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月份,公司新签订单5,515.6亿元,同比减少8.9%。业务板块方面,基建板块4,448.2亿元,同比减少4.9%,勘察设计板块116.7亿元,同比增长16.4%,工业板块188.4亿元,同比增长25.9%。
截止至2015年9月末,公司在手订单18,575.2亿元。其中基建板块14,876.3 亿元,勘察设计板块250.7亿元,工业板块268.9亿元。
2015年7月份,公司完成定增不超过15.44亿股(7.77元/股),募资投向深圳轨交11号线BT项目30亿元,石家庄轨交1号线一期15亿元,江门大道北线BT项目10亿元,霍永高速BT项目15亿元,神佳米高速公路BOT项目14亿元,偿还银行贷款不超过36亿元。通过本次非公开发行,有利于公司进一步做强做优,对实现公司发展战略和股东利益最大化的目标具有重要意义。
日晚公告,公司全资子公司分别中标新建铁路磨丁至万象铁路工程施工Ⅰ标、Ⅱ标和Ⅲ标,中标额合计81.27亿元。截至目前,中国中铁共成功中标中老铁路土建工程6个标段中的4个标段,合计中标额约104亿元。中老铁路是第一个以中方为主投资方建设并运营、与中国铁路网直接相连的境外铁路项目。
根据河南省的发展规划和项目推进情况,结合公司发展战略,公司在“十三五”期间,计划在河南省投资初定规模为2,500亿元人民币,用于市政基础设施建设、特大型重点工程项目的规划、设计、投资、建设以及产业金融合作。项目包括城际铁路、城市轨道交通、高速公路、航空港经济综合实验区、海绵城市及城市地下管廊、城市综合体开发、停车场和土地开发建设等。具体合作模式包括但不限于PPP、EPC、施工总承包等方式;具体合作项目将采用一事一议的方式磋商解决,成熟一个推动一个。
公司是中国基建勘察设计与咨询服务行业的领军企业之一。向客户就铁路、高速公路和公路、桥梁和隧道以及城市轨道交通的建设提供一整套勘察、设计、咨询、研发和监理服务,为超过58%的跨长江桥梁提供过勘察设计与咨询服务,提供过勘察设计服务的城市轨道交通的总营运里程,占全国城市轨道交通总营运里程的百分之三十一以上。2013年,公司勘察设计与咨询服务业务营业收入85.6亿,同比增长1.33%,新签合同额为135.3亿,同比增长27.5%。截至2013年12月底,公司勘察设计与咨询服务业务的未完成合同额为209.7亿,同比增长25.3%。
公司在中国道岔市场处于主导地位。是全球产量最大的道岔制造商;是国内唯一获铁道部批准生产高锰钢辙叉的研发制造商;也是国内提速道岔的唯一制造商,还是中国桥梁钢结构行业的龙头企业及国内大型铁路桥梁钢结构的唯一制造商。是铁道部准许在中国从事上述轨行机械的少数几家制造商之一。公司大型桥梁钢结构和客专、高速道岔的市场占有率均在百分之六十五以上,经营区域以国内为主。盾构的生产经营能力和规模均有较大的提高,具备了年产40台盾构的制造能力,经营领域主要是地铁建设市场,实现盾构海外销售的突破。2013年,公司工程设备和零部件制造业务营业收入113.2亿,同比增长24.98%;新签合同额为185.7亿,同比增长9.6%;截至2013年12月底,公司工程设备和零部件制造业务的未完成合同额为193.7亿,同比增长24%。
根据昆明市的发展规划和项目推进情况,结合中国中铁发展战略,公司在“十三五”期间,计划投资不少于 1200 亿元人民币,用于滚动开展包括道路设施建设、城市轨道交通、水利、环保水务、土地整理、保障房、地下管廊、城市综合体开发等在内的市政建设、特大型重点工程项目的投资、建设以及产业金融合作。具体合作模式包括但不限于PPP、EPC、施工总承包等方式;具体合作项目将采用一事一议的方式磋商,成熟一个启动一个。
公司是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团,按年度工程承包总收入计算,公司为全球第三大建筑工程承包商,公司已经在境外逾55个国家和地区承建超230个海外项目。20世纪80年代以来,在工程、建筑、研究及设计各领域荣获超过200个国家级最高奖项。公司在2013年度美国《财富》杂志世界500强企业排名中,公司列第102位。
公司初始投资9646万持有长城证券1700万股,占其0.82%股权。初始投资1000万持有西部证券1000万股,初始投资909万持有西部信托909万股,占其1.39%股权。初始投资300万持有成都银行373万股,占其0.13%股权。初始投资1685万持有中国金谷国际信托1.46%股权。
日晚间公告,公司近日与某独立第三方组成的联合体中标呼和浩特市轨道交通1号线一期工程 PPP 项目,该线路全长21.932Km,总投资约146.8亿元,建设期57个月,运营期25年,项目总合作期约30年。
公告,孟加拉铁路局(Bangladesh Railway)于日与公司在孟加拉达卡市签署孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目建设合同,约定由我公司作为该项目的总承包商。项目以美元计价,合同金额为 31.3875亿美元,约折合人民币208.0897亿元。
日公告,日公司(乙方)与绍兴市人民政府(甲方)、光大证券股份有限公司(丙方)签署《战略合作框架协议》,按照“优势互补、共赢发展”的原则,三方拟在城市开发和基础设施建设等领域建立战略合作伙伴关系。甲方将乙方作为城市综合开发建设领域的重要合作伙伴,丙方作为经济金融领域合作的重要合作伙伴,乙方及丙方将绍兴市作为战略发展重地,积极支持绍兴市各项事业发展,实现合作共赢。三方拟在城市基础设施建设、公共服务、区域经济转型升级等领域采取多种方式进行合作,初定规模500亿元,具体合作方式、合作项目另行商议和约定,具体项目采用的合作模式包括但不限于EPC、PPP等。
该框架协议的签署,符合公司的战略发展需要,三方将作为重要的战略合作伙伴按照法律、法规的要求开展业务合作;本框架协议的签署有利于公司发挥公司在基础设施建设方面的综合业务优势,有利于公司的长远发展。
日晚间公告,近日,公司与榆林市人民政府、延安市人民政府签约了陕西省绥德至延川高速公路(含清涧至子长高速连接线)政府与社会资本合作(PPP)项目的投资协议。项目估算总投资约131亿元,路线长度约119公里,建设期39个月。
日晚间公告,公司联合某第三方与广东省汕头市交通运输局、揭阳市交通运输局签署了汕湛高速公路汕头至揭西段项目投资协议。项目估算总投资约人民币117.46亿元。该项目建设期3年,运营期25年,是广东省高速公路网规划中“第二横”汕头至湛江高速公路的起点段,始于汕头市濠江区,接厦深高速,经汕头市潮阳区至揭西县大溪镇,与汕湛高速公路大溪至博罗段对接,全长约86.59Km,设计行车速度120km/h,双向六车道。
晚间公告,近日,公司与某第三方中标广州市轨道交通十一号线及同步实施工程总承包项目,中标价约为208.22亿元,建设工期为2005天,其中公司中标份额约182.7亿元。此外,公司与另外两家第三方作为社会资本方中标广州市中心城区地下综合管廊(沿轨道交通十一号线)工程PPP项目,项目估算总投资60.93亿元,借轨道交通十一号线建设契机同步建设,主线建设期6年,运营期24年,支线建设期2年,运营期28年,项目合作期限30年。
日公告,公司近日与武汉市人民政府签署了《战略合作框架协议》,计划投资不少于1000亿元人民币,与武汉市人民政府在高速公路、市政基础设施建设、棚户区改造等方面进行全方位的战略合作。具体合作模式包括但不限于PPP、EPC等方式。
该合作协议的签署,符合公司的战略发展需要,双方将作为重要的战略合作伙伴按照法律、法规的要求开展业务合作;本合作协议的签署有利于公司发挥公司在基础设施建设方面的综合业务优势,有利于公司的长远发展。
日晚间公告,公司与乌鲁木齐市建设委员会签约了乌鲁木齐市轨道交通3号线一期政府与社会资本合作(PPP)项目的合作协议。本项目线路全长21.2km,南起乌鲁木齐市沙依巴克区仓房沟站,终止于新市区三工北站,全部为地下线,全线设车站18座,项目总投资约173.88亿元人民币,特许期35年,其中:建设期5年,特许经营期30年。
日公告,公司与四川省人民政府签署了《战略合作框架协议》,根据四川省“十三五”发展规划和项目推进情况,结合公司发展战略,公司争取“十三五”期间在四川省投资3000亿元人民币,与四川省人民政府在城市轨道交通、城际铁路、高速公路、大型市政基础设施、中低速磁悬浮等重大基础设施项目投资建设等方面进行全面的战略合作。具体项目合作模式包括但不限于PPP、EPC、BOT等方式。具体合作项目将采用“一事一议”原则协商推进。
日公告,近日,由公司控股股东中国铁路工程总公司参股的中印尼高铁公司(PT Kereta Cepat Indonesia China)与由本公司参与的中印尼高铁承包商联合体(High Speed Railway Contractor Consortium)(以下简称“联合体”)在印尼首都雅加达签署了印尼雅万高铁项目总承包合同(EPC),约定由联合体承担该项目的设计、采购、施工总承包,合同金额约为47.01亿美元(按4月6日汇率约折合人民币324亿元),项目工期为36个月。联合体各方具体承担的施工份额尚待进一步商定。
日公告,公司近期累计中标332亿元重大工程项目,约占公司中国会计准则下2016年营业收入的5.16%。
日公告,近日,公司与山西省人民政府签署了《战略合作框架协议》,拟在山西省铁路、高速公路、城市轨道交通、山西科技创新城园区建设工程、城市综合体、城市综合管廊及海绵城市等项目,采取PPP、BOT、EPC、施工总承包等合作模式进行合作,合作总投资规模约1000亿元。
(报告期：本期，上期)
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中国中铁：筹划市场化债转股 明起A股停牌
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原标题：中国中铁：筹划市场化债转股 明起A股停牌 智通财经APP获悉，中国中铁（月6
原标题：中国中铁：筹划市场化债转股 明起A股停牌
智通财经APP获悉，中国中铁（月6日发布公告称，正在筹划市场化债转股，标的资产为债转股过程中投资人取得的公司部分子公司的股权，可能构成重大资产重组。公司股票自日（星期一）起停牌。
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播放数：5808920中国中铁：筹划市场化债转股 明日起停牌
　　(601390,)今日下午公告，公司正在筹划市场化，标的资产为债转股过程中投资人取得的公司部分子公司的股权，可能构成重大。公司股票自5月7日起停牌。
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中国中铁股份有限公司
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中国网财经10月20日讯中铁二局今日晚间公告,初步确定本次重大资产重组的交易对方为间接控股股东中国中铁,本次交易方式涉及重大资产置换及发行股份购买资产,重大资产重组的标的资产为中国中铁工业制造板块相关子公司股权,但涉及的资产范围尚未最终确定。
同时,公司股票自10月21日起继续停牌,预计继续停牌时间不超过30日。
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