，这个床垫其实只有产品，至于后来为什么要叫“8H”，则是由熊猫传媒为其做策划和进行自媒体传播。2015年8月，8H床垫上线京东众筹平台，此时它的slogan为：美好的一天从睡眠开始！据透露，这句话是李勇、京东众筹和熊猫传媒三方碰撞出来的。上线1个月后，8H床垫众筹了600万人民币，它的单价为3000多人民币，而相同的产品在国外的售价为1万元左右。

　　8H众筹获得成功，引起了另一品牌汤臣倍健的注意，李勇在国外参加马拉松的时候，汤臣倍健的老总飞去与李勇一起参加马拉松。在随后的碰撞中，8H床垫获得了汤臣倍健的投资，当时的估值翻了3.3倍，到了2015年年底，又获得胡海泉的投资。就这样，在约半年的时间内，8H床垫的估值增加了约5倍。

　　高洪偲透露，众筹上线期间，8H获得了最好的展位以及流量引导，线下，在熊猫传媒以及京东众筹的帮助下，8H床垫做过一系列的市场活动，例如在房车上向上班族推荐这个产品，旨在将好床垫打造好睡眠这样的理念传达给用户。目前，在京东的众筹生态圈中，有工业设计方洛可可、品牌自媒体传播机构熊猫传媒、创业孵化器太火鸟等，他们同为创业公司，在京东众筹平台上能够迅速匹配到自己的客户。高洪偲透露，除了产品众筹收取筹集资金3%的服务费外，其它对接的服务都是免费。

　　而这3家都同时具备电商基因，国内一些最先起势的众筹平台，后期受困于流量成本而难以为继，但流量对于这样的电商平台而言，则是酝酿了多年而产生的优势，因此，从这个角度来说，众筹正成为电商平台流量变现的方式之一。

　　此外，电商平台上沉淀了大量的用户，以京东为例，有近1亿的注册用户数，这些用户既是潜在消费者，也分化出一些年收入在30万元以上的高净值用户，有资格参与到京东的股权众筹。而京东众筹之所以能取得90%以上的成功率，大致取决于以下3点因素：

　　一是，对于项目的严格审核。京东众筹有专门的招商部门，对于要上线的项目会进行从产品到创始人、团队方面的考察，可以说是用一种做创投的眼光去发现有潜力的好项目，在项目的考察上聚焦在创业以及创新项目，寻找的是行业内的标杆产品。

　　二是，京东众筹在把项目发布完成后，筹款过程中，京东方面作为会有一个托管账户，将众筹到的钱管理起来，项目如果在生产中需要资金扶持，需申请审核，才会发放其急需的生产资金，剩余资金要等项目发起者对于消费者的产品承诺完成后，才能得到最后的结账。通常而言，一个众筹项目的期限控制在30天以内，如遇到春节长假这样的特殊情况，在用户参与时会提前告知。

　　三是，在创业过程中，有很多突发因素，引起项目的失败，京东众筹的平台上，引入了保险产品，这个保险产品能够在一定程度上减少投资人的损失。

　　高洪偲总结，无论是产品众筹还是股权众筹，都是有风险的，京东要做的，就是在这种层层把关的反漏斗设计中，减少风险发生的可能性，提高项目的成功率。

“众筹”，顾名思义就是“群众筹资”，这一概念兴起于2009年的美国，一个名为Kickstarter的众筹网站在纽约上线，这家网站致力于支持和激励创新性、创造性、创意性的活动，通过网络平台面对公众募集小额资金，让有创造力的人有可能获得所需资金来实现梦想。这种相对新颖的商业模式让Kickstarter在美国迅速走红，并迅速超过2007年成立的Indiegogo，坐上全球众筹行业的头把交椅。

2011年7月，中国首个众筹平台点名时间上线运营，众筹模式被正式引进中国，“中国式众筹”一词由此诞生。经过将近三年半的发展，各种各样的众筹平台和项目创意如雨后春笋一样冒将出来，众筹在中国呈现出一幅欣欣向荣的景象，2014年7月高调上线的京东众筹更是让“众筹”二字赚足了眼球。然而，一个月后，“中国式众筹”的开山鼻祖点名时间宣布从智能硬件众筹平台转型为预售平台，创始人张佑更是坚称“Kickstarter的模式并不适合中国，众筹在中国肯定会失败”，此语很显然向“中国式众筹”泼了一盆超冷无比的凉水。

不过，已经得势的“中国式众筹”并没有因为点名时间的退出而减缓前进的脚步。9月22号，“三个爸爸”智能空气净化器京东众筹上线，一个月后，该项目的总募资额达到

本文来自爱范儿旗下创业社区 MindStore 的“MindTalk 线场”栏目。如果希望参与到 MindStore 栏目报道，或者有相关项目推荐，请将产品提交到 。

野兽骑行一年间已经完成了三轮融资，累计 1 亿人民币，估值超过 4 亿。滚滚创业大潮中，我们要如何成为弄潮儿而不是成为炮灰，是每个人都要思考的问题。科技泡沫破灭后，只有有价值的项目才能存活下来，务实创业，显然是现在的新主流。

爱范儿旗下的创业社区 MindStore，邀请了野兽骑行联合创始人李剑亮来分享野兽骑行的爆款思维。

Hello 大家好，我叫李剑亮。很高兴今天能和大家在 MindTalk 这个平台上面见面。先简单的自我介绍一下：我之前是在支付宝负责 UI 端的设计，后面又跟团队一起创业，做了一个快按钮，快按钮被 360 收购了之后，我们成为了老周手下最能打的一个人，就是老周在旁边指点，我们就在旁边干活。

在老周底下我们学习到了很多很多东西，我们明白了怎么把一个产品更加小白、更加接地气的表达给用户，学会了世界上面很多很多东西不是高大上而能取胜的。这是我们在 360 学习到的最重要的一点。

两年前，野兽骑行这一个项目被创办。

因为我们几个创始人是非常热爱骑行的，所以我们打造了一个野兽的这家公司，他是一家专门在打造一些顶级智能运动自行车的一家科技公司。我们拥有着三个产品线，第一个是我们的 App 端，第二个是我们智能配件端，第三个就是我们的智能整车。

我们汇聚了一些很多人才，团队大约有七十多个人，我们自己开发了工厂，同时也有自己的研发团队，在短短一年时间里面，我们拿到了徐小平老师、李开复博士的投资，也顺利结束了我们 A+ 轮的融资情况， 现在我们正在融 B 轮，团队现在也在逐渐的壮大。

在 2015 年 3 月 2 号的时候，我们上线了野兽骑行的第一款产品，这是全球最野的一个骑行者社区 App 。在接下来三个月时间里面，我们大概拿了很多应用市场的这些大奖，然后也非常荣幸的获得 2016 年苹果应用市场里面的最佳运动 App。目前野兽骑行已经聚集了有 100 万的骑行用户，我们的 App 主要是解决骑行用户知道去哪骑、怎么骑、和谁骑这种问题。

于今年 10 月 22 号，我们也同时登录了海外的众筹网站 indiegogo，发布了首款的智能中控 SpeedForce，这是一款可以把任何一款自行车变成智能自行车的产品。在短短一个月时间筹集了 43 万美金，成为了中国硬件项目中最成功的出海项目之一，同时我们也拿到了全球前十的运动自行车品牌中的两家，为他们生产这一个 SpeedForce 配件，累计大约有一千万元左右。与此同时，我们非常荣幸的斩获了 IF 的设计大奖，成为 CES 上面最受欢迎的自行车配件产品。

今年的 2016 年 3 月 10 号，我们发布了首款的碳纤维智能自行车，登陆了我们京东众筹以及Kickstarter。在一个月时间里面，我们筹得了 230 万美金，真正成为了中国出海众筹项目里面最成功的一个项目，筹资的金额是最多的。而且在京东的平台上面，我们也筹集了 1500 万元的人民币，成为了最成功的京东众筹项目之一。

今天说了那么多成绩，其实想和大家分享，野兽是怎么样去打造这款非常受欢迎的爆款产品的。野兽有什么样的区别，有什么样的特殊点，去颠覆了现在来说传统的自行车上面的这些功能。

一年多前，我们决定做自行车这个项目的时候，我们没有盲目的去定义自己心目中的自行车，或者是我们想要的功能是什么，我们约谈了大概有一百多个用户，做了 1978 份的运动调研，去定义自己心中的用户画像。我们大概约了一百多个用户 one on one 聊天，场景就是，比方说，我们约了用户在用户家里，整个产品团队去和他聊，或者是约在咖啡厅里面。大概花了两个月时间整理具体调研之后。我们打一款发烧级的碳纤维运动自行车和革命性的智能中控，以及全球最野的骑行社区 App，融为一体。以此去打造了这款专家级的碳纤维智能公路车。

首先第一点叫碳纤维，传统的自行车里面当然也有碳纤维材质，可是，碳纤维材质的自行车一般是偏专业的，售价非常昂贵，基本上是在两万元、三万元以上。所以，我们是把原本用于战斗机上面的碳纤维材料用在自行车上面。当然，这时候会有很多人质问，这种材料到底有多牛逼，究竟是多好的一个材料。

碳纤维材料是非常轻的，而且他的刚性非常非常强，又轻又强。他轻可以达到什么程度呢？基本上大家平常饮用的 500 毫升矿泉水，它只有两瓶矿泉水的重量。可以说整台车的车架只有两瓶水的重量这么重，所以，基本上这量车一个手指头也能轻松的把他拎起来。

在介绍这款车的强度的时候，我们想了很多方法去让用户了解这款车的强度究竟有多强。我们绞尽脑汁，最后有一个非常疯狂的决定，我们决定用机架去吊起一辆兰博基尼。当然，前期吊的时候我们先去做了很多测试，先去吊了那种很多便宜的车，目的就是为了不让一个创业公司突然间破产啦。这就是我们在厦门的时候做的一个非常疯狂的试验，很多人觉得做这种实验是比较浪费钱的，可这种图片刚好是从老周那边学的：最直接、最容易、最小白地去告诉用户你的车架究竟有多强，它强到能吊起一辆兰博基尼。在赛段上我们也开发了非常多的骑行赛段，通过这种赛段能和朋友、骑友去互相竞技，让你骑得更爽。

跟大家说完车架本身的一些革新以及智能上面的革新之外，其实我们想跟大家着重谈一谈设计方面的一些革新。与此同时，我们也做了一个 XCoach 智能骑行教练系统，他是把专业者需要的一些骑行数据，全部通过一个集成功能把它收集到智能中控中，通过智能中控去分析骑行者的各种骑行状态、骑行姿势、骑行心率这种问题，去解决当初骑行者骑得更好的这个问题。比方说，你是一个减肥的用户，你能在 App 里面去输入你减肥想要达到的一些目标，然后 App 去分析你减肥需要骑行的分解目标，实时反馈到中控，中控会教你怎么样去骑行能减肥。同时你的 App 上面会有你的营养教练，你的体能教练，去教你控制你的饮食、体能锻炼，以此达到你减肥这样一个目的。

对于一个有设计洁癖的人来说是非常可怕的，因为看到那一坨线之后你都忍不住想把所有线都去掉，把整个车做到最简洁，所以为了这个简洁，我们付出了大概有半年左右的时间的研发。

大家都能看到平时你走在路上，看到别人家自行车前面有一大坨的这种线，非常凌乱不堪，配色也很丑，基本上你如果不看牌子就辨认不出来这个车究竟是哪一个品牌，辨识度非常低，所以你看到别人家的自行车都长成这样子的。

我们也认识到往往源于外围的突破，才是真正创新。这句话是什么意思呢，就是在做自行车方面，他是非常有经验的，他在做工业设计方面他不是一个专家。我们想要寻求外部工艺设计的一些力量，找到从自行车里面设计上面的突破，所以我们找了 Frog design，它的创始人是 Esslinger，就是为苹果奠定白色基础的一个非常神秘的男人。

Frog design 在工业设计上面确实是一个非常牛逼的公司，他把我们脑瓜都榨干了，我们在整个合作里面大概出了 1563 份的设计稿件，整整满个屋子全是这种设计稿件，各种标签、贴条、标记、思维碰撞。得出了一千多份稿件之后，我们逐一的缩小范围去筛选。在专业方面我们也请了台湾 20 多年骑行经验的教练，去帮我们设计整个车架的几何结构。因为我们知道骑自行车车驾的几何结构基本决定了这辆车是否好骑，是否专业，坡功 、性能、风阻系数怎么样。所以，一个外围的突破是帮助你把车、设计、外观提升到一个顶端，一个内围的突破是把你的专业性、车架结构提升到顶端。而这两者结合，也形成了这个爆款产品。

由此，我得出两个结论，第一，好的设计师跨界的创新思维也是积累专业的知识；第二，专业的人做专业的事，跨界和专业是必须要紧密联系的。

在梳理完整个产品线、整个设计部之后我们又在发布的时候又梳理了野兽的品牌。野兽品牌我们是这么定义的，在这世界上有太多的压力和不得意，我们希望每一个人都能像野兽一样自由、狂野、叛逆、追逐梦想，保留最难得的那一份不安分的心情去活着。野兽骑行就是为了释放心中的野兽，释放心中无限的潜能。而我们在推出这款产品的时候也面临了一些问题。

比方说野兽是一个新的做自行车的品牌，在专业的领域上面是无人问津的，是没有人知道这个品牌的，而我们怎么提升野兽的品牌，去让一些已经骑行的用户感知到我们的品牌，你就算是把品牌定义的再美好、牛逼，其实没人知道你也是徒然的。所以我们可以说是背水一战，就是在没人认知你的品牌的时候，你必须让你的品牌覆盖到已经在市场上竞争到的品牌，比方说当时我们对标的就是飞鸽、永久、捷安特、美利达已经在自行车界非常知名的品牌。

当我们把一个挑衅海报打出来以后，其实我们在业内是非常多人反映的。因为刺激到它的一些使用者、用户，这些用户感觉被打了一巴掌后，他想反过来认知你的品牌是干什么的。从此他也会认知到你，感受到你的品牌，这样是一些非常负面的影响，你怎样通过调整，怎么样通过洗白的步骤去……解决方式是我们清楚认识到所有的硬件创业项目他都是属于消费品类，而非互联网，所有在互联网上面去撕、去调侃，通过营销手段去做产品，这都是一个错误的方式。

而这三者我们归结为品牌、销售以及供应链。这三个是保证你品牌始终中心的一个点，很多人认为，品牌通过不断的线下活动、做广告、不断营销、不断用户美誉度区去形成的。

其实，这对于一个硬件产品来说是错误的一种思维，我觉得硬件产品来说，产品才是品牌的获胜根本。而产品上面的创新、痛点、定位、体验这四点是产品定位密切不可分割的四个点。

创新指的是，你永远需要把你的产品跟现在市场已有的产品做出差异性，他永远是一个企业延续的原动力。

痛点就是，你必须在定位你的产品的时候，先深入一线去跟产品用户群聊天，不痛不痒的那不叫痛点，那叫产品的功能点而已。而真正了解到用户想要知道的点之后，这才叫做痛点。

定位是指产品的定位，你的定位如果是对于一个创业公司来说，他永远是得切市场上最大的一块蛋糕，也就是说你的产品必须定位在你的领域里面的最大一块蛋糕，你才能抢占到一部分市场份额。

说完我们的品牌定位之后，说产品，这是品牌的根本。如何去打造一款爆品就是它的销售，我总结一句话是，一切不以盈利为目的的企业都是在耍流氓，而企业我经常信奉的是做了总比完美更好。也就是说互联网或者现在的网络时代，是没有人愿意等待一个产品到完美的状态，而每一个产品包括硬件产品是通过更新迭代去打造一个 。非常漫长、完美出现的产品，这时间会耗费非常多，而你的竞争对手也会虎视眈眈。

很多人还会信奉现在的创业项目还是流量为王的一个时代，其实不然，互联网的硬件产品也是消费品的一个序列。现在的消费品已经从逐渐流量转换到你的一些口碑、品牌的价值，流量已经未必是管用的了，比方说你有一个非常商级或者 B 级的产品，你用很大量的流量去购买，其实是现在人不是说缺钱，而是缺一个打动他的理由，所以才会买这个产品。

很多硬件销售者也忽略了一个线下渠道，线下渠道对于硬件销售来说，是至关重要的一点，非常非常重要，这是决定一个公司是否能存活下去的一个非常重要的途径。而对于自行车品类的销售来说线下销售更加重要，因为他是一个重体验的一个产品。

另外一点就是国际市场，野兽一开始创造这个项目的时候，就考虑国际市场的一个份额了，因为在骑行领域里面国际市场是比国内市场更加成熟，文化氛围也是骑行更加崇尚的一种态度，所以我们在区分市场的时候，一定要先去了解到国外的市场是怎么样，这个产品是否适合国外市场，定价是否适合国内市场，一定要谨慎的区分、对待。很多人在做一个硬件产品的时候其实忽略了国际市场，因为觉得首先投入了人力，它的市场份额不会占比很大，其实并不是这样的，因为国外的人非常愿意尝鲜，也是非常愿意接受新的事物。

最后想要说的一点是供应链，供应链永远像一个军队在带军打仗的后备仓储的一个部门，或者一个团队，因为你的供应链一旦断了，你的硬件产品，你的整个公司都会断，所以如何管理好你的供应链是硬件创业项目非常重要的一个环节。我可以把供应链叫做品质加稳定加低成本。所以选择最难的那条路不一定是坏事情。

我相信这三点是比较好理解的，第一个品质是没有任何捷径可走的，你付出了一千分的心水，你就会得到一千分的品质，你付出了十分的心水，你就会只得到十分的品质，没有捷径可走的，所以每一个细节都必须无比的关注到。

第二个就是他的管理模式，管理模式必须找到整个供应链里面最有经验的人去管理整个供应链，这是一个非常重要的一个环节，很多人在没有蹚过硬件的坑，然后去找一些新的没有经验的人去管理整个供应链，这个环节里面会出现很多问题。

第三个是低成本，成本是企业的生命线，能省一分就省一分，反正我是比较省的。

最后分享给大家一句话，当你面临很多选择的时候，选择最难的那一条路然后走下去，因为在整个产品研发、产品设计的过程中，是有很多捷径、更容易的方法，可为什么还选择更难的路去走，因为对一个公司来说，选择最难的那条路，能得到更多的经验，更多比如供应链上的这种坑，你能得到更多的从管理、经验上面的提升。

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