降低2018年取消进口车关税税对力帆股份是利好还是利空

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-22 18:58 标签： 进口车关税即将下调
7月份起汽车整车及零部件进口关税降低，是重大利好吗？7月份起汽车整车及零部件进口关税降低，是重大利好吗？清风解说百家号进口车要降价了，不久前买了车的人会不会后悔？不过，这对普通工薪族应当没有什么影响。主要影响有两点，一个是对国产汽车产业必将带来巨大冲击；其次是高收入群体，他们购买汽车支出明显下降。先说一下产业冲击。中国对汽车产业是保护政策的，主要是通过高关税来提高进口汽车价格，这个高关税在很大程度上遏制了国内消费者购买进口汽车的热情。同样档次的汽车，进口汽车比国产或者合资汽车贵25%，或者说同样档次的合资汽车只卖10万，进口汽车要卖12.5万，这对很多人都是一个压力。这样国产汽车才会在竞争中存活下来。而且，国内汽车之前对民营企业不开放，都是国企在做，这些年竞争力提升也是有目共睹，但进击国际市场高端车型的战斗，还在进行之中，尚没有大的战果。吉利汽车，一家民营汽车，从小做起，先是收购了国际豪华车沃尔沃，又称为奔驰的大股东，这才是中国企业的典范。在灌水下降之后，进口汽车价格至少降低10%，给国产汽车带来巨大压力，甚至重写竞争格局。其次是对购车者消费支出的良性影响。因为进口汽车降价，购车者支出必然减少。随之而来的还有，配件也便宜了。购买进口车的中高收入群体，节约了很多买车与养车的钱。这是一点。同样，由于进口汽车价格下降，那么国产汽车只能随之下调价格，尤其是中高端汽车，这样国内汽车厂家利润降低，而消费者支出变少。因为中高端汽车降价，那么必然引发中低端汽车随之降价，否则市场份额将被降价的终端汽车抢走很大一部分。总而言之，汽车进口关税降低，对消费者是由里的。对于国产汽车行业，短期内是极其不利的。从长远来说，经过竞争，也有利于国产汽车进一步提高研发能力，有助于国产汽车的进一步成长。只有在竞争中壮大的企业、产业，才是有未来的。依靠保护起来的企业，都是不堪一击的。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。清风解说百家号最近更新：简介:历史研究爱好者，重庆作家协会会员。作者最新文章相关文章进口关税下降对我国经济的影响简单分析_百度文库
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降低关税对国产车是大大的利空！！！
降低关税对国产车是大大的利空！！！
傻逼，进口零件税降幅更大，明显可以降低整车企业的成本。最多利空国内汽车零部件企业，而且进口车型都是高端车型。有钱人才会买进口车型，无论降不降反正都会买，没钱的人也不会考虑进口车
大部分车都是合资的。所以影响不大。貌似降税也没的多大影响如果用来炒作，低吸就对了
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关注天天基金汽车进口关税将降低
迎来利好消息
来源：红周刊综合整理&&日 15:15
中国当前对进口汽车设定的关税为25%，这是与中国当前汽车工业的发展水平相适应的，随着中国汽车工业的发展水平不断提升，汽车的进口税率也必然不断下降。
事实上，中国汽车进口关税一直处于不断下调过程。1986年，中国将汽车排量作为关税征收标准，排量3.0L以上的燃油轿车进口关税税率为220%，排量3.0L以下车型税率为180%。2001年至2004年的四年间中国汽车进口关税4次下调，排量3.0L以上进口车型关税税率从100%降至37.6%，3.0L以下从80%降至34.2%。2006年7月，中国进口整车关税税率最终锁定在25%。中国汽车进口数量在2001年初入WTO时仅为7万多辆，到2017年，这一数字已经猛增至121.6万辆。目前中国进口车的价格主要由5部分构成，包括到岸价、关税、消费税、增值税和经销商费用等。
4月10日，在博鳌亚洲论坛2018年年会上，我国政府对外公布了中国将放宽外资在华汽车行业股比限制，同时中国今年还将相当幅度的降低汽车进口关税。
按照现行《中国汽车产业发展政策》，外资车企入华需成立合资企业，且中方股比不能低于50%、同一外企在华同类产品最多拥有两个合资伙伴。新能源汽车可不受两家合资名额限制，但占据市场主导地位的传统燃油汽车股比和合资名额限制仍未松动。而从新的汽车行业发展指导方向上来看，未来合资企业所占股比将会超过50%，同时会有更多合作伙伴。
市场人士普遍认为，目前中国汽车工业正处于向汽车强国迈进的关键时期，汽车进口关税下调激发我国自主品牌汽车企业强势崛起，进一步实现国产汽车零部件替代，国内汽车市场竞争环境和利润空间有望显著改善。
二级市场上，昨日，汽车板块集体异动，63只成份股实现上涨，占比五成。个股方面，东安动力、迪生力等两只个股强势涨停，北特科技、今飞凯达、新朋股份、亚星客车、浙江世宝等5只个股涨幅也均超4%。
对于板块的投资机会，上海证券表示，传统汽车方面，预计2018年汽车销量增速继续保持稳定，在缺乏政策刺激的行业环境下，可持续关注各细分领域的行业龙头企业。新能源汽车方面，新能源汽车补贴政策的调整基本符合预期，行业政策以提高新能源汽车技术水平为导向，将持续利好具备资金实力及技术优势的行业龙头企业，可适当关注整车、锂电池、上游原材料等各细分领域。推荐7只绩优标的股：万里扬、潍柴动力、中国重汽、西泵股份、渤海活塞、新泉股份、力帆股份。
合资股比放开，外方在中国独立建厂概率不大
根据中国汽车产业发展政策，外资车企入华需要成立合资企业，且中方股比不能低于50%，同一外企在华同类产品最多拥有两家合资伙伴，新能源汽车企业可不受两家合资名额限制。
关税降低后，未来进口车与国产车仍有一定程度价差
自2006年7月以来，中国整车进口关税税率稳定为25%。尽管国家此前多次提出未来将有序降低汽车进口关税，但此次明确了降低进口关税的时间点，引发了市场强烈关注。
客观说，降低进口关税下调直接带来进口车价格下调，其销量规模会增加，进口服务商会受益。其次，进口车价格下降，对于经济型车压力不大，但会对20万元以上国产车型价格带来冲击。
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特约作者 董宝珍
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降低进口车关税影响哪些股票
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降低进口车关税会影响国产车上市公司股票价格的上涨，包括但不限于如下多只个股：力帆股份，江淮汽车，中国一汽，曙光股份，宇通客车。
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