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辨别原装SKF进口轴承
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如何通过包装盒辨别NSK轴承的真伪？收藏
　　1.轴承盒封口标签，封口标签是检查轴承真假最好的办法，假冒的轴承包装盒采用伪劣的封口标签，在经过长时间储运后出现开口的情况　　2.包装盒颜色，包装盒在经过运输后原装的进口轴承包装盒是不会出现掉漆或蹭落的情况，而假冒的轴承包装盒是会根据轴承大小而在底部或上部出现相应轴承大小的磨痕；　　3.轴承包装盒的纸质，原装的轴承同样在经过储运后包装盒完整度为95%，而假冒轴承的包装盒通常会破损或撕裂。　　4.包装箱的查看；包装箱是否采用NSk专用胶带封口，原装或者原件的轴承箱封口位置都是采用的NSk专用胶带封口，而假冒的轴承箱一般采用黄色胶带或透明胶带封口。
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如有不足或错误之处，还请大家指出
有人说我在水经验，我反手就是一巴掌，怎么说话的
明明就是在给楼主暖贴
楼一定要顶起来啊...大家加油!!!!!!!!!!!!!!!
基本上没什么用！楼主太低估高仿了
楼主意思的是在暗示，楼主是经营真货的，大家都采购楼主的，不用谢我，
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如何分辨真假NSK轴承
我有更好的答案
如果你对轴承比较熟悉，一般从外观就可以怀疑了。
外包装是否明晰：一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。
色泽：NSK进口轴承的外观颜色可以充分的反应出NSK进口轴承产品的材质情况，一些厂商在钢材使用上大下文章，降低钢材型号，以次充好来代替钢材产品，在外观颜色大多发白，同NSK进口轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别。
钢印字是否清晰：在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。
2、是否有杂响
握住轴承体内套，拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。
3、表面是否有浑浊的油迹
这在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹。
4、倒角是否均匀
所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。
相同型号的“NSK”轴承，假冒轴承的用料明显少于正品。由于多数假冒轴承偷工减料，用一般钢材替代高氧化特殊钢，在重量上会轻于正品。
价格NSK轴承的价格当然是跟国产轴承的价格高很多了，想要以国产轴承的价格买NSK轴承得到的肯定是假的。
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如何辨别真伪进口NSK轴承
来源：互联网
贡献&责任编辑：李志 &
如何辨别真伪进口NSK轴承1：秤重量：相同型号的“NSK”轴承，假冒轴承的用料明显少于正品。由于多数假冒轴承偷工减料，用一般钢材替代高氧化特殊钢，在重量上会轻于正品。2：看包装：假冒“NSK”牌轴承外包装与的正品“NSK”牌轴承外包装有细微的不同之处，其包装箱右侧标注的“NSK”商标呈红色黑体字，而正品“NSK”商标呈白色黑体字。从轴承外观开NSK轴承一般是纸盒包装多些纸盒颜色为深蓝色，而且上面打印的轴承型号很清晰使用的是NSK防伪技术。而假轴承很难做到这点盒子颜色比较浅而且很容易掉色。轴承型号字体也比较模糊3：打开盒子看NSK轴承外观很漂亮，因为日本轴承一般都很注意外观，最主要的一个地方就是日本轴承的倒角比较大，而且NSK轴承挂级的倒角一般是亮色的。用手轻轻推NSK轴承的沟道很润滑没有任何阻塞的地方手感很好，一般假冒的轴承也是很难仿制这些细微的地方尤其是沟道很跟NSK轴承相提并论。4： 是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，在生产过程中难免会掺进杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。? 5：倒角是否均匀：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。 6：价格NSK轴承的价格当然是跟国产轴承的价格高很多了，想要以国产轴承的价格买NSK轴承得到的肯定是假的。在使用中对NSK轴承真假鉴别（1）技术状态正常的向心球轴承，其内、外圈滚道应无剥落和严重磨痕，并呈光亮的一条圆弧沟槽；所有的滚珠应保持圆形，表面无斑点、裂纹和剥落；保持架不松散、不破碎、未磨穿。当用一只手持内圈，另一只手迅速轻推外圈旋转时，要求旋转平稳，只听到滚珠在滚道上滚动的轻微声响，无振动；停止时应逐渐减速，停后无倒退现象，正常的向心心球轴承，其内、外圈与滚动体之间的间隙为0.005-0.010mm，当沿径向晃动内外圈时，应感觉无间隙。使用过的轴承，可以用手拿着内圈沿轴向晃动几下，当外圈和滚珠有明显声响时，说明其配合间隙超过了0.03mm，不应再继续使用。 ⑵NSK轴承中圆锥滚子轴承的鉴定 轴承使用后，应检查滚动体与内圈滚道是否有剥落，保持架是否过于松旷，内圈前后边缘是否完整，外圈滚道是否有裂痕。内圈和滚子组合体装入外圈后，滚子应落入滚道中间，前移量不超过1.5mm。其中有一项不合格，即不能使用。 ⑶NSK轴承中调心滚子轴承和短圆柱滚子轴承的鉴定 这类轴承的外圈是可分离的。正常状态时，内、外圈滚道和滚子应无破碎、麻点和较深的磨痕；保持架应无变形并能将滚子收拢在内圈上；内、外圈滚道与滚子的配合间隙不应超过0.06mm。 ⑷NSK轴承中推力球轴承鉴定 正常状态时，两滚道应无剥落伤和严重磨损，滚珠应无破碎和麻点；保持架应无变形，不与两个滚道垫圈相碰，并将滚珠牢固地收拢在一起。目前市场上NSK轴承假冒伪劣太多,面对众多的假冒伪劣产品,我们因该如何去辨别NSK轴承的真伪呢?　　第一:外包装是否明晰：一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。（部分NSK品牌的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的独特设计，这在今后的内容中将会陆续地进行详细的介绍）。　　第二:钢印字是否清晰：在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。　　第三:是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。　　第四:表面是否有浑浊的油迹：这在购买NSK轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装NSK的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说NSK轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油，只是看不到而已。　　第五:倒角是否均匀：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。所以在鉴别上，主要从产品的色钢印、色泽、外包装、质量等几方面来识别。　?????一、油迹一些厂商为了达到防锈的目地，在NSK进口轴承表面加上厚厚的油渍，降低其本身的光洁度。而NSK进口轴承体表面上的油决定着NSK进口轴承产品的防锈能力　　?二、钢印是辨别NSK进口轴承真伪的重要因素NSK进口轴承还未经过热处理之前，都会使用专业的钢印技术，对钢印进行了压字，因此字体清晰。一般在NSK进口轴承体上均会印有字样、品牌等各种厂商信息。而钢印是识别NSK进口轴承真伪的重要因素，三、色泽　　NSK进口轴承的外观颜色可以充分的反应出NSK进口轴承产品的材质情况，一些厂商在钢材使用上大下文章，降低钢材型号，以次充好来代替钢材产品，在外观颜色大多发白，同NSK进口轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别，而NSK进口轴承的色泽方面则能很好的识别这些低价材料。　四、外包装　??大品牌的NSK进口轴承厂家在产品的外观装的设计上也会下足功夫，因为注重品牌形象和市场影响力，无论从模块上还是线条都会非常清晰明朗。而小厂家在产品的包装上则会偷工减料，外表模糊不清。NSK轴承在全国市场相继出现，在这个高速发展的市场经济下，轴承厂家也遍地都是，对于客户来说，这是件好事情，意味着可挑选的机会多了，但是各种各样的轴承产品琳琅满目，让人根本不知道哪件是样品哪件是真品！对于真与架的问题，很多专家都曾经给过很多建议，但是有些客户还是被忽悠到底，花高价却拿到了一批垃圾NSK轴承，这样的情况比比皆是，后来受权经销商还是普通经销商，要晓得你购置的这个轴承的运营者的状况。如：代理商还是经销商。走渠道的还是走偏门的信誉供货商还是第一次协作者，对他一定要有所理解和认得，这样对保证你产物的原品牌质量以及性价等方面状况十分紧要。假如卖你这款轴承的运营者说本身是SKF受权经销商”而一同又说本身是FA G或NSK或NTN轴承经销商，那你一定不必置信！Nsk轴承你要晓得它强项、弱项、品牌著名度、品牌可信度、质量、价位、性价比等等。当然晓得得越多越好，这是SKF团体在瑞典轴承工厂消费的一款球面滚子推力轴承。这里你就要对SKF团体以及其瑞典的工厂状况有所理解和认得。晓得SKF历史、现状、产物领域、开展、市场等一系列知识。越深越好；也要理解瑞典工厂都消费哪些类型的产物。假如有人卖给你SKF/NU328ECJ轴承说是SKF瑞典工厂消费的那你就要警惕了由于，据我所知，这款轴承是SKF德国工厂消费的两滚道应无剥落伤和严重磨损，正常形态时。滚珠应无破碎和麻点；坚持架应无变形，不与两个滚道垫圈相碰，并将滚珠结实地收拢在一同。在营运中，你一定要对其内、外圈滚道应无剥落和严重磨痕，技巧形态正常的向心球轴承。并呈光亮的一条圆弧沟槽；全部的滚珠应坚持圆形，表面无斑点、裂纹和剥落；坚持架不松懈、不破碎、未磨穿。当用一只手持内圈，另一只手快速轻推外圈旋转时，请求旋转颠簸，只听到滚珠在滚道上滚动的细微声响，无震动；中止时应逐步加速，停后无发展景象，正常的向心心球轴承，其内、外圈与滚动体之间的间隙为0.005-0.010mm当沿径向晃动内外圈时，应觉得无间隙。运用过的轴承，能够用手拿着内圈沿轴向晃动几下，当外圈和滚珠有分明声响时，解释其配合间隙逾越了0.03mm不应再持续运用。有的NSK轴承中圆锥滚子轴承需要去鉴定 ，应检验滚动体与内圈滚道能否有剥落，轴承运用后。坚持架能否过于松旷，内圈前后边缘能否完好，外圈滚道能否有裂痕。内圈和滚子配合体装入外圈后，滚子应落入滚道两头，前移量不超越1.5mm其中有一项不合格，即不能运用。NSK轴承中调心滚子轴承和短圆柱滚子轴承的鉴定例如，内、外圈滚道和滚子应无破碎、麻点和较深的磨痕；坚持架应无变形并能将滚子收拢在内圈上；内、外圈滚道与滚子的配合间隙不应逾越0.06mm这类轴承的外圈是可别离的正常形态时。以上是关于NSK轴承的一些真假判断的方式，还有对轴承的辨别能力的详细分析，希望购买轴承的朋友们不要记错了，一定要多留心，选好品牌才是发展的关键，才是至关重第一,可以从激光打标的地方仔细辨别,真的SKF轴承的激光标清晰,并且有一定的深度,且打标的周围没有打磨的痕迹.因为假的轴承在打标的地方,因会产生一些毛边,会进行一些抛光类的手法.这是最容易看出的地方.第二,可拿出以前买的真品轴承,比较二者之间的轴承间隙等等.目前的真假轴承,从外包装已经看不出来了.怎 样 辨 别 S K F 轴 承 的 真 伪？1．首先看轴承的外包装盒，一般的包装盒为白字、蓝底、下有红色条。但近两年的产品有花盒，图案为若干个SKF商标。2．看轴承的生产日期，如果从侧面打开轴承的包装盒，盒上有生产日期及日期代码。3．2000年后生产的轴承，其包装盒上有条形码。4．看轴承型号，轴承型号有后缀字母A、B、C、D、E等，这些字母分别代表不同的生产年份，具体资料见附表。5．注意商标上的SKF字体，S为上窄下宽，K和F的左边竖画上有凹坑。6．看钢印，SKF轴承上标明型号、产地的字母有酸洗和激光加工两种。用手摸时较为光滑，假轴承的字体一般是刻上去的。7．看产地，球轴承产地：马来西亚、意大利、法国、美国（美国产轴承一般只在美国本土使用）；短圆柱轴承产地：德国；角接触轴承产地：奥地利；球面滚子轴承产地：马来西亚（一般为小型、2318）、瑞典（大型号）、德国（大型号）；滚针轴承产地：德国。8．轴承开包后，大轴承一般为密封塑料袋，小轴承为塑料包装纸。轴承上有一层油脂，真轴承外观光亮，无锈蚀和点蚀。有一家轴承行业网站 轴承之家http://www.bearinghome.com 提供几乎所有进口品牌轴承正规代理商目录，这篇是轴承鉴别知识http://www.bearinghome.com/info/View_News.asp?Id=82，还提供了进口轴承价格查询，多种进口品牌轴承目录下载。首先我们先从进口轴承的颜色下手。我们先要看下进口轴承的颜色，看看颜色是不是偏绿。为什么呢？因为由于轴承自身钢质的限制，小的轴承厂家和伪劣的进口轴承大多使用普通钢材、碳钢、玛钢。甚至有的使用铁管。而这些材料外观颜色大多发白，而专用的轴承钢的颜色是偏绿的。所以我们第一步应当从颜色来看。当然，光看颜色是靠不住的，因为有很多的外在因素是会影响进口轴承的外在颜色，所以我们还要从其他的方面来综合辨认。其次，需要要检查一下进口轴承的外包装是否明晰。一般情况下，正规厂家的轴承品牌，都是有自己专门的设计人员对外包装进行设计的，并且会安排生产条件过关的工厂进行制作生产。因此，进口轴承的包装，无论是从线条到色块，都是非常清晰的，不会模模糊糊。然后我们还要观察进口轴承的钢印是否清晰。一般在进口轴承的轴承体上会印有品牌、字样、标号等轴承信息。虽然钢印的字体是非常小的，但是由于正规轴承厂商出品的轴承产品，都是使用专业的钢印技术，在轴承还未经过热处理之前，就对其进行了压字。所以字体虽然小，但是凹得很深，而且非常清晰。而仿冒的产品的字体不但会很模糊，而且由于印字技术粗糙，钢印的字体是浮于表面的，有的甚至轻易地就可以用手抹去。接着我们要还要看进口轴承是否有杂音。如果分辨进口轴承是否有杂音呢？方式很简单，我们可以用左手握住进口轴承的体内套，然后用右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，使在生产轴承过程中会掺进类似沙子这类的杂质，藏在轴承体内，所以当你旋转轴承的时候会发出杂音。而这些杂音，和严格执行生产标准、并且用机器操作的正规厂家所生产的品牌产品之间最大的区别。最后我们需要看一下进口轴承的表面是否有浑浊的油迹。这一点在购买进口轴承时应当特别的留意。为什么呢？因为国内目前对轴承的防锈技术与国际上的防锈技术还是差得很远。因此假冒的进口轴承在对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上会感觉黏黏呼呼的。而国外原装的进口轴承，整体上几乎看不到任何防锈油的痕迹。但并不是代表没有进行防锈处理，而是你看不到而已。不信的话你可以拿起来闻一闻，会闻到一种味道，这种味道就是防锈油的味道。(不是我崇洋媚外，而是我们必要要面对差距)另外我们还需要注意进口轴承的倒角是否均匀所谓轴承的倒角，就是说轴承的横面与竖面的交接处。仿冒的进口轴承由于生产技术的限制，在对轴承边边角角等部位的处理是会显得不尽人意的。好了，以上就是如何区别原装的进口轴承与仿制的进口轴承应当注意的事项。希望可以引起大家注意。不要让假冒的进口轴承钻空子。以下内容为系统自动转化的文字版，可能排版等有问题，仅供您参考：如何辨别真伪进口 NSK 轴承1：秤重量：相同型号的“NSK”轴承，假冒轴承的用料明显少于正品。由于多数 假冒轴承偷工减料，用一般钢材替代高氧化特殊钢，在重量上会轻于正品。 2：看包装：假冒“NSK”牌轴承外包装与的正品“NSK”牌轴承外包装有细微的 不同之处，其包装箱右侧标注的“NSK”商标呈红色黑体字，而正品“NSK”商标 呈白色黑体字。从轴承外观开 NSK 轴承一般是纸盒包装多些纸盒颜色为深蓝色， 而且上面打印的轴承型号很清晰使用的是 NSK 防伪技术。 而假轴承很难做到这点 盒子颜色比较浅而且很容易掉色。轴承型号字体也比较模糊 3：打开盒子看 NSK 轴承外观很漂亮，因为日本轴承一般都很注意外观，最主要 的一个地方就是日本轴承的倒角比较大，而且 NSK 轴承挂级的倒角一般是亮色 的。 用手轻轻推 NSK 轴承的沟道很润滑没有任何阻塞的地方手感很好，一般假冒 的轴承也是很难仿制这些细微的地方尤其是沟道很跟 NSK 轴承相提并论。 4： 是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂 响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，在生产过程中难免会掺进杂质，藏在 轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机 器操作的正厂品牌之间最大的不同。 5：倒角是否均匀：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承 由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。 6：价格 NSK 轴承的价格当然是跟国产轴承的价格高很多了，想要以国产轴承的 价格买 NSK 轴承得到的肯定是假的。 在使用中对 NSK 轴承真假鉴别 （1）技术状态正常的向心球轴承，其内、外圈滚道应无剥落和严重磨痕，并呈 光亮的一条圆弧沟槽；所有的滚珠应保持圆形，表面无斑点、裂纹和剥落；保持 架不松散、 不破碎、 未磨穿。 当用一只手持内圈， 另一只手迅速轻推外圈旋转时， 要求旋转平稳，只听到滚珠在滚道上滚动的轻微声响，无振动；停止时应逐渐减 速，停后无倒退现象，正常的向心心球轴承，其内、外圈与滚动体之间的间隙为 0.005-0.010mm，当沿径向晃动内外圈时，应感觉无间隙。使用过的轴承，可以 用手拿着内圈沿轴向晃动几下， 当外圈和滚珠有明显声响时，说明其配合间隙超 过了 0.03mm，不应再继续使用。 ⑵NSK 轴承中圆锥滚子轴承的鉴定 轴承使用后，应检查滚动体与内圈滚道是否有剥落，保持架是否过于松旷，内圈 前后边缘是否完整，外圈滚道是否有裂痕。内圈和滚子组合体装入外圈后，滚子 应落入滚道中间，前移量不超过 1.5mm。其中有一项不合格，即不能使用。 ⑶NSK 轴承中调心滚子轴承和短圆柱滚子轴承的鉴定这类轴承的外圈是可分离的。正常状态时，内、外圈滚道和滚子应无破碎、麻点 和较深的磨痕；保持架应无变形并能将滚子收拢在内圈上；内、外圈滚道与滚子 的配合间隙不应超过 0.06mm。 ⑷NSK 轴承中推力球轴承鉴定 正常状态时，两滚道应无剥落伤和严重磨损，滚珠应无破碎和麻点；保持架应无 变形，不与两个滚道垫圈相碰，并将滚珠牢固地收拢在一起。目前市场上 NSK 轴承假冒伪劣太多,面对众多的假冒伪劣产品,我们因该如何去 辨别 NSK 轴承的真伪呢? 第一:外包装是否明晰：一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对 外包装进行设计， 并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从 线条到色块都非常清晰，毫不含糊。 （部分 NSK 品牌的配件包装上还有专门用以 保护自己的知识产权的独特设计，这在今后的内容中将会陆续地进行详细的介 绍）。 第二:钢印字是否清晰：在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小， 但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字 体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术 粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。 第三:是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是 否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产 过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂 响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。 第四:表面是否有浑浊的油迹：这在购买 NSK 轴承时应该特别注意。由于国 内目前的防锈技术还不是特别到家， 所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚 厚的油迹， 拿在手上粘粘稠稠， 而国外原装 NSK 的轴承上几乎看不到防锈油的痕 迹，倒是特别细心的行家说 NSK 轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油，只 是看不到而已。 第五:倒角是否均匀：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒 的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。 所以在鉴别上，主要从产品的色钢印、色泽、外包装、质量等几方面来识别。 一、油迹 一些厂商为了达到防锈的目地， NSK 进口轴承表面加上厚厚的油渍，降低其本 在 身的光洁度。 NSK 进口轴承体表面上的油决定着 NSK 进口轴承产品的防锈能力 而 二、钢印是辨别 NSK 进口轴承真伪的重要因素 NSK 进口轴承还未经过热处理之前，都会使用专业的钢印技术，对钢印进行了压 字，因此字体清晰。一般在 NSK 进口轴承体上均会印有字样、品牌等各种厂商信 息。而钢印是识别 NSK 进口轴承真伪的重要因素， 三、色泽 NSK 进口轴承的外观颜色可以充分的反应出 NSK 进口轴承产品的材质情况， 一些厂商在钢材使用上大下文章，降低钢材型号，以次充好来代替钢材产品，在 外观颜色大多发白，同 NSK 进口轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别，而 NSK进口轴承的色泽方面则能很好的识别这些低价材料。 四、外包装 大品牌的 NSK 进口轴承厂家在产品的外观装的设计上也会下足功夫， 因为注 重品牌形象和市场影响力， 无论从模块上还是线条都会非常清晰明朗。而小厂家 在产品的包装上则会偷工减料，外表模糊不清。 NSK 轴承在全国市场相继出现，在这个高速发展的市场经济下，轴承厂家也遍地 都是，对于客户来说，这是件好事情，意味着可挑选的机会多了，但是各种各样 的轴承产品琳琅满目，让人根本不知道哪件是样品哪件是真品！ 对于真与架的问题， 很多专家都曾经给过很多建议，但是有些客户还是被忽悠到 底，花高价却拿到了一批垃圾 NSK 轴承，这样的情况比比皆是，后来受权经销商 还是普通经销商，要晓得你购置的这个轴承的运营者的状况。如：代理商还是经 销商。 走渠道的还是走偏门的信誉供货商还是第一次协作者，对他一定要有所理 解和认得， 这样对保证你产物的原品牌质量以及性价等方面状况十分紧要。假如 卖你这款轴承的运营者说本身是 SKF 受权经销商”而一同又说本身是 FA G 或 NSK 或 NTN 轴承经销商，那你一定不必置信！ Nsk 轴承你要晓得它强项、弱项、品牌著名度、品牌可信度、质量、价位、性价 比等等。 当然晓得得越多越好， 这是 SKF 团体在瑞典轴承工厂消费的一款球面滚 子推力轴承。 这里你就要对 SKF 团体以及其瑞典的工厂状况有所理解和认得。晓 得 SKF 历史、现状、产物领域、开展、市场等一系列知识。越深越好；也要理解 瑞典工厂都消费哪些类型的产物。假如有人卖给你 SKF/NU328ECJ 轴承说是 SKF 瑞典工厂消费的那你就要警惕了由于，据我所知，这款轴承是 SKF 德国工厂消费 的 两滚道应无剥落伤和严重磨损，正常形态时。滚珠应无破碎和麻点；坚持架应无 变形，不与两个滚道垫圈相碰，并将滚珠结实地收拢在一同。 在营运中，你一定要对其内、外圈滚道应无剥落和严重磨痕，技巧形态正常的向 心球轴承。并呈光亮的一条圆弧沟槽；全部的滚珠应坚持圆形，表面无斑点、裂 纹和剥落；坚持架不松懈、不破碎、未磨穿。当用一只手持内圈，另一只手快速 轻推外圈旋转时， 请求旋转颠簸， 只听到滚珠在滚道上滚动的细微声响， 无震动； 中止时应逐步加速，停后无发展景象，正常的向心心球轴承，其内、外圈与滚动 体之间的间隙为 0.005-0.010mm 当沿径向晃动内外圈时，应觉得无间隙。运用过 的轴承，能够用手拿着内圈沿轴向晃动几下，当外圈和滚珠有分明声响时，解释 其配合间隙逾越了 0.03mm 不应再持续运用。 有的 NSK 轴承中圆锥滚子轴承需要去鉴定 ，应检验滚动体与内圈滚道能否有剥 落，轴承运用后。坚持架能否过于松旷，内圈前后边缘能否完好，外圈滚道能否 有裂痕。内圈和滚子配合体装入外圈后，滚子应落入滚道两头，前移量不超越 1.5mm 其中有一项不合格，即不能运用。NSK 轴承中调心滚子轴承和短圆柱滚子 轴承的鉴定例如，内、外圈滚道和滚子应无破碎、麻点和较深的磨痕；坚持架应 无变形并能将滚子收拢在内圈上；内、外圈滚道与滚子的配合间隙不应逾越 0.06mm 这类轴承的外圈是可别离的正常形态时。以上是关于 NSK 轴承的一些真假判断的方式，还有对轴承的辨别能力的详细分 析，希望购买轴承的朋友们不要记错了，一定要多留心，选好品牌才是发展的关 键，才是至关重 第一,可以从激光打标的地方仔细辨别,真的 SKF 轴承的激光标清晰,并且有一定 的深度,且打标的周围没有打磨的痕迹.因为假的轴承在打标的地方,因会产生一 些毛边,会进行一些抛光类的手法.这是最容易看出的地方. 第二,可拿出以前买的真品轴承,比较二者之间的轴承间隙等等. 目前的真假轴承,从外包装已经看不出来了. 怎 样 辨 别 S K F 轴 承 的 真 伪？ 1．首先看轴承的外包装盒，一般的包装盒为白字、蓝底、下有红色条。但近两 年的产品有花盒，图案为若干个 SKF 商标。 2．看轴承的生产日期，如果从侧面打开轴承的包装盒，盒上有生产日期及日期 代码。 3．2000 年后生产的轴承，其包装盒上有条形码。 4．看轴承型号，轴承型号有后缀字母 A、B、C、D、E 等，这些字母分别代表 不同的生产年份，具体资料见附表。 5．注意商标上的 SKF 字体，S 为上窄下宽，K 和 F 的左边竖画上有凹坑。 6．看钢印，SKF 轴承上标明型号、产地的字母有酸洗和激光加工两种。用手摸 时较为光滑，假轴承的字体一般是刻上去的。 7．看产地，球轴承产地：马来西亚、意大利、法国、美国（美国产轴承一般只 在美国本土使用） ；短圆柱轴承产地：德国；角接触轴承产地：奥地利；球面滚 子轴承产地：马来西亚（一般为小型 、2318） 、瑞典（大型号） 、德 国（大型号） ；滚针轴承产地：德国。 8．轴承开包后，大轴承一般为密封塑料袋，小轴承为塑料包装纸。轴承上有一 层油脂，真轴承外观光亮，无锈蚀和点蚀。 有一家轴承行业网站 轴承之家 http://www.bearinghome.com 提供几乎所有进 口品牌轴承正规代理商目录，这篇是轴承鉴别知识 http://www.bearinghome.co m/info/View_News.asp?Id=82，还提供了进口轴承价格查询，多种进口品牌轴 承目录下载。 首先我们先从进口轴承的颜色下手。 我们先要看下进口轴承的颜色， 看看颜色是不是偏绿。为什么呢？因为由于轴承 自身钢质的限制，小的轴承厂家和伪劣的进口轴承大多使用普通钢材、碳钢、玛 钢。甚至有的使用铁管。而这些材料外观颜色大多发白，而专用的轴承钢的颜色 是偏绿的。所以我们第一步应当从颜色来看。当然，光看颜色是靠不住的，因为 有很多的外在因素是会影响进口轴承的外在颜色， 所以我们还要从其他的方面来 综合辨认。 其次，需要要检查一下进口轴承的外包装是否明晰。 一般情况下， 正规厂家的轴承品牌，都是有自己专门的设计人员对外包装进行设 计的，并且会安排生产条件过关的工厂进行制作生产。因此，进口轴承的包装， 无论是从线条到色块，都是非常清晰的，不会模模糊糊。然后我们还要观察进口轴承的钢印是否清晰。 一般在进口轴承的轴承体上会印有品牌、字样、标号等轴承信息。虽然钢印的字 体是非常小的， 但是由于正规轴承厂商出品的轴承产品，都是使用专业的钢印技 术，在轴承还未经过热处理之前，就对其进行了压字。所以字体虽然小，但是凹 得很深，而且非常清晰。而仿冒的产品的字体不但会很模糊，而且由于印字技术 粗糙，钢印的字体是浮于表面的，有的甚至轻易地就可以用手抹去。 接着我们要还要看进口轴承是否有杂音。 如果分辨进口轴承是否有杂音呢？ 方式很简单， 我们可以用左手握住进口轴承的体内套，然后用右手拨动外套使其 旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式 操作，使在生产轴承过程中会掺进类似沙子这类的杂质，藏在轴承体内，所以当 你旋转轴承的时候会发出杂音。而这些杂音，和严格执行生产标准、并且用机器 操作的正规厂家所生产的品牌产品之间最大的区别。 最后我们需要看一下进口轴承的表面是否有浑浊的油迹。 这一点在购买进口轴承时应当特别的留意。 为什么呢？因为国内目前对轴承的防 锈技术与国际上的防锈技术还是差得很远。 因此假冒的进口轴承在对轴承体进行 防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上会感觉黏黏呼呼的。 而国外原装的进口轴承， 整体上几乎看不到任何防锈油的痕迹。但并不是代表没 有进行防锈处理，而是你看不到而已。不信的话你可以拿起来闻一闻，会闻到一 种味道，这种味道就是防锈油的味道。(不是我崇洋媚外，而是我们必要要面对 差距) 另外我们还需要注意进口轴承的倒角是否均匀 所谓轴承的倒角， 就是说轴承的横面与竖面的交接处。仿冒的进口轴承由于生产 技术的限制，在对轴承边边角角等部位的处理是会显得不尽人意的。 好了， 以上就是如何区别原装的进口轴承与仿制的进口轴承应当注意的事项。希 望可以引起大家注意。不要让假冒的进口轴承钻空子。
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