根据2018最新法律规定，小区这些车位归业主所有，物业无权出售！一直以来，关于小区车位的所有权归属问题【蔡家坡吧】_百度贴吧
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根据2018最新法律规定，小区这些车位归业主所有，物业无权出收藏
根据2018最新法律规定，小区这些车位归业主所有，物业无权出售！一直以来，关于小区车位的所有权归属问题，大家都是争论不休。现在，关于这类问题的争吵可以告一段落了。因为根据最新法律规定，小区这些车位的所有权明确属于业主所有，物业是没有出售的资格！?图片来自网络究竟哪些车位是业主的呢？根据《物权法》第七十四条：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。关于这条法规，具体解读如下。?图片来自网络1.按公建分摊给全体业主的地下停车位，产权归全体业主所有。开发商在销售小区房屋时已将地下停车场按公建面积分摊给全体小区业主的，从法律上讲停车场产权归全体业主。开发商无权与个别业主签订停车位使用权转让协议，签订的协议也应归于无效。如果小区业主需要购买该停车位使用权的话，应同小区业主委员会或经业主委员会授权委托的物业管理公司签订停车位使用权转让协议。2.占用共有道路停放汽车的车位，归全体业主所有。开发商占用业主共有的道路或者绿地等场地，用于停放汽车。按照《物权法》，这一部分停车位属于业主共有，产生的收益由业主和物业双方协商分配。?图片来自网络3.地下人防车位，归国家所有。地下人防属于建造在小区人防工程内的、非战时用于停车的车位，既不归业主，也不归开发商，属于国家所有。但是，业主有使用权，缴纳管理费即可
这个只是说说而已，有几个能执行到位的！！！！笑笑算了
政府不管，没办法
主要还是业主不团结所致，可能还有别的原因…
还有电梯里面的广告费收入，也归业主。
京泰华都一号楼电梯事故
住户进入电梯 上楼
电梯上到中途时
极速下降一楼
住户差点吓死
物业都没承认是电梯质量问题
没有实施细则，空喊口号，没卵用！
登录百度帐号住宅小区地下车库的所有权是归业主呢还是归开发商？ - 知乎12被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="分享邀请回答27 条评论分享收藏感谢收起0添加评论分享收藏感谢收起写回答& &车位所有权使用权有的归属开发商 有的归全体业主共有车位所有权使用权有的归属开发商 有的归全体业主共有日来源：金华晚报责任编辑：papa 前段时间，永康城区香格里拉小区车库里陆续停进了70多辆“僵尸车”。开发商说，车库产权属于他们公司，把这些抵债来的车停到没卖出去的车位，可以减少业主间经常乱停乱放车辆的纠纷。
针对这些情况，不少读者提出疑问，车位的归属权和使用权到底是如何界定的，住户如何处置才能合理又合法？
律师解答：
住宅小区的停车位问题一直备受广大市民的关注。住宅小区的车位和车库根据所处土地立体空间的位置不同。可分为地上车位车库和地下车位车库。 （一）地上车位车库可分为小区地面车位车库和独立建造的车库 小区地面车位车库，是指具有开放性的，设置在小区地面上，通过划线等分割方式标明的泊车区域，这在很多小区十分常见。依据《物权法》第七十四条，地面车库是开发商在建筑区划内规划用于停放汽车的，则所有权归属于开发商，开发商可以与业主约定通过出售、附赠的方式转让车位所有权或者通过出租转让其使用权。
如果开发商建设该地面车位是占用业主共有的道路或者其他场所的，该车位属于业主共有，通过业主委员会将该车位对外转让或出租，其所有收益归全体业主所有。
独立建造的车库，指的是单独建造的与其他外界有墙壁和库门隔空形成密闭空间的泊车设施。依据《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第二条，独立建造的车库是物权法上所称的专有部分，开发商将其出售或出租于业主之后，业主对其专有部分的车库享有转让和对外出租的权利等。 （二）地下车位车库可分为人防工程车库车位和非人防车库车位 建设部《商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊规则》有规定指出，独立使用空间的地下室、车棚等如果出租或者销售，不应计入公用建筑面积部分。按照这一说法人防工程的地下室也不应计入这一部分，对于非人防车库车位，该部分是专有部分，开发商享有所有权，可以对外转让或出租。
另外一种将为特殊的情况就是人防工程车位。依据《中华人民共和国防空法》相关规定，地下人防工程为国家国防建设的重要组成部分，所有权归国家所有，除国家之外的任何主体不能对地下人防工程主张所有权。
地下人防工程的所有权归国家所有 ，那收益又应归谁所有呢？《中华人民共和国人民防空法》第五条规定:“人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。”因此，人防工程车库车位的投资主体不是业主而是开发商。则按照“谁投资，谁受益”的原则，在保证不降低人防工程防护能力前提下，开发商非战时可以根据国家对地下车库相关技术规范对人防工程进行改造，符合使用要求后作为地下车库使用并获取相应的收益。
以上所谈的均是规划内的车库车位，如果开发商违反《城乡规划法》，未申请规划审批手续即取得未建设工程规划许可证后进行建设的车库车位，称之为规划外的车库车位。规划外的车库车位违反了法律的强制性规定，开发商无法取得车库车位的所有权也无法将其出售、租赁等。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 相关资讯小编推荐楼盘知道 热门关键词: 12345678910意向区域江南江北金东区婺城新城区金义都市新区金西开发区安地金磐开发区湖海塘东阳市义乌市浦江县兰溪市永康市武义县磐安县价格<input name="group[price]" type="radio" value="-10000<input name="group[price]" type="radio" value="-15000<input name="group[price]" type="radio" value="-20000<input name="group[price]" type="radio" value="以上我已阅读并同意& 周边城市： 最新楼盘： 热门城市新房：登录房天下账户
没有房天下通行证？
产权车位，买好还是租好？买的话要注意这些！
[摘要] 在中山，如今一个家庭拥有2辆甚 至以上的小车已经 不是什么新 鲜事，不过随 之而 来的车位问题却成为了比买车更麻烦的事情。面对一个动辄十几二十万的车位，购房者是该买还是该租呢？
前段时间，石岐区某大型楼盘的产权车位销售风波再次引起了不少人对于车位的关注。在中山，如今一个家庭拥有2辆甚 至以上的小车已经 不是什么新 鲜事，不过随 之而 来的车位问题却成为了比买车更麻烦的事情。面对一个动辄十几二十万的车位，购房者是该买还是该租呢？在记者的采访中，不少市民都给出了自己的见解。反对派：售价偏高不如投资收益好众所周知，在一个楼盘里头，车位一般都分为产权和非产权两种，而且两者的配比都是按照相关开发建设的进行规划。其中，非产权车位一般以地面、隔层、地下等形式存在，而且基本对所有业主进行开放。理论上，只要小区住户缴纳了公共车位租金，这些车位都是可以停放的。&现在车便宜，几万块都能买到一台，但小区产权车位动辄就是十几二十万一个，有些高档点的小区甚至还20多万，一般家庭没有点经济实力还真舍不得买。况且按租金来算的话，投资车位确实挺不大划算的。&家住西区某大型楼盘的市民叶女士跟记者算了盘账：在他们小区买一个产权车位大概需要15万元，但目前租车位一个月才300元左右。换言之，购买车位的钱足够租近30多年。&现在谁敢说自己在一个地住30年？那时候我在不在这里住都成问题，所以还是租算了，把钱拿去投资其他项目更好。&叶女士指出，拿着15万去理财，好的话一年可以有8%至10%的稳定回报，资产其实也是同样在增值，就算拿收益付车位租金也是完全足够有余。而且，相比起购买车位这个&死物&，资金掌握在自己手上相对更灵活一些。另一方面，虽说车位对于很多购房者来说是刚需，但记者采访发现，大部分小区都有一定数量的车位出租，这就方便了仍未买车位的业主。&我的小区属于半人车分流，因此小区道路旁和公共空间都规划了不少露天车位，对于我们这种工作比较弹性的自由职业者来说。只要在上班族的下班高峰期前停好车，车位还是比较有保证的。&家住石岐区某大型楼盘的市民朱先生表示，搬进现在这个小区已经五年多了，当初也确实考虑过要不要买车位。不过这几年来小区停车问题基本还不算很突出，至少他基本每天都能找到停车的地方。他笑言，把这几年没买车位的钱拿去投资理财，估计再过几年就可以够他换车了。当然，如果将来车位实在太过紧张的话，届时他还是会考虑买车位的。支持派：不能完全用价格算账，不用每天玩&抢车位&才是王道在账面上看，车位的租售比并不抢眼，似乎成为了多年来大多数受访市民不愿购买车位的一大主因。然而，在现实生活中，当小区居民每天为车位停放问题犯愁时，不少人则会从另外一个角度审视车位的价值。&只要了解国情的都知道，车的增长速度远远高于车位的数量。当车已经成为生活必需品时，小区车位也就成了小车的房子。因此我觉得和买房一样，只要经济条件允许，买一个车位至少不会吃亏。&家住石岐区康华路某小区已经五六年的林小姐告诉记者，她曾经每天为抢小区门前的公共车位而弄得心力交瘁。有时当自己的爱车没有停在车位里面，除了试过交警抄牌外，爱车也曾经被剐蹭。经过了两年这样的折腾，终她还是选择花了10多万购买了小区的一个二手产权车位。她坦言，车位有时候能够起到保护车的作用，毕竟车位的选址都是有一定讲究的。更重要的是，不用每天下班玩 &抢车位&让她少了不少烦恼，人住在小区里也确实舒心了不少。单从这点来看，小区车位使用价值也就得到了很好的体现。家住东区盛景尚峰商住小区的市民林先生前两年前就购买了两个总价约40万的车位，一个用来自用，另一个用来出租。在他看来，如今市中心小区住房与车位配比多也只是1：1.2左右，由于成熟地段的小区入住率一般很高，而且有的家庭拥有2辆或以上的小车，因此车位需求量只会增大而不会减小。无论是月租或是过一段时间后提价转售，车位都是有一定的市场空间的。而且，购买车位能省去每天找车位或每个月租车位的麻烦。他坦言，以他现在住的小区为例，如果不买车位的话，车到了晚上基本是&无家可归&的。记者支招买房前多了解车位配比买车位前多了解产权从记者采访的情况来看，买或者不买车位，这更多是基于个人的经济考量以及使用需求而定。那么，究竟市民购房时是否知道自己未来需要购买车位呢？对此，早前有业内人士建议，仅从客观条件考虑的话，视乎小区入住情况和车位紧缺情况来考虑是否购买车位比较适当。譬如，当小区入住率比较低的时候可以暂缓购买，度假性质的商品房也可以考虑不购买；城市中心区的老小区或未来周边发展前景好的小区，好趁早在低价位时购买车位。另外，市民无论在购一手还是二手房前，好还需要提前多了解小区车位配比情况。对于一些车位配比较低的全人车分流小区，由于前者没有配备地面车位，地下车位的供需关系一般比较紧张，因此购买这类楼盘要好还要做购买车位的准备。相比之下，半人车分流小区由于配备地面车位，停放的自由度会相对大一些。另一方面，对于计划购买车位的业主，大家在购买车位前则需要了解好产权属性，以免陷入不必要的纠纷。业内人士提醒，早年中山曾出现楼盘开发商违法对外出售人防车位而导致买家无法办证的新闻，因此业主一定要买带产权证的车位。广东保信律师事务所方面向记者表示，住宅小区停车位的权属，在法律上有如下两种情况：一是地下或地上专用停车位，开发时规划为停车场地并符合产权登记技术规范的，且建设费用未列入开发成本和分摊面积出售给购房人，那么停车位的所有权应当属于开发商所有。二是建在地下或是地面隔层的人防性质车位，开发商可以与业主签订不超过20年的租赁合同，合同期间车位使用权归业主所有，到期后双方可自主商量续约。由于人防、地面车位产权不属开发商所有，前者无权出售。个别小区的部分车位甚至是占用业主共有道路或者其他共有场地划出的，这类车位更加没有产权可言，业主对此一定要保持警惕。（中山日报）
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