楼主经营的是五金店，店后面是一家十几人的小型工厂，两老板合股开的，各有小车一部，每天把车停在我店门口，生意严重受到影响，警告过无数次让他们把车开走，对方直接无视之。不知道天涯有没有人有办法出出主意
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　　实在是没有办法了，上次说了他他比我们还凶
　　装个地锁就好了　　
　　假装不经意划一长条吧，反正你是开五金的，碰碰撞撞很正常。　　
　　放辆自行车占位子
　　门口是可以停车的位置么？如果是不能停车的位置就打电话给交警举报好了
　　@重型瓜仔
16:07:18　　假装不经意划一长条吧，反正你是开五金的，碰碰撞撞很正常。　　-----------------------------　　上次就是他自己不知道哪里划了一条线，然后问都没问就直接吗我老公，说是我老公搞花的，就那次吵得好厉害，然后照停
　　做生意不想得罪人，但他们实在是让我无语
　　摆些告牌子或者货物吧，
　　有问题找城管找交警，当然如果是本来就可以停车的地方，你打电话给城管给交警也没用，因为店门口不是你的地盘
　　@臭摩羯
16:09:22　　门口是可以停车的位置么？如果是不能停车的位置就打电话给交警举报好了　　-----------------------------　　就是直接停我店门口，我店门口比较宽，他们的车停在那里，有时候有顾客开车来买东西都只能把车子停路边，最大的问题是那样很影响我们做生意
　　@心宝的爱猪
16:11:24　　有问题找城管找交警，当然如果是本来就可以停车的地方，你打电话给城管给交警也没用，因为店门口不是你的地盘　　-----------------------------　　那是属于我这家店的一部分，当初租这家店的时候店门前这块地方晚上房东是租给别人烧烤的，后来别人不租了我们加多300块租回来的
　　装地锁
　　估计装了地锁也会被他给破坏掉吧，暗搓搓的告交警来开罚单，多开几次不知道有没有成效啊。
　　店门口摆些东西
　　@365year
16:11:09　　摆些告牌子或者货物吧，　　-----------------------------　　本来打算摆个牌子写上非本店客户不多在此停车的，但又怕影响生意
　　直接找拖车拖走
　　马克　　
　　划花，要不然就叫交警来贴牌，交警最爱这样的事　　
　　买几个请勿停车的牌子放在那，一般人自觉的就不往那停了吧。装地锁不现实的，交警会来要求你拆除的。
　　我们家开的超市 旁边门市是干传销的 每星期都有好多人开车来开会 总有一个傻逼开辆比亚迪f0竖着停我们门口，横着停就无所谓了不影响，但是竖着停就把门口挡死了，人只能走过来开车没办法过来。有一次我公公生气了就把车牌号给他掰弯了，晚上车主过来问我有没有监控我说没有怎么了，他还报警了，警察来了问我监控我说坏了，转半天就走了。从那这车再也不赌门口了　　
　　@来看八卦的-14 15:05:34.0　　本来打算摆个牌子写上非本店客户不多在此停车的，但又怕影响生意　　—————————————　　就这么做啊，真的是你客户肯定还是会来买东西的，我们这很多路边饭店都是这样的　　
　　@哆啦酱
15:23:42　　我们家开的超市 旁边门市是干传销的 每星期都有好多人开车来开会 总有一个傻逼开辆比亚迪f0竖着停我们门口，横着停就无所谓了不影响，但是竖着停就把门口挡死了，人只能走过来开车没办法过来。有一次我公公生气了就把车牌号给他掰弯了，晚上车主过来问我有没有监控我说没有怎么了，他还报警了，警察来了问我监控我说坏了，转半天就走了。从那这车再也不赌门口了　　-----------------------------　　遇到这些横着走的真的很气人
　　@zhanghsu2
16:41:59　　估计装了地锁也会被他给破坏掉吧，暗搓搓的告交警来开罚单，多开几次不知道有没有成效啊。　　-----------------------------　　这里是惠州的小村，连大货车逆行都没事你说这小事他们会管吗？
　　@zhanghsu2
16:41:59　　估计装了地锁也会被他给破坏掉吧，暗搓搓的告交警来开罚单，多开几次不知道有没有成效啊。　　-----------------------------　　@来看八卦的-14 16:47:13　　这里是惠州的小村，连大货车逆行都没事你说这小事他们会管吗？　　-----------------------------　　看过一些店，在门口打上了一排钉子，但是这么着了，自己也就没得停了。
　　@来看八卦的-13 16:20:49　　那是属于我这家店的一部分，当初租这家店的时候店门前这块地方晚上房东是租给别人烧烤的，后来别人不租了我们加多300块租回来的　　-----------------------------　　没见过哪个城市城区里的商铺是连门前空地一起租的啊，道路不是城市公共区域么~
　　可以停，但停的人也有点无语，不考虑影响别人生意　　
　　@来看八卦的2014
16:20:49　　那是属于我这家店的一部分，当初租这家店的时候店门前这块地方晚上房东是租给别人烧烤的，后来别人不租了我们加多300块租回来的　　-----------------------------　　@丫头无名
16:50:03　　没见过哪个城市城区里的商铺是连门前空地一起租的啊，道路不是城市公共区域么~　　-----------------------------　　那不是道路，那就像是我们家里的庭院，店面门到马路之间有5米多的距离
　　@zhanghsu2
16:41:59　　估计装了地锁也会被他给破坏掉吧，暗搓搓的告交警来开罚单，多开几次不知道有没有成效啊。　　-----------------------------　　@来看八卦的2014
16:47:13　　这里是惠州的小村，连大货车逆行都没事你说这小事他们会管吗？　　-----------------------------　　@偷喝咖啡的猫
16:49:57　　看过一些店，在门口打上了一排钉子，但是这么着了，自己也就没得停了。　　-----------------------------　　这样怕别人不小心踢到伤了别人，我就不小心踢到过，差点摔倒
　　@来看八卦的2014
16:20:49　　那是属于我这家店的一部分，当初租这家店的时候店门前这块地方晚上房东是租给别人烧烤的，后来别人不租了我们加多300块租回来的　　-----------------------------　　@丫头无名
16:50:03　　没见过哪个城市城区里的商铺是连门前空地一起租的啊，道路不是城市公共区域么~　　-----------------------------　　如果是道路我连叫他们别停的说话权都没有
　　就是想折腾下他们,哪天他把车停好了，要你老公找几个朋友,把车都开来，围上他车出不去,堵几天，堵的他傻逼了就老实了，你家卖五斤的货车什么的有吧.还有别人哼你也哼呗,自己家地方不哼,还能哪哼?
　　@来看八卦的-15 08:30:21　　那不是道路，那就像是我们家里的庭院，店面门到马路之间有5米多的距离　　-----------------------------　　这样的哈，是他们那个加工店的通道在你们店铺旁边么？你能不能种点绿植将那个通道和你们店铺及门口空地隔开，然后他们再停你们门口时，你们就出去说，是你们自己的地方，要留给你们自己的客户停车用，多几次也许他们自动不会乱停了。
　　打电话给110呗，让警察来贴牌。停一次贴一次！　　
　　比如不是所有人都能叫做人的
　　装地锁……
　　装地锁
　　找交警来贴条
　　@来看八卦的2014
16:18:00　　@臭摩羯
16:09:22 　　门口是可以停车的位置么？如果是不能停车的位置就打电话给交警举报好了 　　----------------------------- 　　就是直接停我店门口，我店门口比较宽，他们的车停在那里，有时候有顾客开车来买东西都只能把车子停路边，最大的问题是那样很影响我们做生意　　—————————————————　　意思就是问你门口有没有划停车位，你在这说顾客停路边干嘛　　
　　@来看八卦的2014
16:18:00　　@臭摩羯
16:09:22　　门口是可以停车的位置么？如果是不能停车的位置就打电话给交警举报好了　　-----------------------------　　@总有刁民要害本宫
23:43:23　　就是直接停我店门口，我店门口比较宽，他们的车停在那里，有时候有顾客开车来买东西都只能把车子停路边，最大的问题是那样很影响我们做生意　　—————————————————　　意思就是问你门口有没有划停车位，你在这说顾客停路边干嘛　　-----------------------------　　没有
　　门口撒大钉子
　　放了他的气
　　@凭什么我没马甲
09:59:42　　门口撒大钉子　　-----------------------------　　想过，但怕扎到顾客的
　　别怕影响生意，这么不要脸的人估计也不会在你那里买东西，就是故意找你们麻烦的，直接撕破脸，你越弱他越找事　　
　　我们这人行道上占道停车归城管管　　
　　这也不行那也不行，你来玩我们的吗？　　
　　多放点东西在那里，或者把自己车停那里，没车的话自行车买几辆啊，这也不行那也不行你发帖干嘛
　　立水泥杆子　　
　　我很你遇到一样的问题 隔壁饭店老板 仗着兄弟三人 车子老是停我门口，让他挪过一次，也是吵的比我还有理！顾客去他们家吃饭都被打过好几回，除了三兄弟 还有一个有丑又硬又不讲道理 没文化
关键还倚老卖老的老头 就是他们的父亲，每次吵架死老头就出面，老头你又不能动他！我操他们全家的！！！
　　我家车库在一楼　　妈的，楼上那些臭傻逼天天把电瓶车摩托车停门口，门口塞得严严实实，每次想进车库拿点东西麻烦的要死　　门口贴了纸条叫不要停，那些傻逼根本不理，烦都烦死了
每天们口被无证出租车从早晨一直堵到晚上，就因为这样房子租金低还租不出去。无奈只能今年自己做。车是进不来出不去的，电瓶车和人还得常常绕道和侧身。时常发生括蹭，刮擦后一部分无证出租车主狮子大开口索要赔偿。送货的车都怕进来，更何况是客人更是不愿意惹麻烦，生意大受影响。　　为此我先是和他们协商，协商不成我把自己装成强大的样子和两个人发生强烈争吵，这两个是不停了，其他人还轮流着停，总不能吵个遍。三四十台无证流动出租啊，实在不行就只能自己去找政府了协调了。真担心协调如果无效会怎样，不会等问题恶化了也不给解决吧！脏乱差！管理在哪里？难怪有那么多友善小姑娘逐渐变成了市井妇女。环境改变人。什么样的管理造就什么样的民风，什么样的民风养什么样的人，穷山恶水出刁民不是空穴来风。　　顶上去，让更多有相同经历的人看到，跟这贴是希望社会民风和秩序能得到更多人的关注并得以改善。
　　喝水和上厕所是人生理基本需求，所以我友善无偿的对他们开放自家的厕所和开水机，现在却有了农夫和蛇的感受，结果：开水机的水龙头扳坏、厕所马桶盖上全是尿、厕所外面库房存放的烟都给顺走了。部分人不珍惜别人对他们的信任和相助。无偿只能考虑终止。
　　猪狗一样的东西，你把它当人看它也站立不起来。
　　打电话给交警举报乱停车，让交警贴条
　　假装和他交好，请他喝酒。让他喝醉了再请他开车，后面马上报警。
　　开个五金店那么怂，你吗 往门口多放几次三角钉，看过两天他车祸死不死
　　后轮放2个，让他爽歪歪
　　这也不行那也不行
不如见面就跪下来叫爹好了
　　建议用屁王叹喷雾喷到他的汽车进气口，一旦打开空调，整个车里会奇臭无比，经久不散，以后他就改了
　　五金店啊，在门口焊东西啊
　　人行道停车只要停在没化线的地方归城管管，城管可以锁车，锁车一次开车200
　　简单啊，弄几个石头墩子。加几个物业用的那种地锁。就是要停时就把它下去，不停时就会竖起来，会刮到底盘，没法停那种，我说不好叫什么，你去问下。
　　跟你同样的事
　　都好久以前的帖了啊，买个车轮锁　　
　　我也是住一楼的，我的解决方法 是找到车主的电话 记住车牌号，网上发二手车出售。就行了。
　　我们这车多路窄，都默认停在最靠近自己家的空地上，但我是开店的，自己的车停在门口会阻止视线，所以都停对面门口边，有次我见那家人有两辆车所以自觉去挪车了，但那家的车主说可以停，我们就协商我的车停你的位，你的车晚上停我的位（晚上不开店），
　　晚上去立几根水利桩子　　
　　有停车线为什么不给别人停　　
　　买几个像大理石光滑造型好看点的类似石墩的把空地间隔开可以走人不能停车这样
　　可以直接往车上堆垃圾……
　　@简单生活Q
12:21:30　　喝水和上厕所是人生理基本需求，所以我友善无偿的对他们开放自家的厕所和开水机，现在却有了农夫和蛇的感受，结果：开水机的水龙头扳坏、厕所马桶盖上全是尿、厕所外面库房存放的烟都给顺走了。部分人不珍惜别人对他们的信任和相助。无偿只能考虑终止。　　-----------------------------　　你还敢给他们免费开放，我就被一些人借用下厕所东西都被拿了，气死个人，还有不冲厕所的，就是有一些素质差的人把我们的心凉了，我也碰到同样问题了，我的店门口可能有六七米是空地，再过去是画的车位，但是门口这里老是有人要停车，社区店，也在想什么办法能长期不让他们停车，挡视线，昭示性也弱了很多　　
　　给他砸了
　　拆车牌，或者用油漆喷车牌。
　　楼主，我也遇到这样的麻烦了，明明店门口就不让停车，放了两个停车桩，结果今天城管来，说不允许放，不然就没收，问题是不放就会有车子停过来
　　他就没有店门口？他会停你不会？　　
　　我这也是，我也是五金店，但是邻居是来诊所的，天天都是三轮车，停的满满的，现在都是少的，到了警示柱也没用，多的时候都堵我们，天天早起，跟打仗似的抢占先机
　　今天把人家停我店的门口的车放上钉子了，确实后悔，怕人家后半夜搞你店
　　我想了个更好的办法，下次有人在乱停，我直接开车来摩擦下走保险
　　如果门前的是公共地方的话，不敢怎么样都是你理亏，除非地的使用权是你
　　@来看八卦的-13 16:04:20　　实在是没有办法了，上次说了他他比我们还凶　　-----------------------------　　不是说他们就在你后面呗，你也搞个车停他门口
　　私人店面乱停车本来是很严重的事情，罚款根本起不了多大作用，尤其是那些土豪，所以，这种事车管所可以直接授理，打电话过去让他们来拖车就好
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住宅小区停车位买卖合法吗？车位使用管理办法欢迎市民建言
原标题：住宅小区停车位买卖合法吗？车位使用管理办法欢迎市民建言
小区车位被买卖后 加剧了车位紧张情况。
　　小区车位一位难求的现象在深圳比较普遍，为了让自己的爱车有“家”可回，部分业主不得不高价购买车位，最为极端的还有一些业主买廉价小车在车库霸位的情况。随意被开发商和物业租售的小区地下停车位到底合不合法？买还是不买？这让很多市民纠结。昨天，市规土委、法制办等部门相关负责人与多名市人大代表就此焦点进行座谈，会上大家就“《深圳市住宅小区停车位使用和处分管理办法》（暂定此名）征求意见稿”提出看法和建议。
　　与广州和东莞不同，从保护各方合法权益的角度出发，为避免进一步的纠纷，我市一直禁止地产开发企业出售停车位。但其实车位变相买卖却很普遍，记者采访了解到，“固定车位”在我市很多小区极为普遍。据万科金域华府业主张先生表示，小区负一层的车位均已售罄，“当时2009年开盘的时候开发商就以8万元左右的价格出让过，现在已经涨到20多万了。”据张先生称，所有地下车位的出让合同都是与开发商签订的，办不了产权证。“房价蹿升得快，车位也翻番涨，不过现在都卖得差不多了，要买还买不到，只能从业主那里转让。”
　　小区车位一位难求的现象在深圳比较普遍，为了让自己的爱车有“家”可回，部分业主不得不高价购买车位，最为极端的还有一些业主买廉价小车在车库霸位的情况。
　　同样，在黄埔雅苑，地下一层180多个停车位均在2004年左右就由开发商出售，记者在小区看到，地下的停车位上方都悬挂着橙色的车牌。业主王先生告诉记者，当时7万元左右一个车位，以此来计算，一层的收益近1500万元。更有甚者，天然居业主严先生透露，小区共有100个“固定车位”，一些较早从开发商那里买了车位的业主甚至将车位转租给其他业主。“我们小区的固定车位上方也挂着车牌号，但却和车位上的车牌不符。”严先生透露，“这些有固定车位的业主将自己的车停在流动车位上，再以250元以上的价格将自己的固定车位转租出去以此牟利。”
　　除了有明显的买卖出让方式外，我市还存在“车位长租”变相买卖的行为，开发商与业主签订合同，一次性租20年或一次性收取较长时期的停车费用后，把停车位划为固定的“私家车位”。这些“外卖”的车位，虽然无法进行产权变更登记，但还是有业主为图方便停车，愿意交钱“购买”，也有业主在无奈之下，只好掏钱“购买”，进一步加剧小区的“停车难”。
　　人大代表：开发商租售停车位不合法
　　在昨天的座谈会上，人大代表们提出，我市快速的汽车保有量增长速度与停车位供给之间的矛盾日益突出，停车难问题直接引发并加剧了公众对于住宅小区停车位的权属和转让等问题的争议，私人专用的停车位导致空置率高，是资源的极大浪费。
　　“所有的地下车位都应该属于小区业主所有，开发商无权租售。”市人大代表李继朝接受记者采访时表示，就他所知，深圳楼盘地下停车场都不计入容积率，开放商也未缴地价，均以“民防工程”名义进行报建。李继朝称，以《物权法》来看，在定义物权的时候一是自己花钱买的，二是别人赠与的，三是自己花钱自己建设的才受物权法保障，这些建设成本在出售时也都由业主分摊了，所以他认为，开发商没有权力租售小区地下停车位。此外，按照《人防法》的规定，所有人防配套设施均不能转让和出售，因而开发商的行为涉嫌非法，也是无效的，小区的地下停车位应该属于所有业主。
　　小区车位一位难求的现象在深圳比较普遍，为了让自己的爱车有“家”可回，部分业主不得不高价购买车位，最为极端的还有一些业主买廉价小车在车库霸位的情况。
　　就停车位的权属解决问题，人大代表傅静宏自己已向有关部门提了三年。她告诉记者，很多小区停车位变相买卖后挂上了“私家车位”的牌子，而这些车位经常整晚空置，同时很多业主的车却没有车位停放，只能停在小区周边的市政道路或者人行道上，既影响车辆安全，又妨碍道路通行。作为小区配套设施的停车位，为何成为了“私家车位”？事实证明，凡车位卖了或长租的小区往往车位紧张，卖得越多矛盾越突出。而车位只是按月租停的小区车辆基本能满足业主的需要。
　　她建议在土地资源十分紧缺的情况下，制度设计应推动社会资源利用的最大化，政策的出台不能把经济为导向的经济政策引入社会领域，应从维护社会稳定、维护群众利益出发，推进地下停车位的规范化、管理精细化。
　　“深圳要进一步明确禁止出售的规定，要求小区物业管理公司在小区公告。对至今还在偷偷变相出售地下停车位的行为，相关部门应予以制止并纠正开发商的行为，并取消固定车位。”傅静宏称，深圳应该发挥特区先行先试的作用，从实际出发，以问题为导向，以改革的勇气、智慧和担当，探索出符合深圳实际情况的做法。
　　律师：停车位应确权支持市场化
　　对于地下停车位的问题，广东广和律师事务所高级合伙人李栋梁律师则有自己的看法，他表示，目前确权和规范化管理是市场化的趋势，深圳的地下停车位之所以一直办不了产权证也是因为《物权法》和《人防法》的相关规定。“全部取消固定车位也不一定十分合适的。”李栋梁认为，如果不允许买卖势必会打击开发商的积极性，要鼓励开发商配建停车位就要让开发商有利可图，如果没有利益驱动，那么开发商只会少建停车位。李栋梁说：“地下建一层的成本远远大于地上建一层，如果开放商没有回报，唯一的结果就是少建车位，停车难问题不会得到解决。”
　　李栋梁认为，政府部门在法律法规的研究过程中有几个方面的问题需要解决。首先是停车位确权，其次要满足业主的需求，提升车位的运转利用率。他建议让地下停车位合理流转，如何优先满足小区业主的需求，提升开发商建停车位的积极性等等需要政府进一步明确。
　　□部门说法
　　规土委：
　　车位使用管理办法欢迎市民建言
　　据深圳官方数据，截至2011年5月的统计，深圳估算地下停车位至少有100万个以上。这部分停车位的归属和使用，在当下和未来，将涉及到深圳绝大多数居民。日，市五届人大六次会议分组讨论我市停车位有关问题后，市规划国土委高度重视，迅速
　　汇总市法制办等相关部门意见，昨天上午就代表们关心的问题进行了专题汇报。
　　会上，市规划国土委向代表们汇报了一年来“我市住宅小区停车位使用和处分管理办法”的制定和推进情况，并重点介绍了专家论证意见和下一步工作计划。立法思路上提出了配建部分的规划停车位归住宅小区全体业主所有，配建以外规划停车位属开发商所有，开发商可单独处分。
　　代表们表示，目前“管理办法”初稿的思路是正确的，应该予以坚持，具体规定上应进一步明确，除了解决新出让项目的权属和转让规定之外，还应该对历史遗留问题一并予以关注解决。建议充分发挥特区先行先试的作用，以问题为导向，摒弃不符合深圳实际情况的做法，从提高稀缺资源的利用效率、优先公众利益出发，尽快出台相关规定，并表示会持续关注，督促进展。
　　市规划国土委表示下一步会充分吸收代表意见，修改完善后征询各部门及公众意见，力争以人大立法的形式予以出台，欢迎社会各界和人大代表对我们工作进行监督并提出建议。
　　如果您有关于城市规划建设（食品安全、市场监管）方面的任何建议、意见，欢迎您通过邮箱：和我联系，您点题，我报道，让深圳听见您的声音。（晶报记者 朱晓蕾/文 刘钢/图）
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民生关注：贵阳小区车位之争 究竟哪“不对劲”
来源：贵阳网—贵阳日报&&
　　图为天誉城小区地下停车场。
　　对有车一族来说，停车位可是件大事！贵阳一些小区业主与房开之间就因为地下停车场的归属权、车位的买卖等问题发生争议的事件时有发生。
　　记者在天誉城小区采访时了解到，小区业主与房开就地下停车位的买卖纠纷由来已久。
　　A 业主：车位未达1：1配比不能推售
　　“我是2010年搬来的，这些年来，小区业主和房开商就地下车位买与卖的问题曾有过好几次纠纷。我们认为，按《物权法》的规定，房开只要是车位没有达到1：1的配比、没有取得车位产权，就不应该对车位进行推售。”小区一位陈姓业主说，入住以来，他们一直都是以每月200元的费用租用地下停车位。但住了一段时间后，房开方突然说要出售车位，这让不少业主难以接受，“因为当初购房时并没有说车位非得要买，我们业主希望房开方严格按合同办事。再说，小区地面车位加上地下车位并未达到1：1的配比，而且有细心的业主发现，小区车位的编号中只要是逢‘4’和‘7’的数字都是跳开了的，因此，我们大家现在对房开商提供的车位数量产生质疑，觉得车位总数里面含有水分。另外，还听说房开商已经出售的那部分车位中，有的并不是小区业主所买。”
　　B 房开商：是买是租 业主可自由选择
　　就小区业主反映的问题，记者采访了誉浚房开公司相关负责人。
　　“从2015年起，我们开始推售公司拥有产权的近800个地下车位。由于天誉城小区是2008年开始建设，当时并无相关条例要求满足车位1:1要求。”誉浚房开公司负责人说，小区业主共有4500余户，之前，小区地面车位加上地下车位的确未达到1：1的配比，因此，公司暂停了车位的销售。去年底，公司经相关部门同意，对小区车位进行了调整，先后投入了近4000万元，在地下车库增加了2000多个机械车位。“目前，地下车位加地面车位已达4600余个，不仅达到了相关要求，而且还有富余。鉴于此，公司于今年3月初再次就有产权的那部分车位进行了推售，对于其他车位，公司仍按租赁方式提供给小区业主。但这次又和业主发生了不愉快，经相关部门出面协调才得以平息。目前，有关部门已经对小区车位总数及公司拥有产权的车位等情况一一进行了核实，确认公司可以对有产权的那部分车位进行销售。下一步，公司将再次推售，并帮助已购车位的业主办理小产权。”
　　针对业主提出的小区车位的编号没有“4”和“7”数字和已卖车位是否存在卖给小区以外的人问题，该负责人说：“当初车位编号是因老板是广东人，对4和7有避讳，但在交管部门核实车位时，是实地一个一个进行了核对的，总的数量是不会出现误差的，包括规划批复方案中的序号并无跳号。至于已出售车位的业主信息，有质疑的业主可以随时进行身份核实。”
　　C 律师：车位能否买卖得看具体情况
　　法律对于小区地下车位的归属权和买卖权是如何规定的呢？带着这些问题，记者采访了贵州中创联律师事务所朱小波律师。
　　朱小波律师认为，根据《物权法》第74条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要；车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或出租等方式约定；占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
　　根据《中华人民共和国城市房地产管理法》第37条规定，未依法登记领取权属证书的不得转让。因此，若不能办理产权，车库（位）不能买卖所有权，但是以此订立的合同并不当然无效，若无其他效力瑕疵，合同有效，但不能产生车库（位）所有权移转的效果（就是说签订的合同不能产生物权移转的法律效果，但是以此产生的合同债权合法有效）。车库（位）是否可销售的唯一标准是能否办理产权（或有无预售许可证）。
　　另外，销售车库（位）使用权的，原则上认定为租赁关系，适用租赁关系法律的相关规定，即不能超过最长租赁期限20年。销售超过20年的使用权且未能向消费者声明20年后不受法律保护的，属于欺诈行为。本报记者 詹燕 文/图
市物价局——
停车收费有争议
可通过业委会与物业沟通
近日，记者从贵阳保利物业管理有限公司了解到，2016年底，以停车费过高为由拒绝缴费的某业主在出小区时，被保安拦下要求缴纳停车费，在双方协商未果的情况下，业主另叫来两辆车停在了小区出口，并离车而去，物业因此给业主汽车上锁。三天后，业主来到物业处缴齐了停车费才取回了车……
该物业公司秩序维护部主管范良说，根据物价部门的规定，小区室内停车场每月收取停车费200元是合理的，原则上，室外路面上的车位是不收费的。由于该小区并没有成立业主委员会，所以遇到此类纠纷的时候通常是区政府、社区居委会和物业公司共同来解决。然而，对此业主王先生却另有说法：“只要进了小区，就算停在路面上也得缴纳每月200元的停车费。你要进小区咯嘛，不想交也还是得交啊！”
家住观山湖区帝景传说的何女士表示，小区内每月140元的停车费与业主得到的服务并不匹配，这样的定价过高，而且也没有人来和她们商量停车费的收取标准。
没有政府部门明确定价的小区停车费，是否就这样由物业公司单方面决定呢？对此，记者同时也走访了中天城投集团物业管理有限公司，相关工作人员表示，现在小区收费按照每家有几辆车来计算，拥有一辆车的业主每月130元、两辆车的业主每月200元、三辆车的业主每月300元，因为现在的车位十分紧张，只有通过这种方式来调节，当然，物业公司也会通过与业主委员会协商来议定收费价格。
据了解，贵州省发改委在2015年发布的《贵州省发展改革委关于放开、下放第二批省级政府定价项目的通知》中明确，为进一步深化全省价格改革、加快推进价格简政放权工作，将放开、下放41项省级政府定价项目，住宅小区非共有部分停车场收费也被列入其中；《贵阳市物价局关于调整贵阳市机动车停放服务收费标准及相关规定的通知》规定，商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼、物流园区和专业市场等配套停车场、居民住宅区停车场以及设在城市郊区地段的露天停车场的停车服务收费，实行政府指导价。
对此，贵阳市物价局的工作人员表示，目前小区的停车收费，可通过业主委员会与物业进行沟通。某专业人士提到如果业主实在对物业不满，可以通过联名更换物业，三分之二以上表决通过即可；对比周边小区，如果同样情况下，其他小区收费较低，那么可以考虑向有关部门反映，请求处理；若涉及到停车费的缺失流失问题，在有理由相信收支不等的情况下，可以向法院起诉。因此，小区应当尽快成立或完善小区业主委员会，这样更利于业主维护自身的合法权益，并对相关收费标准实现监督约束。实习生 龙润秋
市住建局物业服务管理处——
小区应保证一户一车位
住宅小区的停车位能出售吗？记者在调查中发现，目前我市有些住宅小区开发商以出售为由，变相拒绝出租车位；有的业主购买了车位，但对于车位管理费有质疑；有的业主则认为小区车位费过高。针对这些问题，记者采访了贵阳市住房和城乡建设局物业服务管理处相关负责人。
不能以出售为由
拒绝出租车位
对于住宅小区车位权属问题，该负责人说，小区配套地下停车场权属问题由开发商和业主双方依照合同约定明确，若合同约定是开发商的车位，则开发商有权利出租或出售。但是，开发商不能以出售为由，拒绝出租车位。也就是说，开发商要根据业主的意愿，无论出售还是出租，均要确保业主一户有一个车位，不能只售不租，并且一户业主只能购买一个车位。
车位费收取标准
业主物管双方商定
目前，我市住宅小区车位费有收费标准吗？对此，该负责人解释，我市物价部门目前只针对保障性住房的物业管理费用进行审核。而其他商业小区的物业管理企业，是在小区售房前由开发商经过规定程序进行招投标后选聘的，开发商在确定物管企业后，双方将签订《前期物业管理服务协议》，协议里明确规定了物业服务项目、标准和收费，并由开发商在售房时告知业主并写入购房合同，业主签订《房屋购买合同》后，则表示已经确认了前期物管收费标准。而对于小区的车位费定价，有些《房屋购买合同》里是没有的，收费标准则是由物管单方确定的，因此，我市一些小区由此产生物管和业主的矛盾。
就我市小区车位费收取情况，该负责人说，市住建部门也多次介入物管随意将车位费涨价引起的业主和物管纠纷，但是协调下来效果甚微，价格主导方还是在物管公司。该负责人建议，无论是租赁车位还是已经购买了车位的业主，若对车位租赁价格或管理费有疑义，都应当在当地居委会的指导下，召开业主大会成立业主委员会，采取业主委员会和物管协商的方式解决，双方可根据市场价格及周边其他小区情况，对车位费标准进行商定。本报记者 帅弋
从免费到每月100元
停车费讲清楚了也理解
张先生搬到公路公司小区居住已半年时间，车停在小区内一直是免费的。今年，物业退出小区管理，社区居委会暂时代管小区，张先生突然面临被收取停车费的情况。“3月份就被要求每个月交纳100元的停车费，如果按天交纳，一天就是5块钱。”张先生表示，但自己并未看到相关的通知，心里还是有些质疑这停车费收取是否合理。
对此，小区所在的居委会相关负责人表示，长期以来，由于物管长期贴钱导致管理无法维持，物业公司今年退出小区后，小区内出现路灯断电、环境脏乱差等现象。在小区自管委员会成立前没人管的情况下，只能指派人员配合居委会、网管员暂时收取小区物管费、停车费，每户有车的按每月100元收取，来维护小区运转。“前期我们已经在小区内张贴过公告，并先后召开几次居民议事会，可能是张先生早出晚归没有注意到。”该负责人表示。
看到居委会电脑里留存的居民议事会记录等相关信息，张先生心里的疙瘩得以解开。“毕竟从免费到收费是一个不小的变化，问题搞清楚了就好。为了小区的环境秩序，我今后也会积极配合按时交纳停车费。”张先生说。
小区停车收费有点乱
无论是日常上下班，还是周末出门游，市民张静怡总喜欢自己开车出行。“开车比较方便，但每次开车出去，找地方停车太困难了。”这给张静怡带来不少麻烦。
“刚停下就有人来收费，要价10元到20元不等，可我咋知道自己要停多久，这样收费合理吗？”张静怡说，无论在道路旁的停车线内，还是在停车场内，经常会遇到类似情形。
她还发现，一些小区对外开放的停车场也变了味。“政府指导价是4元/小时，小区物业硬是改成8元/小时。”张静怡说，按照《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，公共停车费不仅要有统一的收取标准，还要有透明的资金去向。“难停车、乱收费，根源到底在哪里？”本报记者 黄秋月
网友@启明星：小区停车实行市场调节价可以理解，但停车费的制定起码应该由业主和物业公司双方协商，不能由哪一方单独说了算，更不能由物管公司一家掌控“生杀大权”来决定。
网友@登高行远：停车位严重供不应求是全国很多城市都面临的问题。贵阳停车位紧张，小区停车费上涨是必然的，前提是政府要出台相关细则，规定议价机制、最高限价、服务标准等。小区停车费价格放开后，政府相关部门应大力促进住宅小区停车位合理规划，并加强事后监管，维护业主的权利，只有这样才不至于出现“一放了之”后的种种乱象和纠纷。本报记者 黄秋月
评论：小区停车位之争亟待化解
随着私家车越来越多，住宅小区停车位的供需矛盾也变得越来越突出，车能停哪儿，一直都是小区业主格外关注的一件大事。而与此同时，一些开发商出于自身利益的考虑，总是习惯于在小区停车位上“动脑筋”“做手脚”，或随意抬高收费标准，或只售不租、先租后卖，将有限的停车资源搞得更加紧张，加剧了小区停车难的矛盾。
那么，开发商有没有小区停车位的处置权？其实关于这个问题，法律早已为我们给出了明确的答案。我国的《物权法》等相关法律法规，专门把住宅小区车位作为一个重点问题给予了明晰的阐述，即：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要；建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定；占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。由此可见，开发商单方面处置小区停车位，至少要具备这样两个基本条件：一是不属于公共部位，二是享有独立产权。否则，其合法性就要受到质疑。
也就是说，在符合法律规定的前提下，开发商可以根据自己的意愿和需要，将自己拥有完全产权的小区停车位以出售、附赠或者出租等不同的方式进行处置。尽管在小区停车资源非常紧张的情况下，开发商这样做会令小区业主不理解，不认可，甚至产生反感情绪，引发纠纷，但这属于开发商依法拥有的支配权利，无可厚非。
不过也毋庸讳言，现实中，我们也经常能看到一些开发商打“擦边球”的现象：很多地下停车场地在规划上可能属于业主共有产权，但开发商在业主不知底细的情况下，通过事后补缴出让金等手段将产权纳入囊中；有些地下车库的建设成本已经转嫁到房价上，但开发商仍然还会以谁投资谁受益为由，将其据为己有。尤其是，尽管法律规定，作为人防工程的小区地下车库属于国家所有，投资人只能用于出租或自用，不能售卖，但有些开发商却置若罔闻，将这些车库当成了自己的取款机。对于开发商的这些作为，业主往往只是凭直觉感到有些“不对劲”，至于这里面到底有没有问题，问题究竟又出在什么地方，则又很难说得清楚。
小区车位之争，说到底，还是业主与开发商之间的利益之争。在法治社会中，每个人的合法利益都应当得到保护，无论是业主还是开发商，都可以依法提出自己的利益诉求。具体来说，在小区停车位这件事情上，我们既不能曲解“谁投资谁受益”，也不能笼统地说车位归业主共有。可以预见，随着车辆保有量不断上升，小区车位之争将会频繁上演。当业主、业委会与开发商在这个问题上陷入“公说婆说”的僵局时，我们期待行业主管部门，以及街道办和居委会等第三方力量要及时介入，本着依法依规、客观公正的态度，针对各小区所面临的不同情况，帮助小区理清停车位的规划性质和产权归属，支持合理诉求，纠正违规违法行为，使小区停车位之争尽快得到妥善解决。
　　来源：贵阳日报
责任编辑：陈鸿博
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