原标题：新闻//广西建工承建的老挝污水处理厂提前5个月交付使用/磨丁经济特区投资剧增，未来或成老挝北部经济中心
广西建工承建的老挝污水处理厂提前5个月交付使用
1月27日至29日，广西建工集团有限责任公司（简称广西建工）一建第二分公司承建的老挝金三角特区污水处理厂项目作为2018年老挝旅游年暨博胶省第18届木棉节献礼工程，提前5个月顺利交付使用。老挝金三角经济特区污水处理厂项目于2017年6月17日正式开工，合同工期一年，原本工期被压缩到7个月，是广西建工一建积极融入国家东盟发展战略和“一带一路”倡议的首个国外建设项目，是老挝国家、省、县环境保护项目建设的重要工程，也是湄公河流域第一个现代化的污水处理厂项目，有着十分重要的政治、经济以及环保意义。广西建工一建高度重视，组建了经验丰富、技术过硬的专业管理团队，相继克服当地漫长的高温阴雨天气、匮乏的建筑资源和有限的工人技术水平等问题，规范施工管理、严控工程质量，流水施工，最后10天更是24小时不分昼夜地进行赶工，克服了重重困难。
项目建成后，有效地缓解金三角特区污水处理问题，提高当地居民生活水平，同时带动整个金三角地区的环境资源发展。
磨丁经济特区投资剧增，未来或成老挝北部经济中心
作为中国通向东南亚的门户区域，老挝磨丁经济特区享有诸多优惠政策，前来磨丁注册公司、考察投资的客流量剧增，磨丁经济特区的商业环境有了大变化。目前，老中银行、中国水电十四局工程有限公司、内蒙古莱德马业有限公司、香港先丰服务有限公司等一批企业已经落户磨丁，接下来，中国与东南亚的一系列国际工程也将助力磨丁成为“国际自由港”。
据了解，老挝磨丁经济特区执行“境内关外”的保税政策，允许新政策、新制度、新模式和新技术在区内先行先试，享受东盟自贸区的免税、保税和老挝特区优惠政策。特区可享受文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南、老挝、缅甸和柬埔寨间的东盟十国绝大多数产品贸易关税降至0－5%的税收优惠政策。
为加快推动中老磨憨—磨丁经济合作区的发展，老挝磨丁经济特区积极推进各项基础设施、核心项目建设，目前国际商业金融中心、物流加工园区、景区及旅游度假区等项目全面投入施工，预计总投资约30亿元人民币。其中，国际商业金融中心1、2、3号楼即将交付使用，物流园区已经投入使用。区域内的核心路网正在进行全面升级，累计完成投资近10亿元人民币。
”中国人说,‘要想富先修路’,老挝将在中老铁路上获得巨大利益。”老挝公共工程和运输部副部长、中老铁路项目联合工作组老方组长拉塔纳玛尼·宽尼翁日前接受新华社专访时表示,中老铁路是老挝“八五”规划的“一号工程”,对老挝意义重大。
在老挝北部孟赛山区拍摄的中国中铁国际集团中老铁路隧道施工现场
拉塔纳玛尼认为,“一号工程”意味着要落实好老中两国友好合作,老中是具有全面战略合作伙伴关系的友好邻居,要把该项目打造成为两国象征性和典范性项目。
中老铁路北起两国边境磨憨—磨丁口岸,南至老挝首都万象,全长逾400公里,其中60%以上路段为桥梁和隧道,设计时速160公里,全线共32个车站。
“铁路经过老百姓的村庄,要让老百姓能够参与和喜爱这条铁路,能够在这条铁路上得到实实在在的利益,提高收入。”拉塔纳玛尼说。
在他看来,中老铁路将推动老挝经济发展,提高老百姓收入,也会更吸引外资,为老挝创造更多就业机会。“最重要的是,将有助于老挝人民摆脱贫困,人民生活水平逐步迈上新台阶。”
在老挝北部琅勃拉邦拍摄的中老铁路施工现场
最新数据显示,中老铁路预计建设期5年,总投资约400亿元人民币,这条铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准、使用中国设备。
拉塔纳玛尼坚信,这条铁路能够提高老挝技术人员的水平,“在铁路建设中学习到宝贵的知识和经验”。他说,目前老挝已经获得包括铁路项目在内的许多合作成果,“我相信未来这些合作项目会取得更多成果,各方面合作也会得到更多扩展。”
中老铁路不仅是老挝的主干线路,还连接中国与东盟其他国家。拉塔纳玛尼认为,“一带一路”建设有利于推动东盟互联互通,将为中国与东盟带来经济社会发展机遇,“各国人民往来更加便利,节约时间和经济成本,各国人民都将从‘一带一路’建设中得到实际利益。”
“我认为,‘一带一路’建设使中国和东盟能共同发展、携手走向繁荣。”拉塔纳玛尼说。
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