我是做销售的月收入5000左右 贷款是为了买车|资质咨询_贷款问答_融360
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我是做销售的月收入5000左右 贷款是为了买车
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融360 - 平台 版权所有汽车经销商终结论遭打脸 运通集团2017年营收将创新高
车市增速放缓、市场竞争加剧、卖车不赚钱、二手车和售后服务领域遭遇新兴互联网企业不断“挖墙脚”、“互联网+”的冲击不断加大……近年来，一系列行业变化导致汽车4S模式遭遇挑战，汽车经销商不赚钱，挥泪甩卖4S店甚至“携款跑路”的消息不断传出。
但在表面的愁云惨淡之外，汽车经销商领域依然不乏赚钱者。日前，运通汽车举办的一场年会，就向外界披露了一个赚钱的经销商是什么样子的。
运通集团运营副总裁孙锋介绍，面对复杂多变的外部发展环境，运通集团顶住压力，努力拼搏，实现了一年上一个台阶：营业收入，从2014年的197亿元到2015年的226亿元，再到2016年的286亿元；汽车销量也从2014年的5.6万辆上升到2016年的近7.4万辆，增长超过30%。
2017年，运通集团的营业收入有望超过300亿元，销量有望超8万辆。售后服务、二手车、汽车金融领域的贡献显著提升。
实际上，从中国汽车流通协会每年发布的汽车经销商百强榜单看，运通集团近10年业绩增长迅猛，行业地位不断提升。2010年（以2009年业绩为准）发布的经销商集团百强榜中，运通集团以83.31亿元的收入名列第18名。2013年（以2012年业绩为准）的经销商百强榜单上，运通集团以178.2亿元排名第15名。2017年（以2016年业绩为准）中国汽车经销商百强榜单中，运通汽车集团位列第十三位。
由于运通不是上市公司，不对外披露每年盈利情况，不过可以从同行上市公司的盈利状况可以看出大概。广汇汽车2016年全年实现营业总收入1354.22亿元，净利润28.03亿元，成为首家收入超千亿元的经销商集团。2016年正通集团营收315.19亿元，净利润为5.38亿元。
不到十年时间，运通集团由年收入不到100亿元的地方性经销商，发展成全国布局、营销超300亿元的经销商集团，尤其在近年外部发展环境不利，经销商经营压力颇大的情况下还能一年上一个台阶，的确算得上经销商集团中的“绩优股”。
和广汇、庞大、中升等汽车经销商集团相比，运通集团知名度不算高。但其实，有35年历史的运通集团，是汽车经销商队伍中资历颇深的“老兵”。
官方资料显示，运通集团成立于1983年，起初主要在东北，1999年成立第一家奥迪4S店，2000年进入北京市场，2010年开始全国发展。目前运通集团共经营15个汽车品牌，在全国设立70家4S店，分布在全国13个省19座城市，其中近85%为超豪华和豪华汽车品牌经销店，累积70万用户。
孙锋介绍，2010年之前，运通集团的业务主要集中在北方地区，2010年确定全国发展的战略后，集团开始快速发展。从2013年起，以每年新增10家4S店的速度前行。在快速发展的同时，运通一直坚持稳健布局的经营理念，品牌方面优先发展有市场前景豪华品牌；布局城市只选择经济发达的一、二线城市；建店形式全部采取自购土地，以汽车园区和4S店进行布局。
在2008年以来的经销商集团化趋势中，不少经销商集团都选择公开上市、借助资本力量，通过重组兼并实现快速扩张。和这种“轻巧便捷”扩张方式相比，运通集团的扩张方式看上去有些“笨拙”：不上市，坚持以自有资金扩张，建店全部自购土地，而且多以汽车园区这种高投入的方式。
但运通集团有自己的考虑。孙锋解释，不上市，是因为上市也会有很多羁绊，比如兑现对外部投资人的承诺，甚至业绩对赌，做出漂亮的业绩报表等，不上市，则比较自由，可以按照公司实际情况稳健发展，兼顾扩张速度与经营质量，而不是迫于外界压力拼命扩张规模。
坚持自购土地，最初只是为了让消费者放心，4S店不会赚钱就开张，不赚钱了就关门走人，地都是自家买的，不会轻易甩手。后来经营中发现这种重资产模式也有明显的好处，一是保证4S店的稳健经营。随着城市发展，不少4S店都面临租金成本上涨，甚至被迫搬迁的问题，但自购土地建店则没有这样的问题。二来，现金流对于4S店的运营至关重要，如果土地是租赁的，4S店是无法从银行获得融资贷款的，但自有土地的4S店，则能获得融资贷款，地段越好，所得的贷款额度也就越高。
目前，运通集团在全国布局了10多处汽车园区。以运通汽车集团的京南园区为例，该园区位于北京大兴区，占地面积115亩，是北京南部最大的汽车广场。目前，园区内共有兰博基尼、阿斯顿-马丁、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、英菲尼迪和一汽大众8家4S店。
中国汽车流通协会会长沈进军在2017年中国汽车流通行业年会上表示，2017年汽车经销商的表现呈现“冰火两重天”，在市场增速远低于去年的状况下，优势经销商集团利润增长高于营收或销量的增长，再一次证明行业转型已见成效，向管理、服务要效益已成为行业的共识。
孙锋表示，坚持稳健扩张，精细化管理的运通集团，已经开始尝到转型的成果。这只是开始，面对新的行业发展趋势，运通集团正在从传统模式向新零售模式转变，通过打通O2O生态闭环，不断增强客户体验，为客户带来更加便捷的使用服务。
比如在二手车领域，2016年起，运通集团着力打造二手车新零售模式：推出“运通行”二手车交易平台，将全国70家4S店优质二手车资源与线上电商平台结合；推出“运通拍”，在批售端通过线上、线下交互式拍卖新体验方式，快速实现了B2B、B2C、C2B的车辆交易服务；建立“运通行”二手车认证体系，将二手车从营销型向服务型转变，建立二手车信息对称，为二手车提供质保、延保服务的品质保障，让消费者放心购车，安心用车。
“已然未来，融享共行”，此前几年实现经营“三级跳”、稳居经销商集团第二阵营的运通集团，已经设立“力争行业标杆，打造综合实力最强的经销商集团”的企业发展愿景，开始向经销商集团第一梯队进发。
来源：经济观察报
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嗯，它们有自己的车管所，直接就可以办理的，这些都是其他4S店没有的
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1)信用卡分期付款购车
临近年关，中国历来的回家难已然提上日程。因此，各路汽车商家也使出浑身解数，看谁的优惠政策更多。就连2012年无息贷款买车，都成为了热门话题。在所有的2012年无息贷款买车的优惠中，我们首先提到的是较为优惠的信用卡分期贷款。
由于到银行直接申请贷款的话比较麻烦，而且批下来的可能性也较小。所有大部分时候，一般消费者会选择信用卡分期付款。信用卡分期贷款只需要付还款手续费，远远低于贷款购车的利息。根据银行的不同，信用卡办理的手续和额度会有所不同，大家可以趁年末搞活动的时候，挑一些适合自己的车型，尝试下信用卡分期进行2012年无息贷款买车。信用卡分期付款一般来说多是一年还清的，所以各位爱车族还要考虑下自己的收入再进行定夺。
2)银行贷款购车
信用卡分期付款不一定适合所有的人，部分汽车销售公司会和银行合作提出2012年无息贷款购车是以银行贷款的方式。银行贷款办理起来可能会信用卡贷款稍微困难一些，但现在很多的汽车销售公司都会推出相应的几款车型进行两年或者几年的无息贷款，来满足部分客户的需求。
这种方法不好的方面就是不是所有的款型都会推出无息贷款，看来我们还得仔细斟酌呢。
近日王小姐前往4S店看车，发现该车车顶上立着&零利率贷款买车&的促销宣传牌。王小姐相当兴奋，心中盘算，如果免去1万元左右的车贷利息，再加上车价优惠的2万元，等于一共有3万元的优惠。
王小姐在4s店看到免息贷款买车的牌子，就迫不及待的询问销售顾问，通过免息贷款买车需要什么条件，可得到多少实惠。销售顾问告诉她，通过车贷机构审批后，可获得免息贷款的资格。贷款期为一年，首付一半车款，贷款到期后付完剩下的一半车款，贷款期间没有利息。王小姐要求销售顾问帮算一下贷款购买可免多少利息。销售顾问告诉她，大概可免1.2万元的利息。&免息贷款买车，那还可享受车价优惠吗&兴奋之余，王小姐又想。经打听，她才得知：享受免息贷款，车价就不能优惠了。
业内人士指出，王小姐的遭遇不是个案，零利息只不过是商家用来吸引消费者买车的一个噱头。美丽的馅饼后面其实只是一个忽悠。目前车市比较流行的车贷广告中有：首付50%，享受&零利率贷款买车&；低首付，享受&手续费全免&等等优惠。&免息、免手续费&，让原本很多买不起车的人有了购车冲动。然而，消费者在贷款购车时必须注意：在享受了商家&零利率贷款买车&后，是否还可以享受车价优惠目前市场的车贷手续费在4%~7.5%的区间内，是否免了利息提高了手续费一般购车利率是按银行基准利率收取，是否免了手续费，利息会在银行基准利率基础上上浮
江西运通汽车一位销售负责人认为，现在汽车销售进入微利时代，竞争相当激烈，汽车贷款市场也是烽烟四起。为了追求更大的利润，部分经销商与汽车贷款服务机构合伙误导消费者，由于很多消费者的信息滞后，未多方比较，听信他们的谎言，草率选择车贷产品，导致多花钱，还留下隐患。因此，在做车贷时，最重要的还是要货比三家。消费者应该选择具备一定资质和实力的正规汽车贷款服务公司，以免留下隐患。
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