生活在边缘的行业,摩托车行业还有计算机行业发展前景景吗

“汽车霸权”脱离国情 摩托车行业大有前景_网易新闻
“汽车霸权”脱离国情 摩托车行业大有前景
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  华龙网讯(数字记者陈丹31日14:47报道)“摩托车行业不会消亡”,今日14:35,宗申集团“掌门人”左宗申在做客华龙网时谈到,在发展中国家提“禁摩令”是脱离国情,摩托车行业在中国大有前景。
  “没有夕阳产业,只有夕阳产品”,左宗申认为,只要市场的需求还存在,行业就永远不会消亡。当前政府对摩托车行业的发展作出了很多限制,这是阶段性的。以前在四轮车不发达的时候,就用两轮车。汽车会大量的消耗资源和能源,现在就是要考虑是否要生产更加节约、环保、经济的交通工具。欧洲由于汽车的过剩,对城市带来的负面影响越来越大,两轮车引起快、经济,而且占的面积比较小等因素,又被政府提倡。
  “中国现在有汽车霸权的思维,认为我们中国现代化,不应该骑摩托车,都应该坐汽车”,左宗申的观点是:不符合国情。
  左宗申表示,中国还是一个发展中国家,国民的收入低,有的人可能买得起汽车,但是养不起、用不起,更不要说9亿的农村人口,根本没有消费汽车的能力。
  据统计,60%的汽车只坐了一两个人,有一半是空置的,这一半就是浪费,对空间的占用、对原材料的消耗、以及排出的废气都是一种浪费。左宗申坦言,宗申要开发两轮汽车,更经济现实。摩托车产品就像算盘到计算机一样,以后会有更大的前景。
本文来源:华龙网
责任编辑:王晓易_NE0011
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摩托车行业有什么发展新趋势
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近年来摩托车行业销售遇冷,2016年全年产销摩托车1682.08万辆和1680.03万辆,比上年下降10.68%和10.75%,产销量已连续5年下降,产销量为2007年以来新低。前瞻产业研究院《中国摩托车整车制造行业产销需求与投资预测分析报告》显示,当前,我国摩托车产业正拉开环保化、智能化、联网化的序幕,推动中国摩托车产业从传统制造业向智能出行服务业快速转型。业内专家预测,在未来的5~10年内,智联网将会成为摩托车的标准配备。目前新能源摩托车的发展在国际上仍处于起步阶段,相对于整个摩托车市场份额很小,实现量产销售的品牌并不多。由于摩托车新能源化是一个必然的趋势,不少传统摩托车国际知名品牌都在研发新能源摩托车。未来,节能、环保是摩托车工业进一步发展的必然趋势。随着中国环保标准的不断提升和人们环保意识的增强,以及政府不断推出环保产品优惠政策,未来节能环保摩托车将是技术亮点和发展方向。
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