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无人货架的发展方向是什么
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无人货架行业2018或迎洗牌期
烧钱速度跑赢融资速度
温淑萍 11:26
（图片来源：全景视觉）
经济观察网 记者 温淑萍 &无人货架行业正在疯狂进行着布局，甚至将从零食消费延伸向药品和卫生用品领域。
然而，无人货架本身的局限性和资本疯狂热捧背后的裂痕，也正在显露。无人货架领域人士分析，2017年下半年，无人货架行业开始走火，到2018年上半年或仍将是热火的局面。而后半年，或许随着本身问题的出现和资本的冷静，这个行业的热度将回落。因此，后半年的洗牌与真正的黑马将会诞生。
产业界对于无人货架的评价，目前最多的词语是&虚火&。该人士认为，或许虚火并不高，盲目，却是一个最大的问题。这也是导致众多投资无法收回的主要因素。
局限性难以突破
2018年或许是无人货架的元年，也是一个城市众多人的一种生活情调。要说具有产业规模是不现实的，这么热肯定也是不现实的，因为局限性很大，维护成本也很大，功与失败都将在这一年显现。
据有关统计数字显示，2017年，中国无人货架、无人零售交易额预计达100亿元，未来五年无人零售商店将会迎来喷发期，至2022年市场交易额将接近1万亿元，用户规模，至2022年，无人零售用户规模可达2.4亿人。 &
庞大的市场空间作为吸引，在大众创业、万众创新的时代潮流中，众多创业人士、寻求机会的资本，开始纷纷进入这一领域。
不完全统计数据显示，2017年无人货架市场迅速涌入超过50家创业公司，风险投资则超过25亿元。
无人货架是无人零售衍生出的新业态。无人货架主要设置在办公空间，消费者自取商品并扫描货架上二维码支付，典型代表包括猩便利、零食 e 家等等。相比于自动售货机，无人货架成本低，一般无入驻租金，缺点是丢失率难控制。
尽管期间不少入局者怀疑&这是一门赔本生意&，但是屡屡刷新的融资金额还是让其成为新零售下的一匹黑马，并且成为共享充电宝和共享单车之后的新风口。
如果细究无人货架的兴起，可以看出直到目前这一行业仍有较大的局限性，其发展和适应城市几乎在北上广深这样的发达城市。投放场所大都在白领集聚区，如办公场所、少数的白领公寓等。
据了解，一个无人货架的成本在500元左右。其主要销售的是不易腐的零食类，实际经营中，一个零食消费活跃的场所，大约在三个月到半年内收回成本。
低成本、低门槛，无人货架行业迅速吸引了众多目光。而事实上，一些创业型投资者看中的是入口和提货点的功能。
也就是说，无人货架不光具有销售的功能，瞄准的是网购消费白领人群，当通过扫码获得大量数据后，商家想要做的是将这些数据上到大平台，然后做成会员来精细化经营；其次，搭载白领们其他的消费需求，如日用、其他食品等等的消费，会员们通过平台下单就可以实现消费。而商家找专业人员做配送。
或许，大数据、圈子，是目前众多创业型公司在智能物连背景下第一步要实现的有效经营方式。此种方式相较于以往的传统销售模式更为精准。也更贴合网络消费的习惯。
但无人货架不可忽视的一个问题是，复制性非常有局限性。其的特性是，一个发达城市、高端人群场所的一种消费习惯，而这种习惯也大都停留在日常零散的消费中。如果遍地开花，丢货率则无法大幅避免。因此，产业规模难以实现。
一位无人货架领域人士戏称，这已是一门小打小闹的生意，只能实现老婆孩子热炕头的基本需求。
该人士言下之意，或许这场无人货架的火势，烧的有点过头了。部分创业者们或许有点太理想化，资本们有点盲目热情了。
或进洗牌期
一份研究报告称，无人货架丢货率可以控制在3%－－4%之间。而事实是远远大于这个比利。
据有关信息显示，一些无人货架公司通过高价买无效点位来鼓吹自己货架业务分布广、网点多，以赢得更多资本投资。
资本界人士认为，对于轻资产、低成本的货架来说，当无效的、只是作为数字存在的无人货架越来越多，很可能变成像共享单车一样的&坟场&，拥堵在各个写字楼、办公室等地，这种&铺摊子&的影响和对新零售业态的伤害会更深。
而当资本们越来越意识到这是一个无法实现迅速复制和扩张的行业，或许退场的速度来得更快。
也或许更多的无人货架创业公司已经意识到了危机，如猩便利最初仅有货架，从2017年9月开始，陆续投放具有保鲜功能的冷柜。并定制近百万台冷柜。这批定制冷柜单台市场售价2000元左右，假设猩便利采购成本在1000多元，那么猩便利仅购买这批冷柜就需在2018年支付十多亿元。
因此，尽管猩便利很短时间内就融到近5亿，但考虑到快速扩张无人货架点位等于烧钱，再加上猩便利在实体便利店布点、采购设备上的大手笔投入，融资速度显然赶不上烧钱速度。
无人货架行业人士认为，无人货架从2017年下半年真正热火起来，这把火将可烧到2018年底。
如果说2018年仍然是无人货架发展非常迅猛的阶段，那么这一阶段也将是更多问题暴露，资本们逐渐清醒的阶段。该人士分析，到2018的后半年，这一行业将会进入洗牌期。而那时真正跑出来的才是黑马。但也仅限于一两匹。因为，行业的地域分散性，也就是区域化难以逾越。
而在2017年，一些无人货架创业者们作为极度追求降低硬件成本的商业模式，在重资产的线下实体商业领域，试图以相对&轻资产&模式追求快速启动。并且期望通过全国和区域性的大数据，来实现所谓的&千架千面&，即全国性布局。
而无人货架行业人士认为，一个不可忽视的问题是，这一行业区域化特性非常明显。比如某一公司在北京和上海做了投资，那么你必须非常快的在广州和深圳做布局，否则排他性会导致难以复制。比如某一无人货架公司的本土战场是广州，北京的公司想要进入广州，那么首先要考虑的是消费习惯，此外就是空间的排他性，一个场所只需要摆放一个无人货架就够了，那么另一个公司的就会无法落地。而本土企业往往具有地理的优越性。
且，事实上，一个城市也会有很多竞争者，因为低成本、低门槛特性，这一行业并非非常有序、有科技含量。
上述人士认为，这些特性导致的是，无人货架的创业公司们难以将自己的摊子铺的很大，那怕同一个城市。规模无法扩大，那么只能区域性发展。全国化布局更加难以实现。
除了行业本身的特性外，属性要求事实上也是一大障碍。该人士认为，无人货架的本身需求是，发达城市、高端人群、消费能力高。如果在三四线城市投放无人货架，或许货损率会非常高，且消费也将无法预期。
另据了解，目前无人货架公司们正在残酷竞争，方向是区域化和全国化，然而区域化的经营属性使得部分公司已经明显难以实现预期。
无人货架人士认为，无人货架行业生存难度比较小，但是如果你野心特别大，想要实现全国化，乃至多个地区的复合性经营，或许非常苦难。或许，经过2018年后半年的洗牌，会有真正的一匹黑马跑出来，但这匹黑马也仅限于规模大于同类公司而已。
一位资本界人士认为，无人货架领域现在竞争已经非常激烈，谁能够真正跑出来，是一个很偶然的事情，这一行业不存在必然性。
该资本界人士也认为，这一行业里还是有机会，可以做到一个体量上，因为低成本、低门槛，就算覆盖几个城市，投资回报率也会ok。
当然，未来运行将会是一个重要考量指标。该人士认为，多数公司会面临运营困难的局面，因为无人货架它涉及到一些相对来说精细化的东西，比如物流，库存，仓储等，这一一系列的问题。虽然目前比较精细化管理有了足够的人才，只要把合适的人聚到一起，还是有一定的机会。但松散型的、物流次数多成本高的难题仍然无法避免。
一位无人货架人士也认为，许多无人货架依旧处于&放养&状态：没有识别技术、没有智能安防、更没有科技更迭。现有的众多开放式无人货架来说，几乎没有可能会长久做下去的可能，或许更适合成为其他零售业态的一个附属功能。
经济观察报 公司部大健康Lab主任、资深记者
关注医疗服务、医药产业、医疗器械新科技、食品等大健康围绕的生命科学领域的新趋势、新变化、具核心竞争力的企业变化；擅长调查、深度、人物特写等报道。
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为什么无人货架公司逃不过A轮死?
[导读]在中国，互联网创新创业渐入瓶颈期，线上流量越来越贵、流通渠道被巨头垄断，资本和创业者都在寻找零售领域的新机会。
&&& 刚刚进入2018年，无人货架风口上的风停了，快得让许多人手足无措。
&&& &过去一年无人货架领域发生了翻天覆地的变化。&1月17日，得出这个结论的七只考拉创始人文朝辉决定退出无人货架市场，转型做封闭智能设备考拉盒子。
&&& 在此前的1月12日，这个领域最早期的玩家之一领蛙，迫于融资形势严峻，选择出卖控制权，投靠便利蜂麾下。同样&卖身&的还有番茄便利和51零食，分别被果小美和猩便利收购。
&&& 那些去年还紧缺的运营及拓展人才，不得不另谋出路。媒体给出的数据是，有些公司裁员比例甚至高达九成。
&&& 这些找到&下家&的都是无人货架领域的中型玩家，此前的融资额均在千万级别。我们在采访中获悉，中型玩家的退场只是开始，2018年上半年将有众多无人货架创业公司退出市场，能找到接盘的只有少数，更多的是清盘离场。
&&& 大多数获得融资的无人货架、无人货柜企业都是在2017年2月份之后才成立，大规模的融资从去年年中开始，无人货架才成为所谓的风口。
&&& 但风口的生命周期越来越短，来得快去得也快。与当年旷日持久的出行、团购烧钱大战相比，直播从2016年的创投热门话题到2017无人问津，只持续了一年多。
&&& 进入2017年，由小型产品带来的风口大多风光不过一年，共享雨伞、共享充电宝莫不如此。对这类技术含量不高，由资本催生的风口，越来越多投资人采取快进快出的策略。
&&& 而无人货架从起飞受追捧到黯然降落，只用了半年左右。
&&& &所有人都觉得这个市场已经完蛋了&
&&& 1月18日，多牛资本创始人蒋海炳失眠了，凌晨两点还在发朋友圈。6天前发生的事依然让他愤怒。1月12日，他的得意之作无人货架公司领蛙居然在他不知情的情况下被卖给便利蜂，让他情绪波动了好几天。
&&& 作为领蛙的天使投资人，蒋海炳认为自己对便利蜂和领蛙之间的交易有知情权，但事实上他却是通过媒体得知交易达成的消息的。当时他一下子懵了。在多次联系领蛙创始人兼CEO胡双勇无果后，三天后蒋海炳决定爆料，发文章痛斥领蛙被卖。
&&& 领蛙是无人货架最早入场的玩家之一，此前共获得三轮融资。天使轮投资方包括多牛资本、银杏谷资本、乐创会，金额为数百万。2017年4月完成志拙资本所投的第二轮数千万融资，4个月后，长岭资本投了第三轮，金额为数千万。
&&& 领蛙方面拒绝就此回应，仅表示蒋海炳所说不属实，且问题内部已经解决好。
&&& 卖身便利蜂后，胡双勇曾通过中间人告诉蒋海炳：&除了你，所有人都觉得这个市场已经完蛋了，没有机会了，要尽快撤出。&
&&& 与领蛙一样，七只考拉也是无人货架的早期玩家，融资额也同处千万梯队。去年4月获得了经纬创投的天使轮融资，金额为100万元。5个月后，执一资本领投、经纬创投跟投的A轮融资，金额上升到5000万元。
&&& 网传七只考拉劳动合同终止证明
&&& 1月17日，七只考拉被传裁员高达9成，无人货架项目停摆。随后七只考拉创始人文朝辉的内部信证实，公司正在缩减员工，无人货架项目也遭放弃。
&&& &根据市场的发展，公司在原来业务规划的节奏上正在进行相应的调整。未来重点通过智能设备考拉盒子进行布局，而不是开放式货架，并且后续只拓展100人以上的点位。
&&& 因此，拓展团队的一些同事和部分的运营同事会离开我们。&文朝辉在邮件中写道。
&&& 领蛙卖身以及七只考拉转型拉开无人货架洗牌大幕，凛冬来临。我们获悉，当前中小无人货架公司正在纷纷求收购，一些钱已烧完却找不到接盘的只能倒闭。
&&& 对于未来，一位业内人士看法悲观：&2018年上半年无人货架领域肯定会洗牌，过两天还会有无人货架公司经营不下去的新闻爆出。&
&&& 猩便利联合创始人司江华表达的更为直接：随着一些玩家的退出，2018年年中无人货架的战争就会结束。
&&& 无人零售去年的火爆多少让人有些意外。2016年年底，亚马逊推出了无人超市Amazon Go，后来因为技术原因项目暂时搁浅。直到今年1月22日，AmazonGo时隔一年终于正式面向公众开放。
&&& 但一年前一闪而过的Amazon Go，却早已在大洋彼岸点燃了无人零售这把火。去年下半年众多资本涌入无人货架领域，几十家创业公司都拿到了融资，不到半年累计融资额已超30亿元。这与共享单车的局面颇为类似。
&&& 无人货架风口的出现，有其必然性。在中国，互联网创新创业渐入瓶颈期，线上流量越来越贵、流通渠道被巨头垄断，资本和创业者都在寻找零售领域的新机会。
&&& 一切为跑马圈地让路
&&& 在蒋海炳看来，领蛙及其所创造办公室零食货架模式之所以失败，原因在于急功近利。
&&& 蒋海炳说，领蛙的商业模型是他2014年设计的，主要做开放式办公室零食货架，2015年通过朋友介绍找来胡双勇负责具体运作，并担任大股东，走精耕细作的路线发展，但是引入新投资方后，领蛙的动作慢慢变形。
&&& 新投资方的入局虽然让领蛙规模上了一层楼，但之后的发展方向却与蒋海炳的期望背道而驰。
&&& &资本是逐利的，只希望快速跑马圈地，扩张点位，把估值做高再融资套现。去年10月问题已经开始显现，领蛙只有点位数在扩张，营业额却没有增长，货损还在增加，亏损越来越严重，我非常着急。&蒋海炳无奈地说。
&&& 领蛙的无人货架
&&& 当时他提议，不应该盲目铺点位，而要为冬天来临做好准备，包括主动关停深圳与南京市场，力保上海和杭州，但是董事会最终决定还是继续扩张。
&&& 蒋海炳表示，一个月前胡双勇曾找到他谈及融资形势严峻，其他两家投资机构建议出售，他没同意，认为原创者被抄袭者收购是一种耻辱，&账上还有千万元，可以撑半年&。不曾想在他没同意的前提下，领蛙就被便利蜂控股了。
&&& 据蒋海炳了解，领蛙第二轮和第三轮融资均与投资方签署了回购协议，约定如果项目失败，创始团队需要回购投资款。&这太不合理了，投资人没有任何风险，这不就是逼着领蛙卖身吗？&蒋海炳直言。
&&& 除了对公司的未来失去信心，这也正是胡双勇选择快速撤出的重要原因，&否则有可能触发回购条款，年化30%的复利连本带息数千万的回购压力，我和团队不得不考虑。&
&&& 实际上，和共享充电宝一样，这个新风口在去年下半年诞生时，就伴随着质疑：在当下的零售市场中，无人货架未来能否成为一个独立的业态？投资机构被分裂成正反两派。
&&& 接下来的故事是，短短几个月内创业团队和资本就造成风口，几十家公司、几十亿资金入场。这样一个速成的风口上，其后的份额之战也打得格外激烈，以求速战速决。
&&& 对此，猩便利联合创始人司江华曾表示，率先达到30万点位的无人货架，就能在行业中占据绝对优势。果小美创始人兼CEO阎利珉也指出，只有在一个城市铺满1万个点位，才有可能切换到下半场。
&&& 在点位之争如火如荼的同时，所有人都曾清醒的认识到，无人货架是一个通过精细运营逐步实现盈利的市场，供应链的广度和稳定性决定着运营指标的质量，而运营指标的好坏则决定着未来的发展空间。
&&& &无人货架说到底是零售生意，是一个重运营、重供应链的事情，能不能做好取决于零售技巧、点位选择、运营效率，供应链很重要，决定成败。& 启明创投合伙人吴静说。
&&& 但在跑马圈地时，精细运营可以为速度让路。
&&& 在点位目标大跃进的同时，货损、运营等问题开始变得突出。蒋海炳透露，遭遇竞争对手破坏性打砸市场后，领蛙的货损从个位数上升到13%，两家头部玩家的货损甚至接近40%，&这是完全违背商业本质的&。
&&& 货损严重一方面是为了完成数量，降低对点位质量要求造成的，另外，竞争对手直接上手破坏也不罕见，还有一些是配送人员没有来得及培训带来的。
&&& &一些无人货架公司为了铺市场，选择临时拼凑兼职团队，他们为了拿活动佣金和开新户奖金，不管后期运营，把关不严，人数少的铺，宾馆等半开放场景铺，人群道德约束低的场所也铺，商品损耗比较大。&地推王负责人说。
&&& 甚至有一些地推人员装样子去竞争对手货架上支付，扫光货架，造成极大货损。友盒创始人陈惠鲁曾发现，竞争对手为了抢市场，直接伪装成他们的员工将一个点位的货架从办公区域搬了出去。
&&& 而低技术含量的商业模式，对于用户支付几乎没有控制能力。一位业内人士说，这几乎不是什么秘密， &用户拿走不付款一部分，很多无人货架的配送是外包，采用兼职人员送货，人员素质参差不齐，送货人员不仅自己吃还偷拿，这是问题的关键。&
&&& 去年5月叫停无人货架项目的用点心吧创始人易涛算了一笔帐，每个货架的月销售额为1000元，零食毛利41%，货架成本270元，一周补一次货的成本占30%，货损控制在5%的情况下，300个货架能实现盈亏平衡。
&&& 但货损成为压垮项目的稻草，运营几个月后货损成本不断升高，个别点位甚至达到了50%。
&&& 中国电子商务研究中心网络零售部助理分析师余思敏表示，由于货损高、商品种类少、竞争激烈，导致无人货架盈利艰难，只能靠烧钱发展。
&&& 因此，中小无人货架公司在难以融资的背景下只能退出或者转型，而头部企业却有足够的资金支撑其扩张。
&&& 接下来的故事属于资本、巨头和头部项目。
&&& &现在无人货架领域的格局开始清晰，前面几家已经分出来了，排在后面的公司，很多不得不寻求转型或者找其他人合作。&吴静告诉我们。
&&& 1月16日，数据研究机构TalkingData发布的《无人货架行业白皮书》将行业划分为几大梯队：
&&& 融资额高达13亿元的每日优鲜便利购排在第一梯队，具有领跑优势；果小美、猩便利、小e微店等融资额处于1亿元到10亿元之间的，为第二梯队；众多融资额在1亿元以下的构成第三梯队，行业头部化格局已经开始显现。
&&& 据统计发现，美味生活、哈米科技、魔盒、小闪科技、果小7、友盒、阳光乐选、老虎快购等在内的十多家无人货架公司成立时间均不长，并且总融资额均在几百万到几千万不等。而现实情况是，他们想要继续从资本手里融资变得越来越难。
&&& 在吴静看来，风口形成的早期，由于格局不明朗，融资机会很多，越往后头部和其他梯队的差距会越拉越大，如果你的团队管理能力、运营能力、资源整合能力都跟不上，获得融资的难度极大。
&&& 截至目前，大多数无人货架公司的融资均处于A轮，还没有进入B轮以及C轮。
&&& 技术含量低、仅有一个简单的商业模式，类似的小风口寿命越来越短，资本的态度也转变成快进快出。
&&& 泰合资本创始合伙人郭如意观察到，2017年投资热点的切换速度在明显加快，过去是以一年或者半年为周期，现在已经缩小到按季度涌现，并且热点的生命力越来越短。
&&& 在寒风中，幸存者也开始重新衡量这个行业的未来。果小美创始人阎利珉判断，这个市场的规模只有几百亿元。
&&& 而猩便利相关负责人认为，中国办公场所用户量是5000万，这是相当精准的白领用户，收入相对较高、消费能力强，因此有足够大的市场空间。
&&& 猩便利创始人司江华
&&& &投资每日优鲜便利购的时候我们测算过，按照白领的数量，按照渗透率计算，至少是一个千亿以上的市场，因为办公场景的零食消费是一个相对高频的市场。&吴静告诉我们。
&&& 在市场现有玩家的眼里，对无人货架有两种判断，一种认为是一个小而美的生意，也只有百亿的规模；另外一种认为市场规模有千亿元，空间够大。
&&& 吴静从无人货架刚兴起时就开始关注，大大小小的公司都看过，但在每日优鲜便利购之前没有一家打动她。
&&& 与独立业态相比，更多投资人认为无人货架应该成为一个大的商品流通渠道的延伸和补充。
&&& 巨头和独角兽的世界
&&& 在创业项目跑马圈地的同时，巨头们也把手伸了进来。
&&& 2017年年底，阿里联合美的集团推出&小卖柜&；猎豹移动旗下推出的&豹便利&，刚刚上线就铺设了5000个点位；京东到家无人智能柜已经升级到了第二代；一直对新零售不死心的顺丰的无人货架项目&丰e足食&也在11月底宣布正式运营。
&&& 此外，诸如每日优鲜、饿了么、便利蜂、盒马鲜生、三全鲜食、良品铺子等独角兽们，也都基于既有的相关业务，将各自的触角先后伸向了无人货架。
&&& 这让无人货架的入场资格迅速提升。便利蜂称投入上没有量化的指标，且做好了长期不盈利的准备。每日优鲜便利购则宣布，今年在无人货架上要砸10亿元。
&&& 便利蜂投放的共享单车
&&& 点位数方面，猩便利去年11月就宣布点位数突破3万个，京东到家Go、便利蜂、每日优鲜便利购均宣布优质点位数已达近万家。
&&& 据获悉，当前良品铺子正在内测无人货架，项目名为&良品小时刻&，今年1月会在写字楼、大型商业综合体等场景铺设，预计全年会铺设200台，具体的布局思路是以线下2000多家门店带仓，支撑周边的无人货架布局。
&&& 提及为何布局无人货架领域，良品铺子副总裁赵刚表示，因为这是新零售和结合的重要应用场景，也是一个新方向，良品铺子希望通过布局，了解消费者在办公室里喜欢吃什么，这能帮助其洞察目标市场。
&&& 而猎豹做豹便利是看中线下流量洼地。猎豹移动 CEO傅盛认为，后互联网时代已经来了，线下红利期的到来已成重要特征。
&&& 对于企业而言，需要围绕用户需求不断扩充品类。在探索的过程中，要多关注内核而非边界，否则就会丧失机会。
&&& 以苏宁、京东到家、饿了么、便利蜂、顺丰等为代表的巨头，更多的是为了让自己的商品离消费者更近，满足消费者即时消费需求。
&&& 不过，在内测的过程中，良品铺子已主动放弃开放式货架，选择封闭式智能货柜。赵刚告诉我们：&我们设备成本投入很多，一个差不多一万元。需要用支付宝扫码才能开门，只要拿东西关门就能自动结账。但这么做能避免办公室零食柜的损耗。&
&&& 无独有偶，当前京东到家Go正在迭代的智能货柜采用的就是封闭式。巨头入场后，过去投放的普通货架会逐步被替代掉。每日优鲜便利购、便利蜂、猩便利均采用封闭加开放两种形式发展，果小美坦言后期会增加封闭式货柜。
&&& 苏宁小店负责人鲍俊伟告诉我们，目前苏宁小店biu开放式无人货架已经布局1000多个，智能货柜有100个，这两个一个货损高，一个没有；一个设备成本低，一个设备成本高，各有利弊。苏宁将无人货架放在封闭式的场景内，智能货柜放在社区、医院、地铁里等场所。
&&& 巨头们的入场更加速了中小玩家的离场。
&&& &有一些同行的员工来我们这面试。&苏宁小店负责人鲍俊伟说，&不过我只留了两个。&
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编辑：姚翠铃
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无人货架之后，新零售未来的发展方向在哪?
正如电商概念的完善和发展经历了一个过程一样，新零售的发展同样要经历一个从萌芽到成熟的过程。从这个逻辑来看，当前出现的无人货架困境是新零售概念发展成熟的过程当中必然要经历的一个阶段。
从某种程度上来讲，无人货架打了新零售的头阵，初步为我们描绘了新零售的情形。
但，无人货架仅仅只是将渠道下沉至每一个场景当中，并无法对零售模式进行改变和创新的做法仅仅只能将自身发展带入到相对较为狭窄的发展轨道。一旦资本供应无法跟上，这种以渠道下沉、网点铺设的重资本性的运营模式便会遭遇挑战。
去年，无人货架的火热;今年，无人货架的冷清。正是这种现象的直接体现，可以预见的是，随着未来资本的退潮，无人货架还将遭遇更加严峻的挑战。
渠道下沉之外，新零售还有什么?
正如电商概念的完善和发展经历了一个过程一样，新零售的发展同样要经历一个从萌芽到成熟的过程。从这个逻辑来看，当前出现的无人货架困境是新零售概念发展成熟的过程当中必然要经历的一个阶段。
无人货架仅仅只是将流量的获取渠道下沉到了人们生活的不同场景之中，但仅仅只是渠道下沉无法代表新零售的全部，除此之外，新零售应当具备更加深刻的内涵和意义。
商品供应方式的转变
在电商时代，商品供应方式主要是通过商家和平台自营两种方式来实现的。其中，商家又包括个人商家和工厂商家。随着人们消费方式的转变和商品销售逻辑的转变，现在很多商品销售是通过线上来实现的。
尽管这种将经销商去除的方式，能够解决中间化过多的痛点和难题，但是同样让大量的商家拥挤到电商平台上。
当电商平台上的商家足够多的时候，用户找到心仪的商品变成了一件非常艰难的事情，在这个时候，如何将用户想要的商品第一时间供应到用户面前成为破解当下电商发展难题的关键所在。从深层次的逻辑上来看，这其实是商品供应方式转变的一个非常贴切的例子。
反观无人货架，它仅仅只是将商品供应的渠道深入到了用户生活场景当中，但是由于无人货架本身的空间、容量等方面的局限性，它无法将用户真正喜欢的商品全部展现在用户面前，供用户选择。
因此，无人货架仅仅只是缩窄了用户选择商品的空间，并未真正从根本上改变用户痛点，商品供应方式尽管有了改变，但是这种改变并不彻底，甚至有些&阉割&的味道，所以也必然会把自己的发展路子带入到一个相对较为狭隘的方向上。
新零售应当是在海量数据的积累上，通过完美的供应链，将用户真正需要的商品第一时间供应到用户跟前。传统电商时代是&人找商品&，新零售时代是&商品找人&，这种商品方式的转变才是新零售，无人货架这种有些不完全的做法，最终只会将新零售的发展方式和概念片面实践，最终也决定了它无法走得长远。
体验方式的转变
在电商时代，人们的体验商品的方式主要集中在线上，通过图片、文字、视频等方式进行商品体验，而由于商家对于商品包装的过度渲染，最终让用户无法完整地了解所要购买商品的真正情况，最终导致了很多购物痛点的产生。
无人货架尽管通过将商品直接供应到用户的生活场景当中，但是由于自身容量有限，致使很多大件的商品无法真正让用户真正能够体验的产品仅仅局限在了吃、喝等小件商品上。这样的话，用户体验产品的种类就有了局限性。
新零售的场景应当是足够丰富，丰富到到用户能够体验到他们想购买的所有商品。这也是以阿里、腾讯、京东为代表的互联网巨头之所以不断布局线下实体店的原因所在。
其实，他们布局的这些线下的实体店正是一个又一个的场景，用户只要想要购买商品，无论是什么样的商品都能够在这些场景当中体验到。
而无人货架仅仅只是将商品的货架推送到用户生活的场景当中的做法，不仅需要强大的资金支持，而且需要不断布点，这种方式显然加大了他们对于资金的依赖程度。一旦资金跟不上，无人货架的发展便会遭遇困难。
供应链条的丰富化和生态化
其实，无人货架的供应方式依然是传统的供应方式，只不过无人货架将供应的方式从物流转移到了自己手中，如果按照这种传统的供应方式所带来的一个最为直接的结果就是无人货架公司需要大量的人力成本来供应他们铺设的海量的线下渠道。这种传统的供应方式显然无法真正推动商品销售效率的提升。
新零售更加关注的借助新技术的手段来对传统的供应链进行创新和优化，以此来提升商品的供应效率。这其实考验的是数据整合的能力，通过数据整合能够让商品与用户实现最佳的匹配，减少商品供应地与用户需求地不一致造成的供应压力。
从本质上来看，新零售其实是一个供应链条不断丰富和生态化的过程。通过搭建海量的供应端口来满足不同用户的需求，真正实现用户与商品的实时对接，减少购买商品过程当中的等候实现，提升商品的供应效率。
一句话就是，用户在购买商品之后，借助大数据的手段为用户匹配最近的供应地点，再通过智能分拣、智能配送的方式将商品尽可能快速地供应到用户面前。无人货架这种传统的、机械的、单一的供应方式显然并非新零售的美丽样子。
无人货架之后，新零售未来的发展方向在哪?
尽管无人货架昙花一现，但是它却为我们带来的有关新零售的新思考。在无人货架尸横遍野的当下，我们思考新零售的未来方向或许能够更加清晰。那么，新零售未来的发展方向到底有哪些呢?
提升行业运行效率的机会
无人货架尽管通过将渠道下沉提升了用户与商品对接的效率，但是由于无人货架本身的局限性最终让它仅仅能够片面地提升行业的运行效率。但是，这种片面的提升行业运行效率的做法无法真正从根本上改变当下行业现状。
笔者看来，通过将新技术、新模式应用到原有行业当中，通过对行业进行重新建构来提升行业运行效率的做法似乎更加符合新零售的本质。
对于业态众多、产品繁杂的平台来讲，提升行业运行效率需要大量的人力、物力投入其中，这一领域基本上属于以阿里、腾讯、京东为代表的传统电商巨头所占有。这些巨头能够凭借自身对于行业的布局，能够大幅度地提升行业运行效率。
对于中小型的创业者来讲，提升行业运行效率的做法通常可以通过切入一个较小的行业来实现。通过建构这个小的行业的供应端口、物流端口、体验端口、支付端口等一系列的动作，我们能够实现重构这个行业运行逻辑的目的，从而实现行业效率的提升。
优化用户体验的机会
新零售时代的另外一个风口就是优化用户体验。传统时代，人们体验商品的方式是通过文字、图片、视频等方式来实现的，这种方式尽管能够展示商品的一些细节，但是用户始终都处于一种被动接受的地位。
这种体验方式就导致了很多商家为了完美展示商品达成交易会不断渲染商品的优势，但是用户真正拿到商品的时候却与看到的大相径庭，最终造成了用户体验的下降。
在新零售时代，我们能够创新和研发全新的体验方式来抓住新零售时代的发展新机会。当下，以VR、AR为代表的新技术不断涌现和进化，并开始与不同的行业实现融合，这其实是新零售的一种外在表现。
这些VR、AR公司正是抓住了新零售优化用户体验的这种趋势，实现了在风口之下的起舞。
除了商品体验之外，支付体验、购买体验等都有很多机会。比如，我们可以研发人脸支付、指纹支付等新的支付方式来优化用户的支付体验;我们可以通过线下和线上的打通来优化用户的购买体验。这些方面都可以成为新零售的发展新风口，能够找到发展的新机会。
打造全新供应链条的机会
其实，当下电商行业的效率低下的一个很大原因就在于供应链的不完整、不丰富造成的。商家与用户之间是一对多的关系，这其实就是供应链的单一造成的，在新零售时代，通过打造多样化的供应链体系，能够实现行业效率的提升，找到行业的发展机会。
对于广大创业者来讲，则能够通过打造商品的供应链条来获得新的发展机会。通过将商家的供应链条进行拓展和丰富，再加上新技术的应用，我们能够实现多个供应端口来对接多个用户的目标，从而实现行业效率的进一步提升。在打造新的商品供应链的方向上，我们能够找到新的发展机会，实现新的发展。
无人货架的落败为我们提供了审视新零售的新视角，新零售是一个丰富的概念，并非仅仅只有渠道下沉这么简单，未来随着新零售概念的逐渐落地，我们或许能够找到更多新的发展机会和方向，从而开启后互联网时代的全新局面。
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