红旗H7可以说是中国一汽的顶峰之作了，大气的外观，精致的内饰，最重要的是价格才区区三十多万，这级别却只售出一辆？？中国人车盲太多了。。。。。
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　　顶峰之作，大气的外观，精致的内饰，最重要的是价格才区区三十多万……　　不是H8吗？
　　谁说中国人不懂车？中国人很懂大众，不是吗？
　　雇些水军上网托一下呗。
　　意识形态的产物，不知浪费了多少纳税人的钱，养肥多少苍蝇。就连体制内的人也鄙视它。红旗品牌=贪婪、腐败、无耻、专制
　　红旗的红色是那些所谓炮灰革命烈士的血染成的、这个寓意太吓人了！谁愿意开这样的车、太不吉利！
　　给一个不买皇冠的理由
　　@晕菜里的菜虫
09:13:17　　给一个不买皇冠的理由　　-----------------------------　　顶这个。
　　@晕菜里的菜虫
09:13:17　　给一个不买皇冠的理由　　-----------------------------　　1、作为代步工具，目前10万元就够用了，再舒适点最多20多万。　　2、30万的车有显示身价的功能，品牌号召力是最主要的。　　3、如民用，销量没上去，保证不了质量和售后服务。　　4、开发初衷是对应政府采购，其竞争对手荣威950。荣威950就是换了马甲的君越，虽然价格低于君越，但销量有天壤之别，原因还是品牌号召力。
　　@晕菜里的菜虫
09:13:17　　给一个不买皇冠的理由　　-----------------------------　　@gxqcou
10:52:16　　1、作为代步工具，目前10万元就够用了，再舒适点最多20多万。　　2、30万的车有显示身价的功能，品牌号召力是最主要的。　　3、如民用，销量没上去，保证不了质量和售后服务。　　4、开发初衷是对应政府采购，其竞争对手荣威950。荣威950就是换了马甲的君越，虽然价格低于君越，但销量有天壤之别，原因还是品牌号召力。　　-----------------------------　　那为什么凯越的销量那么好？
　　是不是他们销售经理买的？　　
　　@晕菜里的菜虫
09:13:17　　给一个不买皇冠的理由　　-----------------------------　　@gxqcou
10:52:16　　1、作为代步工具，目前10万元就够用了，再舒适点最多20多万。　　2、30万的车有显示身价的功能，品牌号召力是最主要的。　　3、如民用，销量没上去，保证不了质量和售后服务。　　4、开发初衷是对应政府采购，其竞争对手荣威950。荣威950就是换了马甲的君越，虽然价格低于君越，但销量有天壤之别，原因还是品牌号召力。　　-----------------------------　　@playdoom
10:59:44　　那为什么凯越的销量那么好？　　-----------------------------　　凯越销量好原因是：1、品牌别克比雪佛兰高档，德日车企不敢得罪老美揭其韩国血统的底子。　　2、外形、质量还可以，并被大家接受，　　3、当时竞争对手不多，价格一般，负面报道不多。　　4、销量上了台阶后保证其质量和售后服务。　　其实是一辆不错的代步工具，目前已融合许多上汽通用的基因。但如果打韩国车标销量、价格一定不如打别克牌子。　　原来准备给凯越换代的新车，现在变成新别克英朗了，看其销量来检测上汽通用的营销宣传水平。
　　车标　　
　　一句话，死在外观上了！
　　1 定价太高不亲民.2本来定位冲着政府采购去结果
反腐就悲剧了.3这价位对手有奥迪 宝马3 ,有面子有里子红旗这牌子早就做烂了,不客气的说买个皇冠都比H7能撑门面.　　
　　@晕菜里的菜虫
09:13:17　　给一个不买皇冠的理由　　-----------------------------　　@gxqcou
10:52:16　　1、作为代步工具，目前10万元就够用了，再舒适点最多20多万。　　2、30万的车有显示身价的功能，品牌号召力是最主要的。　　3、如民用，销量没上去，保证不了质量和售后服务。　　4、开发初衷是对应政府采购，其竞争对手荣威950。荣威950就是换了马甲的君越，虽然价格低于君越，但销量有天壤之别，原因还是品牌号召力。　　-----------------------------　　你没看明白
　　红旗 一般人不敢开啊
　　买了红旗，身后有一大堆广州欧伯盯住，搵笨
　　@idleb
12:47:17　　顶峰之作，大气的外观，精致的内饰，最重要的是价格才区区三十多万……　　不是H8吗？　　-----------------------------　　哈哈H8就底盘好点，其他都不值得的提。
　　这种政治的产物早该淘汰了，不知道又养肥了多少蛀虫，少扯什么情怀，克莱斯勒都要倒闭，更不用说破红旗。
　　如果售价30万左右，你告诉我一个不买奥迪A6，奔驰GLA，宝马3系的理由？
　　今天又看见小区的H7，前轮那里有个钢笔粗的钢管延伸出来，一直想不通是干嘛的，后来忽然明白了，是插旗用的。　　
　　国产车敢卖20万，死球。　　
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)情怀满满的红旗H7为何陷入叫好不叫座的局面?情怀满满的红旗H7为何陷入叫好不叫座的局面?
车兔子 09:47
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[导读]2017款红旗H7于9月21日上市，推出了3种动力组合，共计6款车型。新车指导价格在24.98-47.98万元，作为一款中国自主品牌的高档轿车，其从诞生起就成为我国各大领导配备用车，可谓是“根正苗红”。驾驶这款车时，想必每个人的民族自豪感都会飙升，可是，红旗H7如此有知名度，为何销量平平呢？是什么让它陷入到“叫好不叫座”的尴尬局面呢？一、身处竞争激烈的市场环境，实力难敌合资品牌
红旗H7在2013年上市时，共推出3.0L和2.0T两个排量5款车型，到现在一共经历了3次改款，2015年推出了1.8T排量。作为一款C级轿车，入门价格25万左右，算是比较便宜的一款了。然而消费者年轻化趋势已成定局，大多数消费者对于汽车外观、运动感等都有较强的需求。如“BBA”德系三驾马车，奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级。这三款车无论是外观还是性能，都是消费者们比较买账的，而且销量都不成问题。红旗H7的价格和他们也有重叠，即使人们对红旗的印象都是豪华、大气、美好向上的，但是从来没有80、90后买车会首先考虑红旗的。
二、整体风格老态龙钟，难获市场认同
红旗H7车漆以黑色为主，凸显其“领导”气息，外观豪华大气，立体的旗标很有名族特色，内饰以棕色和黑灰色为主色调，整体气氛较为豪华。中控屏和物理按键的布局和大众系列很相似，方向盘还是使用的老式的四幅条方向盘。这台车从里到外透露着成熟、稳重，这次新车上市还特意请到了靳东作为代言人，想必也吸引了广大女性粉丝的关注。可是红旗的目标人群本身就不明确，也因为它这种成熟的基调，让大多数80、90后消费者难以接受。现在越来越多的厂家开始注重车身的外观或者是内部的科技感，毕竟现在是年轻消费者的天下了，红旗如是想赢得更多年轻人的喜爱，这种“老干部”作风应该也要做些改变了。三、国产官车观念深，品牌争议大
红旗H7可以说是成也萧何败也萧何，因为其历史积淀和浓浓的民族情怀，让他的名声大噪，但是也因此很多人并不会愿意购买它。红旗作为国家领导人的备选车，接待外宾的专用车，其政治性意味可想而知。这是一个带着“政治任务”的品牌，就像大家都知道有这一品牌的存在，但是却很少有人在乎它的存在。所以说，虽然红旗能给人足够的民族情怀的满足，但是作为一辆家用车，开出去还是有点压力的，尤其对于年轻人来说，或许沉重了！月红旗H7的销量一共才2500多辆，平均每个月300多辆，而且大多数还是军车和单位公务车。一提到宝马，大家可能会联想到3系的运动感、7系的豪华感。可是提到红旗，人们能联想到什么？阅兵？领导人？可以说红旗品牌的溢价能力大，下到红旗H7，上到百万级别的红旗L5,很少有自主品牌能做到这步，但是不可否认这个溢价能力是虚高了，只能说它是强行溢价，而绝大多数消费者也并不认同它的溢价。四、开着豪华红旗车，去奔腾店维修
北京金宝街有一条“豪车街”，曾经包含法拉利、兰博基尼、布加迪、劳斯莱斯、宾利等十多家品牌集合在此，但是也有的店陆陆续续的摘牌撤店，唯独有一家店屹立不倒，那就是红旗。值得一提的是红旗的售后问题得去一汽奔腾4S店才可以，红旗车主去修车时的面子恐怕要挂不住了。售后保障方面比较麻烦，有些地方根本没有销售点，这就让购车者不得不担忧这一点了。
笔者总结：红旗H7在一般的消费者市场受限于自身定位、背景因素、车型特点的束缚，在短时间内无法适应市场的需求。可是在公务车市场上，红旗可是根正苗红，相信红旗可以打出一片天。最新的公务用车管理条例中严格要求公务用车的排量和价格问题，相比于长安睿骋、广汽传祺GA8等车，红旗H7作为公务车在质量和民族自信上，优势尽显。其实我们不难看出，红旗H7作为一款有历史传承的车，其实它不是为了在市场上生存而存在，而是它的象征意义大于其实际的销量水平，其品牌价值影响到整个一汽集团。这也正是为何徐留平从长安走马上任后，将红旗H7作为红旗新战略的前奏和哨兵，红旗未来发展如何，我们拭目以待！
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单店月销不足30辆
红旗H7私人市场艰难起步
　　（中国网汽车 林彦中）公开资料显示，一汽集团为红旗项目投资总额超过100亿元，如果红旗H7不能迅速占领私人市场，将意味着一汽的巨额投资成本难以收回。上市首月，红旗H7单店销售不足30辆，6月份全国销量仅152辆，红旗复兴之路道阻且长。
　　拥趸的热情
　　据北京龙泽百旺奔腾4S店的销售人员介绍，上市首月，红旗H7接到了30人左右的私人订单，其中售价31.98万的豪华版车型最受欢迎。这家位于石景山的经销商同坐落在金宝街的红馆同属一家投资人。红馆以展示为主，4S店则负责提车保养。
　　不同于睿骋、绅宝等2013年新上市的自主品牌高端车型，红旗H7拥有深厚的历史底蕴与文化内涵，许多中年富裕买家对于红旗品牌都有无可替代的历史情结。河北省衡水市的一位私营业主在红旗H7上市半年以前就通过对公渠道拿到了一辆售价37.98万的2.0T公务版版红旗H7。他非常看重红旗高端国产车的民族归属身份。
　　“朋友们看了都想买，但他们没有购买的渠道，我们这里还没有红馆。”这位车主对他的红旗H7非常满意，即便当地没有可供车子维修保养的售后门店也毫不在意。此前，他开的是一辆价值30万元左右的进口日产风度，在红旗H7上市之前，这个价位上自主品牌轿车基本没有可供选择的车型。
　　尽管60后、70后仍然是购买红旗H7的主力人群，但被红旗吸引的80后年轻人也并不罕见，北京龙泽红旗的销售人员称，一位87年的用户刚刚下了订单。
　　由于看好红旗H7的市场前景，上市仅仅一个月之后，常州地区一些零部件供应商已经开发出了红旗H7配件模具，他们为此专门跑到杭州购买了红旗H7。常州所在的珠三角地区是中国最大的零部件商集群地之一。零部件商既看好红旗配件的市场前景，又陶醉于红旗H7给他们带来的心理满足。根据他们得到的消息，杭州的红馆在6月份拿到了25人左右的私人订单。
　　一汽的谨慎
　　与红旗粉丝高涨的热情相反，一汽集团对红旗H7的网络布局保持着相当的克制。根据一汽轿车的红旗经销商加盟政策，申请单位须为具有中高端品牌轿车4S店的一汽集团投资人联盟成员或奔腾4S店经销商。这意味着非一汽渠道的投资者将被排除在外。“毕竟红馆投资巨大，我们要对投资人负责，保证经销商的盈利能力，申请范围只限定在一汽渠道内部”负责红旗经销商网络拓展的工作人员对中国网汽车记者表示，如果未来市场打开以后，不排除放宽申请条件的可能性，但目前一切都是未知，这些天前来咨询的非一汽投资人也很多，他们也无能为力。
　　公开信息显示，目前全国仅有9家红旗城市展厅，主要集中在东部沿海省会城市，中西部地区仅西安一家，即便长沙、太原、石家庄等第二批共计12家经销商招募完成以后，仍会有一部分省份在网络覆盖范围之外。对于红旗4S店两年后覆盖到地级市的传闻，一汽轿车工作人员表示这只是外界推测而已，一切仍要看市场的变化。
　　根据业内人士推算，红旗城市展厅的投资成本约在2000万到5000万之间，一汽轿车工作人员对此未予置评，仅称“城市展厅经销商负责20%、一汽负责80%为媒体误传，并无此项规定”。
来源：中国网
作者：林彦中
编辑：林彦中
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中国的红旗车到底咋样？请看车主说红旗H7
从9月3日阅兵以来，不少网友的爱国热情被彻底点燃。此时对于车迷朋友们来说，习大大的座驾那绝对是关注的焦点。同时红旗旗下车型也备受众多网友的关注，导致最近不少网友纷纷来问小编：红旗车怎么样？红旗车咋样？红旗车如何？等等之类的问题，把小编给彻底淹没了。而要说到红旗旗下车型，目前已停售的新明仕、红旗盛世，以及一般人绝对买不起的红旗L5暂且不提，我们就说说如今在售的红旗H7，同时浅谈一下大家最想知道的问题：习大大的座驾车咋样？。 先说说大家最关心的问题，习大大的座驾车咋样？说实话，小编没机会近距离观看，更不可能亲自开过。所以并不知道习大大的车实际咋样！但小编知道的是，不少人认为在9月3日阅兵时习大大乘坐的检阅车是红旗L5，如果你也这样认为，那你就错了。据一汽集团内部人士透露，这款车被官方命名为“红旗检阅车”，官方对此辆检阅车并未公布任何详细信息。而一汽内部人士指其型号为CA7600J。 据了解，红旗CA7600J在国庆60年阅兵时即为首长检阅车。一汽集团当时介绍，该车车长6.4米、空载车高1.72米、车宽2.08米，发动机为一汽自主研发的V12 6.0发动机。首长检阅车为防弹车，车重4.5吨，检阅车采用固定检阅台，根据首长身高确定了检阅扶手，并在80毫米范围内可调节。接下来我们再说说目前在售的红旗H7，在阅兵时它可是阅兵总指挥的座驾。而在我们现实生活当中也偶尔能够见到它的身影！具体这款车咋样？我们先一起来看看车主说吧！红旗H7车主：车型：2015款 2.0T 豪华型指导价：31.98万 优点：1：配置很齐全，自动感应雨刷，自动灯光，电子手刹，前后八雷达，三区独立空调，无钥匙进入，无钥匙启动，靠近就自动解锁远离就自动锁车，在市区的车友还可以接收到电视信号，但是郊区就不行了。2：有天窗和窗户的防夹功能，适合有小孩的车友，内置空气净化还是空气循环啊。3：空间大，座椅包裹性强，全部座椅可按摩加热，可调节位置，后排座位也可调节。4：后窗带电动遮阳帘，两后门有手动遮阳帘，有后排操控扶手和车载冰箱，5：起步和加油门都很稳。 缺点：1：显示屏触控感不是很灵敏。2：后视镜不是熄火自动折叠的，是要旋转按钮来控制。3：没有感应后备箱车门，没有自动泊车，没有全景天窗。4：中央操控台档位的地方觉得有点窄不大气。5：悬挂偏硬啊。6，有一个胎压监测失灵，需要我去4S店里。7：红馆太少，虽说是免费保养，但是你得找到有红馆的地方。 空间：空间没的说啊，5米长啊，我183CM后排翘腿没问题，头顶坐直了也碰不到。动力：动力不是很懂，反正很稳很稳，不过我倒是挺喜欢的，又不是买来飙车把妹的，不喜欢一窜一窜的。操控：操控舒适，精准，除了在高速公路上，本人基本上都是一只右手开车，其它手脚可以自由活动。特别值得一提的是车辆转弯变半径特别小，倒车停车很方便。 油耗：油耗按2.0的算正常吧，高速上反正挺省油的，瞬时油耗可以达到六点多，市区又不行了，十二三了，好像所有的车都这样。舒适性：舒适性没的说，官车啊，领导们坐的啊，呵呵，但是就是悬挂硬了。外观：就是喜欢红旗标，很多人认为的官车气息重，但我是务实派，个人很喜欢。内饰：车内整体格调挺好，选的棕色内饰很上档次，细节地方处理得到位，用料考究，关键是没异味，坐在车里感觉合适。性价比：在中国可谓C级车性价比之王，自己可以对比一下奔驰E260、宝马525、奥迪A6L的价格，除价格之外，H7的配置还远高于这几款车。配置就看各人喜欢了。 选择这款车的原因：买这车之前看了奥迪A6，和哈弗H9，还有沃尔沃XC60，日产的和韩系的不考虑，我有狭隘的民族情怀，开始家人都不同意买H7，没名气，销量小，上路交警还要经常查你，因为他见这种车见的少啊，哎，但是在我的强烈坚持下，还是保留了它，看车的时候因为沃尔沃4S的销售态度不好直接不买了，H9名气小油耗太高待定，奥迪因为太大众化和没有2015款的和烧机油的大小毛病待定，最后去看H7，第一面就看上它了，比图片上看着真的大气多了，和其他诸多因素，所以毫不犹豫就定下来。 团购报名腾讯汽车爱车团 报名流程报名参团电话确认团购活动完成购车
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优点：外观可以，大气，超赞，顶一个，内部宽敞，舒适，毋庸置疑，支持国货。
缺点：操纵杆太难看了，价格太贵了，建议仿照本田内部设计，比如操纵杆。另外增加两套窗帘就好了，地盘再适当的增高一点就完美了。
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