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5G到来临，三大运营商谁能实现领跑？
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　　近日，高通提前公布了一批将在2019年采用骁龙X50 5G NR的19家智能手机厂商和18家运营商，包括小米、OPPO、vivo、诺基亚、索尼、LG，中国三大运营商等等。相关媒体报道，华为有望在2019年 年中全面推出使用自家研发的5G商用芯片 Balong 5G01 手机。　　“简单的说，5G就是宽带宽了。手机流量上网属于无线，宽带属于有线，宽带变宽了就是指有线这块变宽了，速度快。”一位移动北京分公司的员工对蓝鲸TMT记者说。　　“5G在特殊场景有很多应用，比如4K、8K高清影视对高宽带有很高的要求，4G网络比较难以支撑。未来5G主要实现在同一场景下高密度用户，高速上网，高速看视频。”通信专家付亮对蓝鲸TMT记者说。“高宽带高密度上网”用一位中国移动山东分公司员工的话解释就是，“5G对有线无线网络的影响主要在于云化”。　　行业对5G过分乐观　　运营商相关宣传资料显示，5G速度将会更快，相比4G主要追求速率，5G更关注体验速率更快、连接数密度更高、空口延时更低三大关键性能指标。在增强移动宽带场景，如/AR、云端;低功耗广覆盖场景，如海量IoT;低延时高可靠场景，如车联网、自动驾驶等等场景中应用，需要跨行业融合生态。　　事实上，在5G应用场景方面，虽然有个别厂商提出8K的概念，相关产品在去年9月已经推出。　　可是目前4K都没有完全落地，相关市场也极其不成熟。4K内容资源的匮乏，网络支撑能力弱以及没有良好顶层规划设计，直接限制了4K乃至8K视频产业的发展，炒作、噱头大于用户实际体验。　　而自动驾驶是一个复杂前沿的领域，《华盛顿邮报》曾宣传该技术未来能有效解决人类“路怒”引发的恶性事件。英特尔公司战略研究称其是增加闲置乘客，提高经济效益的重要推动力之一。　　事实上“现实很骨感”，视觉AI技术、先进的算法、深度学习系统都是影响自动驾驶能否落地的关键，高可靠、低延时、广覆盖的网络只是其中的一方面。AI目前连人类四岁孩子的常识分辨能力都不具备。从特斯拉致人死亡到最近的奔驰定速巡航模式失灵事件，5G的应用场景需要一个从政策到监管强大有力的“生态圈”来支撑。　　此外，5G信号覆盖问题，也直接影响到5G的体验。一位设备商员工对记者说，“高频传输损耗大，5G频段高，覆盖距离小很多，所以几年之内都不会覆盖太好。”因而，想要5G网络信号覆盖更好，运营商将会面临不小的基站建设压力。目前4G信号的覆盖都成问题，在偏远地区4G信号仍没有覆盖。5G的网络信号覆盖更加艰难，任重道远。　　“和国家的计划以及设备商的观点一致，外界过于高估5G的商业进程了，最早可能也要到2019年下半年才可能有一定的商用，之前可能还是属于试验阶段。”通信专家付亮说。　　寡头格局或继续　　对比三大运营商2018年第一季度财报，中国移动运营收入1855亿元人民币，略高于联通和电信两家的总和(749.35亿和966.13亿的总和1715.48亿元)。中国移动客户数8.99亿、4G用户数6.72亿远远高出联通、电信两家的总和(用户数联通2.94亿和电信2.65亿总和5.59亿，4G用户数联通1.94亿和电信2.00亿总和3.94亿)。　　移动ARPU值增加幅度高于联通、电信，而联通和电信单季度的增长率8.59%、5.6%高于移动的0.8%，联通、电信未来业务增长空间大。现在，联通正借助WCDMA、FDD相对成熟的3G、4G技术在寻找新的机会。　　联通落后于3G和4G过渡的阶段，移动对4G的投入规划最早。在2015年8月三大运营商进行人事调整以后，联通才全面切入4G的建设规划。尽管3G时代，电信联通实力相差不大，但是电信在4G规划时比联通提前了大约三个季度，相较联通具有微弱优势。　　联通和电信在4G制式FDD-LTE和TD-LTE混合组网，建网成本低、速度快等方面比移动的TD-LTE优势明显。然而，移动用户基数大，用户消费具有惯性。跨网通话需要更高成本，导致用户更加倾斜于移动。此外，基站数量大，信号覆盖好于联通也是移动保持“寡头”地位的一个重要因素。　　4G向5G过渡的阶段，对比三家运营商在5G方面的投入。中国移动的关注度和投入力度较联通、电信超前。　　近日，移动计划在杭州、上海、广州、苏州和武汉5个城市启动5G规模试验，每个城市部署超过100个5G基站;在北京、天津、深圳、重庆等12个城市部署小规模的5G应用示范。根据最新公布的规划计划，在2020年前中国移动将会部署超过1万个5G基站。
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5G技术挑战、5G商业模式挑战、5G政策挑战
第五代移动通信（5G）深度综述日，未来移动通信论坛主办的第二届“5G和未来网络战略研讨会”召开。一5G面临3大挑战：5G技术、5G商业模式、5G政策在此次论坛上，北大光华管理学院教授武常岐表示，5G发展正面临三大挑战：一是5G技术研发的挑战；二是5G商业模式的挑战；三是5G公共政策的挑战。具体如下：5G技术挑战方面：武常岐认为，第五代移动通信（5G）技术和产业的发展面对来自技术、商业模式和政府政策的挑战。更大的问题，是一些企业---华为、中兴以及还有一些没出现的，将来在5G生态中扮演的角色是什么。5G商业模式挑战方面：参与企业和机构必须认真分析和设计可持续增长的5G商业模式。现有的通信模式、现有的OEM、现有的产品制造商的模式可能因为5G的到来就要消失了。5G政策挑战方面：武常岐认为，最终的5G产业发展离不开5G政策，而其中一个是国家政策，另一个是国与国之间政策的协调。这将对中国长期的经济增长以及在全球经济中的地位会有非常重大的影响。二华为：应该要让5G更有生命力！如何让5G更有生命力？华为无线网络标准专利部部长万蕾在第二届“5G和未来网络战略研讨会”上指出，产业界正在关注的5G标准，是在定义和规划未来十年到三十年的信息通信体系。这是一个非常重要的命题，要让5G更有生命力，就要在它出生的时候给它赋予更强大的基因。在她看来，产业的可扩展性、全球性统一标准的规模优势和良好的用户体验是5G能否成功的关键。三邬贺铨院士谈5G产业进展：5G不止是技术驱动，更是要有实际需求来牵引5G的发展中国工程院院士、未来移动通信论坛理事长邬贺铨指出，5G产业正在从最初的技术驱动，逐渐转向技术驱动与需求牵引相结合的方式。邬贺铨院士说，从去年开始，整个5G产业链开始快速向前，特别是在标准化方面；而且，诸如日本、韩国等部分运营商也制定了5G商用计划。在他看来，这种变化并不是凭空出现的，而是有个积累的过程。以5G的关键应用场景之一eMBB为例，我国每年的移动流量增速都超过了100%，但我国还不是移动网速最快的国家，韩国、瑞士这样的国家网络更快。消费者对于移动流量的需求是无止境的，运营商也需要更强的网络能力。其实，不仅仅在eMBB场景，在大规模机器互联和高可靠低时延领域，对5G技术的需求也在逐渐体现。比如在远程医疗方面，其对时延的要求是非常高的。5G微信公众平台（ID：angmobile）了解到，邬贺铨院士还指出，5G需要高低频的紧密配合，但现在高频段（也就是毫米波）还有很大的挑战，特别是在高频器件方面。四尤肖虎：5G商用还需要跨越4道技术坎东南大学教授、未来移动通信论坛秘书长尤肖虎在演讲中简要介绍了5G标准关键核心技术的研究工作。在他看来，5G要想真正的实现商用落地，还需要解决很多基础性、关键性问题，主要涉及到以下4大方面的问题：首先是大规模天线现阶段面临的问题。Massive MIMO虽然极大提升了系统容量和网络峰值能力，但系统本身设计实现还是非常复杂，如何降低复杂性是关键问题。其次是超密集组网现阶段面临的问题。密集组网最大的问题就是系统干扰，如何协调抑制干扰，满足用户的QoS和网络吞吐速率是个基础性问题。尤肖虎给出的建议是寻求全局最优点，在单节点上进行分布优化。第三是新的波形现阶段面临的问题。包括中兴、华为、大唐都提出了不同的方案，共同点基本上可以归结为非正交，非正交的方法可能对频谱效率的进一步改善带来提高，但是带来的问题是功率分配，如果各个用户的功率分配不合理，非正交带来的干扰就可以使得整个系统完全瘫痪，所以需要系统级解决方案。第四是高频段现阶段面临的问题。也就是业界讨论很多的毫米波问题。业界普遍认为，毫米波可以支持热点，但是能不能支持无缝宽带覆盖，能不能构成蜂窝系统，还是有些疑问，主要是因为信号衰减太快。五朱伏生：希望业界在5G网络部署方式上达成一致中兴通讯无线经营部总工程师朱伏生在第二届“5G和未来网络战略研讨会”上指出，从现有的4G网络到未来的5G网络，将如何演进？朱伏生认为，整个5G灵活的框架思路，浓缩为eMBB、eMTC、URLLC三大应用场景，需要云化的系统平台，需要网络灵活部署，以及资源调度编排做到统一管理。5G网络部署，首先要考虑频段，目前还没有完全定论，低频和高频都有，中兴通讯希望国家能够推动高频段的产业化。其次是部署方式，分为独立部署和非独立部署，主要根据5G的控制面区分。非独立部署短期内连续覆盖是一大问题，语音回落、QoS等方面也会有麻烦；独立部署优点是提供了4G和5G的双连接，缺点是要对大量线网LTE进行部署和改造，需要构建两张核心网。朱伏生认为，两种部署方式可以同时运用，对用户体验来说会比较好，同时也具有较好的投资回报率。如何部署，路线很多，如何不能快速确定下来，那么要在2020年大规模商用的目标未必能够实现。“我希望业界能够快速在网络的部署和实现方式上达成一致。”&六全球5G技术与5G标准的最新进展IMT-2020推进组副组长王志勤认为，5G的发展离不开全球统一的标准和产业生态，全力支持在ITU、3GPP框架下制定统一的标准。应用场景方面，希望同步推进移动互联网和物联网标准研究，采用更多新型技术提升5G性能；在频谱方面，需要和国际社会有很好的协调，国内首先会部署低频，然后再是高频。七中国移动的5G相关部署及工作第二届“5G和未来网络战略研讨会”上，中国移动通信有限公司研究院副院长黄宇红介绍了中国移动5G相关部署及工作。据黄宇红介绍，中国移动5G系统设计主要从三个方面进行考虑，一是统一灵活的空口，二是以用户为中心的网络，三是面向服务的云化网络。在统一灵活的软件定义空口上，中国移动将在三大场景、高低频段、双工方式进行统一设计。据黄宇红介绍，中国移动希望未来的5G具有统一的波形/多址/调制；统一的协议、接入流程、物理信道类型、参考信号设计；统一的帧结构、双工方式与频段解耦。从而在统一的空口框架下，可灵活配置帧结构与天线参数。在以用户为中心的网络方面上，网络能够智能感知用户需求，业务更加靠近用户部署，为用户定制网络。黄宇红进一步解释称，在智能感知用户需求上，5G基于精细化业务识别能力和大数据画像，智能感知和预测多行业、多类型、多维度的用户业务需求；业务靠近用户部署方面，对于延时敏感或者有特殊需要的业务，提供 业务本地缓存、本地部署、本地优化；为用户定制网络上，基于网络能力开放与网络云化，通过端到端切片、精细化QoS为用户提供定制化服务。面向服务的云化网络方面，黄宇红表示，5G网络通过功能解耦和模块化设计、控制与承载分离、功能间以服务的方式进行调用、底层云化等颠覆性的设计支持端到端切片能力、能力按需位置部署等，实现网络的定制化、开放化、服务化。目前，中国移动已在北京、上海、广州进行5G外场测试。在北京怀柔外场，中国移动已完成30个站址规划、可满足6家系统厂商的外场组网性能测试需求；在上海浦东进行了5G C-Band 5站密集城区连续组网，C-Band峰值速率可达4Gbps，拉远覆盖可达1.5公里，平均吞吐率达到1.7Gbps；在广州番禹，初步选出7个站点作为备选测试区域；主测站点为广东工业大学教学五号楼站点。此外，为了让5G发展可以联合更多力量，中国移动还成立了5G联合创新中心，聚焦基础通信能力、物联网、车联网、工业互联网、云端机器人、虚拟/增强现实六大领域，联合68家合作伙伴共同推动5G发展。八中国电信的5G进展中国电信技术创新中心副主任杨峰义表示，中国电信正基于实际网络的需求，积极推动3GPP 5G标准化工作，提交了大量技术文稿，并牵头IMT-2020中超密集组网、高频通信和接入网三个专题。中国电信针对部分5G关键技术（大规模天线、网络架构、多网融合、MEC）进行了系统的实验验证工作。中国电信希望在2019年建成若干规模预商用网，2020年实现5G商用的目标。据杨峰义介绍，中国电信已在上海、北京、广州分别设立了5G实验室分部，分别侧重于5G业务、网络技术和融合组网与运营的试验。九中国联通的5G进展研讨会上，中国联通网络技术研究院首席专家唐雄燕介绍了“中国联通5G试验规划和业务实验室建设”情况，他表示，中国联通正在建设的5G开放实验室将重点围绕基础网络技术和网络能力开放两方面，分别设置物联网实验室、车联网实验室和工业互联网实验室。从年，将重点进行5G系统样机验证，在国内6个城市开展技术试验，验证5G预商用机整体系统能力。2018年到2019年，中国联通将开展5G规模外场验证，计划在4-6个城市开展规模试验，验证5G商用能力及组网方案。年是中国联通计划的5G试商用时间，将在全国重点城市完成1000站以上的5G规模部署。十开放和开源5G的最新进展清华大学教授李云洲在论坛上介绍，Open5G开源社区的创立是为了搭建5G及未来演进系统协同创新的平台，团结5G优势创新力量，引领全球5G创新发展方向，打造5G产业生态环境。经过几年的研究工作，Open5G开源社区已经形成了四域三层的完整研究体系：包括终端、空口、覆盖和处理等四个域，以及基础资源、网络、业务与服务等三个层面。此外，中国科学院研究员侯自强认为，原来的移动通信系统架构设计理念，已经很难满足移动互联网和万物互联时代扁平化的需求。5G作为向未来网络发展过渡的重要环节，是一个很好“重塑”计划，也可能是最后一次机会。他呼吁产业界通过引入开源社区、区块链等新的技术理念，重新认识未来网络。十一工信部信息通信发展司司长闻库：中国5G研发与试验进入攻坚阶段，接下来要坚持4大方向工信部信息通信发展司闻库司长指出，当前，5G标准化工作已经全面展开，研发与试验工作也已进入到攻坚阶段。5G微信公众平台（ID：angmobile）了解到，闻库司长在会上呼吁产业界和学术界，以发展5G为契机，加快构建新一代信息基础设施，面向未来网络革新，推动网络融合创新发展，为经济发展方式转变，产业结构优化升级和人民生活改善提供有力支撑。一是加快研发创新，加大5G技术、标准与产品研发的力度，构建国际化5G试验平台。在研发过程中应将未来网络发展方向和需求纳入其中，通过引入了新理念、新架构、新应用，推动未来网络的创新融合发展。二是强化频率统筹，依托ITU加强沟通和协调，力争形成更多5G统一频段。三是深化务实合作，建立广泛和深入的交流合作机制，在ITU和3GPP框架下积极推进形成全球统一的5G标准。四是促进融合发展，加强5G与垂直行业的融合创新研究，以工业互联网、车联网等重点行业应用为突破口，构建支撑行业发展的安全、泛在的5G网络。十二科技部解敏：使中国成为5G的全球领跑者之一。“十三五”期间，5G有3大重点发展方向。科技部国家重大专项办副主任解敏表示，“我们希望通过各方共同努力，使宽带无线移动网成为我国经济和社会发展重要的基础设施，使中国成为5G的全球领跑者之一。”科技部在计划中设立了5G移动通信先期研究重大项目，2015年在新一代宽带无线移动通信网重大专项开展面向5G的相关部署，在5G的运用、发展愿景以及关键技术研发等方面取得了重要进展，明确了中国5G的发展时间表，解敏说。十三五期间，新一代宽带无线通信网将以5G为重点：一是开展5G基础技术研究，攻克第五代5G核心技术。二是推动构建产学研用的协同创新体系，形成新一代宽带无线移动通信网在技术研究、标准制定、设备研发、产业化和服务应用的创新链与产业链。三是加强人才培养和创新平台建设，形成移动通信技术和产业的可持续发展能力。解敏表示，中国的5G研发不仅注重国内的协作，同时也注重国际合作。5G是世界的5G，只有加强国际合作，才能达成共识，制定一个大多数国家认可的5G标准。我想这个标准不仅是竞争的产物，更是技术进步与合作的产物，我们将和国际同仁一道，对中国5G的发展和世界5G的发展进行大力研发，为推动5G在全球的应用作出应有的贡献。喜欢关注我们 ↓↓↓就
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摘要：2020年5G商用并不会是一张简单的时间表，这其中涉及的基础网络建设、产业链诸多环节的技术创新可谓纷繁复杂。日前，中兴通讯高级副总裁许明等接受记者采访，对中兴通讯在5G领域的创新亮点以及在2017年的压力挑战进行了分享。
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本文是翻译文章，文章原作者，文章来源：360安全播报
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译文仅供参考，具体内容表达以及含义原文为准
5G网络所适用得技术拥有大规模改变个人与企业未来的潜力。它是一项变革性的技术，可提供足够大的带宽让 500亿智能设备使用 。5G面临的机会和风险都高到难以想象。它提高了速度，连接，响应能力和可扩展性，从城市、房屋、车辆、到人身体的数据，它所传递的传感器和设备上的数据会经历前所未有的增长 。这一切会为人们的生产和娱乐带来便利，同时也放大了安全和隐私问题。
和4G LTE移动网络相比，即将推出的5G网络无形中增加了数据传输速度到30倍甚至到100倍，并缩短了响应延迟，在未来数十年预计增加数十亿设备的连接。汽车、智能服装、健康传感器、家电、无人驾驶飞机、路牌、灯柱、工业设备，几乎每一个领域的项目都可以连接并共享数据。
这种改变也将影响到个人层面。可穿戴式装置、嵌入式传感器、智能车辆、家庭自动化、个性化医疗保健、环境检测设备和娱乐设备将连接社区。设备将更加可靠地共享信息，共同提高我们的便利、效率、安全、卫生，并作用于人际关系。但是，这种强大的工具，也可能被恶意利用。
5G网络和设备必须提升安全和隐私方面的能力。 随着设备变得更加智能，我们相信他们能够完成物理世界中所分配的任务，所以人们必须放弃一定量的控制。在大多数情况下，这能提高生产率和安全性。对我来说，智能汽车的泊车功能比我自己操作要安全得多 。它可以按照我的要求停车，测量空间并快速安全地进入停车位，这对于我这样的驾驶水平不高的人来说真是福音。但要获得这样的便利，我必须明白，设计智能车来感知周围环境，加速，制动和转向的能力只适用于低速，比如停车的情况。但如果恶意攻击者控制了在高速公路上行驶的车，后果就不堪设想了。所以，技术只是一种工具。5G会为我们带来一个更美好的世界，但我们也不能忽略其中的风险和安全隐患。
5G网络面临的风险
随着物联网（IOT）的兴起，安全和隐私是5G的最大风险。连接入网的智能设备可能会变成攻击者的工具而成为安全隐患。
电厂、水处理工厂和化工的工业控制系统（ICS）早已成熟 。随着时间的推移，这些系统逐渐连接到互联网，在我们看来5G的到来并不会给这些领域带来太多危险 。 ICS运营商已经认识到风险，实现他们已经抵御攻击了多年。他们故意不曝光系统的升级信息。但理论上，ICS中的智能设备可能被攻击，但更可能的目标是复杂的控制系统，如服务器和PC。
由于5G已经开始建设，预计到年，消费电子设备将面临最大的风险。我们预测，交通运输、医疗保健和工业无人机将最受安全领域的关注。
下面是一些例子：
汽车/智能车
下一代汽车和公共交通可以使用5G网络与其他车辆以及道路传感器进行通信，这样能避免碰撞，缩短行车时间，提高燃油利用率。但是，恶意攻击者的控制下，这些车辆可能反而会造成严重的交通瘫痪。
健康监视器可以增强体能，警告即将发生的疾病，协助医生和研究人员检测一些慢性疾病，并改善治疗手段。但是，这样的便利也可能会被滥用。个人隐私可能被泄露，篡改医疗数据的后果也很严重。
无人机正在越来越多的领域派上用场。他们在地势险要的地区投递药品，协助检测和森林火灾的扑救，探索危险的环境，开展危险地带的军事行动，给艺术家提供更多表现的视角，未来还可能成为快递服务的主力。但是，无人机也可以用作恐怖武器，制造更多危险，并用于毒品走私等。而且，我们已经有很多无人机侵犯隐私的案例了。
保护5G设备
用户、设备、软件、网络和后端基础设施都必须发挥作用来提高5G设备的安全性。连接的可扩展性允许不同设备进行通信并产生巨大数目的数据。设备、应用程序和数据必须构成保护链。 新兴的物联网设备也带来了新的挑战，因为他们不像个人电脑、服务器和智能手机那样完善。大多数设备缺乏存储和速度来运行功能丰富复杂的安全解决方案。为了加以弥补，硬件、网络、应用验证区域和后端基础设施更需要被加强。
建立信任从现在开始
技术领导者之间要合作定义健壮的网络标准，为嵌入控件提供更强的安全性和保密性。如果安全问题不积极解决，5G对物联网设备的价值和对客户的吸引力可能会受到巨大损害。
信任机制是非常重要的。安全机制必须被设计成5G标准基础的一部分，尤其是考虑到物联网。在隐私方面，监督用户并提供匿名选择必须包含在产品和软件设计中。这可能意味着了系统应具备的安全性、管理和控制水平都需要提升。随着消费者越来越依赖技术，如自动运输和医疗管理等方面，必须提升安全水平以降低风险。抓住对安全的需求是企业保持竞争力的关键，也是为客户提供服务的供应商的重要驱动力。
技术领导者如何发挥作用？
科技创新的必须全面支持5G技术的安全性和私密性。
开发架构和平台为5G连接设备和后端基础设施加入安全措施，来应对来自这些设备的大量的数据。
各个行业要合作以建立强大的框架，并实现强大的安全性和隐私原则技术标准。英特尔的汽车团队就是一个很好的例子。
提供一流的安全软件解决方案，保护迅速发展的设备和应用应对各种威胁。软件需要具有最大的灵活性，来面对连接各种设备的风险和威胁。这些解决方案将被定制为小型的或固定功能的模块，对可管理的基础设施提供监督，设备将在系统组件约束的环境中运行。
5G即将到来，巨大的技术进革新使得更多更小的设备连接到我们的电子生态系统。这种变化会带来更多机遇和风险。为了获取利益，并最大限度地降低风险，技术先锋和安全专业人员必须协同工作，现在为5G打好基础以便后续实现网络和个人隐私的安全。
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5G基站建设面临资金难题：运营商期望政策倾斜
来源：作者：乐思责编：仲平
2017年即将过去，5G的热度却达到了前所未有的高度。在2017年的最后两个月里，就发生了“我国发布5G中频段频谱规划、启动5G技术研发试验第三阶段工作、第一个5G国际标准正式完成并冻结等等”大事件，可见，5G发展并没有随寒冬而进入“休眠期”。我国被认为是第一批将商用5G的国家，在5G部署上的一举一动备受关注。作为建设5G网络的主力，三大运营商均发布了5G规划图，而且都有信心5G将在2019年进行试商用，2020年进行正式商用。日前，中国电信在六城市开通首批5G试点基站，这被视为中国将领先5G时代的信号。但是业内人士表示，作为5G规模组网的先行军，5G基站建设还有很多难题待解。5G试点基站已落地六个城市近日，中国电信宣布已经在雄安、深圳、上海、苏州、成都、兰州六个城市全部开通了5G试点基站。中国电信表示，5G试点是中国电信与全球领先的网络设备与芯片公司深度合作，进行5G技术创新方面合作探索的最新进展。试点除了端到端验证5G关键技术、网络性能和商用组网的能力外，更将联合垂直行业和创新企业，同步开展5G技术与行业应用结合研究和试验。中国电信部署的城市符合前不久发改委发布的《关于组织实施2018年新一代信息基础设施建设工程的通知》的要求。发改委表示，三大运营的5G规模组网建设及应用示范工程方面要以直辖市、省会城市及珠三角、长三角、京津冀区域主要城市等为重点，开展5G规模组网建设。同时要求5G网络应至少覆盖复杂城区及室内环境，形成连续覆盖，实现端到端典型应用场景的应用示范；向用户提供不低于100Mbit/s、毫秒级时延5G宽带数据业务；至少开展4K高清、增强现实、虚拟现实、无人机等2类典型5G业务及应用。此外，发改委给了运营商一定的压力，要求在2018年开展5G规模组网建设，明确在6GHz以下频段，在不少于5个城市开展5G网络建设，每个城市5G基站数量不少50个，全网5G终端数量不少于500个。虽然其他两大运营商并没有传出建设5G基站的消息，但是也能预知，在即将到来的2018年，将会有更多的城市部署5G基站，开展5G网络建设。比如，在11月17日，黑龙江省通信管理局就下发了《关于提前做好5G基站规划建设的通知》，明确要求由铁塔公司负责5G基站专项规划编制和建设的具体实施工作。资金成最大的拦路虎相较于2G/3G/4G，5G使用的是更高的频段，因而单个基站覆盖的范围将会变小，这意味着相同覆盖面积下，5G的基站数量将会比4G更多。“所以，先不说技术上的挑战，目前，5G部署面临的最大、最迫切的问题其实是资金。”业内人士指出。2016年，中国移动营运收入达7084亿元、净利1087亿元；中国电信营收3523亿元、净利润180亿元；中国联通营收2742亿元，净利润仅为6.25亿元。移动的净利润占到三家公司净利润总和的85%。所以，财大气粗的中国移动还勉强应对5G前期的资金投入，中国移动研究院无线所总工刘光毅表示，中国移动有信心到2020年商用部署的5G基站达到10000个。但是有专家解读称，一万个5G基站远远不够满足5G的覆盖，1万个基站还只是保守估计。因为5G建网频段较高，基站覆盖范围相对变小，同时5G的应用场景增多，所以想要保证5G高速率和广覆盖需求，基站数量应至少是4G基站数量2倍左右。所以，电信和联通面临的压力将会更大。给出相同观点的还有中国电信科技委主任韦乐平，他预测，5G基站的数量可能是4G的2~3倍，如果按照全覆盖要求，5G的光纤用量将比4G多16倍。不过，考虑到我国4G基站的密度已经很高了，城区内的间距仅为数百米，因而预计我国5G光纤用量将会是4G的2~3倍。华泰证券也指出，国内5G建设聚焦宏基站广覆盖，预计采购基站设备的总支出有望达到1.4万亿元，当运营商采用较为激进的建网策略时，三家运营商每年用于采购宏基站的总支出将大幅上涨至亿元，保守策略下也将达到亿元。政府应给予运营商政策倾斜面对这么多资金投入，乐坏了产业链上的设备商和光纤光缆企业，却愁坏了运营商。“由于我国的3G/4G牌照发放比较晚，三家运营商都进行了大规模的4G网络投资，甚至在今年还处于规模投入期，投资并未完全收回，因此，政府也需要认真考虑运营商的投资能力。”中国电信技术创新中心主任毕奇指出。因此，他呼吁，政府应该加大对运营商的政策倾斜，为运营商创造良好的资金周转环境。否则，运营商将很难短期内持续投资4G和5G产业。在毕奇看来，5G要想取得成功，就必须要给移动的用户提供更好的体验，而连续覆盖则是良好体验的前提。“产业界现在需要重点解决的是如何做到低成本的连续覆盖。”毕奇称，“每一代移动通信技术的投入至少要需要7-8年的时间才能收回，按照目前对5G网络进行规模投入的时间表，这现有的商业模式下，运营商周转资金面临极大的挑战。”作为国有企业，绑在运营商身上的重担不止是提速降费造福人民，拉动投资促进国民经济转型升级，还要考虑国有资产的保值增值。“对于电信企业而言，这样相互矛盾的要求实在难为运营商了。”
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