我想开一个加盟快递站？怎样开？一站可以代理几家公司的业务吗？_百度知道
我想开一个加盟快递站？怎样开？一站可以代理几家公司的业务吗？
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你好，以下是我找到的主流快递的加盟费和加盟条件，供你参考，祝你生意兴隆一、申通快递加盟费：20-50万条件：首先确认县里没有申通的点，没有的话，向市级里的申通咨询，一般都能加盟的，资金各个地区的不一样，一般的就3000的加盟费，的押 金，但是你必须有发往市级的车辆，保证每天都得有，捎带就可以，没必要专车的，其他的就是你在县级的门头费用，，电脑费用，和其他费用等。二、天天快递加盟费：50-100万条件：符合企业法人条件；在省、自治区、直辖市范围内经营的，注册资本不低于人民币伍拾万元，跨省、自治区、直辖市经营的，资本不低于人民币一百万元三、圆通快递加盟费：1-10万条件：有志从事快递行业，高中以上文化程度，年龄在25-30岁 具备一定的经济实力，具有管理经验和思路，有良好信誉、认真务实的事业态度 具备一定的抗风险能力和良好的团队协作精神具有合法有效的营业执照，并以快递为主要经营范围 具有合法的经营场所，并符合国家各项法律规定 认同圆通企业经营文化四、中通快递加盟费：10-20万条件：1、申办人必须填写“中通速递网点”申请表；个人履历表；提供身份证复印件。该类资料一律不予退回。 2、经营运中心主任审核，在申请表中签署同意，方可办理入网手续。3、签订有关加盟网络的合同。申办人提供有关在当地营业的营业执照、税务登记证等证明复印件。 4、承诺接受营运中心的各项培训，遵守中通网络的各项制度与快件运作规定。 5、必须使用由营运中心统一印制的运单及包装物。6、承诺按时并且无条件地交纳各种费用。如：汽运费、航空费等等。 7、新开通的网点必须配备电脑并连接宽带，扫描设备等，严格按照总公司信息化管理要求来操作。8、新开网点申办人必须具有一定的经济实力。中小区域10万左右，大的区域需20万以上。五、宅急送加盟费用：10-20万条件：1、必须具有独立法人资格，营业执照经营范围应有快递服务项目；企业注册资金50万以上，并且取得邮政部门的快递经营许可证。 2、加盟商年龄在25至40周岁之间，高中以上学历，有2年以上管理经验，为人正直诚恳，有职业道德，有开拓意识和服务理念，有团队合作精神，有责任心。 3、加盟商需一次性交纳一定数额（不低于2万元）的风险抵押金和网络加盟费，并承诺愿以家庭财产做担保。 4、必须要有一定的经济基础，在地级城市开设网点前期投资不得低于15万元，县级城市前期投资不得低于10万元（由宅急送验资）。 5、必须要有合法固定的经营场所，配备电脑、传真机、打印机、扫描枪等设备，安装有ADSL宽带、电话以及拥有能够解决双向物流任务的车辆。 6、了解并认同宅急送的企业文化，须统一使用宅急送工作单、包装材料、工作服等专用物品。 7、承诺按时并且无条件地交纳各种费用。如：加盟费、押金、班车费、各项赔偿费用、违规罚款等。 8、了解当地快递市场情况，如市场容量、竞争对手、客户分布等。 9、承诺不泄漏任何有关宅急送的商业机密及资料。六、优速快递加盟费：1万以下条件：1 享有优速快递的各种培训和经营指导。2 享有优速快递的统一管理、各项配套服务及网络技术支持3 各加盟人必须无条件的接受总公司对各个网点进行的年度考核，考核合格的，方可继续使用本公司快 递网络。七、汇通快递加盟费：20-50万条件：1具有独立承担民事责任能力的自然人或企业法人 2具有良好的商业信誉，无不良违法犯罪记录 3具有较强的进取精神，有一定的商业背景和经营经验者 4认同公司发展理念，必须遵守公司营销管理规定，有强烈的创业欲望，愿意和公司建立事业伙伴关系 5 具备一定的经济条件及投资管理能力，有良好投资历心态 6具有良好的沟通技巧和一定的组织能力和业务经验八、顺丰：全部都是直营，不允许加盟九：韵达快递加盟费：10-20万条件：依法注册有限责任公司，经营范围应有快递服务项目，并且必须遵守各项法律法规。在地级以上城市开办公司首期投资总额不得低于50万元；县级以下区域首期投资总额不得低于30万元。法人（经理）必须具备高中以上文化程度，有一定的管理水平和管理经历，有一定的社会关系，有较强的社交能力，为人正直诚挚，讲求职业道德，讲信誉顾大局，有开拓意识和服务理念，有团队合作精神，有责任心。经理及全体员工要懂得与快件相关的法律及司法解释，必须具有风险意识，应变能力和处理各种问题的策略和防险方案。做到赢亏都能保持平常心态。承诺在任何情况下都不得采取报复兄弟连锁公司和客户的违规违法行为。承诺接受连锁网络管理中心的各项培训，遵守上海韵达货运有限公司的各项规章制度与快件运作规则，做到一切行动听指挥且无条件地服从调度命令。必须使用由网络运营中心统一印制的运单及包装物。加盟公司、办事处（派送点）应一次交纳一定数额风险抵押金和网络建设费。承诺按时并且无条件地交纳各种费用。如运费、中转费，丢件赔偿费、违规罚款等
不能，需要独立审批。报备总部
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我同学承包了一个快递小片区，做了3、4个月，现在业务量不错，有专做淘宝的一天都能发30个件以上怎么告他？
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承包地:农村集体经济组织成员有权依法承包由本集体经济组织发包的农村土地，即承包地。承包者依法享有承包地使用、收益和土地承包经营权流转的权利，有权自主组织生产经营和处置产品； 承包地被依法征用、占用的，有权依法获得相应的补偿；法律、行政法规规定的其他权利。同时承包方承担下列义务：维持土地的农业用途，不得用于非农建设； 依法保护和合理利用土地，不得给土地造成永久性损害； 法律、行政法规规定的其他义务。承包商:承包商是指有一定生产能力、技术装备、流动资金，具有承包工程建设任务的营业资格，在建筑市场中能够按照业主的要求，提供不同形态的建筑产品，并获得工程价款的建筑业企业。按照他们进行生产的主要形式的不同，分为勘察、设计单位，建筑安装企业，混凝土预制构件、非标准件制作等生产厂家，商品混凝土供应站，建筑机械租赁单位，以及专门提供劳务的企业等；按照他们的承包方式不同分为施工总承包企业、专业承包企业、劳务分包企业。在我国工程建设中承包商又称为乙方。
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你可以准备客户投诉的材料，将事情的经过写成书面文件，然后提交到市区级机构，由他们进行处理。
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您好，如果公司方违约您可以依据要求公司方承担，不一年后可以视为自动签署。
你好！我是承包了一台出租车，我现在因多种因素导致我无法继续承包下去。当时我们是口头说好一些相关事情。然后就直接拿别人的承包合同复印签的合同。这合同规定承包期一年，押金四万，然后承包费用每月6400，当时说好按当时情况调整承包费用，现刚出来的新车都只要五千多，但对方又不肯降低费用。我跟他提出不承包了但对方不肯退押金！请问五这种情况怎么才是最好的解决办法！谢谢
双方既然签了，合同约定按情况协定协商承包费用，双方就应按合同约定履行，一方违约，可以。你的合同，要看双方对承包费用协定不成，一方可以解除合同是否进行了明确约定，约定解除条件成立即可解除合同。
您好，本人于3月25号和杭州***餐饮公司业务经理签了一份工地食堂承包合同，并交了4万元承包费。可工地无法开工，我要求退回4万元承包费，当我找到他总经理时，总经理说以他公司无任何关系，因为签合同用的公开章是假的
找业务经理要求返还，如果不返还的，可以通过解决，如果确实是假章，业务经理需承担刑事责任。
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请问： 乡镇已有中通，申通，圆通快递，还能拿六万元加盟费和三万元定金从事韵达快递吗？
提供的知识：这几年快递行业是非常热门的，但从事了这一行业，你才会知道快递行业的苦衷与“潜规则”，这并不是危言耸听，而是我对申通快递的亲身经历。2014年，我12万接收一市级县申通快递分公司，其实全部财产就是一台电脑、3个放货铁架子、一辆旧三轮电动车。据转手人说，他买断市场专营费3万，押金3万。过完转手手续后，才发现，我的上任是8万接手别人的，被市级申通快递公司以转让费的10%收取了“转让费”，不给不办过户手续。我经营时，每件快递才给0.5o元派送费，为了提高派件费，给市级公司再交3万元押金，派送费才涨成了1元。后来，市级公司又办了个包装邮件的胶袋公司，让各县分公司“入股”1万元，否则，取消代理资格，不得已又交了。快件单子，胶袋，都由市级公司供应，限定时间微信付款；派件由他们专车送来，一趟180元(按出租车价参与的)，我们的收件让他们捎去，每袋30元，每月结算，也是当月必须支付。不按他们规定交钱，按10%还要收取“滞纳金”。做快递，最怕投诉和丢快件，可市级公司“处理”也不手软，一次投诉扣100元，丢失一个快件扣200元，这还不算当天没送出去的货，一天扣100元，都说是总公司定的。所有该付的，所扣的，每月上交市级公司是一点不打折扣的，而我的派件费没有一次按月打来。要说生意不好吗，一天快件往来500个左右，也就是还能挣500元多，收件那是按公斤计费，少说每天也挣300元左右(其实做快递，就靠收货挣钱)，除去房费、电费，包裹材料费、雇员工资，电话费，一月下来也只能挣5000多元，可如果把诸如所谓的投诉费、丢失赔偿费、还有那不应收的送货运费也算进去，嘿，一月挣2000元都没多大可能，这还敢把自己“坐店”经营的工钱算进去？没办法，只好边打转让广告边经营，一年零两个月终于又把我的申通快递分公司以17万的价格转让出去了。待我与接手者办理过户手续到市级公司时，以前的3万和入股他胶带厂的1万，就是不退，还要收取我转让费的2o%做为“过户费”，不然，不得转让。我巴不得转让出去，只好与我的下任接手者达成协议，他只出5%，这哪一样不是如霸王硬上弓啊！更可笑的是我只与我的下家看店谈价、签见转让协议时见了两次面，再后来只是电话里说事，约着见面我就只能撒谎，怕万一把我逮着他又反悔咋办？我还真遇到过这样的事，我的下家之前我曾与另一人谈拢并付了10万订金，只是未签合同，结果第二天中午人家就反水了，发生争议后，把我起诉到法院，只给我订金的10%做为补偿。如今我的下家又换人了，其原因就是我雇佣的一快递员被人家给了点好处“露底”了。想想，我赚了吗？我一年没见工钱，还贴进了5万多，一想起来就气愤，所以不论干哪一样快递，就要先想方设法了解好上一级代理公司的“潜规则”和“硬”猎施，最好找个快递员干干，略微懂懂里面“门道”，否则，你就倒霉透顶了！人家可不管你“死活”的！我曾试图通过申通快递总公司，我市工商局、邮政局(快递归它管)讨说法，让我少赔点，可他们的答复基本上都说，那是“自主经营，他人无权干涉”。你能咋的？只好认栽。一句话，体会是人家把你卖了，还帮人家数钱哩！由用户
提供的知识：在市县加盟三通一达快递都基本上亏本，何况在乡镇上。乡镇上的包裹更少，业务更少。现在做快递的时代已经过去，因为快递行业大洗牌，菜鸟、京东和顺丰已经三分天下。你要加盟快递还不如做pos机，pos机属于支付行业，未来的大趋势，属于前期栽树，后期乘凉。只要坚持做上三个月，就有不错的收益了。而且即使停下来一段时间不做，收益也不会停止。但是做pos机不要做那种三级分销的，那种需要首次进货量，要压资金，而且分润由上级代理发给你，没有保障。要做就做不需要投资进货的，分润由总部直接发放的。比如盒子支付，拉卡拉也还可以做。由用户
提供的知识：刚好我从事快递行业3年！（就是韵达快运，这个快递是中国四大快递之一）从最初的快递员.主管.到加盟小老板对于快递行业在清楚不过了.快递行业存在很多潜规则在这里就不说了！乡镇加盟的话看你是在哪个城市的乡镇！一线城市的话6万加盟费是绝对你占便宜的，现在我们农村基本上家家户户都会网购，更何况是一线城市了，如果是3.4线城市的乡镇的话6万就有点多了，但是如果你们乡镇有某种特产什么的出名的话也可以，毕竟快递行业还是要靠收件盈利，如果你们镇特色也没有的话有家店在镇上靠还是可以赚到房租的！以上都没有的话最好考虑清楚，快递行业水很深，涉足了快递行业的想退出，没涉足的想加入！无论做什么生意先调查下市场，了解下这个行业！由用户
提供的知识：不能！为什么我这么坚决的回答说不能呢？因为我从事过快递行业（自己承包）有八家之多，除了申通，中通，顺丰，京东，国通之外，其它几乎被我垄断，就连天猫超市，一号店都是我们在做。期间中通和申通两家快递和我们接触几次，要我们承包，但被我们拒绝了。我是承包了碧桂园太阳城片区加周围几个楼盘的区域，在碧桂园租有四十方的铺面（月租1500/月）合伙制承包，我和一兄弟，我和那兄弟负责派送，接单，我老婆负责门面管理+客服工作。一天的量非常大，每天忙到晚上十一点多（七八点派送完成后全面面单要回店里录签收，做统计）有人会问了碧桂园片区人流量这么大，几乎被垄断，为什么会做不下去呢？原因很简单，因为不赚钱，我们的快递是在住宅区，天天不停的派送件，却比较少发货件，派送1元一单，一天派送几百单再减区成本投诉等，赚不到钱。来说说收件问题，我承包的区域，有一个做淘宝的，一天的量在几十件到百来件，但是和市快递总部合作，联系过市里快递总部，我承包的区域，为何你们总部去接货。但是没用，总部直接说，我的价格低，你做不了。所以自己承包片区做快递不是很好的选择，如果真心想做快递，建议去做京东快递配送员，没那么劳累，保底工资在六千+以上，有五险一金。由用户
提供的知识：这个要看地方吧，现在普通快递一般市级的一级站点加盟费要几十万甚至上百万都要，县区二级站点也要几万到十几万。按你说的情况应该不是站点，只是一个二级站点下面的承包区，说好听点叫承包区，说不好听点的就是站点下面的快递员。现在普通快递都是按片区划分给各个快递员，每人负责自己承包区的收件派件。这样的话你是不需要加盟费的，以生活拍在两年前在深圳罗湖从事百世汇通快递来说，生活拍承包了一个城中村的收发件业务也不要一分钱加盟费。但是押金要给，当时生活拍一共交了两万押金，之后是按月和公司结算货款。记住押金和加盟费不一样的，加盟费你是拿不回来的，押金在你不干的时候可以一分不少的拿回来。现在这情况还要做快递生活拍奉劝你一定要好好考察市场。不是说快递就一定亏（虽然大部分的快递都在亏本），你在镇上承包一定要考察清楚你们镇生活水平怎么样，是收件多还是派件多，区域大不大（这点很重要签合同的时候一定要看清楚）千万要把镇以下的农村去掉，不能派农村的件，不然累死你亏死你（生活拍没有歧视农村人的意思，只是实话实说）要不然就注明镇以下各农村一律到镇自提。其实做快递也是蛮不错的，只是太累，罚款太多，有时候罚款简直莫名其妙。最后生活拍衷心祝福你工作顺利。由用户
提供的知识：这个我有现实案例供你参考。快递业的崛起是典型的随风而起的行业，这个风就是电商的野蛮成长。而把这个风刮向乡镇村的就是国内两大佬马刘早几年的乡村电商覆盖策略，他们之所以大力发展农村电商，原因就是城市电商发展趋于饱和。当然这跟农村网上购物的兴起是同步发展的。我老家是一个两三万人口的小镇，虽说这些年收入增长不少，但消费力也真的很有限的。但就是因为农村电商发展，不仅先后入驻了三通一达，还有顺丰，邮政(一直有)，小的如国通，天天，优速，唯品会多达10多家，你就知道竞争多大了。我哥就是在15年代理了中通，那个时候算是抓住了风的尾巴。而现在，可以说这阵风已经过去了，现在就是血拼。刚才说了快递是个随风而起的行业，所以能不能做一定要先看大趋势，顺势而为能轻松赚钱，逆势而为必然辛苦的很还未必赚钱。为什么呢？请听我讲原因。去年我哥除了中通还带韵达，天天，优速等一票小快递。今年再问他除了唯品会，其它的全部甩了。我问他韵达现在怎么样？他说其实韵达的派件量已经跟中通差不多了。那为什么还要甩呢？一个是价格太低，原来派一个还有1,5，现在统一9毛，平摊车费铺租人工，基本没钱赚，收件利润高店，但是就这么小个地方，这么多快递一分，量十分有限，因为都是自己人做不算工资，全年除了春节都午休，起早摸黑，一个月最多也就落个人工工资。另外还有一点是乡镇范围大，居住分散，如果要赚钱必须要走量，要走量就要范围大，范围大又做不过来，请人工又划不来，这事悖论无解。另外就是最大的问题，就是风走了。随着农村电商快速发展几年，这个也到饱和期了，所以现在大佬们提的是新零售。投资有风险。真实案例供你参考。由用户
提供的知识：你好，把你那三万元拿去做其他的投资吧，实在没投资门路的话，你就拿去存入银行也比在乡镇上做快递强。不可否认，现在农村也有很多人在网上买东西了。从表面上来看，乡村快递好像是个赚钱的行业，我前年也是这样想，所以就辞职回家干了一年乡镇快递。乡镇快递这一行，不做不知道，一做啊，你就会气得双脚跳。首先，你在乡镇，你要么去县级代理那里交上几万做加盟，要么交几千元做代理，但不管怎么做，你基本上没什么钱赚。做过乡镇快递的人都知道，回来的件根本不赚钱，有的是不收取件人的钱，公司里给你一元一件。一个镇上，而且你只单独做某一家快递的话，一天能回来个二三十件快递就算是最好的了。如果一天再发个三五件货出去的话，一天有可能会赚个百十元钱。但是，并不是每天都会有这么多货回来的。再说了，如果你离县城远的话，好多公司都不会给你送货，这就需要自己去取，这样子的话，算上油钱，人工工资，还有房租，你自己都能想到还有不有钱赚。另外一种收费方式就是，每回来一个快递，就收取件人三元或者两元钱一个，像这种的话，那么公司就不会补贴那一元钱。他们只是睁一只眼闭一只眼，但前提是不能被取件人投诉。一旦被投诉，你不仅要退回钱，而且还要像个孙子似的给人家说好话，请他撤诉，否则，一罚款，你三五百元就没了。像楼主说的这种，你镇上已经有其他几家快递公司了，那你就更要慎重了，因为你毕竟只是一个镇，人口不是很多，这样的话竞争就很惨烈的。像人家来发货，假如你收人家三元一公斤的话，你的竞争对手可能会收两元五一公斤，这样的我见得多了去。去年我在家做了一年快递，（我还同时做了四家快递公司。）钱没赚到，还倒贴一万多。这些都我自己的亲身经历的事，至于楼主到底要不要交三万元去做，请你按照你当地的具体情况再考虑下，三思而后行。由用户
提供的知识：答案是不能！拿我们老家举例。这两年快递是做起来了，不光地级市，区县。乡镇也异军突起。我调查了一下。两年前通达的快递在乡镇一般一天的快件在30票左右。现在可以翻一辈。一票快递，区县给你派件费一元。你挣六十。还得自己去区县拉。投诉自理。揽件，现在乡镇居民还是相信国家的邮政。再加上其它三家，乡镇邮费虽然高的离谱，但是有竞争那么你在价格上没有优势。我们这里和你说的差不多。一个人把几乎所有的快递都包揽了，派件每件收取2元起价，这样利润很大。但是不合法。真遇上来硬的，投诉的多了，它可能要遭起。也有中通的，派件只收一元。但是老板没有做多久就换人了。不知道你们那里的情况，加盟费六万肯定是不退的。定金也许可以退。这个老板太黑。韵达属于加盟。目前没有乡镇网点这一说。都是区县一级自己搞的。总公司不承认你的合法地位。你就没有名份，等于是黑户。没有终端，你的钱等于交给了没有保障的私人，万一它跑路，或者有什么状况，换人，撤退。你的六万块加三万岂不是打了水漂？还有物流时效。你达不到。罚款，区县代理肯定会要求你自理。劝你放弃吧。风险太大。韵达快递这方面做的最乱，万一邮政总局开始来真的，你在短时间能回本吗？风险和利润不成正比啊！你要做就把其它几家一起代理了，只要你能量足够大。否则，免谈！谢谢邀请！希望能帮你思考。由用户
提供的知识：这两年快递是做起来了，不光地级市，区县。乡镇也异军突起。两年前通达的快递在乡镇一般一天的快件在30票左右。现在可以翻一辈。一票快递，区县给你派件费一元。你挣六十。还得自己去区县拉。投诉自理。揽件，现在乡镇居民还是相信国家的邮政。再加上其它三家，乡镇邮费虽然高的离谱，但是有竞争那么你在价格上没有优势。我们这里和你说的差不多。一个人把几乎所有的快递都包揽了，派件每件收取2元起价，这样利润很大。但是不合法。真遇上来硬的，投诉的多了，它可能要遭起。也有中通的，派件只收一元。但是老板没有做多久就换人了。不知道你们那里的情况，加盟3万肯定是不退的。定金也许可以退。这个老板太黑。韵达属于加盟。目前没有乡镇网点这一说。都是区县一级自己搞的。总公司不承认你的合法地位。你就没有名份，等于是黑户。没有终端，你的钱等于交给了没有保障的私人，万一它跑路，或者有什么状况，换人，撤退。你的六万块加三万岂不是打了水漂？还有物流时效。你达不到。罚款，区县代理肯定会要求你自理。劝你放弃吧。风险太大。韵达快递这方面做的最乱，万一邮政总局开始来真的，你在短时间能回本吗？风险和利润不成正比啊！你要做就把其它几家一起代理了，只要你能量足够大。否则，免谈！还是建议别的吧由用户
提供的知识：你说的是，乡镇加盟，这个我有发言权，我父母在老家乡镇加盟的，中通
。加盟费每家快递不一样，每个地区也不一样，我们这边基本2万，我家做了3年了，自己去县城拉货，县城仓库每月要交仓库费，自己换要买扫码枪2000.电脑
监控都不能少
，房子自己的，不用交房租费，收件基本0.9元左右每个地区不一样，发件，能挣点钱，但是现在乡镇竞争激烈，快递公司多，发件人少基本没有太多单位固定发件。最少要的3个人不停的忙，店里24小时有人，要不投诉罚款，反正罚款很多，乡镇都是老人，不会看短信，都要打电话，这个很费劲。白天基本都在干活，所以好多晚上取件，总之乡镇目前做快递很费劲，不想大城市方便！具体细节可以咨询我由用户
提供的知识：我认为可以，但是你们乡镇要有特色产业，比方说我们这的猕猴桃每年9月份到十月份发货韵达快递是最赚的，去年韵达快递就赚了20万，就一个多月吧，韵达快递还是很不错，主要发货赚钱。请注意：本内容来自悟空问答，版权归悟空问答所有，本网旨在传播知识，不代表本网赞同以上意见，如有任何问题请与本网联系！声明：以上内容由用户提供，并不代表本网赞同其观点。如有任何不妥，请与不良与违法信息举报中心联系：猜你还喜欢：标签 :&&&&&&&&&&
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京ICP备号-1
京公网安备02号物流公司联合学生校内办行李托运业务，价格比知名快递便宜1/3以上
来源：南方都市报
　　毕业季学生行李托运业务又进入高峰期，有不少物流公司选择和学生合作在校内设摊点，吸引有需要的同学托运行李回家，省外托运价格比大型快递公司便宜1/3-1/2。　　省外托运费比知名快递公司便宜，省内托运费相差不大　　南都记者发现，该类型行李托运业务常常选择在学校论坛上发帖，主理人也多为校内学生，可提供校园短号方便学生办理业务。名为粤安达的物流公司即采取此种方式招募业务，其在深圳大学学校论坛荔园晨风上就强调每日下午2-5点会在校内设点，现场帮助毕业生办理行李托运，其省外行李的运输价格比知名快递便宜不少。例如，通过顺丰官网查询到25kg行李从深圳运至南昌的费用是310元，圆通快递需255元，而粤安达物流公司客服则介绍：运往南昌的行李需付60元送货费，同时每20kg行李再收50元，送货上门。也就是说，25kg的行李需花费160元左右，相比普通快递公司便宜1/3-1/2。　　不过，省内行李托运业务价格却无太大差距。还以顺丰做对比，官网价格显示将25kg行李运往广东梅县需61元，而粤安达运往广东省内一件20kg内的行李价格为20元，再加上送货上门费，价格也在50-60元间。　　需要提醒的是，这种校内设置的托运点并非常设性质。粤安达公司业务员强调：“会根据电话预订的情况进校取件，如果同一宿舍楼有3单以上业务，我们会在宿舍楼下等。送往深圳市区的行李需超过10公斤，市外行李则需要在20公斤以上才收件。”　　虽然有学生表示“校内设点感觉比较靠谱”，但记者了解到，深圳毕业生多选择私家车运送行礼或者自己搬回家，一般不会选择快递和物流公司。“这样更有保障，不用担心行李被碰坏或者丢失。也能运更多行李，而不会因为运费太贵就丢掉一些东西。”今年毕业于深大计算机专业的学生邓魁表示。　　采写：南都记者田恬 实习生 钟怡婕　　作者：田恬 钟怡婕
(责任编辑：Newshoo)
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