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共享雨伞下月进入上海 将先投放在各大商场
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【新民网讯】据新闻晨报，共享雨伞要来上海了？近日，有不少网友反映，在广州地铁站站厅出现了几台名为&魔力伞&的共享雨伞终端机器，市民只需要扫码充值就可以自助取走一把长柄雨伞。根据
【新民网讯】据新闻晨报，共享雨伞要来上海了？近日，有不少网友反映，在广州地铁站站厅出现了几台名为&魔力伞&的共享雨伞终端机器，市民只需要扫码充值就可以自助取走一把长柄雨伞。根据&魔力伞&平台负责人沈巍巍透露，下月起，共享雨伞的终端机器入驻上海。此前，上海就有数万把地铁爱心伞投放在各个不同的站厅供市民借用，但是因为借伞未归的情况出现太多次，导致目前&在岗&的爱心雨伞寥寥无几。对于此番共享雨伞的投放地点，沈巍巍表示，在上海的投放将会与广州有所不同，&魔力伞&最先将会被投放在上海各大商场内部。押金30元，12小时收1元市民只要用手机扫描&魔力伞&的终端机器上的二维码，根据页面提示进行押金充值，点击确认后就可以直接跳转到借伞成功的界面上，等待自助取用的雨伞跳出。待雨伞使用完毕，市民只需将雨伞放进终端机器，雨伞就会自动挪进去，等到相应的指示灯灭掉，即代表还伞成功。据&魔力伞&的创始人沈巍巍透露，模式和共享单车差不多。对于未来具体会在上海哪些地点投放&魔力伞&，沈巍巍和他的团队目前还在继续洽谈之中，预计首先会选择沪上各大商场。&在上海，市民使用&魔力伞&的押金在30元左右，12个小时收费一元。&此外，每一台机器内部大约会投放55把雨伞，一旦使用雨伞的时间超过7天，&我们就会对用户进行提示，将雨伞归还。&整个借伞过程约需1分钟截至目前，广州地铁全线投入雨伞6.8万把，分别投放在公园前、鹭江、客村、沙园、广州塔、大学城北6个地铁站站厅。每一把&魔力伞&的押金为20元，如果用户的信用分达到600则可以免去押金，15天内可以免费使用雨伞，超过15天后则免费续借3天，一旦超过日期，系统会在用户账户内进行自动扣款，平均0.5元/天。尝试过借伞的网友透露，整个借伞过程大约需要1分钟，因为首次使用的用户需要完成登录以及押金充值等流程，如果免除押金充值这一环节则需要30秒左右。不过，相比借伞的快捷，不少网友表示，还伞过程中会出现更多的问题。由于共享雨伞的伞柄上带有电子标签，用户在还伞的时候只需将伞放回任意一台终端机器就会自动亮灯确认还伞，&如果终端机器的指示灯没有亮起，就不确定是不是还伞成功了。&有网友表示，在出现疑惑的时候拨打客服电话咨询，但是连拨三次都无人接听。新闻释疑如何对需求作出准确判断？虽然共享雨伞还未正式在上海铺设，但是此前，同样套上&共享&标签的共享单车就曾引发过不少问题。以广州为例，进入多雨季节就不免引发市民对雨伞的大需求量，但是到了晴天，使用雨伞的用户就会大大减少，此外，终端机器放多了会造成浪费、占据公共空间，放少了就又会显得供应不足，共享雨伞究竟应该如何才能做到对实际信息的准确判断？沈巍巍表示，在&魔力伞&的后台，可以根据用户的每一次扫码做到数据监测，&未来可以通过这样的一套数据模型准确预测哪些地方更加需要共享雨伞。&共享雨伞是否会遭遇像共享单车一样被大量破坏的情况？沈巍巍表示，在初步投放的几个月内还没有很多人为刻意破坏的情况。而且&魔力伞&提供的雨伞主要是由各生产厂家提供，所以，一旦共享雨伞在使用过程中遭遇到损坏，可以直接将雨伞回收给那些厂家，让厂家进行维修。押金是否能防雨伞被盗？共享雨伞的内部也并未安装任何可以对雨伞进行准确定位的智能技术，一旦遭遇使用雨伞之后不归还的情况，&魔力伞&的相关管理人员是否也无可奈何？实际上，上海很多年前就曾在各个不同的站厅内部投放过不下10万把地铁爱心伞，供给下雨天忘记带伞的市民随借随用。但是据不少网友表示，现在上海地铁站内几乎难见爱心伞的踪影。记者近日分别走访莘庄、徐家汇、人民广场等地铁站后发现，早在很多年前地铁站内就已经不再提供出借爱心伞的服务。莘庄站服务中心的工作人员说，由于借出去的雨伞很少有市民归还，所以站内在很早之前就取消了出借爱心伞的服务。徐家汇站的工作人员也表示，&之前爱心伞的位置设置在10号出口，只要在我们这里登记就可以借用，不用付钱。&却因为前来归还的市民人数太少，甚至有些市民留下了假信息，导致地铁工作人员根本无法继续追踪，原先的便民服务措施遭遇瓶颈，到现在地铁爱心伞早已寥寥无几。对此，沈巍巍表示，共享雨伞在操作上需要经过取伞和还伞两层确认，为了防止雨伞被顺走，才会让市民先充值押金，&一直不还伞就会一直计费。&未来，在上海投放之后，如果发现有用户在取伞之后7天都未及时归还则视作雨伞丢失，届时将会把押金扣除。据了解，现在市面上一把雨伞最低售价也在30-40元之间，而一把共享雨伞的成本价大约在20元左右，市民只需充值30元即可使用雨伞。一旦市民顺走雨伞放弃原先的账号，即便将押金全部扣除，&魔力伞&团队也无计可施。为何不先投放上海地铁？不同于共享雨伞在广州地铁站厅的投放，沈巍巍明确表示，在上海的投放地点将会率先选择各大商场内部。据了解，目前上海部分商场也提供了借用雨伞的服务，但是不同商场的押金数额不相同，以七宝万科为例，借用一把雨伞需要支付50元的押金，在7天内凭押金单还伞取回押金。莘庄的凯德龙之梦则需要100元的押金才可以借伞。值得注意的是，目前上海的各大商场都会在下雨天时安排工作人员站点在商场门口，为市民的雨伞套上塑胶袋，从而防止商场内因雨伞滴水造成过于湿滑的环境。现在，共享雨伞的终端机器投放地点放置在商场内部，市民一旦在商场内的某一台终端机器上取用雨伞后，势必需要将湿漉漉的雨伞带入商场，才能实现在另一台机器上归还。是&共享&还是&租赁&？沈巍巍明确表示，&魔力伞&的经营模式就是走了一条共享单车的路。但是随之而来另一种声音则是：共享雨伞到底是实现了共享还是只是一种租赁行为？对此，复旦大学数字与移动治理实验室主任郑磊表示，所谓&共享&，其实是一种更有效的资源配置方式，过去社会，人类更多的习惯是一种&拥有&的方式，但是现在有很多东西都是闲置的，&随着新的互联网技术的产生，我们调配资源的能力大大增加。&郑磊解释道，有数据显示，现在一个人家里只有20%的东西是经常被使用的，80%都是被闲置的，为了不让更多的资源被浪费，市场上就会出现越来越多的共享模式，因为归根究底，共享改变的是从拥有到使用的过程，&而这些事情以前做不到，现在有了互联网就可以做到。&郑磊说。对于这么多的&共享经济&到底实现的是一种共享还是一种租赁这个问题，上海交通大学安泰经济与管理学院副教授黄少卿表示，现在的很多&共享经济&已经不能够称之为公益行为，而是更典型的商业行为。&共享经济过去的起源就叫联合消费，所以共享经济就是一种消费的问题，所有的人都可以消费它。&原标题：共享雨伞下月入驻上海终端机器先投放在各大商场
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播放数：5808920共享雨伞刚投放一天就失踪 这事能怪上海人素质吗？
法制晚报讯（实习记者 金春妮）夏季到来，我国大部分地区开始进入雨季，雨伞成为出行的必备品。尤其是在江浙一带，6、7月份更是被称为“梅雨季节”。在这种需求下，共享雨伞登陆上海。但这种新的“共享物种”，除了方便市民遮风挡雨外，也存在诸多问题。近日，又一家共享雨伞企业在上海投放首批 100把共享雨伞，免押金、免付费、不设密码锁。然而，有媒体记者走访了几处投放点，一把雨伞也没见到。企业对此表示：可能是市民带走了，试投未设密码锁，无法定位雨伞去向。该企业负责人刘开俭接受《法制晚报》记者采访时表示，首批共享雨伞“消失”，并不一定说明是借用者没有归还，也有可能是被放在了其他经过的地方，“很有可能是新事物的出现引起了市民的好奇，被市民带回家研究了”。只是因为没有GPS，公司不知道在哪儿罢了。他称，一直在计划进行第二批共享雨伞的投放，投放的形式会和第一次一样。雨伞失踪百把“三不”雨伞 投放当天不见踪影据媒体报道，该企业6月1日在上海首批共试投了100把雨伞，投放区域主要集中在陆家嘴附近的东泰路、花园石桥路、世纪大道、浦东南路以及外滩的中山东二路等人流较多的路段。与此前出现的共享雨伞有GPS定位系统、要APP、交押金、按天收费的借伞形式不同，该企业首批试投的雨伞以“三不”形式与市民见面，即不收押金、不用付费、不设密码，市民可以直接用伞。第一批雨伞的投放地点主要设置在陆家嘴和外滩附近的公交站点和观光巴士站点的栏杆上，没有设置独立的投放架。据《新闻晨报》报道，该企业共享雨伞投放后的当天上午，记者就按照该企业微信公众号上的提示去陆家嘴金融中心寻找雨伞，但在提示中显示的雨伞位置，都没有找到共享雨伞。在陆家嘴的保安告诉记者，当天早上确实有人在公交站的护栏上挂了一排雨伞，后来就都被取走了。陆家嘴金融中心里的上班族介绍，他们下午下班的时候就发现，雨伞全部消失，一把都看不到了。对此，该企业回应媒体称：确实没有收回任何一把雨伞，由于没有GPS定位，我们也不知道伞去了哪里。引发争议随意挂在车站路边 无法规管理引质疑今年3月，一家名为“魔力伞”的企业在广州率先投放共享雨伞，投放点分别在广州6个地铁站，设置了6台终端设备，共计1000把雨伞。通过扫码“魔力伞”的终端设备，支付押金后就可以使用雨伞，使用完成后可到就近的终端设备处归还付费，并退还押金。但在上海投放共享雨伞的这家企业，并没有设置终端设备，雨伞就是随意挂在公交车站或路边的栏杆上。这样的做法引发了市民的质疑，认为这些雨伞凌乱地挂在路边，虽然取用方便，但影响了市容市貌，容易造成丢弃，形成垃圾。《新闻晨报》对此采访浦东新区的管理人员时，受访者表示，目前法律法规对共享雨伞还没有约束。此外，6月1日，当该企业在外滩投放雨伞时遇到了阻拦，在外白渡桥附近投放雨伞时，遭到外滩相关工作人员的制止，最后只能放弃雨伞的投放。对话这家率先大胆采用“三不”借伞形式的共享雨伞企业创始人刘开俭在接受《法制晚报》记者采访时谈到，首批共享雨伞“消失”，并不一定说明是借用者没有归还，也有可能是被放在了其他经过的地方，只是因为没有GPS，公司不知道在哪儿罢了。他称，未来可能也会设置投放架。不排除市民将伞放在别处 供大家分享法制晚报（以下简称法晚）：首批试投的100把共享雨伞全部消失，无一归还，您怎么看？刘开俭：由于雨伞本身没有定位系统，所以我们也不清楚雨伞的去向。很有可能是新事物的出现引起了市民的好奇，被市民带回家研究了。之前有媒体报道说雨伞是被城管部门收走了，其实不是这样，这是不存在的。法晚：如何知道首批试投的雨伞是被市民使用，而不是被城管收走的？公司是做过反馈调查吗？刘开俭：在首批试投之后，我们以走访的形式展开了调查，主要向投放点周围来往的市民以及附近大厦的保安人员了解具体情况。通过实地走访的调查表明，投放的雨伞确实被市民使用了，只不过在使用完之后没有及时归还到我们的投放点，但是并不排除市民把雨伞放在其他地方继续被大家共享的情况。正探索盈利模式 未来可能在伞上印广告法晚：公司现阶段靠什么盈利呢？刘开俭：如果初创公司一开始就想怎么去盈利，这样就有违创业的初心。我们是想创办一家为全球数十亿人遮阳挡雨的事业。法晚：共享雨伞为什么不设定位？刘开俭：我们的目的就是分享，所以没有设置定位系统的必要。只要投放的雨伞被使用并且被分享，这就足够了。法晚：有没有提前想到会出现雨伞全部消失不见的情况？对此有没有准备解决方案呢？刘开俭：你说的投放的雨伞全部消失的情况，我觉得只是在我们之前设置的投放点看不到雨伞而已，并不代表雨伞真正消失，它们可能出现在其他还没有被发现的地点继续被分享，所以雨伞暂时消失不见并不重要。法晚：之前出现的共享雨伞虽然收押金，但还是出现雨伞消失的情况。刘开俭：我个人认为大家都在试行探索过程中，究竟哪种模式更好，是免费还是收费，我们还在探索的过程中。但是共享雨伞可以在伞面上印广告，这或许是一个不错的获取利益的方式。未与管理部门沟通 是为了试探态度法晚：在外滩投放雨伞时为什么会被制止？是谁制止了你们的投放？之前有没有和相关部门沟通过？刘开俭：我们也不知道为什么会被制止，甚至不知道制止我们投放的是人员是什么身份。在试点投放之前，我们并没有与相关部门沟通。之所以没有和相关部门沟通，主要是想了解相关部门对共享雨伞的这种投放是支持还是禁止的，但是到目前为止并没有了解到他们的态度。法晚：有没有计划投放第二批雨伞，投放的形式又会是怎样的？刘开俭：一直在计划进行第二批共享雨伞的投放，投放的形式会和第一次一样，但是还没有确定投放的地点和数量。法晚：为什么还要继续进行第二次投放呢？刘开俭：之所以会进行第二次投放，是因为觉得雨伞消失并不重要，重要的是雨伞有没有被分享。我们分享出去的不只是一把伞，更是对未来共享经济模式的探索。法晚：有人质疑共享雨伞会导致市民随手乱放、乱丢，造成城市垃圾，对于这点您怎么看？刘开俭：现在做共享雨伞的企业很少，社会上投放的雨伞数量也不多，虽然现在的雨伞都是无桩分享，但是雨伞的体积较小，可以挂在马路旁边的栏杆上，不会造成城市垃圾，也不会给城市管理增加难度。而且，随着共享雨伞的发展，我们也有设置固定的投放架的打算，不仅方便用户归还雨伞，还能够便于城市管理。法晚：共享雨伞怎样才能避免像共享单车一样被破坏、被私自占有的情况呢？刘开俭：现在的共享单车大多是以交押金、付费使用等形式出现，是不是这种商业化的模式引起了市民的不满，就像有些用户可能为了表达不满的情绪才破坏或者私自占有共享单车，我们不能排除这种可能。所以，共享雨伞更看重分享，免费提供给有需要的人使用，我们希望通过这样一个暖心的举动让市民主动地保护和分享雨伞。但是我们才刚刚起步，不能说这样的“三不（不收押金、不用付费、不设密码）”形式就是最好的，我们也在不断地探索更好的共享形式。一把雨伞成本14元 目前没拿任何投资记者：公司现在规模有多大？一把伞的生产成本是多少？刘开俭：目前投放的雨伞成本约14元，现在团队的人数较少，只有5个人，但还在陆陆续续地扩充。法晚：共享雨伞的使用率远不如共享单车的使用率高，再加上“三不”的形式，能吸引投资者的兴趣吗？刘开俭：对于使用频率我们也不清楚，但是痛点完全不一样，雨天可以不骑单车，但是必须要打伞。在我们雨伞投放之前已经有多家机构和个人对我们公司非常看好，如：某互联网公司、某制造商，还有来自全国各地的个人投资者，数额从数百万到数亿美金不等。到现在我们没有拿任何的投资，所以我们才可以尽情地发挥，不受投资者的干预。法晚：投放雨伞却不收押金和费用，有人会质疑你们是在炒作。刘开俭：我们创办这家公司的初心就和别的公司不一样，我们为什么要和别人一样？走自己的路让别人去说吧！推广：更多精彩内容，请微信搜索关注公众号「腾讯科技」（ID：qqtech）。
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给肩膀自由：是时候扔掉你包里的雨伞了连雨不知春去，一晴方觉夏深在长江及以南的地区，较为恼人的就是梅雨季节了。雨水随时到来，连绵几个月的雨季好不容易熬过去，天一晴太阳就开始毒辣辣的烘烤大地，深夏来的猝不及防。上、下班、出差、拜访客户总是在路上或与烈日相遇，或与雨水邂逅一二线城市，空气不好的时候，下来的雨滴少了大自然的清香，多了浑浊的物质。心思细腻的女孩子会在包包里放上一把雨伞以备不时之需，而男孩子就没那么讲究了，来不及躲雨只能淋着。但你的肩膀还好吗？有时候是不是觉得很累？在电脑前忙碌了一天后，抚州共享雨伞，身体已经超负荷，你还要傻傻的背着那把伞回家，此时你一定会感叹：如果背包没那么重，如果肩膀能自由，就好了。亚健康仅仅靠锻炼避免吗？当然不是，你还可以选泽工作间隙休息一下，共享雨伞盈利模式，或者放松肩膀。现在的你，可以仍掉那把沉重的雨伞了。因为在街头，微信扫描镜头随时可以搜索出法瑞纳的身影，它就静静等在地铁口、写字楼旁、超市、商场…..等待着与你一起面对生活中那不算长的路途。现在的你，其实还是很幸福的。一部手机，共享雨伞市场前景，足以解决所有出行问题，支付宝、网约车、共享单车、还有新的成员——共享雨伞。去图书馆借一本书，看完了需要去还，扫描一辆共享单车，骑完就可以随地上锁，那么共享雨伞呢？用完必须要去设备上还伞吗？其实并不用，因为法瑞纳科技已经研发出了共享雨伞的“转借”功能，下一个用户扫一扫就可以从你这里借走雨伞了，还留有余温的伞柄，在你我他之间随意传递。这样的技术，算不算共享产品中的一股清流？等到明年雨季来临，你就可以近距离观摩它的模样了，质量是否经得起风吹雨打、有没有千锤百炼的工艺、系统操作是否流畅。技术带来的创新总是突破想象，便利生活。轻松上路，方能走的更远。骄阳雨天，法瑞纳与你相伴。
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（原标题：30万把共享雨伞一伞难觅，创始人：正常，伞可以带回家共享）
一句“藏伞于民”，让共享雨伞企业——“共享e伞”创始人赵书平火了。7月3日，南昌当地媒体报道，“共享e伞”的3万把共享雨伞在投放半个月后，已经难觅踪影。媒体援引市民声音称，“投放了没几天就全部不见了，全被人拿回家了。”对此，“共享e伞”创始人赵书平回应称，在进入的11个城市都出现了“一伞难觅”的现象，但这是正常的，当初投放的初衷就是藏伞于民，主张市民把伞带回家。赵书平告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），对于雨伞找不到的现象毫不吃惊，”我们都被共享单车的模式迷惑了，认为满大街才是共享。”在赵书平看来，雨伞是可以带回家共享的，这对雨伞来说最好的一种保护，“雨伞跟自行车不一样，自行车它可以立在那个地方，但雨伞没有护栏挂、没有一个支点，是没办法单独站在那里的。”赵书平透露，他们公司推出的共享伞目前的成本在60元左右，未来通过广告收入，在投放前就有望收回一半的成本，“每半小时收费0.5元，家人间的共享使用频率更高。”据赵书平介绍，“共享e伞”还和滴滴湖南公司、华为等企业建立了合作，“我们将为湖南近50万辆滴滴专车、快车提供20万把共享雨伞。华为11个园区中的几百辆大巴上，也已经出现我们的共享雨伞。”工商信息显示，“共享e伞”运营方为深圳市一伞科技有限公司，成立于日，注册资本3000万元，赵书平通过深圳四野之家投资发展有限公司持有100%股份。5月16日，共享e伞开始在深圳投放共享雨伞。在一个半月的时间，共享e伞已经进入了华南的十余个城市，投放了近30万把雨伞。5月底，共享e伞宣布获得1000万元天使轮融资，投资方为深圳四野创投会投资管理股份有限公司。“其实就是我自己的钱，自己为自己背书。我们预计在8月启动A轮融资，规模在3亿-6亿元。”赵书平说，“（金沙江创投基金合伙人）朱啸虎说我们这个模式挺好玩的，出来后有桩雨伞基本上没戏了。他现在等我们的A轮融资。”在涉足共享雨伞前，赵书平一直在服装行业，“前期利润很高，我已经赚了很多钱，但后来在2010年以后，因为淘宝兴起，把制造业搞得没利润了，我就一直想转型。我这属于跨界 打劫 。”以下为对话实录：“我们被共享单车的模式迷惑了”澎湃新闻：在南昌投了三万把雨伞，现在已经找不到了，意外吗？赵书平：不意外，上海我也投了5万把，现在不也找不到了吗？我们6月26号在上海投了5万把伞，27号就下雨了，我们27号晚上再去看就没有了。所有的伞都被老百姓带回家了。澎湃新闻：那我们应该怎么理解这个事，伞都看不见了，怎么共享？赵书平：我们来探讨一下，其实我们是被一个场景给迷惑了，现在大家都看到共享单车，它是满大街的，对吧？就认为必须要满大街才算是共享。其实这是大家一种错误的思维。我们反过来，假如说当初先出现的是共享雨伞呢？共享单车出来大家可能就会骂共享单车了，说怎么满大街都是。其实我对共享的理解，它分的是一种可不可以带回家的共享，这个是很关键的一个问题，我们雨伞是可以带回家共享的，这对雨伞来说是最好的一种保护。雨伞跟自行车不一样，自行车它可以立在那个地方，但我的雨伞没有护栏挂、没有一个支点，是没办法单独站在那里的。与其说伞挂在护栏上，跟陌生人共享，作为我的初衷，我巴不得他带回家去共享，因为个人的使用频率很低，但你家人之间共享就不一样了。下雨的时候，每一个家庭成员出门都可能带一把伞。但是大家又有一个最大问题：特别相信自己，特别相信自己的记忆，认为密码我记得住。其实你睡一觉醒来，你第二天一定会忘记这个密码。或者用了一次，接下来几天完全不下雨你还会记得密码？我们的锁有个特点，是在伞把手的位置，且特别容易滑动，你在使用过程中不经意间就会弄乱密码。赵书平透露，共享e伞的机械锁在使用过程中就会锁上。  微信公众号“四野之家” 图澎湃新闻：那你需要投入多少伞？赵书平：按照城市人口10:1的比例投放。很多人不了解我的整个逻辑，说什么是伪需求，他都没有搞懂。虽然我们的伞没有定位，我们靠手机使用时定位，不是靠终端定位。但我可以看到我的后台数据，比如上海，我们有5万把伞投下去，使用的数据达到了49000把以上，大概只有500多把雨伞没有数据。在我的理解当中，有两种可能。第一种可能是那五百多把雨伞坏了。第二种可能是有些用户，可能带了两把，甚至三把雨伞回家。两种可能都有，对不对？澎湃新闻：雨伞被破坏了怎么办？赵书平：可能性不大，为什么？第一，因为这个雨伞质量很好，这样品质的伞拿去商场要卖一百多；第二我们的押金现在是19块，最少需充值9块，相当于28块钱就可以第一次使用。你是不是心里很平衡，你就不会去破坏这把雨伞。我的理由就这么简单，因为你拿到一个物有所值的东西，你为什么会去破坏它，不会，没有理由，没有动机的。所以，我总结了我对这个共享产品的心得：第一，你的共享产品不能忽悠消费者，这个东西一定是好东西，一定是物有所值；第二，共享的东西老百姓没有义务来帮你保护，没有义务来帮你修理。澎湃新闻：你们预计的损坏率是多少？赵书平：30% ，我们当时考虑一把伞最少有三个人进行共享，所以这样可以相互抵消不计，就等于说10把伞有3把伞不见了，但剩下的7把伞，还会产生21个人去共享，那对我们来说是不会亏的，这个概率我们想过的。已经都考虑过了。澎湃新闻：你们的伞怎么投放？赵书平：我们首先会选护栏，一般是地铁口的护栏。另外，我们会在比较繁华的街道两旁的人行道护栏、公交站台边挂上我们的伞。共享e伞一般投放在繁华街道两旁的人行道护栏上。   微信公众号“四野创投会” 图“投放前广告收入就可以收回一半成本”澎湃新闻：你们盈利主要靠用户的使用费用？赵书平：不是，我们盈利主要靠广告费。我们刚刚跟湖南的滴滴公司签了合同，进行广告置换，我们的伞里面打滴滴专车的广告。滴滴在湖南有50万辆快车跟专车，我们要给他们提供20万把雨伞。我们和华为也建立了合作，在它的11个园区的几百辆大巴上都投放了雨伞。每把雨伞内侧有8个面，其中有4个面会拿来做广告，还有伞柄也可以做广告，而且每把雨伞我们有一个袋子，类似漂流瓶功能，我们会给它一个冠名权，那等于我就有6个位置可以获得到广告收益。如果算5块钱一个位置，光是广告费就收回了30块钱。还有一个就是我们APP的植入广告，但这个广告的话就需要我们做到一定的流量以后，我们可以跟可口可乐公司、百事可乐公司，或者一些大型的金融机构可以合作。现在很多人跟我们谈，如果我们做到一定流量的时候，雨伞就不仅是一个躲雨的工具，它还是个广告媒体。澎湃新闻：一把伞的成本多少？赵书平：我们刚开始的时候成本是90块钱，但是了现在成本已经控制在60块钱。澎湃新闻：投放前光是广告就已经收回一半成本了？赵书平：对，但如果你的体量不够大的时候，你是肯定要亏本的，因为那个时候的广告，卖的钱不多，人家做广告还是要看你的数据。所以我的投放量越大，我的成本越低，但是我的投放量越大，我的广告费收得越高。所以一定是赚钱的，不可能亏本的，但是在这种行业，不允许有很多家一起生存，如果有很多家一起生存的话，就等于和尚多了没水吃。“8月前进入长江以南雨水多的城市”澎湃新闻：进驻了哪些城市？赵书平：你看我现在很简单，就是要快速地推进，我从5月开始投放第一支雨伞到现在一个多月时间，我就投了12个城市。首先就是深圳、广州、珠海、东莞，还有福州、赣州、苏州、南昌、长沙、桂林、杭州、上海，马上还有南宁。澎湃新闻：挑这些地方是因为雨水多？赵书平：首先，我们肯定是布局上广深这样的一线城市，没有北京，因为北京是北方，雨水少，所以我暂时没去考虑它。此外，你看桂林，它是旅游城市对吧，它影响力很大，另外这些城市都在南方，因为南方雨水多，现在进入梅雨季节，所以这个是很关键的一点。这段时间天天下雨，虽然对老百姓出行不方便，但对于我们来说是一个很好的收益，我们就是靠天吃饭，靠这个梅雨季节吃饭。南方梅雨季节有一百多天，有140天、150天下雨，等于说一年1/3甚至1/2的时间都在下雨。澎湃新闻：进入新的市场时，一般都会遇到什么样的问题？赵书平：有些城市看到共享单车已经让他们很头疼了，他们很着急。我们当时跟杭州城管沟通了，我说你试一下，我们的伞放两天以后，第三天就全部不见了，我说你不用收，别人就帮你收走了。澎湃新闻：你们现在大概投了多少伞？赵书平：我现在已经投了近30万把。澎湃新闻：市场会不会存在饱和？赵书平：会，我现在预计是先按10：1进行投放，我们一边投放，一边观察。假如我一直投一直投，但是假如我突然这一批投下去以后，街上出现很多伞，那就说明不能投了。为什么？已经饱和了。就是说明家家户户都已经有你的伞了。数据在我手里，我能看到我的伞每天的数据。举个例子，我现在投了10万支伞，我每天可以看到我的数据在动，我每个伞在动，那我肯定会继续投伞。如果我的10万支伞投下去，最后我的数据只有1万支，那我不着急啦？那我肯定就不投了，我就肯定要关门大吉。澎湃新闻：已经进行过天使轮融资了？赵书平：天使轮其实就是我自己投了1000万，自己为自己背书。接下来8月可能会启动A轮融资，我们现在在等数据，等我们有500万的注册量时就会启动A轮，大概预计是3个亿到6个亿。澎湃新闻：现在有没有一个计划，接下来要进入到多少城市，投放多少量？赵书平：我们很简单，就按每个城市10:1的量投放，我们现在第一个阶段就是在今年8月1号之前把珠三角、长三角、西南地区，反正长江以南包括海口、三亚的省会城市和二级城市全部覆盖。华北的话，我今年基本上不太考虑，我可能今年就最多会进入北京市场。此外，就等到明年了，因为华北马上就进入秋天了。共享e伞已在十余个城市投放。  微信公众号“四野创投会” 图“朱啸虎在等我们的A轮融资”澎湃新闻：怎么看有桩的共享雨伞？赵书平：我的想法很简单，就是有桩自行车和无桩共享自行车的命运。虽然说他们现在花了很多精力去做，我觉得都是徒劳的。借还这么不方便，还不如自己买一把。他还有另外一个竞争对手，那些地铁口卖雨伞的，人家10块、20块一把伞，就把他干掉了。澎湃新闻：你们后台的运营数据能不能透露一点？赵书平：其实我们现在注册用户已经达到40万了，投放量是近30万把，应该还没到30万把，可能二十七八万左右。这个数据已经很好了。澎湃新闻：涉足共享雨伞前你是做什么的？赵书平：我是2004年开始自己成立服装公司，做服装定制团单，类似一些机构、国企的员工服装。这是我来深圳做的第一份工作，做了一年多以后，自己做老板，一直做到今年2月份。我现在这个事情还在做，交给我的家人在管理，我自己在做共享伞。做传统的服装已经没什么利润了，前期利润很高，我已经赚了很多钱，但是后来在2010年以后，因为淘宝兴起，把制造业搞得没利润了。所以我就一直亏，再加上深圳的房租又涨、工资又涨，压力挺大。亏到2015年、2016年，我就一直想转型。忽然有一天我家小孩放学回来，说怎么满大街都是自行车，我们可不可以体验一下，我才知道这个共享单车这个事。我就想，共享单车被人做了，共享汽车、充电宝都被人做了，还有什么可以做呢？后来想到了共享雨伞。我们申请了无桩共享雨伞的专利，后来者要突破我这个专利比较麻烦，因为我们申请的专利是很严谨的，技术壁垒已经被我用专利保护起来了，后来者是比较头痛的。澎湃新闻：你的新一代雨伞有什么改进？赵书平：我们7月10号以后开始投产，增加了夜光功能，密码那个部位在晚上是可以发光的。押金也增到了29块。接下来我们还会增加收音机功能，但现在电池的问题还没有解决。澎湃新闻：听说你跟朱啸虎见过，他怎么看待你的这个模式？赵书平：他就说一句话，他说你这个挺好玩的，很有意思，他说你这个出来有桩雨伞基本上没戏。后来他叫助理跟我们沟通想投我们天使轮，但是我没有答应他，因为我天使轮自己已经投完了，他现在等我们的A轮。
(原标题：30万把共享雨伞一伞难觅，创始人：正常，伞可以带回家共享)
本文来源：澎湃新闻网
责任编辑：王晓易_NE0011
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