去无人机第三者责任险保险条款这家购买无人机保险合不合适?

无人机也可买保险了 为玩无人机的人多了一份保障
保险学堂纵览
无人机也可买保险了 为玩无人机的人多了一份保障
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导读:问:请问玩航拍无人机的可以买保险吗? 答:应该是由无人机卖方代买的也有的,我听说诸如劲鹰的无人机是可以代办的,也就是财产保险的,我保汽车等应该是一样的呀。问:我在金鹰B7买了一个,悟,大疆无人机,朋友们需要... 答:要问:可以给无人机买保险吗 答:您好,这个是可以的,你可以到保险公司去看看具体的详情,或者你也可以到专业的投保平台去看看。希望我的回答对你有所帮助!
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无人机保险该不该买,买了有哪些好处?选择哪一家?
自从去年9月帆陌科技与永诚联合推出无人机保险后,现在市面上保险纷纷踏上了保险之路,目前市面上具有影响力,规模等比较大的两家做下对比:大疆与众安合作的保险DJI CARE,和四川帆陌科技有限公司与永诚财险联合推出的永诚无人机保险。咨询:DJI CARE
永诚业务员刘熙:(电话微信同)相同点:1,都承诺百分之百原厂(大疆)维修
2,都得到了广大飞友的认可
3,客户群体规模大
4,免责条款不同点:1.永诚的第三者责任险无免赔,众安的第三者责任险有免赔(三者物质损失免赔额为RMB2000元或损失金额的10%)。2.价格:永诚Phantom 4 一年版
(三者无免赔)DJI CARE
Phantom 4一年版
(三者物质损失免赔额为RMB2000元或损失金额的10%。)3.免责条款:永诚免责条款: 1、保险标的存放、安置、保管于室内或其他封闭空间时发生的任何意外损失保险公司不承担赔偿责任;2、保险标的的失踪、失联导致的损失,保险公司不承担赔偿责任;3、保险标的属于设备制造商质量原因导致的坠机和三者事故,保险公司不承担赔偿责任;4、保险标的在不满足、不适合制造商规定的条件、区域下使用;或违反操作手册,保险公司不承担赔偿责任;5、保险标的因使用非原厂配件而导致的事故,保险公司不承担赔偿责任;6、被保险人在飞行前应做好电量规划并确保GPS已准确定位,因电池电量耗尽导致的损失或起飞前GPS未准确定位,保险公司不承担赔偿责任;7、地面设备;电池;第三方挂载设备均不在保险保障范围之内;8、保险标的进水,保险公司不承担赔偿责任;9、保险标的自然磨损及不影响使用的外壳损坏,保险公司不承担赔偿责任。DJICARE以下原因造成的损坏不在保障范围内:1) 机身及配套设备部分或全部失踪的,对失踪部分不在保障范围内;2) 飞行器被偷、被盗、被抢、遗忘、失踪或被丢弃;3) 在不适航情形下的飞行造成的损坏;4) 飞行器进水之后所产生的所有维修费用;5) 电池、螺旋桨叶片、遥控器、加装的配件的维修费用;6) 任何故意行为的损失;7) 自然磨损及不影响使用的外壳损坏;8) 因自然灾害、战争、军事行动、暴动、政变、谋反恐怖活动等所致的直接、间接损失;9) 维修请求不在DJI Care保障有效期期间;10) 任何形式的间接损失和/或预期利益;11) 提高、改善飞行器技术标准、使用性能所产生的额外费用;12) 飞行器造成消费者或其它任何人员的人身损害和/或财产损失;13) 与DJI Care保修责任相关的任何诉讼、仲裁以及相关费用。
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保存至快速回贴干货&|&Excuse&me?不懂规矩就要带无人机去香港了?
眼看着离度假的日子越来越近,听说飞友们都蠢蠢欲动,准备来一次气场全开的花式航拍了~
<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://tc.sinaimg.cn/maxwidth.800/tc.service.weibo.com/mmbiz_qpic_cn/565caeabcbb.jpg" ALT="来源:大疆社区-Medivh"
TITLE="干货&|&Excuse&me?不懂规矩就要带无人机去香港了?" />
来源:大疆社区-Medivh
随着无人机的门槛降低,政府管制也在加强,带着精灵和小悟扫街的帖子林林总总,关于携机旅行的攻略却付之阙如。
不管你是新手老手,出门遛机前,DJI Studio先带你做做功课,保障你在安全合法的范围内享受飞行乐趣。
& & & & & & & & &
& & & & & & & &—— 香港HONG
1. 海关与安检
当你带着爱机四处旅行的时候,海关和安检常常成为旅途中的第一只拦路虎。但在香港,通关还是件轻松的事儿。
香港海关人员表示,飞行器在进出香港海关时不必申报,不论你从水、陆、空哪路口岸入境,都可以愉快地拎机入关。
一些型号的飞机行李舱较小,无法放下“悟”型号的飞行器箱子,若非A320以上型号的飞机,则只能托运。飞行前请确认好机型哦。
精灵的飞行背包可以直接携带上机。飞行器电池要随身携带,严禁托运。Inspire1的TB47、48,Phantom3,Phantom4电池都是可以过安检上飞机的,乘机前请把锂电池的电放掉。结合国内大型航空公司机场安检部门规定:
能量小于100wh的电池,无需申报可携带2块或以上
如:Inspire 1的TB47电池:99.9wh;Phantom 4:81.3wh;Phantom
3:68wh;M600:99.9wh
100wh&能量&160wh的电池,仅能带2块上飞机,且需在值机柜台办理登机手续时向航空公司申报,或获取许可凭证
如:Inspire 1的TB48电池,能量为129.96wh
能量160wh以上的无人飞行器电池无法带上航班
如:S1000 使用的格氏电池,远高于160wh的上限,不能带上飞机。建议至少提前5天邮寄至目的地。
2. 香港无人机法规扫盲
香港的无人机圈内一向比较紧张,由于高楼建筑众多,环境复杂,人流密集,一旦炸机伤人,后果不堪设想。因此,香港出台了严格的无人机法规,请随时登录查看最新版本。如因鲁莽或疏忽操作飞机危害他人或财产安全,可被检控。
<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://tc.sinaimg.cn/maxwidth.800/tc.service.weibo.com/mmbiz_qpic_cn/d60df0c287cc4cced8dc2.jpg" ALT="来源:Skypixel - Jason Lau"
TITLE="干货&|&Excuse&me?不懂规矩就要带无人机去香港了?" />
来源:Skypixel - Jason Lau
下面小编来给你划重点啦!
【个人玩家】
净重量7kg以下的无人机无需申请备案(如:精灵 Phantom,悟 Inspire 1)
净重量超过7kg必需在操作日期前尽早向香港民航处申请许可证。除非获民航处许可,任何人不得在香港放飞7kg以上的重型无人机做闲暇活动。(如:经纬
飞行时限高300尺,操作时间只限白天
不得接近车辆、建筑50米范围内
【商业航拍】
对于商业用途,你需要遵守更加严格的法规。
根据香港《空运(航空服务牌照)规例》第22条规定,出租或使用无人机提供受酬服务,则不论机身重量大小,均需向特区民航处提出申请。即使你带的是Phantom,只要涉及商也用途,也必须申请许可证。
操作者需要提交一份飞手能力证明(如Basic
national UAS certificate)
一份所使用的无人机系统的操作手册,载明所有预期操作的程序
相关的土地或物业所有者的许可证明
操作者必须保存所有飞行记录。
操作者须评估其中风险及提供保险保单副本,证明已就可能招致的第三者风险为操作者购妥保险。
市面上可选择的保险种类不少,在这里小编仅针对机身险举个栗子——“DJI
Care”服务。近期,DJI Care开通了第三者责任险,不过目前理赔地区仅限中国大陆哦)
<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://tc.sinaimg.cn/maxwidth.800/tc.service.weibo.com/mmbiz_qpic_cn/acec7eb3f344f.jpg" ALT=""
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<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://tc.sinaimg.cn/maxwidth.800/tc.service.weibo.com/mmbiz_qpic_cn/fe88da5013dfb9aadfa7d27.jpg" ALT=""
TITLE="干货&|&Excuse&me?不懂规矩就要带无人机去香港了?" />
我的飞行器在香港/境外发生了意外,DJI
Care能够全球联保吗?
Care暂时不支持全球联保,飞行器维修网点仅限大陆境内,您可将飞行器邮寄至中国大陆境内维修网点进行维修。
第三者责任险(遥控模型个人责任保险)是否可以在国外理赔?
第三者责任险(遥控模型个人责任保险)的理赔地区仅限于中国大陆(不含港澳台),无法在国外进行理赔。
3. 申请手续清单
我的灰机超过7kg啦,许可申请请戳:
https://e-submission.cad.gov.hk/&common/cad/fcballon.nsf/uas?openform
我是个商业航拍团队,许可申请请戳:
http://www.cad.gov.hk/application/DCA 122A.pdf
无人机操作手册模板,请参考:
http://www.cad.gov.hk/reports/UAS_operations_manual.pdf
申请表及所有相关资料须在拟议飞行日期前至少28个工作日送达民航处,以邮件(uas@cad.gov.hk)或传真(2877
8542)方式提交,可接受的文件格式为PDF,Word,JPEG。
<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://tc.sinaimg.cn/maxwidth.800/tc.service.weibo.com/mmbiz_qpic_cn/6a0b54ed60b1ec251cd82c5.jpg" ALT="荃湾、元朗交界处大帽山(来源:红图汇-子山丑《 航拍香港:半城苍翠半城楼 》)"
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荃湾、元朗交界处大帽山(来源:红图汇-子山丑《 航拍香港:半城苍翠半城楼 》)
4. 联系香港相关机构
香港国际机场
电话:(852)
Email:customsenquiry@customs.gov.hk
电话:(852)
香港民航处
Email:uas@cad.gov.hk
电话:(852)
<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://tc.sinaimg.cn/maxwidth.800/tc.service.weibo.com/mmbiz_qpic_cn/e6fbfd5d72bc45fdec0a.jpg" ALT="古洞鱼塘(来源:红图汇-子山丑《 航拍香港:半城苍翠半城楼 》)"
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古洞鱼塘(来源:红图汇-子山丑《 航拍香港:半城苍翠半城楼 》)
5. 靠谱的适航领域
作为一个大写的靠谱飞手, 请各位飞友仔细看好大疆的安全飞行页面及香港民航处的规定,提前了解香港的禁飞区域、敏感区域。
在计划飞行前,可以登录网站(flysafe.dji.com)查看最新限飞区域列表,或利用DJI的app DJI
GO的内置禁飞区。不过,禁飞区也是会变化的,有永久禁飞区和临时禁飞区,有些有明文规定,有些则没有。
以下是香港民航局明确规定的禁飞地区:
不得在人多及拥挤地区上空放飞
不得飞越或飞近任何与之碰撞会产生危险的物体或设施
不得在机场及飞机升降航道范围附近放飞,包括:香港国际机场、大屿山北部沿岸地区、大榄涌至荃湾沿岸及青衣岛一带、维多利亚港一带及沿岸地区、石岗一带
大疆内置飞行区域限制:
荔枝角收押所
除此之外,大疆也提醒飞友们乖乖避开以下敏感区域:
所有政府机构上空
所有军事单位上空
带有战略地位的设施(如大型水库、水电站)
大型运动会、露天演出、演唱会等
监狱、看守所、拘留所、戒毒所等监管场所上空
危险物品工厂、仓库等
如何选择飞行地点
适当的模型飞机飞行地点,除须顾及航空安全外,还须:
远离人群、船只、车辆或建筑物
远离直升机坪
远离一切可干扰无线电讯息的电源,例如电线、变压站、高压电线和变压塔等
地势平坦,可让模型飞机升降自如
操作者视野清晰无阻,确保飞机在视野范围之内
热门放飞地点推荐
根据民航处的资料,新界东北、新界西北、西贡一带、大屿山南岸、港岛南岸,均有放飞无人机的合适场地。
<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://tc.sinaimg.cn/maxwidth.800/tc.service.weibo.com/mmbiz_qpic_cn/90c26cb338ff8a050a82914.jpg" ALT="西贡海胆农场(来源:大疆社区-Medivh)"
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<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://tc.sinaimg.cn/maxwidth.800/tc.service.weibo.com/mmbiz_qpic_cn/01d56d20c7daab7512b3a.jpg" ALT="西贡白沙湾(来源:红图汇-子山丑《 航拍香港:半城苍翠半城楼 》)"
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以下这些都是民航处官方推荐的航拍玩家热门之选,不妨去试试看:
元朗南生围
沙田大老山&
西贡将军澳
西贡清水湾半岛一带。*
* 西贡清水湾半岛近山顶地方为轻型飞机及直升机的航道。故此,模型飞机操作
者必须确定所操作的模型飞机对使用航道的航机并不构成危险;尤其在天气欠佳时,飞行员会较平时低飞。
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& & &(文中照片版权归原作者所有,请勿用于商业用途)
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& & & & & 关于我们|About us
大疆传媒(DJI
Studio),是大疆创新(DJI)子公司,为全球客户提供电影、广告、赛事直播等领域的专业定制航拍服务。大疆传媒在50多个国家具有设备和技术支持保障。
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无人机联盟宣布推出“无人机保险”
  新浪科技讯 5月29日晚间消息,UFLYING无人机联盟今日宣布联合两家企业推出“无人机综合作业保障方案”,这是针对无人机机身、使用人员、第三方人员的联合保险解决方案。
  该方案是由UFLYING无人机联盟联合正隆(北京)保险经纪股份有限公司与天安财产保险股份有限公司两家企业推出。
  据了解,自从2013年开始“无人机”逐步进入民用市场,国内目前拥有无人机生产企业已超过400家,从业人员突破10万。行业火爆的同时也带来一些安全隐患。
  无人机飞行一直存在较高风险,事故发生几率大,甚至会给第三方带来潜在的危害。飞行可能会造成的炸机、伤人以及损伤地面设施等风险。
  “无人机综合作业保障方案”是提供包括机身、第三者、人员在内的保障措施,包含了飞手的自身安全和飞行中发生的第三者及飞机本身的意外风险。
  北京龙脉鑫利科技发展有限公司相关负责人表示,在不远的将来,无人机保险的应用将突破目前的航拍领域,逐步拓展到农业植保无人机、电力巡线无人机以及警用无人机、森防无人机等众多量产无人机领域。无人机保险更会像汽车保险一样得到普及。
  另外,UFLYING无人机联盟还宣布与中航联创科技有限公司、北京龙脉鑫利科技发展有限公司签署战略合作协议。中航联创是一家创业孵化平台,龙脉鑫利则主营无人机业务,包含无人机商城、无人机培训、无人机保险、航空摄影摄像服务以及无人机飞行俱乐部。(文刀)
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看过本文的人还看过都知道无人机 但听过无人机保险吗?
出处: 无人机之家
&& 作者:任瑞燕&&
& & & & 2015年4月,UFLYING无人机联盟推出了国内第一款针对商用无人机及作业团队的保险方案——无人机综合作业保障方案,包含机身、三者、人员三个方面的赔偿责任。& & & &&无人机综合作业保障方案亮点& & & &&1、硬件保障:& & & &&首次将机身部分的赔偿责任纳入其中,简单说就是投保的无人机在因天气原因、操作原因、意外原因等等情况下出现的损坏都可获得赔偿。& & & &&2、医疗报销:& & & &&三者责任中首次包含医疗报销费用,解释一下就是如果投保的无人机在作业的时候误将第三方人员伤到,去医院进行医疗救治的医疗费用也在理赔范围内。& & & &&3、团队保障:& & & &&作为无人机操作人员同样也享受无人机综合作业保障方案的保险责任,一旦出现损伤意外等情况可以及时得到相应的理赔补偿。& & & &&4、保费合理:  && & & &&除了全面的保险保障责任以外,无人机综合作业保障方案的保费也是非常合理的,用大疆的“悟”来举例,每年只需要2300元,即可获得50万的报额。& & & &&5、办理简便:& & & &&投保需要身份证复印件、无人机照片、飞控编码即可& & & &&6、理赔及时:& & & &&理赔最短1个工作日、最长不超过15个工作日内完成。& & & &&7、一站式服务:& & & &&当成为UFLYING无人机联盟会员后,您将获得办理无人机综合作业保障方案的资格,同时您可以享受一站式的咨询、投保、理赔服务。& & & &&8、专家后盾:& & & &&UFLYING无人机联盟与保险公司、保险经纪公司就无人机综合作业保障方案的实施与服务组建了专门的工作小组,发现问题及时梳理解决,以便让这个险种可以发挥更具实效的作用。
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