安得物流刘勋功:面对沧桑巨变的时代，物流企业转型策略探讨
　　2016年中国物流信息化大会以“平台经济下，物流产业的智慧联接与融合”为主题，共同探讨平台经济下，物流企业如何跨界融合、创新模式以及转型升级，物流产业链如何智慧融合、信息共享。
　　安得物流总经理刘勋功作为企业代表首先上台分享，以独到的眼光向与会来宾分享了形势下行业面临的挑战与趋势，并探讨了物流企业的转型策略
　　以下是演讲重点内容摘录：
　　信息化形势下，物流行业变化的四个趋势
　　一、在新经济形式下、供给侧改革背景下，所有行业都会由要素驱动下转为效率驱动，物流企业承担的职责是连接制造、、商家、服务，最终用户所有环节高效链接起来。我们以前只局限在当段的物流的有限成本下降，没有看到整个链条上怎样降低库存占用，降低资金占用，怎样提高对消费者的响应速度和服务体验。
　　二、全渠道物流模式的挑战。我们无法在未来可预见的时间范围内严格区分线上和线下对整个商业模式及商业模式背后物流支撑体系的冲击，未来一定是一个大融合的趋势。全渠道物流分三个阶段：第一个阶段，线上和线下分开仓储和配送;第二个阶段，线上和线下分开仓储，集中配送;第三个阶段，全渠道物流融合的阶段，线上线下库存、配送实时共享，这也是未来一个大的趋势。
　　三、未来整个物流行业，智慧和智能物流发展的趋势已经不可阻挡，迎面而来。智能化是整个物流设施、作业手段智能化，再加上一些信息采集手段，使得我们未来基于大数据去做更优化的物流设计，去做更优化的配送管理，去做更优化的整个价值链服务选择和综合解决方案。
　　四、我们传统的所依赖的大规模制造，大规模分销，大规模存储，大规模转移的模式未来也不会再有，未来一定是基于物流末梢的个性化和碎片化的趋势。这个对于我们来说也是一个全新的挑战，我们发现时代不一样了，在新的时代环境下我们要重新设计我们的标准化产品，重新挖掘未来物流市场成长的空间。
　　“全网直配”——安得物流面对新挑战的转型发展战略　　为迎合目前经济发展形势与物流行业信息化的发展趋势，安得物流发力物流+互联网，谋求实体资源网与数据信息网互联互通，以“全网直配，运联天下”为战略目标。
　　具体来说就是，做一个“全网直配”的标准产品，能够形成覆盖全国100公里以内24小时，200公里以内48小时标准化配送网络，这个标准网络是由全国86个物流中心形成节点，首先形成省内对流，再形成全国对流，安得要变成面向整个2B/2C端的物流方案的提供者。
　　同时，安得是一个在中国3PL非常强大的物流供应商。在第三方物流方面，所有制造企业需要的物流服务，安得都可以提供。
　　基于以上非常清晰的战略和业务布局，安得要构建一个全开放的、互联网条件下的一个IT应用架构和业务架构。围绕核心业务进行业务模式重构，开发智能化物流系统，全面实现了业务过程的精细化、可视化、简单化和标准化，促进安得物流服务品质、时效及规范性的全面提升。
　　其中，四大核心业务系统OMS、TMS、WMS、BMS分别提供订单分析与集成，运输指令执行与监控，仓储标准化管理，费用管理等核心业务功能，三大主数据及三大集成系统全面打通客户、供应商、物流信息流，实现端到端数据可视。
　　安得物流研发的直通宝、直融宝两大平台，进一步促进了安得物流网络化、多式联运、仓储资源等优势。安得的目标是，当任何一个物流的需求一旦进入安得，安得便成为一个透明的箱子，所有的过程，所有客户关注的痛点，所有客户的需求，安得都会帮客户解决，实现全过程的透视。
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved安得物流刘勋功:面对沧桑巨变的时代 物流企业转型策略探讨
2016年中国物流信息化大会以“平台经济下，物流产业的智慧联接与融合”为主题，共同探讨平台经济下，物流企业如何跨界融合、创新模式以及转型升级（爱基,净值,资讯），物流产业链如何智慧融合、信息共享。
安得物流总经理刘勋功作为企业代表首先上台分享，以独到的眼光向与会来宾分享了新经济（爱基,净值,资讯）形势下行业面临的挑战与趋势，并探讨了物流企业的转型策略
以下是演讲重点内容摘录：
信息化形势下，物流行业变化的四个趋势
一、在新经济形式下、供给侧改革背景下，所有行业都会由要素驱动下转为效率驱动，物流企业承担的职责是连接制造、消费、商家、服务，最终用户所有环节高效链接起来。我们以前只局限在当段的物流的有限成本下降，没有看到整个链条上怎样降低库存占用，降低资金占用，怎样提高对消费者的响应速度和服务体验。
二、全渠道物流模式的挑战。我们无法在未来可预见的时间范围内严格区分线上和线下对整个商业模式及商业模式背后物流支撑体系的冲击，未来一定是一个大融合的趋势。全渠道物流分三个阶段：第一个阶段，线上和线下分开仓储和配送；第二个阶段，线上和线下分开仓储，集中配送；第三个阶段，全渠道物流融合的阶段，线上线下库存、配送实时共享，这也是未来一个大的趋势。
三、未来整个物流行业，智慧和智能物流发展的趋势已经不可阻挡，迎面而来。智能化是整个物流设施、作业手段智能化，再加上一些信息采集手段，使得我们未来基于大数据去做更优化的物流设计，去做更优化的配送管理，去做更优化的整个价值链服务选择和综合解决方案。
四、我们传统的所依赖的大规模制造，大规模分销，大规模存储，大规模转移的模式未来也不会再有，未来一定是基于物流末梢的个性化和碎片化的趋势。这个对于我们来说也是一个全新的挑战，我们发现时代不一样了，在新的时代环境下我们要重新设计我们的标准化产品，重新挖掘未来物流市场成长的空间。
“全网直配”——安得物流面对新挑战的转型发展战略
为迎合目前互联网经济发展形势与物流行业信息化的发展趋势，安得物流发力物流+互联网，谋求实体资源网与数据信息网互联互通，以“全网直配，运联天下”为战略目标。
具体来说就是，做一个“全网直配”的标准产品，能够形成覆盖全国100公里以内24小时，200公里以内48小时标准化配送网络，这个标准网络是由全国86个物流中心形成节点，首先形成省内对流，再形成全国对流，安得要变成面向整个2B/2C端的物流方案的提供者。
同时，安得是一个在中国3PL非常强大的物流供应商。在第三方物流方面，所有制造企业需要的物流服务，安得都可以提供。
基于以上非常清晰的战略和业务布局，安得要构建一个全开放的、互联网条件下的一个IT应用架构和业务架构。围绕核心业务进行业务模式重构，开发智能化物流系统，全面实现了业务过程的精细化、可视化、简单化和标准化，促进安得物流服务品质、时效及规范性的全面提升。
其中，四大核心业务系统OMS、TMS、WMS、BMS分别提供订单分析与集成，运输指令执行与监控，仓储标准化管理，费用管理等核心业务功能，三大主数据及三大集成系统全面打通客户、供应商、物流信息流，实现端到端数据可视。
安得物流研发的直通宝、直融宝两大平台，进一步促进了安得物流网络化、多式联运、仓储资源等优势。安得的目标是，当任何一个物流的需求一旦进入安得，安得便成为一个透明的箱子，所有的过程，所有客户关注的痛点，所有客户的需求，安得都会帮客户解决，实现全过程的透视。
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今日搜狐热点公司简介/安得物流
安得物流11年的快速发展，今天的安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。目前，公司管理仓库总面积近450万平方米，年运输量25.4亿吨公里，配送能力120万票次，在全国范围内设立8个区域公司，200个物流服务平台。公司已于2008年1月成功的改制为股份公司，并积极筹备上市。公司于2011年成为了5A级物流公司。2012年5月，经商务部门批准，安徽省工商行政管理局审核，工商名称变更为“安得物流股份有限公司”。
管理手段/安得物流
先进而高效的信息处理手段，是安得不断进步的有效保障。“安得物流供应链管理信息系统（ALIS）”在设计上追求灵活和完美的架构，在运用过程中追求信息准确性、全面性和实时性。为公司信息的快捷传递起到了十分重要的作用，成为网络化运营不可或缺的工具。高度信息化，不但使安得物流实行精益化管理成为可能，也向客户提供了更高价值的信息服务。
产品与服务/安得物流
高效仓储安得物流超过430万平米的仓库分布在全国省会城市及部分二、三级城市。 安得物流在仓库体系上持续投入，用于改善仓库的货架、托盘、作业设备工具、管理软件、识别系统、分拣设施及库房改造等，以满足客户货物流转加快的市场需求。 完整的布局、合理的配置、管理一体化的全国仓储网络，7*24的管理一体化仓储服务，充分满足各类企业的全国销售需求。实时信息处理、柔性作业能力，为客户实现销售动态快速反应、VMI和中央一体化的库存管理。 提供普货仓储服务、融通仓服务、零配件仓储服务，并提供库存库龄分析、条码管理、退换货管理等增值服务。快准运输安得物流强力整合公路、铁路、航空、水运的运输资源配合自有运力资源，实现多种运输模式最佳组合，高效的协调机制和信息集成，实现客户需求与运输资源的最佳配合，货量的持续增长和货源的结构匹配，促进了更低成本、更高效率的运输服务。同时，安得打造了多条精品专线，为客户提供更方便、快捷、优质的物流运输服务。如广东到全国各地的专线有：两湖专线、上海专线、江西专线、河南专线、山东专线、川渝专线、京津专线等。杭京津专线、芜济专线、芜武专线等，是客户的健康运作的有力保障。精益配送越来越多的企业在努力寻找商流与物流分离的更佳商业模式，然而，传统的粗放式配送服务成为严重制约。为此，安得物流在配送方面做了战略性的大规模、宽复盖投入，在广州、郑州、上海、北京、济南、合肥、贵阳、乌鲁木齐等中心城市建立了RDC，为客户提供B2B、B2C的配送服务，配送范围辐射三、四级市场。先进的信息系统、准确的线路管理、科学的配载技术和配套的仓储作业设计，保障了配送及时、高质的处理。安得物流200万票次的年配送能力，使更多的客户共享了公司的配送平台，也使更多的零售终端享受到多客户集成配送的收货便利。冷链物流安得物流拥有高端的冷藏运输设备、庞大的网络、对流业务、专业的多式联运、一体化服务等优势。通过先进的冷冻机组、车载温控仪、GPRS远程温度监控，保证在途温度可控。年30万吨的运作能力，充分发挥现有的冷藏车和冷库等资源，向客户提供全方位的冷链物流服务。遵循3C、3T的冷链运输规则，使客户的产品得意更新鲜，更快速的送到消费者手中。按照HACCP标准建立管理体系，保证食品卫生安全。参与制定国家标准GB/T 《易腐食品控温运输技术要求》。电商物流电子商务作为网络化的新型经济活动，正以前所未有的速度迅猛发展，电子商务将传统的商务流程电子化、数字化，大量减少人力、物力，降低了成本。同时也突破了时间和空间的限制，使得交易活动更为方便快捷，大大提高了效率。安得物流充分利用现有物流服务平台资源，根据非传统销售模式（电子商务、电视购物、目录营销等，简称：网购）物流服务特性去建立与之相匹配的运作体系，安得物流成立网购物流部负责网购物流项目的推进和管理。公司提供的网购物流服务采用“配送中心+三定班车+交叉理货+代收货款”的运作模式，通过全国近500个交叉理货平台和定点班车实现全国小件货品快速、高效的一体化运营、管理网络，力争成为除快递公司以外B2C网购物流首选服务商增值服务为各行各业、各地品牌客户，提供量身定造的增值服务...家电：退货管理、条码管理、数量检查、包装、印贴标签、库存分析等；日用品：货架摆放、品质检查、库存盘点、印贴标签、零售补货、批次管理等；零配件：分拣、补货、包装、分类管理、安全库存、退件检验、定时派货、坏件销毁等。供应链管理当企业发展到一定的规模，常常会因为其日渐庞大、日渐复杂的物流需求而遇到前进的瓶颈。我们多年服务着引领各行业的企业，让我们得到实践的累积，使我们对供应链管理的需求，供应链对企业战略性发展的意义，以及供应链规划的切实局限，有着深厚的理解。在提供供应链规划与管理服务方面，我们有成熟和真正符合企业发展的能力，为企业提供战略性意义的整体方案与管理服务。通过物流审计、物流规划、物流顾问、系统实施及物流培训五个方面，我们提供专业化的咨询服务，帮助客户解决供应链问题，提升企业竞争力；通过系统实施服务，帮助客户有效地建立、维护和优化物流信息系统；通过物流培训，为客户引入先进的物流管理理念和运作方式，协助客户培养具有实际操作能力的物流专业人才和管理人才。针对不同客户的物流需求，以及客户实际运作情况，安得为客户设计个性化的整体物流方案和全面物流解决方案，借助物流功能集成和社会物流集成服务，提高物流管理效率、降低经营成本，为客户在市场中赢得竞争优势。
大事记/安得物流
2013年，纳入美的集团整体上市，被认为定国家级企业技术中心，冷链物流、电商物流列入战略产品推动！年，50亿元物流园建设投资启动，区域管理架构模式，自主研发的供应链信息管理系统Alis3.0上线，食品安全管理体系、环境管理体系、职业健康体系成功导入！2009年，成立企业技术中心，强化物流工程技术应用与供应链解决研究；启动“312精品专线工程”项目！2008年，进入电商、网购物流领域，股份改制，芜湖总部基地建设并落成启用！2007年，建立信息与监控中心，物流过程实现可视化管理！2006年，国外战略股东引入，投资进入冷链高端物流领域，实施大客户管理管理策略！年，设立品质与风险管理部；启动“网络快运”项目，进入“B2C”“C2C”物流业务运营，进入中国物流百强企业行列！2002年，孵化成立第四方物流公司；拓展外部客户业务，进入快速消费品和建材市场物流领域！2001年，自主研发供应链信息管理系统Alis！2000年，美的集团投资设立，依托美的集团业务在全国构建物流网络！
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扫码下载APP美的布局智慧物流 借安得智联逐鹿“新战场”
　　《中国制造业：景气2017》系列报道之企业走访　　美的正借助旗下安得智联布局智慧物流，在完成自身庞大供应链改革的同时对外开放，与日日顺、菜鸟、亚马逊、京东等巨头一起逐鹿智慧物流“新战场”。　　“过去两年我们对整个美的的内销物流渠道进行很大的升级改造。”8月23日，美的物流机器人项目负责人邢斌对21世纪经济报道记者表示。当天，被视为（）旗下最低调和神秘的物流板块首次对外公布其在智慧物流的最新成果和布局。　　今年3月，美的集团提出战略变革，未来要成为“全球领先的消费电器、暖通空调、机器人及自动化系统、智能供应链(物流)的科技集团”。作为美的四大新业务的重要一员，安得智联在美的转型为“全球领先科技集团”过程中将承载更多战略性使命。　　目前，美的正借助旗下安得智联布局智慧物流，在完成自身庞大供应链改革的同时对外开放，与日日顺、菜鸟、亚马逊、京东等巨头一起逐鹿智慧物流“新战场”。　　供应链改革　　今年5月，成立于2000年专职美的集团物流业务的安得物流股份有限公司正式改名为安得智联科技股份有限公司。对于这次改名，安得智联总经理刘勋功对记者表示，公司是基于自身发展的需求，重新调整了企业战略，未来将定位为“提供智慧物流集成解决方案的现代科技创新型企业”。　　“用智慧联接全球制造与消费流通。”刘勋功表示，为迎接美的集团的整体变革，安得必须在新的起点上以技术和科技来驱动公司发展。　　记者查询国家企业信用信息公示系统发现，这次与企业名称一同变更的还有原安得物流的经营范围，新增的业务包括：自动化物流系统及设备的设计、销售、安装、调试、项目管理及技术服务、有偿售后服务；智能控制系统集成；物流供应链规划与设计；智能设备的研发、生产和销售等。　　一直以来，传统家电产品的销售渠道存在链条过长、节点过多等问题，导致企业对市场的响应速度下降。而渠道压货又会带来如产销失衡、库存管理难度加大以及过高的资金占用成本等一系列问题。　　针对这一系列供应链痛点，过去两年，美的集团通过安得公司对内销销售物流渠道进行了升级改造：从以往一共要周转七、八次的“成品仓-省代理商-市代理商-实体店-消费者”的传统分销模式，变成如今的货物从区域中心仓直接对接不同类别经销商。　　“两年前我们提出一个概念，无论你是线上还是线下，无论你是什么样的经销商，我们把美的的产品通过大数据整合和系统分析、计算以及建立模型，最后选取了110多个仓库，我们叫区域中心仓，在信息系统上和不同层级、不同类别的经销主体直接对接。”邢斌表示，改造后美的产品从工厂到终端客户最多经历四次搬运，最少可能三次，产品销售渠道的物流效率大幅提高，成本大幅降低。　　在邢斌看来，需求下达到客户手上是一个非常庞大的体系，涉及到信息流、资金流、实物流，一个不能少，一个不能乱，否则整个社会的流通效率会受到非常大的影响。　　据悉，目前美的的物流效率是平均每秒9.5台电器送到消费者手里，“这个数量如果用美的电饭煲来计算，可能是80-90个标准集装箱，这个是什么样的景观？”因此邢斌认为，对于美的来说，打造一个高效的物流体系非常重要，甚至影响到其在全球为客户服务的结果，“所以智慧物流、工具是我们必要的手段。”　　布局智慧物流　　“这个过程需要很强的信息化和数字化，因此我们也形成了自己的物流信息化的系统，覆盖了OMS、WMS以及和自动化和信息化有关的WCS，我们的系统需要跟很多客户对接，所以它对系统的兼容性和通用性有很高的要求。”邢斌告诉记者，美的的内销销售物流渠道升级改造还包括信息渠道的建立。　　记者了解到，安得智联确定新的企业战略前已在智慧物流方面做了大量工作，其自主研发的鲲鹏系统已基本实现了物流供应链全链接、无纸化、移动化，在大数据的采集和应用方面全面铺开，为客户在仓储布局、产品调配、库存预警等方面提供支持。　　据刘勋功介绍，鲲鹏系统是一套链接上下游的物流数据运营系统，是安得智联基于美的供应链系统自主研发的物流信息化产品。鲲鹏系统开始运作以来，所有行业、客户都需要与鲲鹏系统进行数据联接，属于鲲鹏系统用户。　　此外，安得智联还自主研发了智慧物流设备。在安得智联物流自动化设备研发中心，美的物流自动化设备首席科学家林传凯对记者表示，今年我国AGV新增装机量9500台，增速达50%，预计2018年物流自动化装备市场规模将突破千亿。　　记者在美的集团全球创新中心3栋厂房内看到，4台安得智联智能AGV“AIR-pick”机器人正在地面有序运行。在控制系统的指挥下，仅2秒就灵活地顶起示范用纸箱。　　据介绍，AIR-pick是美的在物流自动化产品创新上的重大突破，具有智能学习功能，顶升速度为当前同类产品中最快，其高密度运行能力达世界先进水平，也是目前精度控制最高的AGV 产品之一，拥有29项自主创新型专利(含多项国际专利)。　　“国内其他竞争者顶升速度要6到8秒。一万平米的厂房里可同时使用100辆AIR-pick，实现快速出库、入库。”林传凯告诉记者，美的AIR-pick计划销往中美，目前还没开卖，最快在下个月在安得智联内部试用。　　林传凯表示，安得智联已成立了与智能物流有关的实体机构，组建物流用人才团队，并结合德国库卡的技术，形成了由机器人、AGV自动导引车、箱式技术、托盘技术等组成的智能装备产品线。　　逐鹿新战场　　随着电商的发展，物流业迅速崛起。据国家邮政局最新公布2017年上半年快递行业运行数据显示，今年1-6月我国快递服务企业业务量累计完成173.2亿件，同比增长30.7%，市场规模自2014年起稳居世界第一。　　从今年第二季度开始，我国已经常态化进入单日快递亿件时代。马云在今年5月的杭州智慧物流峰会上预测，未来5到8年，中国物流市场每天的包裹量，会从现在的1亿快速增加到10亿，人工分拣货物已不能匹配物流行业的快速发展。　　“其实物流所有的环节，比如说装卸、搬运、输送都可以靠设备去解决，而在不同的技术上，它的成本的投入、产出是有不同要求的。”邢斌表示。　　以智能物流仓储机器人为例，当下有两大阵营，一是以亚马逊为代表的Kiva阵营，目前已实现规模化运作，总使用量超3万台；第二阵营则是以京东、天猫等与国内大型电商合作，小规模试用的geek+、（）、南江、快仓等品牌。　　事实上，美的并非国内首个布局智慧物流的家电企业，多年雄踞三四线城市物流的日日顺物流(母公司为海尔电器，01169.HK)，定位为居家大件(例如家电、家居、出行产品)提供供应链一体化解决方案的服务平台。　　据海尔电器2016年年报显示，物流业务录得收入达75.62亿元，同比上升14.9%。经过多年的发展，日日顺物流已经建立了一整套智慧化物流体系，涵盖智能出入库、节点可视化等智能管理仓储系统和自动解答、智能配车、高效回单的智慧物流配送系统等八大信息化系统，全流程可视。　　在邢斌看来，美的智慧物流更侧重于“为整个全价值链提供一体化物流解决方案的管理的能力”。据其介绍，安得智联正为包括3C家电、食品饮料、烟草医药、电商零售等八大行业提供一体化物流服务，累计服务过近1000个客户，当中包括如奥马、创维、TCL等家电企业。　　据美的方面透露，目前安得智联在全国拥有111个物流中心，176个物流服务平台，8.6万辆可调用车辆，3000多个最后一公里送装网点。在（）支撑下，已实现2869个县区无盲点覆盖，以及送装一体化服务，同时在时效上实现了100公里24小时，200公里48小时配送到门。
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美的合作的 安得物流真的太慢了。连普通物流快都没有，三天了，一直显示在途。200多公里，走了三天，真的很差劲。
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刚才接到安得物流漯河公司的电话，说我们就是一家物流公司，有不是拉你自己一个空调，还要中转很多次。而且天猫有规定，4号以内送到你哪里就不算违约，搞活动在晚你两天也可以。真的很无语。人家物流有理。
物流单号显示是直发的，没有中转。
物流什么也不显示，只显示发货，在途，之后就没有了。
我现在就想知道，空调到底在哪里？ 安得物流通过车辆gps定位，应该会知道？
我希望美的公司与安得物流沟通，把车辆gps的移动轨迹图片发出来。
你空调在哪买的
的确神仙物流绕火星去了
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