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昨天通过瓜子二手车平台和一买家签订了电子版三方买卖合同，合同上约定买家贷款支付，由弟第三方机打款到我帐户，但今天中介说到时先由买家支付首付给我，过户后再由第三方机构打给中介，由中介打款给我，
昨天通过瓜子二手车平台和一买家签订了电子版三方买卖合同，合同上约定买家贷款支付，由弟第三方机打款到我帐户，但今天中介说到时先由买家支付首付给我，过户后再由第三方机构打给中介，由中介打款给我，我不同意，因为合同已明确规定了由第三方机构打款绐我，请问中介这么做违反合同吗
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您好，已签订合同，合同生效后，各方应按照合同的约定履行相应的义务，如果存在争议，可以协商签订补充协议，如果无法协商，可以通过诉讼的方式解决
违反合同，应按合同约定付款
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免费问律师大公司“作恶”，是行业的灾难？瓜子二手车深陷维权风波
大公司的不作为，甚至“作恶”，会给行业带来直接的负面影响，会造成劣币驱逐良币，最终行业受损、消费者被侵害。而就像互联网投资前辈曹政所说，“不作恶”永远不可能依靠道德来约束，而要靠法制、规则来左右。野蛮生长的互联网二手车，在下一轮洗牌到来之前，正在暗潮涌动。
去年12月，某北京车主因为孙红雷的一句：“没有中间商赚差价、成交量遥遥领先”便选择将自己的车在瓜子二手车售卖，之后车却迟迟无法过户，车主还发现车被转售至外地线下车商，因而将瓜子二手车与孙红雷告上法庭。今年年初，瓜子二手车再惹风波，上百名用户集体维权，开始寻求途径维护自己的正当权益。
百名车主组织维权联盟，参与人数持续增长
据了解，有近百名的瓜子二手车用户反映由于瓜子二手车分期骗贷、强买强卖等原因导致自己的利益受损。因此，用户们决定发起集体维权，希望瓜子二手车可以致歉并进行赔偿。
其中，还有多名用户亲笔写下抗议书，表达对瓜子二手车的不满。经了解，此次集体维权的队伍仍在扩大，后续还有将近三百位车主加入到维权的队伍中。
律师介入，车主起诉瓜子二手车
2017年，瓜子二手车车主因合同性质以及还款金额与瓜子二手车产生纠纷，发生了瓜子二手车暴力收回车辆，殴打用户致伤的事件。据悉，车主目前也加入了集体维权的行列。
同时，车主已经寻求律师，准备起诉瓜子二手车。该车主表示，律师已拟定起诉书，准备递交法院进行起诉。
投诉不断，用户口碑严重滑坡
案例1：宣传信息被质疑存在虚假内容
根据瓜子二手车卖家阐述，自己决定在瓜子二手车上售卖，在与销售的沟通中，车主阐明了自己汽车的空调不制冷、车窗按键失效，并叮嘱了销售要将车况信息标注清楚。可是该车主登陆网站时，看到车型经评估只有外观存在问题，之后车主多次提出异议要修改车型评估信息，瓜子二手车销售人员始终以推拖、隐瞒的态度回避。
除车况不符实，一位海南的买家还遇到过在网页上看到一辆雷克萨斯CT200h高配版，便交了服务费前往河南看车，但现场看车却发现座椅用料，轮毂尺寸并非高配车型的配备，而该车的导航也并非原装。
同样遭遇此类问题的还有一位北京买家，在沈阳购买了起亚智跑自动四驱版，开回北京后发现该车实为两驱车，配置的不符导致该车主损失2万多元。
案例2：约定14天保卖，一个月后却仍未过户
很多车主在售卖汽车时会选择与瓜子二手车签署“14天保卖协议”，有部分车主反映，签署协议一个多月之后，发现自己的车根本没有卖掉，反而还在58同城上进行售卖，期间催促过户，都被瓜子二手车以“买家在外地”、“还没办下暂住证”为由拖延。
案例3：提前还款，仍需缴纳全部利息
2017年年初，一买家与瓜子二手车签订《二手车买卖合同》，通过贷款的方式在瓜子买车，并先期缴纳了全款的50%。几个月后，车主准备提前还清剩余贷款时，瓜子却告知：首期50%车款包含了贷款的全部利息，而本金只占了很小一部分。
这也就意味着，提前还款也要支付全额的利息，相当于车主需要多花费13000元。据了解，车贷行业的惯例是提前还款需支付3%-5%的违约金，买家表示对于瓜子这种收费模式是无法理解与接受的。
案例4：买车合同变融资租赁合同，车主不知情
许多瓜子二手车用户都表示，签订合同都是先通过APP签约，之后才能看到纸质合同，而销售在一开始都会用手机快速翻阅电子版合同，将页面转至签字页面。
而签约纸质版合同时用户发现自己签的是租赁合同，而瓜子二手车销售也只给出了“之前承诺给用户的都会兑现”这样的解释。若用户不放心，选择放弃购车，销售则表示不能退还服务费。
案例5：合同推卸责任，车主无处主张权利
在瓜子二手车与买家签订的融资租赁合同后，若用户希望提前还清贷款时，瓜子二手车可以以任何形式强制收回车辆。因为在合同中有条款表明：在承租人无法履行合约时，出租人可以不经司法程序自行取回车辆。
瓜子二手车所提供的分期支付表最下方一栏也表明在分期过程中，出租人有权变更支付表中的租金，且无需承租人确认便产生法律效力！很多消费者会理解为：瓜子有权随时且随意的变更月供金额，买家必须接受。
旗下品牌再遭投诉：用户缴纳定金，无法如期提车
瓜子二手车负面不断，其新车销售平台“毛豆新车网”同样遭遇投诉风波，近日，毛豆新车网用户原本打算购得一台新车，并希望年前能开上车，销售收取定金后却一直没有发车。用户决定退车客服却直言：不保证什么时间交车，但定金是退不了。
一系列事件的曝光，也提醒着消费者们需要在购买二手车时，注意保护自身权益。此外，业内人士表示，不仅是瓜子二手车，毛豆新车网及代言人Angelababy在未来难免要面临同样的忧患。
深度分析：当强大者“作恶”，将是市场灾难
传统的二手车市场，信息极为不对称，导致这个规模巨大、信息分散、从业人员素质较低的市场，无法提供标准化的服务，因此也没有出现成熟的二手车经销商品牌。如此结果造成了消费者宁可多付很多钱，也要去买新车的习惯（当然新车质量不佳也是一个原因）。
而这种情况随着瓜子、优信等一批“C2C互联网二手车平台”的出现，本应得到极大的转变。
互联网二手车平台，取代了传统的分散的二手车中介，有着典型的去中心化特性。全国的二手车都可以在平台上流转、平台提供统一的标准化服务（如保险、质保、检测），全国的买家、卖家都可以在平台上互通有无，接洽交易。瓜子的任务只是提供服务、进行撮合，提供平台（以及增值服务）。
这样做，可以让信息变得透明（C端用户可以横向比价、比车况）、极大的提高效率（互联网的核心特点）。但如果互联网平台，没能做到自己承诺的“没有中间商赚差价”，反而自己取代了二手车贩子，就成为了中间商，结果将会是更灾难性的。
二手车公司的不良行为，只会影响局部市场，而互联网平台如果不作为，将导致全局性的消费者权益受侵害：
虚假宣传，首先就很不可取，且不说瓜子“遥遥领先”是否为真，其平台上的车辆如果信息是虚假的、销售恶意隐瞒缺陷，那一定是平台的责任了。其次，瓜子的离职销售爆料，70%的车辆都卖给了二手车商，“没有中间商”就是一句谎言。第三，大公司确实可以通过强大的法律力量，以合同条款去保护自身的权利，但像瓜子这样程度让消费者放弃自己的权利，任由瓜子摆布的情况，实在是非常罕见。
大公司的不作为，甚至“作恶”，会给行业带来直接的负面影响，会造成劣币驱逐良币，最终行业受损、消费者被侵害。而就像互联网投资前辈曹政所说，“不作恶”永远不可能依靠道德来约束，而要靠法制、规则来左右。野蛮生长的互联网二手车，在下一轮洗牌到来之前，正在暗潮涌动。
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今日搜狐热点瓜子二手车卖车近1个月未过户 卖家2次“被违章”
湖北日报新媒体
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日前，钟先生反映，今年2月17日，他通过瓜子二手车旗下车速拍平台卖出一辆旧车。双方当场交车付款，办完全部交割手续。谁知2月底和3月中旬，他连续收到两条旧车的违章信息，令他十分意外。他查询发现旧车至今仍在他名下。他感到既气愤又担心：万一买家开车时发生事故，他是否会因此受牵连。钟先生介绍，他在车速拍上挂出买车信息后，平台为他联系上一位喻姓买家。2月17日，车速拍一名肖姓工作人员出面代买家和他签订了购车合同。当日，他收到买家车款，将车辆、车辆行驶证、登记证交给肖某。合同中约定买卖双方共同履行合同，其期限约定在1个工作日内。肖某当时向他承诺，他的所有手续都已办完，以后的事和他没有关系。2月26日，钟先生收到交管部门的短信称他的旧车2月18日在四新路有违停行为。他立即打电话向肖某询问情况，肖某称他的车辆过户手续正在办理中，这个违章会由买家处理，让他不用担心。他随后向瓜子二手车平台进行了投诉，但没有收到回应。3月12日，钟先生再次收到交管部门短信称他的旧车3月6日在汉西北路有违法行为。他再次联系肖某，肖某表示因买家资料不全和提档原因，车子还没过户给买家，买家会处理这个违章。当日，钟先生到交管部门查询确认旧车仍在他的名下。“车子卖出近一个月了，为什么还没有过户呢？万一买家开车发生事故，我会不会要承担民事责任？”钟先生十分担心。记者电话联系上瓜子网员工肖某。他表示，买家的户口在外地，车辆过户时买家的居住证过期，重新补办需要数月时间，导致过户未成功。他已说服买家将车过户到其户口所在地，目前买家已经将车辆档案提到户口所在地办理过户，现在正在落档期。在车辆落档期内，车子虽然还在钟先生名下，但车辆发生的所有违章行为或因事故导致的经济及法律责任都由买家承担，和卖家钟先生无关。3月12日和14日，记者两次致电瓜子网客服人员采访此事，客服人员表示向公司反映后会有人联系记者，但截止到3月14日晚上8时，记者未收到瓜子网工作人员回应。武汉市公安交管局车管所相关人士表示，车辆交易以实际交易行为为准，再根据交易合同的约定来确认违章、事故的责任承担方式。在车辆转籍过户过程中，车辆出现违章和事故，责任应由使用者承担，他建议二手车交易平台应尽快履行合同，完成过户手续，以免给卖方带来不必要的麻烦。（记者张万军）
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二手车已签订买卖合同但未过户,出现事故是谁的责任，按新法规该怎样判定
我有更好的答案
一般由具体使用人承担侵权责任。《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示的批复》规定：连环购车未办理过户手续，因车辆已经交付，原车主既不能支配该车的营运，也不能从该车的营运中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。但是如果车辆未投保交强险，则原车主要在交强险范围内承担责任。
采纳率：53%
钱款付清没有呢？如果钱款付清的话，合同上应该是有责任划分的 。合同跟交规没有冲突的 。
由车主承担责任，不过一般车主承担赔偿后，可以按买卖合同的约定向对方追偿的。
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