谁用过随行付POS的，有什么优势吗？_百度知道
谁用过随行付POS的，有什么优势吗？
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好处太多了。小本生意就是希望能够尽可能的节省成本，随行付的费率很低。如果早点知道随行付pos，我就可以节省更多的成本了。
自选商户，这点不错，不过也存在跳MA现象，不过已经算不错的了。
随行付费率高点，但是商户都比较优质，机器不会乱跳码
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。随行付遭6万处罚 收单模式市场潜力待观察|小微金融|随行付|支付宝_新浪财经_新浪网
　　随行付遭“小惩” 收单模式前景几何？
　　近日，陆续对第三方支付机构海科融通、随行付、和融通、易宝支付、商银信等下发处罚决定。处罚金额低至6万元，高至超过4000万元。
　　其中，随行付支付有限公司因违反非金融机构支付服务管理、备付金管理相关规定，被罚款6万元。
　　随行付CMO孙慧在接受《中国经营报》记者采访时表示，随行付此次违规是由于涉及同业合作事宜，并不是恶性的挪用备付金或二清行为。已经及时进行了整改并接受了央行的后续观察。
　　处罚6万
　　孙慧在接受记者采访时透露，此次处罚是对去年年底以来阶段性检查的结果通报，不是新近发现的问题。去年11月到今年2月，人行对第三方支付行业进行了一轮地毯式排查，排查内容一方面是常规检查，另一方面则是主要针对二清乱象。
　　据孙慧透露，随行付已及时完成了整改并通过了央行的后续观察，“央行对随行付业务的真实性和风控能力一直较为认可，此次处罚对我们业务进一步合规发展也是一种鞭策。”
　　“以互联网支付为例，一些获牌的支付机构受时间、系统、议价能力、效率等原因无法直接接入所有银行，往往会采取与同业合作的方式。这样的合作很常见，却与相关《管理办法》不吻合；再比如现在比较火的二维码支付，也与部分获牌支付公司进行合作，同样存在违规的争议。”孙慧表示。
　　不过孙慧认为，现行《管理办法》颁布于2010年，已经显露出一定滞后性，随着互联网支付、移动支付等技术普及，新业态和新的市场需求不断涌现，相关监管办法也存在与时俱进的空间。
　　这并非随行付近年来首次受罚。2014年，因预授权违规而导致震动行业的整肃中，央行停止了8家第三方支付机构一年期限内全国范围接入新商户的资质，其中即包括随行付。同年9月，随行付应央行要求退出吉林、辽宁（含大连）、浙江（含宁波）、福建、黑龙江等5个省的业务收单市场。
　　在苏宁金融研究院互联网金融研究中心主任薛洪言看来，从业机构多且市场份额高度集中，导致绝大多数中小支付企业徘徊在生死线上，既便大的支付企业也难以独善其身，这是行业乱象频发的根本原因。在这种行业环境下，治本之策是进一步平衡市场利益分配机制，同时加速推动行业的并购整合，使得行业商业模式本身可盈利、可持续，届时才可谈行业乱象的大幅降低。
　　收单仍具市场潜力？
　　官方信息显示，随行付目前拥有收单、互联网支付、移动电话支付等第三方支付业务牌照。业务侧重为小微企业提供支付结算、融资贷款等一系列金融服务。
　　该公司业务在2015年第三方支付收单市场排名六到七位。截至2016 年 6月底，拥有约100万户商户，月交易额超过600 亿元，上半年收单交易额超过3000亿元。
　　孙慧在接受记者采访时指出，随行付一直专注于收单市场，未来一两年内也仍会以收单市场为业务重心。
　　但值得注意的是，目前线下收单业务与互联网金融相比，仍非“高大上“的业务范畴，技术水平不高、竞争同质化均成为困扰行业的主要问题。而9月份的借贷分离政策出台，本已微薄的收单利润将进一步稀释，甚至一些大型第三方支付机构已经开始放弃这一市场。在此环境下，单一收单模式是否能支撑随行付的发展目标也成为疑问。
　　央行数据显示，截至第一季度末，银行卡跨行支付系统联网特约商户1247.90万户，联网POS机具1642.10万台，ATM 72.17万台。较去年第四季度末分别增加44.50万户、48.60万台和10.68万台。
　　在孙慧看来，虽然现在互联网支付异军突起，但二三线城市的收单业务仍具有深耕潜力。“从上述数据可以看出，第三方支付行业已经发展5年，仍有大量小微企业没有享受到金融基础服务，在很多银行服务不到的收单领域，支付机构仍存机会和利润：一方面继续下沉拓展商户，另一方面通过系统建设、风控模型等来压缩成本，关键是如何做到极致。”
　　值得注意的是，在收单业务市场，随行付现在与、财付通等相比仍具先发优势，但在业内人士看来，未来几年一旦上述二者在线下收单市场发力，以收单为主营模式的随行付则将面临较大压力。
　　不过记者注意到，目前随行付旗下已设立金融和保理公司，其互联网金融平台随行付金融开始涉足针对商户的网络信贷，在业内人士看来，由于这一业务可衍生更多增值服务，预计将进一步增加客户黏性，或可视作未来一条转型方向。不过孙慧透露，此业务目前仍不是随行付重点，也未形成成熟的模式，还需要较长时间进行观察和试运营，在合适时间点才会作为一项独立业务推出。
责任编辑：陈永乐
从热点城市土地市场政策走向来看，既然有“地王”频现的现象，市场也会因此存在系统性的风险，那么，三季度也势必会有相对应的“控地王”的措施，以防止市场出现系统性的风险。
日本当年的房地产泡沫经济导致经济衰退25年之久，至今还没有走出衰退泥潭。美国运用房地产结合金融来推动本国经济，结果酿成全球金融危机，各国的教训给我们一个启示：只有实体经济的稳定才是经济繁荣的定海神针。
中国“走出去”海外投资，遇上日本海外投资，将是一场长期的鏖战，不但需要企业自身努力从多角度寻求突破口，同样也需要政府的大力支援与协助。
聆听“历史深处的马蹄声”，因为我们正处在一个超级资产沸腾的年代，非理性繁荣的狂飙隐忧深重，有些已经破灭，有些还在发酵。重温当年日本泡沫经济破灭的路径和发生机理，我们才能对非理性繁荣始终保持高度警惕。您现在的位置：>
徐水波：关于物流金融最让我纠结的三个问题 >
徐水波：关于物流金融最让我纠结的三个问题
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【万联导读】在9月22日由万联网主办的2015中国物流金融创新高峰论坛上天地汇“总舵主”徐水波先生发表了“物流园区开展物流金融增值服务的思考与实践”的主题演讲，以下是演讲速记干货。
　　（2015年10月）万联导读：今年4月10日，全国知名企业上海天地汇有限公司在上海召开“天地汇2015年战略发布会”。在发布会上，徐水波董事长宣布获得了银行25亿无担保无抵押授信，手握几十亿元的银行授信，如何为入园的提供更多金融增值服务?服务到底是新的盈利点还是增值服务?在9月22日由万联网主办的2015中国创新高峰论坛上天地汇“总舵主”徐水波先生发表了“区开展增值服务的思考与实践”的主题演讲，以下是演讲速记干货。 　　天地汇董事长徐水波 　　非常高兴，又来到深圳。首先，我还是要分享一点感受。昨天我入住了这个酒店，整个入住过程我就花了一分钟。应该说，这是我最近参加所有的会议里面，体验最好。所以，非常感谢我们万联网，感谢会务组整个的安排。 　　天地汇应该来说，大家都知道，我们是做区的整合和平台的打造。目前，平台非常热。今年以来，也非常热。我们在4月10日开了我们天地汇的战略发布会，宣布了银行给我们授信25个亿以后，最近好像整个授信规模已经达到80亿。 　　并不像想像中那么好做 　　前两年到那里都在讲平台，这两年到那里都在讲。但是说实话，我们做起来战战兢兢，既不赚钱，风险又大，又想简化程序，提高体验，但又怕风险过大。我们行业中，传统的模式就是银行资金放贷出去，中间不担保，为了减轻自己平台的压力，我讲的是我们，中间了不起的时候1、2个点。我们来倒算一下，假定你收的是2个点，我们就想赚一千万，那你要贷出去20个亿你才能赚到这1千万。所以，这个生意并不像想像中那么好做。我们可能有很多具体的实操。两年前我就做运单质押实践，我们贷出了两三个亿，赚了一点钱，最自豪的就是我们实现了零风险。也就是说，我们一笔风险都没有，没有坏账，这是当年比较高兴的一件事情。 　　实际上，公路的第一痛点是资金链断裂，本质是行业信用整体缺失。为什么说它断裂呢?现在的越来越强势。不仅不付运费，你还要交保证金。为什么?担心你出问题。也就是说，我收不到钱，我还要先付钱。因为不管你是什么平台，我们叫嚣得很厉害，司机你不拿到现金，还真不出车。特别是我们说所谓车货匹配的这种交易型运营，熟客运营，或者说合同制的方式，那是另外一个故事。我们指的是随机的这种匹配交易，那这次交易跟下次交易，你根本不知道在什么时候。整个行业本质上，资金链断裂的问题，使我们这个行业的信用岌岌可危。 　　公路的服务链条 　　业是仅次于银行业第二大体量的行业，银行或者说金融机构对这个行业是垂涎欲滴，做了很多尝试。但坦率地说，效果都不好。我们简单列举了一些银行这么多年的一些尝试，应该来说，除了仓单质押这一块我们觉得做得还比较顺利以外，其他的都是雷声大雨点小。 　　，对我们来说，我们怎么理解这个事情?我们认为，是须同时将和资金流有效地结合在一起的新型业务。从实践来看，方式有很多种。对我们来讲，我们认为就是两大类。第一是基于物权的业务模式，还有一种是基于贸易合同的业务模式，比如天地汇做的运单质押。 　　业务模式非常多，我们简单地看几种，包括仓单质押、通融仓、保理、动产质押、保兑仓、代采购等等，诸如此类，非常多。 　　我们来看一下2014年对需求做的一个分析。股东投资，大家可以看一下，占了15%;其他不管用什么方式，有8%;银行贷款，也是贷了一些;然后，民营借贷，比例高达31%。那么，整个行业融资困难的原因有很多，第一个，没有担保;第二，银行也歧视，抵押门槛也非常高，银行贷款手续也非常复杂。诸如此类的原因，我们都做了分析。还有一个，对目前如火如荼的所谓，特别是平台推出的服务，很多现在应该来说越来越了解，去年了解还不够，但今年这个数据我们还没有统计，今年我估计没有了解的人会非常少了。 　　2014国内民营金融需求分析 　　我们认为，中小的融资问题核心还是行业整体信用缺失。这其中有中小自身问题，比如信息不对称、企业经营的不确定性、缺乏信用担保，也有外部环境问题，包括间接融资体系制约(金融政策\金融机构设置)和中小直接融资难(证券市场)。 　　天地汇是如何吃这块蛋糕的? 　　关键大家非常想了解天地汇，这个蛋糕想怎么吃?这个蛋糕不小，但这个蛋糕怎么吃，我们给大家分享一些想法。天地汇第一关注的不是财源滚滚的利益机会。很多平台在给投资融资的时候，都是拿着来讲未来的故事，但是这个帐是经不起推敲的。对我们来说，金融是盈利手段，但是更主要的是一种服务。你提供什么样的一种有竞争力的服务，如果你连我最关心的痛点不解决，我怎么办?所以对我们来说，我们第一关注的不是利益机会，我们关注的是金融业务与生俱来的风险。所以，风险风控是我们更重要的事情。 　　我们在风控上这个问题，远远大于在产品上投入的精力和研发。应该说，我们在4月10日跟大家讲，我们获得了银行25亿授信，这个授信是银行看到我们设计的风控体系以后给我们的，现在是银行追着我们放款。但我们是很谨慎的，对各种风险都是放大来看。 　　我们对各种风险是做了很多分析，我们平台上主要是专线、三方的一种集中，我们做了各种风险，非常多，管理风险、运营风险、技术风险、市场风险等等各种风险，我们考虑得比较多。我们归纳一下我们的风险，主要体现在以下几个方面，包括：中小客户资信低;风险承担主体之间风险收益不对等;流动资产评估体系尚不完善;银行经验不足，风险管理办法落后;规模小，自身信用不足;存在价值波动。包括银行在内，我跟几个银行的老总都在交流，包括他们的研究人员，大家很多问题摆在桌面上来谈。所以，对我们这种风险，是天地汇考虑得最多的。我们整个风控措施，考虑是最多的。 　　对天地汇来说，我们做一个平台，我们核心是解决这个行业的两个问题，一个是组织化问题，一个是行业信用问题。像我们这样一个平台方，如果我们不能解决这个信用问题，我们做不到有效组织的问题，那么平台想做成功，是扯淡的事情。 　　天地汇商业模式关注的两大核心问题 　　对我们来讲，这个行业信用怎么解决，或者我们平台入住的会员，我们怎么样帮助他们解决信用，怎样解决资金的正常融资问题，这是我们必须要解决的问题。当然，问题很清楚，因为像这个行业，如果资金再不能源源不断进来，不能解决信用的问题，想取得成功，很难。所以对我们来说，要解决这个问题。 　　天地汇商业模式三张网：天网、地网、车网 　　天地汇我们是通过三张网，我们做了一个三张网：天网、地网、车网，我们通过云积累数据，再基于数据再做相关的服务。我们原先的计划是到今年年底，推出12个平台。现在实际上，我们已经完成了50个平台的布局。到今天为止，我们20个园区开业了。我们到今年年底，最少30个园区。那么，今年100个亿，肯定是没有任何问题了。我们原计划到17年实现500个亿，目前看来，明年值得去冲刺这个目标。原计划到2020年实现1千亿，现在看来，也会提前，我想2018年应该可以预期达到这个目标了。 　　我们跟大家分享一下，我们近期的一些数据。我们2015年自春节后天地汇陆续开园以来，平台营业额节节上升，7月突破月平台营业额10亿大关。2015年8月份，又突破日平台营业额8000万人民币大关，年内必定破亿。收入连续8月复合增长率高达60%，预计将维持30%以上的月环比增长速度。2015年预计平台营业额120~150亿，2016年预计将超400亿。 　　从我们来说，我们做的事情，其实本质上就是做一个核心以运单资料为主的业务。我们平台上都是专线企业，没有资产，只有运单，我们本质上其实在平台上解决融资、结算、保险的问题。我们跟一些合作伙伴如随行付做前期的一些尝试，主要是从流程上，客户服务体验、放款额度看是不是能够满足我们平台客户的需求。 　　我们团队在里面，实际上我们只做两件事，因为资金是银行会解决。我们核心做两件事情，一个信用评估。第二，怎么样把我们的风控体系做到位。这个工作，我们整个风控体系非常复杂。我们要求到基层落地，是不允许基层不能改一个字。只要我在这个文件上看到有歧意的东西，就不允许下发。所以为了顺利地往外放钱，我们风控是非常严格的。 　　在实践中我最纠结的三个问题 　　实际上最后一页要讲的，实际上就是一个核心的问题。我想，在这样一个会议上，有几个纠结的问题，不妨跟大家来分享一下。 　　第一、在我们这样一个平台上，支付宝是不是行业最重要的问题? 　　实际上我前面讲了好几次，整个行业资金链是断裂的，支付宝存在的前提，是因为有人愿意买，有人愿意付。资金链是通畅的，但这个行业资金链是不通畅的。资金链不通畅，你搞个支付宝到处说支付问题，我说你对根本没入门。你资金不流通，你搞什么支付?你跟它之间的支付问题，选择有非常多。那整个行业的支付，它是不通的，至少的款肯定是要压你的，这个行业就是这样。所以在资金流不通的情况下，支付宝能解决吗?行业核心的问题不在这里，虽然支付问题是重要的，但是支付宝在里面并不是最关键的，支付实现的手段有很多。 　　第二、没有交易的模式是不是能够解决信用问题? 　　这是我们在实践中常要思考的问题。就是说我要积累你的信用，要给你放款，我明明知道你没有资产你是游击队，我怎么最大程度掌握你的信用?这个问题，需不需要交易?最近在市场上看到最凌厉的做法，就是你给我一个月的数据，我就给你放款，我真很担心这个资金的问题，这个行业很实在，毛利非常低，企业规模非常小。专线平均年营业额有300万。我按你10个点，一年也就赚30万。你一次想贷给它的业务费用，你平均一周来说，按周来算，它要多少资金?所以在这里面，交易设计很关键。 　　第三、纯线上交易能不能解决信用问题? 　　能不能提供服务失败的担保?我很坦率地讲，我是很典型的线上派。我不认为纯线上能解决信用问题，简单的一个问题，的增值性怎么核实?用什么效率去核实?你能赚的是多少?你金融成本是什么?做生意，必须考虑这个问题。你线下的风控在哪里?失败了，你承不承担担保? 　　我很坦率地告诉大家，天地汇承担担保。我们承担担保，不是因为我们钱多，而是因为我们对风控非常有信心。我们保证每一单怎么去做这个业务。银行看到我们的这个风控体系，也非常放心。你敢吗?这很现实的问题，钱出去容易，收回来非常难。那么，真的像我讲的线下非常重要，那线下它扮演什么角色?线下这种风控，你怎么做，你才能做到位?如果纯线上可以做，行业这么多银行，银行大把人才，它早就在这个行业把钱放了一大堆了，还等到你各种平台才来折腾?十年前就可以开始做了，业十年间没有什么变化。纯线上，银行肯定能做，银行现在整个搬到线上去了，交易所也搬到线上去了。它们在金融这一块，线上实力非常强。如果能做好，像天地汇这种平台，一点机会都没有。世界上正常情况下有两件事情是不能分享的，一个是老婆，一个是钱。如果银行一个人能把这个钱赚了，它绝对不会跟你分享。等你分享，就是因为你能做到它做不了的事情，就这么简单，生意就是这样的。本文为万联网（www.10000link.com）原创文章，欢迎各界转载，转载请注明出处：万联网
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