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扫盲贴-亚航空客各机型座位图、分配规律、不想吃鸡翅膀进
本帖最后由 o00o 于
10:26 编辑
最近又要值机了，上次坐亚航的飞机，没有经验，买了票就值机了。提前了1年。。
还好，几段一行人都没有分开。但全部值在了紧急出口后一排。前面是紧急出口，虽然是&鸡翅膀&，但前排没有人，安静不少。
进入正题，亚航飞机国际或国内支线，一般都采用空中客车飞机，机型有下面几种，&鸡翅膀&的位置一目了然。
短途的 A320飞机，亚航最多机型，一般大马境内AK开头的航班或短途航班都是使用此机型。10-19是机翅，风景会遮挡的。
320.jpg (35.69 KB, 下载次数: 56)
00:16 上传
长途的 A330飞机，一般如杭州、上海、台湾、澳洲、日本=吉隆坡的航班使用此机型，20-33是机翅，风景会遮挡的。
330.jpg (42.85 KB, 下载次数: 79)
00:16 上传
长途的 A340飞机，一般如伦敦，澳洲=吉隆坡的航班使用此机型，15-26是机翅，风景会遮挡的。
340.jpg (42.16 KB, 下载次数: 44)
00:16 上传
亚航飞机常用的免费座椅分配方式：
A320 [ 3 + 3]
16 A B C& &D E F
15 F E D& &C B A
17 F E D& &C B A
18 A B C& &D E F
19 F E D& &C B A
20 F E D& &C B A
10 F E D& &C B A
11 F E D& &C B A
21 F E D& &C B A
22 ....................
A330 [ 3 + 3 + 3 ]
23 A B C&&D F G&&H J K
37 K J H&&G F D&&C B A
24 A B C&&D F G&&H J K
38 K J H&&G F D&&C B A
25 A B C&&D F G&&H J K
39 ......................
收集的一些小贴士：（欢迎大家补充，实时更新！）
1.A330, 第14排的位子是没有窗口的，第14排的椅子是不能往后倾斜的, 因为后面就是隔板了。
2.A320，如果不是非要看窗外的风景，可以建议第一时间值机，一般会分配到15排。前面是红色座椅，紧急出口，不是很满的话，一般没人坐的。那样有个好处，前排椅背不会向后倾斜。
3.奇葩滴发现。亚航的飞机都木有13排！上面图中A320有的，但你现在进入亚航的值机界面就会发现。。
4.前两天D7值机，一般一个单在6个人以内，应该还是会分配到一起。前提是一排有六个空位。并不是大家说的非要把你的座位分开。D7的安静区也会随机安排分的，但只限于成人订单，有孩子的订单估计会自动筛选掉的。
另：关于“值机大法”
1.目前亚航的BUG估计已经修复，应该已经不能值到收费的红色座椅。
2.需要连续紧邻的座位。中国出发的国际段可以提前到机场柜台值机，地勤一般会满足要求。真需要网上值机的，可以小试。
3.虽然不止是国人使用值机大法（我逛大马论坛，也发现不少人在用），但强烈建议不推荐。原因你懂的。
细心的同志，谢总结！
太有用了！
Air_Asia_Airbus_320.gif (24.53 KB, 下载次数: 33)
01:47 上传
我一直保留的，因为我这边的亚航都是320多
据说值机大法不管用了？
反正随便系统分配座位
我要看马荣火山，宿雾的怎么选择？去时坐左侧是吗
A340 已经被雪藏了。。。
神贴，牛牛
| E旅行网 ( 京ICP备号-2 )12·28印度尼西亚航班失联事件_百度百科
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12·28印度尼西亚航班失联事件
印尼亚洲航空8501号班机事故一般指12·28印度尼西亚航班失联事件
日7时17分，亚洲航空公司一架从印度尼西亚飞往新加坡的客机失联，失联客机的航班号为QZ8501，原定于8时30分抵达，客机在失联前曾要求改变航道。失联客机的机载人数共计162人，其中乘客155人，机组人员为7人。
截至日，搜救人员共找到12块飞机残骸。1月12日，失事客机的飞行数据记录器被捞起。1月13日，驾驶舱语音记录器被成功打捞。
截至日，搜救队伍共发现106具遇难者遗体，其中97具已鉴别身份。
12·28印度尼西亚航班失联事件事件背景
12·28印度尼西亚航班失联事件所属公司
亚洲航空公司（Air Asia），简称亚航，总部设在马来西亚首都，成立于1993年，1996年投入运营，有超过80个航班目的地，覆盖20多个国家和地区。
2005年4月，亚航首次进入中国市场，厦门是其进军中国的第一个航站。2014年，其航线已覆盖北京、上海、广州、杭州、深圳、重庆、长沙、成都、昆明、桂林、南宁、武汉、西安、香港等10多个城市。
12·28印度尼西亚航班失联事件航班信息
航班号QZ8501
失联客机（2011年）
客机机型A320-200注册编号PK-AXC客机机龄6年上次保养日计划航线印尼泗水朱安达国际机场—新加坡樟宜国际机场
起飞时间日6时35分（北京时间）计划到达时间日8时30分（北京时间）以上内容来自：
12·28印度尼西亚航班失联事件机载人员
机上共有155名乘客，其中138名成人，16名儿童及1名婴儿，包括149名印尼公民、3名韩国公民、1名新加坡公民、1名英国公民和1名马来西亚公民。
航班的机组人员为7人，名单为：
姓名职务飞行时长Capt Irianto机长6100小时Emmanuel Plesel副机长2275小时Wanti Setiawati高级空服-Khairunisa Haidar Fauzi空服-Oscar Desano空乘-Wismoyo Ari Prambudi空服-Saiful Rakhmad技术员-以上内容来自：
12·28印度尼西亚航班失联事件事件经过
航班原定于8时30分抵达新加坡
日6时35分，QZ8501从印尼泗水朱安达国际机场起飞，按计划该趟航班应于8时30分抵达新加坡樟宜国际机场。
日7时12分，航班曾要求避开围绕它的云雾，然后要求把航行高度提高到3.8万英尺（约11582米）。
日7时16分，飞机仍出现在雷达系统上。
日7时17分，飞机从雷达系统消失，与空中交通控制中心失去联系。
日7时18分，空管察觉飞机已从雷达系统中消失，或许偏离航道。
日8时28分，印尼空中交通控制中心采取适当措施，确认飞机与中心失去联系。
日8时55分，印尼空管通知有关当局。
日11时41分，亚航确认QZ8501班机失联。同时，亚航Facebook及Twitter页面头像均改为灰色。
日13时，印尼交通部官员证实，QZ8501航班当天早上与空管塔台失去联系，地点在加里曼丹爪哇海和爪哇岛之间。
12·28印度尼西亚航班失联事件事件处置
12·28印度尼西亚航班失联事件搜寻进展
日，印度尼西亚方面派出6艘船只、2架飞机前往失联区域进行搜索，新加坡和马来西亚派人前往协助搜救。18时，因天气原因，搜寻工作暂时停止。
日6时，搜寻行动重新启动。印尼、马来西亚、新加坡、澳大利亚出动约30艘船只、15架飞机，有搜寻人员在责任区域海面发现油污带，但无法确认该油污带是否来自失联客机。
日，印尼、新加坡、马来西亚均加强了搜寻力量，搜
救行动也扩展至陆地。美国海军第七舰队派出桑普森号驱逐舰参与搜寻，来自中国、韩国、法国等多国船只也赶赴相关海域，参与搜寻救援。搜寻发现首批遗体与客机残骸，但风势、强烈海流和巨浪阻碍了搜寻工作。
日，客机的大规模搜寻工作恢复，搜救人员共打捞出7具遇难者遗体，其中2具运抵泗水一家警察医院进行检验。
日，65艘船只，14架飞机以及19架直升机投入搜索亚航失事客机的搜寻进程中。载有72名救援人员的两架俄罗斯飞机也抵达了印尼首都雅加达，飞机上载有声呐、潜水设备等仪器。
日，搜救人员在中加里曼丹省庞卡兰布翁附近海底发现4块较大残骸，有30具遗体已被捞起，4人身份确认。
日，搜救人员将亚航失事客机的机尾残骸打捞上岸。
日，“黑匣子”的准确位置被成功定位，有3艘军舰在同一位置探测到了“黑匣子”信号。
日，失事客机的飞行数据记录器被捞起。
搜救人员将装有遇难者遗体的棺材抬上运输机
日，驾驶舱语音记录器被成功打捞。
日，参与搜寻一艘新加坡海军舰只发现客机机身残骸。
日，搜救人员共打捞起51具遇难者遗体，其中有45人身份被确定。
日，搜救人员尝试将失事亚航客机的机身残骸打捞出水，但浮力气球在打捞时突然泄气，机身残骸落回海底。
日，搜救人员第二次尝试打捞客机机身残骸，但用于打捞的钢索断裂，打捞再次失败。此外，截至当日有70具遇难者遗体被捞起。
客机主体残骸
日，搜寻行动共找到91具遇难者遗体，其中64具已鉴别身份，并交由家属处理。
日，搜救队伍又在机身残骸附近发现遇难者遗体，使打捞上的遇难者遗体数量达到101具，其中一具疑似是该航班的副驾驶。
日，印尼已经打捞起了亚航失事客机QZ8501大块机体残骸的最后一部分。
日，搜救队伍共找到103具遗体，97具已鉴别身份。
日，印尼国家搜救部门结束所有在爪哇海搜索遇难者的行动，只剩下民间搜救队进行有限度搜索。至此，共有106具遇难者遗体被寻获，仍有56人下落不明。
12·28印度尼西亚航班失联事件善后工作
日，数万名家属聚集在泗水机场，等待飞机的消息。亚航方面设立了紧急搜救中心和临时危机中心，并向这些家属提供了酒店。
印尼泗水的多家医院接到了官方任务，他们将安排医护人员前往打捞海域附近的海岸，随时帮助遇难者家属进行DNA鉴定以找到他们的亲人。
日，亚洲航空公司经明确将向失事航班QZ850的乘客家属支付首批赔偿款，通过信件方式向其告知了首批赔偿款相关事宜。信件里称，每个乘客家属将获得首批2.4万美元的赔偿款。
12·28印度尼西亚航班失联事件调查分析
12·28印度尼西亚航班失联事件未获批准
印尼交通部指出，亚航只获准在每周一、二、四和六提供该航线服务，但失事客机在星期天飞行，在未获得民航局批准的情况下起飞，触犯了航线准证条例，属于“非法航班”。
12·28印度尼西亚航班失联事件天气恶劣
客机失联区域卫星云图
大气资料显示，客机失联地点的气候极不良，有强雷夹杂风雨的情况。飞行过程中，机组曾要求从32000爬升至38000英尺躲避恶劣天气，但很难确定客机的飞行高度是否足以让飞机躲过这样的恶劣气候条件，因为雷暴天气可能发生在很高的空中。因此，飞机可能遭遇剧烈震荡，强劲风切、闪电等，这一高度甚至会导致结冰。
12·28印度尼西亚航班失联事件速度过低
客机航班失联前雷达图片
QZ8501航班的机长努力想让飞机爬升来躲避雷暴，但或许飞机的飞行速度太慢，因此导致空气动力失速。QZ8501的飞行速度只有296公里每小时，而通常情况下，飞机达到3.6万英尺的高度，必须以653公里每小时的速度爬升，而客机的飞行速度实在太危险。
12·28印度尼西亚航班失联事件操作反常
有消息称，事件发生前一个多星期，客机的飞行增稳计算机就曾出现故障。出事前几天，在这一计算机时好时坏的情况下，QZ8501航班机长还曾驾驶同一架飞机执飞航线。在坠落前，QZ8501航班的飞行增稳计算机出现故障，飞行员操控断路器切断了系统电源。
QZ8501航班上有两台飞行增稳计算机，一台主机，一台备用机，两台计算机都失灵的状况相当罕见。即便飞行增稳计算机均出现问题，并不会导致客机失事，但将迫使飞行员手动操作。切断电源的做法让调查人员感到震惊，因为通常情况下，飞行员应当按下头顶面板上的按钮重启计算机。
12·28印度尼西亚航班失联事件社会影响
印度尼西亚为遇难者举行葬礼
由于亚航QZ8501航班失事，印度尼西亚少了往年的欢庆气氛，原定的跨年庆祝活动已全部取消。
日，印度尼西亚为在爪哇海坠毁的亚洲航空公司QZ8501航班的一名遇难者举行葬礼，哈雅蒂的亲属和朋友参加了在印尼东爪哇泗水市举行的葬礼。经过一个简短的仪式，有关当局在泗水市警察医院把哈雅蒂的遗体交给了其家人。
12·28印度尼西亚航班失联事件各方反应
12·28印度尼西亚航班失联事件中国
中国国家主席表示，惊悉QZ8501航班在从印尼泗水飞往新加坡途中坠毁，造成包括印尼籍乘客在内的大量人员遇难，谨代表中国政府和人民，对印尼遭遇这起不幸事件表示深切同情，对航班上所有遇难者表示沉痛哀悼，对遇难者家属表示诚挚慰问。
事件发生后，中方向印尼方表示，愿紧急派飞机和船只参与亚航失联客机搜救，并将根据印尼方需求提供其他协助。
12·28印度尼西亚航班失联事件中国香港
日，确认失联的亚航客机上，有一名乘客持有外国护照同时拥有香港居民身份。入境处已与相关领事馆联络，确认当事人于海外的家属得到了有关方面的协助。入境处表示，会继续与有关方面保持密切联系，留意事态发展。
12·28印度尼西亚航班失联事件印尼
日傍晚，印度尼西亚总统在印尼国家搜救中心举行的新闻发布会上向失联客机乘客家属致以深切的慰问，并要求印尼航空安全委员会尽快找出飞机失联的原因，交通部彻查飞机起飞前的检查程序是否符合国际民航组织的规定。
12·28印度尼西亚航班失联事件马来西亚
日，马来西亚总理在推特上表态称，听闻QZ8501航班失联的消息后很悲伤，自己的心与这些乘客的家属同在，马来西亚随时准备伸出援手。
12·28印度尼西亚航班失联事件美国
日，美国政府接到了印度尼西亚政府的援助请求，表示将通过任何可能的方式帮助搜寻失联的亚洲航空公司QZ8501客机。美国总统就亚航QZ8501航班失联事件接受了简报，白宫官员持续监控此次事件的情况。
12·28印度尼西亚航班失联事件新加坡
新加坡总理李显龙对该航班失联表示遗憾，也对机上的乘客和他们的家人表示慰问，表示事发后致电了印度尼西亚总统表示关心，并表明新加坡可随时提供援助，新加坡空军C-130型搜索及拯救飞机随时待命，投入搜救行动。
12·28印度尼西亚航班失联事件澳大利亚
日，澳大利亚总理表示，听闻这起灾难后很难过，尤其是对于很多遭遇不幸的家庭来说，誓言将在力所能及的范围内协助搜索行动。阿博特致电印尼总统，表示将尽一切可能的人道主义力量帮助寻找失联客机。
12·28印度尼西亚航班失联事件印度
印度方面表示，海军三艘舰艇和一架反潜巡逻机已经待命，准备随时为亚航失联客机海上搜索提供帮助。
12·28印度尼西亚航班失联事件日本
日，日本政府决定，派遣2艘护卫舰和3架直升机前往加里曼丹岛附近海域，参加亚航客机的搜救工作。
12·28印度尼西亚航班失联事件英国
日，英国政府在该国驻印尼大使馆发表声明，表达了对亚航QZ8501航班失联一事的关注。
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亚航怎么选座位好？手把手教你选哪个座位好观看 人 | 发布时间： 17:18
相信亚航是很多游客出行会选择的一个航空之一，这里就会涉及到选座位的问题了，能选择一个比较舒适的座位当然是最好的，旅途也不会这么累，那么怎么样选亚航的座位呢?下面就来了解了解亚航的座位是怎样分布的，手把手教你选好座位。
1、了解各家亚航
2、亚航的客机的座位分布
第一种：A330机型，一般长途的，比如国内-泰国(吉隆坡) (个人经验推断，如有错误请指正)
(1)受欢迎座位有加宽腿部空间。
(2)如果你不是身强力壮的汉子，请不要坐在紧急出口处。(同上)
(3)Quiet zone: (7&14排)正好位于豪商务舱位后方，噪音最少，不受打扰，并设置有特别的灯光氛围。不幸的是Quiet
Zone的位子要额外收费。。。
长途的 A330飞机，一般如杭州、上海、台湾、澳洲、日本=吉隆坡的航班使用此机型，20-33是机翅，风景会遮挡的。
长途的 A340飞机，一般如伦敦，澳洲=吉隆坡的航班使用此机型，15-26是机翅，风景会遮挡的。
亚航飞机常用的免费座椅分配方式：
A320 [ 3 + 3]
16 A B C D E F
15 F E D C B A
17 F E D C B A
18 A B C D E F
19 F E D C B A
20 F E D C B A
10 F E D C B A
11 F E D C B A
21 F E D C B A
22 ....................
A330 [ 3 + 3 + 3 ]
23 A B C D F G H J K
37 K J H G F D C B A
24 A B C D F G H J K
38 K J H G F D C B A
25 A B C D F G H J K
39 ......................
第二种：A320机型，一般短途的，比如吉隆坡-泰国，或者泰国国内就是这种小飞机。
(1)第1、12、14排座位的加宽腿部空间。
(2)如果你不是身强力壮的汉子，或者英语不好，请不要坐在紧急出口处。这可是关乎大家生命安危的事。
(3)第 11、12 和 31 排的座椅不可斜躺，千万别花钱买!
(12排可真是恶魔与天使并存的一种存在。。)
3、登机前的重要时间节点
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1.A330, 第14排的位子是没有窗口的，第14排的椅子是不能往后倾斜的, 因为后面就是隔板了。
2.A320，如果不是非要看窗外的风景，可以建议第一时间值机，一般会分配到15排。前面是红色座椅，紧急出口，不是很满的话，一般没人坐的。那样有个好处，前排椅背不会向后倾斜。
3.奇葩滴发现。亚航的飞机都木有13排!上面图中A320有的，但你现在进入亚航的值机界面就会发现。。
4.前两天D7值机，一般一个单在6个人以内，应该还是会分配到一起。前提是一排有六个空位。并不是大家说的非要把你的座位分开。D7的安静区也会随机安排分的，但只限于成人订单，有孩子的订单估计会自动筛选掉的。
补充：关于&值机大法&
1.目前亚航的BUG估计已经修复，应该已经不能值到收费的红色座椅。
2.需要连续紧邻的座位。中国出发的国际段可以提前到机场柜台值机，地勤一般会满足要求。真需要网上值机的，可以小试。
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Ta的其他好帖:
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新人发帖，需要您的多多支持与鼓励~
收费540人民币，只是选个座位嘛？还是可以升到商务舱？谢谢啦！
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哪里飞哪里？短途的没有平躺啊
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北京到吉隆坡的。
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白金会员, 积分 2780, 距离下一级还需 220 积分
只是提前选座而已，hot seat，前排或者紧急出口位置。升舱要重新订票。
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选位而已，想升舱可以用，类似酒店的eUpgrade
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mafiaxun 发表于
10:04 选位而已，想升舱可以用optiontown，类似酒店的eUpgrade实践证明，optiontown是骗子，千万别用
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没必要选的
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mafiaxun 发表于
10:04 选位而已，想升舱可以用optiontown，类似酒店的eUpgrade谢谢啦。。。
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谢谢楼上的各位啦。。。
通过认证的美女，特颁发此奖!
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