一直以来，微信和支付宝里都是互不相同、各玩各的。但两者的完全独立也给很多需要资金往来的用户造成了不便，于是就有人问了：两者之间为什么不能互相转账？能不能做到互相转账？
一说是：因为马云和马化腾之间本身就是竞争关系，谁也不愿给对方分享自己的蛋糕;一说是：微信和支付宝之间实现相互转账，技术难度太大开发成本太高，阿里和腾讯都不愿意折腾。
其实，这两点都是次要因素，最重要的是央行《非金融机构支付服务管理办法》第四条中规定：支付机构之间的货币资金转移应当委托银行业金融机构办理，不得通过支付机构相互存放货币资金或委托其他支付机构等形式办理。
通俗点说，微信和支付宝都属于第三方支付平台，没有资金清算权限，彼此之间不能相互转账，想要转账必须要通过银行业金融机构。
那么，如果有一个满足条件的银行业金融机构，微信和支付宝不就可以相互转账了?是的。这样的机构：网联，来了！
网联到底是啥？
网联，是非银行支付机构网络支付清算平线上台。按规定，支付机构的支付通道今后将直接通过网联平台与各家银行对接。类似于各银行之间的结算通道：银联。
举个例子：小编通过支付宝把广州工行卡里的钱跨行转账到北京建行。
现在，钱的流动是这样的：小编支付宝发起转账小编广州工行账户支付宝广州工行账户支付宝内部记账支付宝北京建行账户小编北京建行账户。流程相当繁琐，这也是用支付宝跨行转账不能秒到账的原因。
有了网联之后，钱的流动就变成了这样：小编支付宝发起转账小编广州工行账户网联小编北京建行账户。
2017年年初，网联平台拿到了工商总局的名称预核准，即“网联清算有限公司”，规模较大的第三方支付公司都将入股网联平台，由于机构较多，所以各家持有的股份相对分散，央行亦将通过其直属机构，持有网联平台的股份。
所以，网联是一个商业公司！
而且根据央行的文件显示：
网联平台的入股方只有第三方支付机构，银行不入股，银联亦不参与。
凡是要连接入网的机构都不应直接参与系统建设和公司运营，包括银行和第三方支付机构，以坚持“网联”的中立性。
第三方支付只有参股权，没有管理经营权。网联可以算是相对独立商业的公司！
网联如何运作？
开公司就要赚钱，网联是一个清算公司，就相当于交通枢纽。所以网联的盈利方式不外乎跟银联一样，收手续费。
对于微信和支付宝来说，每天与通过网联与银行之间的吞吐量是巨大的，通过网联资金流动而产生手续费就微信和支付宝吃一壶的。
微信和支付宝不会去承担着巨额手续费通，而是分摊到具体的用户行为。比如转账到银行卡，提现银行卡。
所以，如果入驻网联，支付宝、微信的提现手续费肯定还会涨价！
网联是交通枢纽，支付宝和微信就像于两个物流公司！每天这两家公司都有着大量汽车通过网联交通枢纽来来回回。
而支付宝的车，只能开进支付宝的场地！反之，微信的也只能开进微信的场地！而且两家公司的车运货物都是一样的，都是money！
但是现在有了网联，两者之间相互“运输”转账的政策性限制已经解除。如果马化腾和马云相互同意的话，把网联当作货物的中转中心，用微信的车把支付宝的货物运到支付宝的场地，用支付宝的车把微信的货物运到微信的场地，广大网友的梦想就实现了！
问题在于，两个人会同意吗？
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智能微信可以直接转账到银行卡，不过对个人来说没太大用
补上了一个支付宝在去年已经推出的功能。
微信开通了直接向银行卡转账的功能，相对于现在要转账到银行卡，少了先转到微信钱包里再提现的步骤。
现在打开微信钱包里的 “收付款”，二维码下面会多出一个 “转账到银行卡” 的选项，打开之后系统会让你填写收款人的姓名、卡号和银行名称，然后再选择 “2 小时内到账” 或者 “24 小时内到账” ，输入微信付款密码后，就可以把微信钱包或绑定的银行卡里的钱转给对方。
这个功能对商家和需要大额转账的用户比较有用，万元以上的账款转到商家的微信钱包里，再从钱包提现到银行卡里确实不太方便。如果转款需要记入账本，直接转到银行卡也简化了财务流程。
不过从微信钱包里提现到银行卡也是最快两个小时到账，“直接转到银行卡” 的功能没有省多少时间，不过因为钱是直接到了银行卡里，看起来更安全一点了。
微信在做越来越多的金融服务了。打开微信钱包，你可以在 “腾讯服务” 的九宫格里看到腾讯提供的各种金融服务：宣称 “5 分钟内极速到账” 的信用卡还款、腾讯和人寿保险合作推出的养老保险管理产品、和汇添富基金合作的全额宝、无抵押小额贷款的微粒贷等。
微粒贷是腾讯的一个业务，属于现金贷的一种。微众银行是由腾讯、百业源和立业等企业发起的第一家民营银行，2014 年 12 月拿到了金融牌照，主要是给小微企业和个人提供金融服务。
除微粒贷外，微民银行里还有和优信二手车合作推出的贷款买车项目 “微车贷”、给中小微企业提供的无抵押贷款项目 “微业贷”。
除了做小额贷款，腾讯也进入了保险行业。今年 10 月 16 号，腾讯持股 57.8% 的保险平台微民保险代理公司拿到了保险代理牌照，11 月 2 号，腾讯就在部分用户的钱包九宫格里开通了由微民代理的保险入口。
目前这里面还只有一项叫做的医疗保险，走的是普惠路线，156 元起，保障期限一年，保额 300 万元至 600 万元，可续保到 100 岁。
同样的直接转账到银行卡的功能，支付宝在去年 10 月份就已经了，为了让用户多使用蚂蚁金服的其他功能，在规则上比微信的复杂不少。
支付宝给了每个实名认证过的用户 20000 元的手续费额度，超出部分按转账金额的 0.1% 收取服务费，每笔最低 0.1 元。在用完免费额度后，实名用户也可以用蚂蚁积分来兑换额度，一积分等于一额度，这些积分可以通过在支付宝上买东西、缴水电费等方式换取。
就目前来看，支付宝在占取更多的移动支付份额。根据发布的数据显示，2017 年第二季度第三方移动支付市场中，支付宝从上一季度的 54% 扩大到了 54.5%，微信则从 40% 降到了 39.8%。
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来源: 艾瑞网 　　　　一说是：因为马云和马化腾之间本身就是竞争关系，谁也不愿给对方分享自己的蛋糕;一说是：微信和支付宝之间实现相互转账，技术难度太大开发成本太高，阿里和腾讯都不愿意折腾。　　其实，这两点都是次要因素，最重要的是央行《非金融机构支付服务管理办法》第四条中规定：支付机构之间的货币资金转移应当委托银行业金融机构办理，不得通过支付机构相互存放货币资金或委托其他支付机构等形式办理。　　通俗点说，微信和支付宝都属于第三方支付平台，没有资金清算权限，彼此之间不能相互转账，想要转账必须要通过银行业金融机构。央行这样做也是为了保障广大用户放在第三方支付平台资金的安全，防止洗钱、盗窃等发生。　　那么，有一个满足条件的银行业金融机构，微信和支付宝不就可以相互转账了?是的。这样的机构：网联，来了！　　网联到底是啥？　　网联，是非银行支付机构网络支付清算平线上台。按规定，支付机构的支付通道今后将直接通过网联平台与各家银行对接。类似于各银行之间的结算通道：银联。　　举个例子：小编通过支付宝把广州工行卡里的钱跨行转账到北京建行。　　现在，钱的流动是这样的：小编支付宝发起转账→小编广州工行账户→支付宝广州工行账户→支付宝内部记账→支付宝北京建行账户→小编北京建行账户。流程相当繁琐，这也是用支付宝跨行转账不能秒到账的原因。　　有了网联之后，钱的流动就变成了这样：小编支付宝发起转账→小编广州工行账户→网联→小编北京建行账户。　　2017年年初，网联平台拿到了工商总局的名称预核准，即“网联清算有限公司”，规模较大的第三方支付公司都将入股网联平台，由于机构较多，所以各家持有的股份相对分散，央行亦将通过其直属机构，持有网联平台的股份。　　所以，网联是一个商业公司！　　而且根据央行的文件显示：　　网联平台的入股方只有第三方支付机构，银行不入股，银联亦不参与。　　凡是要连接入网的机构都不应直接参与系统建设和公司运营，包括银行和第三方支付机构，以坚持“网联”的中立性。　　第三方支付只有参股权，没有管理经营权。网联可以算是相对独立商业的公司！　　开公司就要赚钱，网联是一个清算公司，就相当于交通枢纽。所以网联的盈利方式不外乎跟银联一样，收手续费。　　对于微信和支付宝来说，每天与通过网联与银行之间的吞吐量是巨大的，通过网联资金流动而产生手续费就微信和支付宝吃一壶的。　　微信和支付宝不会去承担着巨额手续费通，而是分摊到具体的用户行为。比如转账到银行卡，提现银行卡。　　所以，或因为网联收费，支付宝微信提现手续费或涨价！　　网联是交通枢纽，支付宝和微信就像于两个物流公司！每天这两家公司都有着大量汽车通过网联交通枢纽来来回回。　　而支付宝的车，只能开进支付宝的场地！反之，微信的也只能开进微信的场地！而且两家公司的车运货物都是一样的，都是money！　　但是，如果马化腾和马云相互同意的话，把网联当作货物的中转中心。　　用微信的车把支付宝的货物运到支付宝的场地。用支付宝的车把微信的货物运到微信的场地。　　这样两者之间相互转账的政策性限制已经解除。只要马云和马化腾同意，支付宝和微信就能相互转账了！问题在于，两个人会同意吗?
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