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国家财政部宣布启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，并公布具体补助细节，纯电动汽车最高可获得6万元的补助，补助由厂家在出厂价格里直接扣除。从补助的数额上可以看出国家对于新能源汽车的重视程度，而作为一个普通消费者，目前市场上我们有哪些纯电动车型可以选择呢，近期又会有哪些车型会上市以及国内对于新能源车型配套的设施建设又是一个情况呢，下面我们就为大家做详细的介绍。
国内的一些合资车企和自主车企均推出过少量的BGS弱混、hybrid油电混合以及EV纯电动车产品。腾讯汽车选出国内市场上已推出和待上市的24款新能源车，供大家参考...
新能源的定义
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等
来自微博的声音
最高可享受6万补贴，很是心动，但有三个疑问，一是新能源汽车是不是价格被
可见，将来个人在购买新能源汽车时，所获得的补贴将间接来源于新能源车的减价
目前国内已经进入市场销售的只有3款车，分别是比亚迪F3DM双模轿车、比亚迪E6
目前市场在售纯电动车型
将上市的自主品牌电动车
合资品牌/国外高端电动车型
日产（中国）投资有限公司携手其在华合资企业东风日产、郑州日产，与高端豪华品牌英菲尼迪，率旗下精英车型亮相北京国际车展。位于中国国际展览中心新馆W2馆的日产展台
在“电动未来-BMW之夜”活动现场，宝马展示了即将交付中国客户实路测试的MINI E，也展示了2011年即将到中国实路测试的BMW Concept ActiveE电动车。诺伯特?雷瑟夫介绍：这款BMW ActiveE电动车
eRuf Stormster是以保时捷卡宴为原型车，搭载了与eRUF Greenster一样的西门子电动机，配备锂离子电池组，保时捷卡宴的入门级车型发动机的最大功率为213Kw，而eRuf Stormster的最大功率则达到了270Kw。在270kw的电动机推动下
我们重新把话题放回到这款绿色的“保时捷”上。这辆身披英国赛车绿的RUF新作可不是一辆只以速度取胜的产品，因为它可是一辆高性能的电动车。还记得我们刚刚测评过的那款
这是一辆概念车，但是属于很清爽的那类，名字里也没有“概念”二字。奥迪e-tron是一辆纯电动跑车，而且是一辆将要量产的车。2012年会有1000台e-tron问世，我们测试的这台是第一辆原型车。这辆双座跑车采用中置电池组，每个车轮都有独立的电动马达来驱动
大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官范安德博士也进一步强调了该战略的重要性：“大众汽车集团中国电动车战略是大众汽车集团全球首个针对本地市场制定的电动车战略。大众汽车计划将全部蓝驱技术系列带到中国的两家合资公司，应用于国产车型
腾讯试驾新能源汽车
国内电动汽车配套设施建设情况
普天海油新能源动力有限公司与众泰控股集团有限公司18日在杭州签订了战略合作协议，双方2010年初将在中国两个以上省
由南方电网投产的首批电动汽车充电站(桩)在深圳建成投运,本期建设规模为2个充电站、134个充电桩,充电容量总计达2480千伏安
首批电动车充电站，在深圳建成投运，如果是纯电动汽车，最快只要2个小时就可以充满，可以跑上300公里，如果是混合动力，也可跑上100公里
中国首座符合典型设计要求的大型电动汽车充电站在河北省唐山投入运营。首条电动汽车示范线当日也在此间投入使用
由华北电网有限公司建设完成的首座符合国家标准的大型电动汽车充电站――唐山南湖电动汽车充电站落成，并正式投入商业运营。该充电站可同时为10辆电
扬州市首个电动汽车充电站在吴洲路建成启用，该市首条电动公交线50路也正式开通。作为江苏“示范性充电站”，这座电动汽车充电站可同时满足17辆大中型
通过上面我们介绍的车型，还有对国家政策的仔细解读，不难看出一点，与其说这是国家的一项政策，更不如说这是国家的一种态度，对新能源汽车厂家的一种鼓励，更多的补助都是给到了厂家。目前国内的新能源车型真正想在市场中占到一定份额，近期内还是不太现实的，更多的只能是走一些政策层面，例如出租车市场等。对于更多数的普通消费者而言，本次补助办法里更有实际意义的一条是发动机排量1.6L及以下节能型汽车全国范围内每辆车补贴3000元，对于这3000元，我们现在尚不清楚厂家是否会直接对指导价进行调整，而指导价调整之后，实际售价是否会一起调整呢？请继续关注我们腾讯汽车，我们后续将对1.6L车型的市场情况给您做详细的跟踪报道。
报道/专题：庄志强
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2018最值得期待的10款纯电动汽车！你看了心动么？
1、威马汽车 EX5互联网汽车日，威马汽车品牌发布，同时威马汽车旗下首款SUV量产车EX5也正式亮相。该车定位于纯电动智能化SUV车型，最大续航里程可达600公里，综合工况下续航里程超过450公里，采用C2M定制化生产方式，平均交付周期为特斯拉的三分之一。新车将于2018年量产下线。即将上市的威马汽车如今路测已完成200万公里，其位于浙江温州的首台涂装大型设备也已进厂安装。2、日产(进口)-聆风纯进口全新一代聆风采用了日产最新的V-motion的设计元素，使其前脸具有非常高的辨识度，同时在A/B/C柱都采用了亮黑色处理，尾灯采用了不规则造型设计，整体看上去非常的年轻时尚。在动力方面，搭载一台最大功率为150 Ps 的驱动电机，配备一块容量为40kWh的全新锂离子动力电池，续航里程可达400km 。作为世界上热销的电动车，很多人会觉得它很熟悉，但是却是很少见。全新一代聆风更加运动了，预计不久将会引入国内市场。3、吉利帝豪EV从吉利新能源官方获悉，吉利将推出新款帝豪EV，预计将于今年3月上市。新车外观和内饰都有所调整，动力输出大幅提高。新款EV续航里程有望达到450公里。新车外观视觉上更接近帝豪GL的新家族化设计风格，新款帝豪EV的尾部造型改动明显。根据审批信息显示，新款帝豪EV换搭了一台最大功率为120千瓦的永磁同步电机，相比现款在动力输出方面有大幅提升。吉利汽车研究院资深总工程师透露：到2018年吉利FE平台各车型续航里程将提高至400公里，同时百公里能耗将降低至13千瓦时。新帝豪4、大众进口 e-GOLF日前，我们从大众进口汽车官网获悉，大众(进口)e-GOLf目前已经开启预售，新车将会在3月1日宣布正式上市。不过我们从经销商处获悉，新车将会在1月份正式到店，在1月底已经可以交车。此外，这款车有望于2018年或2019年国产。此车为高尔夫纯电动版车型，采用在普通高尔夫基础上进行修饰。新车还支持手机互联功能，可以通过手机控制充电时间、车内温度等等，此外像自动泊车等配置也会出现在这款车上。动力方面，这款车所搭载的电动机能耗为12.7kWh/百公里，新车的最高车速为150km/h，百公里加速时间为9.6秒。电池方面，这款车搭载35.8kWh的电池组，综合工况下的续航里程约为255km。续航稍差些e-Golf延续了高尔夫家族的设计风格，并采用了大量的LED光源，车身等细节处蓝色元素的点缀和多处“e-Golf”标识使其具有更高的辨识度。升级版的车载信息娱乐系统也使得e-Golf在驾乘中更加智能化。相信首次入华的大众e-Golf将为逐渐升温的电动汽车市场注入更多新鲜与活力。目前国内电动车市场井喷式的增长，而新款e-Golf依托于高尔夫良好的口碑以及大众的品牌效应，未来市场反馈不会差。6、北汽新能源ET4002017年广州车展上，北汽新能源ET400车型正式亮相，定位纯电动紧凑型SUV，预计将于2018年4月北京车展期间上市。新车可以看作是绅宝全新X55的纯电动版本，外观造型基本一致。而根据北汽新能源的命名规则来看，这款车综合工况下的续航里程有望达到400km。北汽新能源ET400车身上能够看到很多北汽绅宝X55的影子，其整体造型非常年轻化，有着较高的辨识度，中间部位增加了充电插口。车身侧面，一根笔直的腰线贯穿车身，搭配前低后高的车窗下沿线条，营造出了奔跑的姿态。据悉新车将搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，并配备容量更大的电池组。而根据北汽新能源的命名规则来看，这款车综合工况下的续航里程有望达到400km。北汽新款2017对于北汽新能源来说是大事连连的一年，在推出多款全新产品的同时，品牌也实现了第五年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军。北汽新能源已经逐渐形成“雄厚资金+领先技术+丰富产品+创新商业模式+最强朋友圈”的实力矩阵，全力迈向国内第一、全球前三的纯电动汽车品牌，进入2018年，以ET400为代表的新车阵容还会带给我们什么惊喜，值得期待。7、小鹏汽车2.0亮相北美CES展的小鹏汽车 2.0版依旧为SUV车型，从工信部获得的信息，该车或将被命名为——小鹏IDENTY X，新车或将于今年春季正式上市。与其首款车型还是有不少相似之处，尤其是大灯造型，很容易让人联想到迈凯伦。新车目前专注于低速自动驾驶，包括低速自动驾驶，包括：自动泊车、低速跟随以及远程召唤等。动力方面，这款纯电动SUV将搭载来自精进电机厂的电动机，最大功率为140kW。据小鹏汽车官方称，新车将提供两驱及四驱两种版本，0-100公里/时加速时间分别为7.9秒和5.8秒，最大续航里程为300公里。小鹏汽车成立于2014年，是一家定位为打造极致产品体验的互联网汽车公司。由UC联合创始人同时也是阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏、欢聚时代创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛等联合投资创建。可以看出，这款面向公众推出的2.0版车型在设计上是有别于1.0版本、重新下了一番功夫的，紧凑型纯电动SUV其实颜值还是在线的，但要论市场竞争力的话，这款车主要竞争对手是传祺的GE3，品牌是最关键的一环，总的来说叫小鹏这个名字，似乎太过接地气了。8、云度π3关于云度π3预计2018年内上市，新车较此前的云度的第一款产品π1相比，尺寸、轴距、最大功率等都有升级，定位为紧凑型SUV。π3乍一看给人的感觉并不容易让人看出是一台新能源车，新车没有像云度π1一般采用封闭式中网，而是采用了运动范的熏黑格栅。没有采用很多镀铬、没有用悬浮式车顶，车尾仅有一些品牌基本标识，也并无排气造型设计，整车给人一种貌不惊人的感觉。据工信部信息，新车三围和轴距相比于云度π1都“大份”了一点。动力方面，搭载一台代号为TZ200XSYD2的三元锂电池电动机，最大功率为90kW(122PS)，较π1有所提升；此前消息，π3动力系统的峰值扭矩或为270牛米，续航里程或达300km。互联网汽车在2017年“双十”上市的云度π1，指导价13.89-19.75万元。这款“全新品牌”的“全新”车，自走进公众视野以来便遭到无尽的吐槽。的确，从名称来看，云度颇像是一款“互联网造车”的产物，甚至有人打听是不是跟百度有什么关系。然而展现在我们眼前的云度π1，无论从造型、工艺还是配备都不太被市场看好，这款即将上市的π3，会不会给我们带来不一样的惊喜呢？我们拭目以待。9、新款腾势日前，工信部公布了最新一批新能源车辆目录，腾势的新款车型在列。根据工信部公开的信息显示，新款腾势的工部续航达到了451公里。腾势新款从公开的资料来看，新款腾势的车身尺寸42mm，与现款车型相比没有变化。新款车型电机的功率和扭矩分别的135KW，300NM，与现2017款荣耀版车型相同，最高车速也没差别，为150km/h。不过，新车的百公里耗电量下降，从现款的17.4kWh/100km降至15.9kWh/100km。新腾势依然采用磷酸铁锂电池，但是电池组的容量增加。按照工信部续驶里程451km计算，新款腾势的电池组储电量至少为71.7kWh，较现款的62kWh有一定提升。虽然新款腾势的电池组容量提升，但是因为电池系统能量密度从95.6Wh/kg提升至105.72Wh/kg（注意是电池系统能量密度，而非电芯能量密度），因此新款车的整备质量反而由现款的2160KG下降至2120KG。腾势10、新款秦ev新款秦改用三元里电池新款秦EV续航增至400BYD7008BEV分别为e5和秦EV，均切换为三元锂电池组，工况综合续航里程达400km，相比现款的300km左右的续航里程提升100km。2018年随着补贴越来越严，各家车企加大了多电池密度的要求，使电动汽车的续航里程得到质的飞跃，400公里已渐渐变为主流续航里程，看了以上十款纯电动汽车，即将入手新能源的你是否心动了呢？更多有关新能源汽车的消息请关注北漂励志族，每日都有精彩与您分享！
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“北京电动车摇号到2023年”、“3月新能源乘用车5.6万销量翻倍! ”、“海南成为中国首个禁售燃油车城市”，最近关于新能源车的新闻铺天盖地，有购车或换车计划的你是不是也在犹豫，要不要买纯电动车呢？买
“北京电动车摇号到2023年”、“3月新能源乘用车5.6万销量翻倍! ”、“海南成为中国首个禁售燃油车城市”，最近关于新能源车的新闻铺天盖地，有购车或换车计划的你是不是也在犹豫，要不要买纯电动车呢？买国产品牌？价格确实不高，但国产车连汽油车还做不好，纯电动真的有点不放心；买特斯拉？跑的远长得还好看，但百八十万的价格着实不是我们“小老百姓”可以消费得起的。所以，这时候你需要一个价格可以接受，又能让自己觉得开着踏实的纯电动车选择。巧了！小编手上正好有几个选择，分享给你作为参考！宝马i3指导价：37.98-52.28万补贴/优惠后价格：25万起如果是2014年刚引入国内时的宝马i3纯电动版，还真不敢对其产品硬实力有过高的评价，毕竟当时的指导价就是40多万元，理论上最大续航才160km，冬季用车还会有不小的折扣。在售的宝马i3电池容量从19kWh增加到了33kWh，工信部续航里程达到271km，不再有直接关乎用户体验的短板，而且现阶段的终端成交价也有着幅度相当大的优惠。所谓的“碳纤维”，即宝马i3的碳纤维材质的车身，这是电动车里的独一份，在庞大基数的传统燃油车里也较为罕见。由这个表象延展而来的，则是宝马品牌一直对外传播的运动性，碳纤维车身本身的刚性，本身小巧的身材，电动机后置以及后驱布局带来了前后50：50配重，以及底盘、悬挂等大量铝合金材质，造就了这款车出色的操控表现。在宝马i3极具前瞻性的设计中，对开门的好处可以说是最实在的。取消传统车型的B柱、后门向后开启，即前后排共享车门敞口，使得i3这台整车长度4米左右的车，后排乘客上下车也能相当方便，即便是穿着不便的女性朋友都能保持从容。目前，宝马i3虽然无法享受中国的国家和地方财政补贴，但宝马官方和经销商也会给出一定的优惠，以北京地区为例，宝马i3入手价格在25万元左右，甚至有媒体报道给某大客户电商22万的团购价。伊兰特EV指导价：19.98-20.28万补贴/优惠后价格：11.08-11.38万元伊兰特EV是今天推荐车型里价格最亲民的一台车，补贴后10万出头的价格着实让人心动。尽管是北京现代进行国内生产，但现代汽车的背书和伊兰特汽油车平台的加持，还是给了消费者为它埋单的信心，这台车外观基本与老款的悦动一样，相信不管是祖国各地哪个城市的消费者，对这台车也不陌生了吧。由于并非全新平台开发车型，因此新伊兰特EV的快充接口在传统的油箱口位置，慢充接口在前格栅位置。新伊兰特EV快充仅需30分钟，慢充最快5小时充满，在充满电状态下可实现270公里续航，在开启空调时，续航里程将有所降低，会直观的显示在仪表盘上。伊兰特EV采用了是三元锂电池组，其能量密度更高、低温性能更出色，依托陶瓷涂层隔膜保护，其安全性相比于磷酸电池大幅提升。此外，它可以达到13.3kwh/100km的能耗，相当于一度电可驱动车辆行进7.58公里，相比于传统汽油车型百公里节省45元，节能性显而易见。内饰上，除了加入一些亮色的装饰件和全液晶仪表盘外，几乎感受不到这是一台纯电动车，并且其在空间表现上也并没有与燃油车有太大差别。总的来说，新伊兰特EV是一款让人开起来非常舒服的纯电动车，续航270km在市区内开毫无压力，周末去郊外玩玩也不是问题。大众e-Golf新车指导价：26.80万补贴/优惠后价格：25.30万作为大众旗下首款纯电动汽车，大众高尔夫电动版的外观和车型平台都是在现款第7代高尔夫基础上打造的。标配包括电动加热风挡、LED大灯组、LED日间行车灯、后视摄像头、支持iPod的媒体设备接口、显示导航信息的5.8寸触摸屏、大众车联网、无钥匙一键启动和前排加热座椅。大众e-Golf将搭载最大功率136Ps的电动机，峰值扭矩为290N·m，其0-96km/h加速时间仅需9.6s。同时，新车采用了新的锂离子电池，容量从24.2千瓦时增加到了35.8千瓦时，最大续航里程将达300km。充电方面，通过7.2千瓦的车载充电器进行直流电充电不到1小时即可充满80%。由于新车纯进口的身份，在绝大部分城市享受不到购置税的免除，在北上广等一线城市，大众e-Golf有1.5万元左右的优惠，落地价格大约28万。当然，未来这款车型将在佛山的大众工厂进行国产。届时，除了新车指导价格会下降外，新车还将享受国家补贴、税费减免等相关政策。捷豹I-PACE指导价格：未上市捷豹I-PACE即将在4月低开幕的2018北京车展上进行国内首发，而届时捷豹也将公布该车在华的官方指导价格。作为一款纯电动SUV车型，捷豹I-PACE的NEDC工况续航里程为500km，0-100km/h加速时间为4.8秒。I-PACE量产版延续了此前概念车的大部分设计，流畅的线条勾勒出了动感的车身曲线，平台状的后备厢盖则显得个性十足。动力方面，I-PACE搭载前后双电机，最大功率400马力，峰值扭矩696牛·米，官方0-100km/h加速时间为4.8秒。电池及续航方面，捷豹中国官网公布该车采用了81kWh容量的电池组，而海外规格车型电池容量为90kWh，NEDC综合工况下续航里程为500km。使用100kW快充功能时，电池充到80%需要40分钟（厂家并未公布此充电时间为从0%还是从20%起充），若采用海外标准230V/32A的慢充功能，则需要10小时充到80%的电量。目前该车已经在美国上市，起售价格为6.9万美元起（折合人民币约44万），所以有媒体预测，该车未来国内的上市价格将超过65万。
购车完全指南
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