电闸地线怎么接？
你把插座内的保护地线PE拆掉，不影响电器的使用，但同时也失去了漏电保护。当电器因绝缘不良而外壳带电时，漏电保护不能动作跳闸，当有人触及外壳时将会有触点危险。
电闸上端是进线端子（135）。分别接上三相火线。相序颜色随便接，没事的！电闸下端（246）是接负载（电动机）的电源线。也是随便接在电机接线盒上一排的接线柱上。如果电机转动方向和你需要的相反，就拉下电闸，把电闸下端电机电源线随便两根互换一下接线位置端子，再送电就正常运转了！至于Y型接法，就是电机接线盒子里上下两排各三个接线柱，你把其中的一排三个，用跨接片短接就行，另外三个接在刚才说的电闸下端（246），零线不接，最好是要弄根地线，接在电机外壳上，起保护接地作用！
兄弟，首先跟你说下，电的东西，有时候懂点的人觉得没什么，挺简单的，其实很危险，因为一不小心容易造成事故，这就是为什么把电工作业列入特种工种的原因。1、左侧的应该是总闸，右侧是分路开关，但是第2个好像没用2、估计是烧水这路的电线线径太小了，电水壶功率比较大，导线温度升高，所以开始有焦味了，其他电器功率小，所以不会有焦味。这种情况很危险，如果线径小了，负载很大，你线接在开关上面，不会跳闸，那么如果改天你用这路使用更大负载，那么真的有烧毁甚至更严重的后果。3、总闸烧焦的地方，要看看，是不是端子螺丝松了，还有，那烧焦的蓝线跟黄线是不是其中一根是铜的，一根是铝的啊？铜跟铝接一起，负载大了，很容易氧化导致接触不良。还有检查下，是不是端子松了才发热烧焦的，锁接线端子的那个地方看不到螺丝，一般是有个防护罩罩住了，仔细看下，抠掉就可以看到接线端子了。至于说要整理其他电线的话，我觉得你这个盒子里面的线都要整理下。。。。4、如果要处理这里问题，你关这里任何一个开关都没有用，因为烧焦的这根线是在总闸的进线端，要停电只能关掉上一级的开关。最后郑重声明：以上只是个人看法，具体操作请有经验，资质电工。花点钱是小事，电这方面的东西，不能马虎啊！！
当然要接在火线上。发生问题时，电闸可以断开火线，比较安全。
零线有断的地方或是零线进闸火线没进。
这个你需要把电闸电源断掉
把烧焦的地方清楚干净
不能有烧焦区
不是很严重还可以再次使用
如果以前完全变形了
还是换掉吧
和火线截面积一样，在单相系统中，零线电流与火线电流相等，所以应选择与火线截面积一样的导线，一般1.5mm?的够了
电源（一火一零）进线从上部插入螺丝下方的孔内并拧紧螺钉。下方出线与上方一样接好后，另一端接用电设备。
如果是3相 3线 电闸 没有引零线的话是没办法直接接出220V的
只有两个间接的办法（ 1 ）加一个380V变220v的变压器
（2）想办法从电源的上端引一根零线过来
要根据现场实际情况采用
电闸指的刀开关吧，一般上面2个端为进线，下面2个端为出线接负载（比如电机，风扇。。。），上端2根中规范一点就要分火线（L）和零线（N), 对应电闸上的标示接就可以，当然如果电闸上没有标示，就左边火线L ,右边一根零线N。出线端也是一样的。当然，其实这两根线部分火线，零线也一样的可以使用。当然按规范做更好。
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提问者：网友
电动车保险丝不能去掉，如果去掉保险丝就烧电线了，电动车烧保险丝需要找电动车修理人员处理之后安装个自动开关。
回答者：网友
其他网友的回答
那是空气开关,也起到过载保护的,还有就是电源总开关也是它了!一般买单开C40的就够用了
回答者：网友
最好不要这样做，要是没有保险保护，下次万一短路，整个电瓶车都烧起来了
回答者：网友
行的，不过最好还是有保险丝，电流过大的时候可以保证线路安全。但如果保险丝电流太小的话，容易熔断，经常制造麻烦，真剪掉也没事的，不会有什么很大的问题。烧不坏其他地方的，我卖车修车，放心。
回答者：网友
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还没有汽配人账号？保险丝烧了，怎么接？_百度知道
保险丝烧了，怎么接？
我有更好的答案
打开保险合或是漏电保护器，拉掉或是拉开闸门（闸刀开关）用再用同样粗（容量）的保险丝，用螺丝刀拧开换上，完后推上闸门给电就可以了。千万不要换上比原先粗的保险丝或是因为着急用其它电线代替保险丝。保险丝的容量太大，在家庭大量和家用电器同时超负荷的用电会相当危险的，线路电流太大很容易引起电线温度升高而熔化半道短路起火灾的。
保险合的位置；一般的漏电保护器或是保险合以及闸刀开关为了用电安全和方便，大部分都是设在用电表的下面，个别情况例外。提示；千万不要使家庭内的大功率用电器在同一时间里同时用电，保险丝的熔断主要原因就是因为大功率的电器同时用电所引起的。请分开使用，这样即可提高庭室内设置的线路使用寿命也可以减轻线路的快速老化。
采纳率：52%
我晕了，你是问家里用的吗？老式的电表？把给你家供电的哪一级电断开，然后把盖子打开，看到铁条样子，但比铁条软的就是保险丝。你还是找个懂点电的帮你吧，别电着了
着一根相同的按原样接上
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图一这种老式的保险丝开关怎么换成图二的新开关，三条线两个口怎么安
图一这种老式的保险丝开关怎么换成图二的新开关，三条线两个口怎么安，开关楼梯口的
我有更好的答案
开关买错了，要买双联明装指甲开关。赶紧去换。黄线接中间，白线接上下， 白线不用分。
简单，图二有一根是地线不需要接，接上其他二条就可以了！
哪根是接地线
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俺的骐达是今年五月份提车的，至于怎么选定骐达，还得从今年三月份说起...1、选车历程&&&三月，上南宁看安吉车展，当时和同事上去看帝豪，国产车确实做得稳重、厚实，同事提车的时候，俺就在旁边看日产了，留意了阳光、骐达，作为备选。同事的帝豪提车，上路前加了一百块钱油，（销售说这点油可以够开回家了）于是在城里逛，吃饭，一边聊天一边上了高速...路上过了一个服务区，刚拿驾照不久的同事说，这怎么有个灯怎么在闪？俺一看，油表灯亮了....离下一个服务区还有八九十公里呢..悲催...漆黑的夜晚怎么在半路找油加啊...只好硬着头皮熬，终于到了服务区，一口气加满...&&心想，这车烧油这么厉害啊，一百块钱这么快就烧完了...更坚定了买省油的车的想法。单位里面已经有人买阳光了，不想重复，那么，还是骐达吧。于是乎，四月底，又是车展，俺就只身一人奔南宁车展了，车展上面，问了展商，这儿竟是好几个不同的4S店的销售挤在一个的展馆里面，每个店5名销售，一个不能多...随便找了个销售，开始侃价..谢绝一切非官方配置的推荐之后，费尽口舌把智能CVT砍到了优惠现金1K加上3K装饰另外有补贴的价格，就再也砍不下去了...俺们广西这小地方就是不比隔壁的广东啊，价格差不是一般的大，看着论坛里面童鞋们个个都是优惠大几千的优惠，口水中...可是&总不能跨省提车吧，最终还是决定下单了...选了银色，销售说一周内就可以提车..原来还是没有现车的...无奈，贵就贵点吧，等就等几天吧，好事多磨，于是乎一个星期之后，俺喜滋滋的直奔首府提车了。5月6号提的车，刷卡了，销售说要拿到这个优惠还得在店买保险呢...又来这招，好吧，买就买，俺就买了个交强险，一个第三者50W，就这样了，提车当天把膜贴了，把挡泥板、发动机护板等等之类的装了，要了一堆赠品，叫销售把俺送到加油站，灌满油，半生熟的驾着还没上牌的骐达，上高速回家咯....（其实俺之前还没试驾过呢，不过这骐达真比单位那02年的桑塔纳2000好开多了）。晒车钥匙~晒合格证~~&<span style="font-size:18color:#、购车花费&&&&回家一算，车价124300，还没交购置税呢，还没上牌呢，还没买其它保险呢，看来还得花一大笔大洋了...5月底，跑国税局，跑车管所，花了半天时间，把牌上咯...购置税10623，上牌130，加上之前的交强险950、第三者660，车船税240，提车花费瞬间到了136900，恐怕这是坛子里最贵的智能CVT了是不是?3、优缺点&&&不过说来，另俺最满意的还是骐达的油耗。俺的骐达市区高速各占一半，有三分之二时间开空调，表上显示油耗5.2l/100KM（从提车到现在开了4千多KM都没清零的哦）..暂且不管表上的油耗跟实际相差一个油还是多少，俺也没费心思去每次记录加油量，但是起码跟周围的同事比，除了电驴和摩托车之外，暂时没发现比这个更省油的了..&&一个月之内开了1000KM，到了首保，去4S喷了承诺送的底盘装甲，表显油耗到了5.3，不懂跟换油是不是有关系，不管了，差别不大。经常跑夜路，发现这车一大缺点，灯光太暗！由于4S送了深色膜，晚上跑高速，跟点着煤油灯找路似的，对面一来个货车，或者装氙气灯的，眼前就是白花花一片啥都看不清了，唉，没办法，准备换灯吧！安全第一啊~~~~至于大多数人说的减震太硬的缺点，俺是没有怎么发觉，因为一直都是严格驾驶座后面贴的牌牌推荐的轮胎气压打，前面比后面压力大，觉得这样比较均衡，对轮胎也比较好吧。4、改装作业&&&欲改装，先论坛，后TB，最后动手。拜读了各大名贴里面的改装作业之后，网银备足了银两，下单了，几天之内花销的比之前淘宝一年花的还多啊...，没办法，迟早要改的，早用上早爽，再说了，自己动手比外面请汽修店的小工干活放心多了，可不是~~网上来的东西够性价比的~~各位看官认得中间那个机油滤清器么，那可不是买的，是准备在4S店二保先领出来的还有机油，这可是4S店里面出来的正宗矿物油...&&各种快递上门了，送上各种包裹，说实话，没到网上看还真没想到汽车周边用品有那么多样，源源不断的吸引你的眼球，掏空你的钱包...小到钥匙套，大到全车座套，甚至大灯、防撞梁...车窗控制系统加上自动锁车防盗系统，可以在不打火的情况下用原车钥匙遥控四窗依次升起、或者落下，只要接一根线就可以的~还可以行车自动落锁（可惜原车就有这功能，设计多余，用不到），还有熄火关门后30秒自动锁车啦，晚归大灯照路啦...8探头倒车雷达，原装的是6探头的，我多选了2个探头和两根线，于是变成了8探头...钥匙套是4S店原装精品来的。哈哈，全新氙气大灯上场啦~~新鲜的，还带着防潮袋子的~~接下来，氙气灯泡，有两种哦，4300K的和6000K的，买了两对，两种色温的都试一下~喜欢哪种装哪种~把6000K的装到大灯里面去~，对准卡口，很简单滴~看到下图的这个灰色的插座上的小白点没，是用来调大灯初始照射高度的黑色、橙色两根线从大灯里面插座引出来，12V电直接送到车灯外的安定器上面去，然后从安定器引入橙色和蓝色两根线到大灯里面，送23KV的高压到氙气大灯灯泡。上面这个就是单独的氙气灯泡线路透过密封圈的样子...一般的55W卤素灯，接上的是12V的电压，只能产生1000流明的光，而35W氙气灯，用的是安定器转换出来的23KV的高压，能产生3200流明的强光...下图那个十字螺丝的位置，是用来调整近光灯的高度、左右、上下位置的，一共有三个（在这里鄙视一下厂家，这么贵的大灯，居然连个是用说明都写不清楚，搞得连怎么调都不知道，得靠自己慢慢摸索...）高压线路、低压线路什么的都仔细接好，固定好，本来想用线束的，后来一想，以后还要换不同色温的灯泡试试呢，所以就没用线束。事实证明，只要把安定器和稳压器随便固定下，也不会有啥异响的~我用的是某牌的飞启安定器，据说启动飞速的，事实上，跟同事一年前买的安定器相比，启动速度也就快了那么五六秒，的确是薄了不少，我把安定器安装在新大灯正下方的两个螺丝孔上，这两个螺丝孔看起来不是专门为安定器安装设计的，不过用起来刚刚好...然后，两只大灯都要装好安定器，担心进水的话，得用电工胶布包好线路~这样，大灯就初步准备好啦~氙气大灯要点亮，必须先更换原车大灯保险丝，不然烧掉的...大灯总成有卤素和氙气两个灯泡，打远光时，卤素和氙气同时亮~~~总功率要达到90W，必须要把10A的保险丝换成15A的，商家有送15A的保险丝，还是想得挺周到的~现在把进气管道拆开就可以看到了保险丝总成的盒子，用卡片撬开它，有几个卡扣，要舍得用力懂英文的话，很容易就找到左右大灯远光的保险丝，把左右远光的保险丝换成15A，蓝色的即可（骐达的保险丝，不同电流用不同颜色表示，蓝色是15A，而红色是10A，另外，发动机舱的保险丝跟驾驶舱的保险丝型号尺寸也不同，各位童鞋们买保险丝的话，留神了）保险丝盒子还原，把进气管道接好，最后看一眼原车大灯，开拆首先有很多卡扣需要拔下来~~需要用到金卡银卡拆下来的装饰条和镀镍格栅~包括车标也可以拆下来的~要很用力！拆得心疼啊~~拆前保险杠是需要助手滴，两个人配合才能拆下来~很多螺栓和隐蔽的螺丝，各种卡扣上图就是前面保险杠车底卡扣的位置啦，已经拆下来了，左右各四颗好像是...脏兮兮的..竖着的那块是扰流板..特别是，拆底下的卡扣时，还要躺在地上....好啦，前保险杠拆下来啦，前保险杠离开车体的时候，各位童鞋千万千万小心下面那儿有两根雾灯的线，哥就是一高兴差点扯断它们...幸好冷静下来查资料，小心拆除...这才是万里长征第一步~水箱和喇叭露出真面目，当然还有防撞梁，减震泡沫...看到上图前保险杠上面贴的黄色胶带木有？那是为装前防擦角雷达量好的尺寸，雷达的作业稍后~大灯的全部螺丝露出来啦~~拆原车大灯~8公厘的扳手上场~就是这两个螺丝，藏在保险杠下面，不然都不用拆保险杠的，在卸下5个螺丝以后，原车大灯顺利拆除离开车架...但是藕断丝连...还有几根电线呢，要扯下这几个插头，特别难搞，特别是远近光灯那个插座，第一次没经验，花掉了我二十分钟~~骐达的大灯可不小~左边大灯终于拆下来了~~退居二线备用~~本提车作业包含多个作业教程，后面会以跟帖的形式补充完善，看过觉得有用的同学帮忙顶一下，举手之劳让更多的同学看到，谢谢啦~
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引用原帖由wsxbdr于&0:51:35发表俺的骐达是今年五月份提车的，至于怎么选定骐达，还得从今年三月份说起...1、选车历程&&&三月，上南宁看安吉车展，当时和同事上去看帝豪，国产车确实做得稳重、厚实，同事提车的时候，俺就在旁边看日产了，留意了阳光、骐达，作为备选。同事的帝豪提车，上路前加了一百块钱油，（销售说这点油可以够开回家了）于是在城里逛，吃饭，一边聊天一边上了高速...路上过了一个服务区，刚拿驾照不久的同事说，这怎么有个灯怎么在闪？俺一看，油表灯亮了....离下一个服务区还有八九十公里呢..悲催...漆黑的夜晚怎么在半路找油加啊...只好硬着头皮熬，终于到了服务区，一口气加满...&&...您好，您如果是想参加有奖征集活动，请将贴子完善后以跟贴报名的形式参加哦，请仔细阅读活动规则。欢迎您来参赛：）再者，请添加头像图片。
把新的大灯总成装上去，以及调整...需要三个钟头时间...再次开工了新大灯装上去啦，这是蛇皮线保护套，加上电工胶布防水~带条形码的银色的盒子是安定器~固定在大灯正下方。然后，新总成各个接口跟原车接口一一接上，这是傻瓜式的，接不对根本就插不进去，很简单现在上紧螺丝，居然在大梁上面用的是自攻螺丝...先用螺丝刀然后用扳手一边整一边跟卖车灯的家伙用旺旺聊，得知经验是，先不要拧死螺丝，等调整车灯跟引擎盖、叶子板和保险杠的缝隙以后，再上紧螺丝，不然车灯跟车皮摩擦，会擦坏掉的，经验之谈呵！引擎盖放下来了，左边氙气灯换好，跟右边原车卤素灯光一起作尺度联调..上图是远光~下图是近光~可以看出，左边的氙气确实比右边的原车大灯亮了不少~~新车灯照着旧车灯，哈哈~闪闪亮的新车灯，离叶子板的缝隙控制在3毫米~好，左边大灯装好啦，开始搞右边~工多自然熟，右边大灯很快拆下来了，换上新的右边大灯也搞好啦~联调灯光~近光~远光~标准光型，完美~最后把保险杠装上去，调整缝隙，安装氙气大灯总成暂告完结~
补两张两种氙气灯泡的对比图，一种是球泡，一种是直泡，理论上说球泡更好，可是我觉得直泡反而更亮~希望跟童鞋们交流~这个是直泡~这个是球泡牌子不同的，球泡的外面管稍微凸出来一点，不仔细看看不出来
引用原帖由易车网黄英于&9:32:38发表您好，您如果是想参加有奖征集活动，请将贴子完善后以跟贴报名的形式参加哦，请仔细阅读活动规则。欢迎您来参赛：）再者，请添加头像图片。谨以此楼对管理员的捧场表示热烈的欢迎俺会继续完善帖子的，下一楼将会继续添加作业：倒车雷达的安装
开始装8探头倒车雷达啦~传说中的倒车雷达，听起来很高科技，其实也就很简单一个主机一个显示器八个探头八跟线而已，顺丰的帅锅如约把倒车雷达送过来了，迫不及待的打开，看到了这些部件，嗯，还没装上去没体会到性能怎样，但做工还是很可以的。取出18.8的钻头，到工地借来手钻，接上电源，咱们就开工了。首先已经大概量好了尺寸，用液晶屏专用胶布在前后保险杠上面定位~这是之前定位好的，然后打孔~坚决的钻下去！有点暗，换个地方钻孔...保险杠多了四个孔，心疼啊~~后面保险杠也要。这张拍糊了，不好意思后保险杠多了四个孔。题外话，后尾箱正在发亮的的白色LED灯也是我自己换的，买氙气大灯送的，另外还买了倒车灯，后雾灯，后尾刹车灯，除了转向灯和雾灯之外，全车都是LED了。PS,本来也想换转向灯LED的，网上说换了以后，行车电脑会有错误提示，没改装线路的情况下不能换呢，作罢。上面这个图是是拆了后保险杠的景象啦看到那个黑色的线没有，就是安全气囊的触发信号线，俺可从来没敢想在这个线的进口找路子布线，万一爆了气囊，可不是自己可以修复的哈~各位看官，有木有看到上图那一根多出来的红线？这个是倒车雷达的倒车灯线，由于在驾驶舱无法找到倒车信号线，不可能把变速杆座都拆下来吧？那可是要拆掉整个中控台的...so，用四米的红线，把倒车信号线引回去....下面的四个接头也是倒车雷达的~备胎和随车工具取下来，开始后面布线啦，后面布线是这样的，从保险杠下面引线到备胎下面的胶垫，从胶垫引出来，走左后座位左侧下方的装饰板，一直走到驾驶座方向盘底下，就是这里啦这里，防盗系统已经事先在这安好家啦，要相当隐蔽才好，所以，这里不拍出来了~远处是仪表盘的接线口，照片是躺在驾驶座地板上仰着拍的，压抑呀~近处拍糊了的白色插头，就是倒车信号线，用万用表测量，用头顶住刹车，当刹车压下去，有12V电压的，就是刹车信号线了，从这取出倒车信号，连到主机的对应接口。喝杯咖啡，休息一下~~
继续~~前面保险杠再次被拆下来啦~因为要安装雷达探头嘛~前面四根线做好记号，左边两根是3米的线，右边两根是四米五的线~因为要预留挪动的空间嘛线路的走法很重要，卖我雷达的家伙说，他们施工是把前面探头的线从叶子板走过去，“怎么方便怎么弄”，压过防水密封圈，从保险丝盒子进驾驶台的，可是，可是，这不就破坏密封性了吗，要是碰上大雨，那驾驶座说不准就变成鱼塘了...自己的车只有自己才会上心，另外想办法吧，于是躺进驾驶座地板，找到了出路：从发动机舱线束的进出口走线~！扒开橡胶圈，露出一点缝隙，那是何等艰难，原车的密封性真是好呀...两手用力，嘴巴叼着电筒，就没法拍照了，各位想象一下吧。这是跟着从发动机舱主线束一起走来的雷达信号线啦，四根..绕过进气管就到了前面保险杠啦。前面雷达装好了！写到这里补充一下，有些童鞋请人安装倒车雷达，结果后尾箱进水了，这是啥原因呢，估计也是图方便，不用拆后保险杠，从左边尾组合灯的进线的地方引信号线，尾灯跟车体接合的地方，都没密封的，防不防水你懂的，结果下雨天了水就从尾灯进线的地方流到后尾箱里面备胎底下去了，开车就会听到哗哗的水声，前车之鉴啊！
后防撞梁安装作业！开拆后保险杠~首先要拆掉左右大灯，然后在大灯下边有一个螺丝一个卡扣，这上边就靠这两个家伙固定了~后保险杠相对于前面保险杠来说还是很好拆的，在拆掉底下N个卡扣之后，保险杠卸下来了，用泡沫垫好，可别磨花了...露出了三个泡沫，拿掉泡沫以后，就是这个样子，有两个溃缩柱~拆掉溃缩柱装上了一根黑黑的防撞钢梁，质量杠杠地，哈哈完毕
把后防撞梁装上去以后，后保险杠也装上去啦，塞上后面四个探头，接好倒车雷达插头插座，全车外观复原！这是前面装了四个防擦角雷达探头的效果这是后面四个雷达探头的效果跟原车银色匹配很好，不用重新喷漆的~
音响主机改装作业！首先，把中控面板拆下来，卸下里面四个螺丝，音响主机就拆下来了，卸下各插头，拿到桌子上慢慢研究...拆掉后面盖板这是从后面看内部，开拆前面吧，前面板拆下来了再拆，看到按键和液晶屏了，拆到这不能再拆了寻找接线点，接上从主机侧面引出线来看到这一步大家还不懂俺要做什么是吧从主机里面取12V电，通过IC转换后，变成5V，上一个电路板细节图，双面电路板，做工还行，较多手工焊接痕迹电源线和音频线汇总，引出主机外，再将主机装回中控台，复原面板...至于用途，后面的帖子揭晓~谢谢关注~~
车窗控制器和防盗系统嘿嘿，把左边驾驶座的门装饰板卸下来，然后看到了里面的塑料隔膜，找到对应的锁车信号线，就是上图紫色的那根~从里面取锁车信号，关窗器两个插头对接，然后关窗器主机就藏在旁边就得啦防盗系统是另外一个黑色盒子，也是对接原车的OBD接口，一根线都不用找，直接放在隐蔽的位置，防盗系统的功能一就是停车后遇震动报警，二是停车只要一开任何一扇车门，转向信号灯就闪烁提示后方来车，这个功能挺实用的，三是是熄火关门后30秒自动锁车，四是晚上回家，熄火锁车后大灯自动亮五秒，照亮回家的路...据说六月改版的骐达就新增加有这个功能的~
小插曲，装好大灯后，忽然发现，左边转向灯是不亮的崭新的大灯居然出这种事，还没换灯的时候还是好的呢，不过这也难不倒我，拿出万用表，找线路，就是从下图这线路开始排查结果发现是转向灯插头的接线端子没接好线，出厂时候就没接通，怪不得不通电了了，出厂质量检查干嘛去了...转向灯座和线路拆下来，自己重新焊好了...灯光是很重要的事情，再舒适性能再好的车子，灯光出问题了就会出事情再检查一遍前后所有灯，发现尾刹车灯一边有点变暗，接触不良的感觉，赶紧拆下来~这是刹车LED灯解剖的情况，才买回来换上去不到一个月啊，里面就烧焦成这样了，严重发热换掉二极管，电阻没问题，装上去，正常了~
把牌子装上，洗车咯~洗车机和12V电源洗车机搬出来，电源线路，水管什么的，接好~各位童鞋请注意，要接就接12V的长线，才不会有漏电的危险了，安全第一~洒洒水~洒洒泡沫，刷子刷刷刷刷刷刷刷刷~擦干净，打蜡！用打蜡海绵蘸一点，打圈圈，十分钟之后，用布把蜡擦干闪亮出炉！打蜡之后，出去了一趟淋了点雨水，大家看出来了吧，跟没打蜡之前就是有差别~
内饰作业~！倒车雷达的后续埋线：从驾驶座仪表盘下方，通过A柱到车顶装饰板，然后把显示屏粘贴在内后视镜旁边，这样就一点都不影响美观的啦这是探测到前车的效果：前面可以探测到一米，后面可以探测到2米5，有语言播报或者蜂鸣声播报可选的~屏幕同时显示障碍物的位置和远近~座位安装了座椅套，颜色还是比较搭配的，夏天坐起来很舒服，透气~后座的情况，包括后座中间的扶手也有垫子~另外看到，加了带包围的脚垫~这是新买的电子狗，测速流动+固定，全靠它远离罚单了！这个蓝色的家伙就是防盗报警的状态指示灯，晚上闪着蓝光，告诉蟊贼这车装了防盗，请三思后行...中间手套箱是很实用的，刚好放得进一盒子抽纸，用起来很顺手~天窗，看到蓝蓝的天...自动升降窗系统就装在这扇门里面啦~遗憾的是市场上适合骐达的自动升降窗系统目前也只能四窗自动升降，并不包括天窗...所以下车还得留意天窗了...这是新淘来的充气泵，应急用，还有吸尘器，蜡掸子，打蜡海绵，等等，都装在储物箱里~汽车搭火线，应急用后排头枕后面放了四个炭包，不花哨很实用为保养准备的机油，和机油滤清器..这里是中控台，买了一个手机支架装在出风口那里，然后，装上个IPHONE，之前俺在前面帖子里面提到的改装主机的作业的谜底就在这里揭晓啦！把IPHONE插头接上，打开音响的AUX，然后就欣赏IPHONE里面的音乐吧~打开导航的话，导航的声音也可以从车的扬声器里面出来哦~IPHONE还可以同时充电哦~这里补充一下装好氙气大灯以后上路的近光效果~
最后是外观作业！左后面~牌照框旁边有一对壁虎~还有雷达的效果~两边后视镜装了小圆镜和雨挡，驾驶方便多啦~开着骐达去看海~侧面~正面~右后边~什么贴纸都不贴，图个简洁~！这里报告一下油耗~&从提车到现在没清零过，骐达的表显油耗还是很令人满意的~打开新车灯总成带的日行灯的效果~作业到此完成，谢谢各位观赏~！再贴一张海景吧~！以后俺还会继续给大家带来改装音响主机和音响单元的作业，现在在做功课中...期待和同学们互相交流哦~谢谢~
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