饿了么交易物流班委总结会首次亮相,还选了班长

南京新建小区快递箱不低于户数的20%;饿了么成立交易物流班委会南京新建小区快递箱不低于户数的20%;饿了么成立交易物流班委会八戒哥百家号一、南京:新建小区智能快件箱不低于户数的20%近日,南京市城乡建设委员会、国土资源局、规划局、住房保障和房产局、邮政管理局日前联合下发《南京市快件服务用房及智能快件箱管理办法》。《办法》指出,新建、改建、扩建城镇居民住宅区,建设单位应当配套设置快件服务用房或智能快件箱等自助服务设备。快件服务用房由建设单位建成后无偿移交全体业主,专门服务于业主进行接收快件。智能快件箱设立在公共场所,可供寄递企业投递和用户提取快件。其中明确规定:智能快件箱的设置数量应当不低于住宅小区户数的20%。新建城镇居民住宅区,应设置不低于25平方米的快件服务用房。快件服务用房及智能信报箱应当按相关规定配备视频监控设备,对经营快递业务企业的从业人员和收件人的操作过程进行有效监控,做到工作区域全覆盖。监控设备应全天24小时运转,监控数据保存不少于30天。二、饿了么成立交易物流班委会 将为交易及物流事业部制定目标并监督3月22日消息,饿了么宣布成立交易物流班委会,直接向CEO汇报,任命联合创始人兼COO康嘉为班长,负责班委会的日常管理。据悉,饿了么交易物流班委会成员,由两大事业部和产品技术部门高层组成,为交易及物流事业部制定共同的核心目标,并监督执行。张旭豪表示:“班委制度是已经被多家企业印证成功的协同管理模式,对饿了么而言,线上交易和线下履约是密不可分的两个环节,‘交易物流班委会’可使得流量和物流两个核心能力得到进一步发挥。”三、东航物流混改后 新开首条定期国际全货机航线东航物流旗下中国货运航空的浦东—法兰克福往返定期国际货运航班,3月21日顺利首航。这是东航物流去年完成混改后,新开飞的首条定期国际全货机航线。此次开通的浦东—法兰克福航线,由中国货运航空的波音777F大型宽体全货机运营,每周三、周日执飞。日,东航物流混合所有制改革方案正式签约实施,东航集团领跑、东航物流首家签约,使全国范围内第一批推进的电力、石油、天然气、铁路、民航、通信、军工七大领域央企混合所有制改革试点,在民航领域成功落地,开创了行业之先。随着企业体制机制进一步理顺创新,东航物流也在新业务拓展上持续发力,此次新开航线即是其中之一。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。八戒哥百家号最近更新:简介:移动互联弄潮儿,公司小编辑作者最新文章相关文章即时物流相关报道_36氪
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最前线丨为了送啥都只花30分钟,饿了么交易物流班委会首次亮相,还选了班长
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原标题:最前线丨为了送啥都只花30分钟,饿了么交易物流班委会首次亮相,还选了班长 这是饿了么在201
原标题:最前线丨为了送啥都只花30分钟,饿了么交易物流班委会首次亮相,还选了班长
这是饿了么在2018年最重要的一次组织架构调整。
3月22日,饿了么CEO张旭豪在“2018年饿了么交易平台&即时配送启动会”现场,首次将饿了么交易物流班委会带入公众视野。
交易物流班委会成立于2018年初,成员由交易、物流两大事业部,以及产品技术部门高层组成。班委会任命COO(首席运营官)康嘉为班长,负责班委会的日常管理,直接向CEO张旭豪汇报。
据张旭豪介绍,成立新机构交易物流班委会,是为了强化交易和物流两大事业部的协作,为其制定共同的核心目标,并监督执行。各大区对班委会汇报的同时,业务部门也会获得更多权限,方便灵活作战。
张旭豪认为,对饿了么而言,线上交易和线下履约这两个环节密不可分,而交易物流班委会能进一步发挥流量和物流两个核心能力。
“9830”是饿了么即时配送内部订立的最高服务标准,意指“98%的订单在30分钟内配送完毕”。张旭豪指出,“9830”目前已成为蜂鸟专送的常态。
而饿了么的使命,就是make everything&30'。
日,在饿了么9周年年会上,张旭豪将饿了么的使命改为make everything&30',即万物皆可送,只花30分钟。
当今外卖已经不再局限于配送食品,商超日用、鲜花、医药、生鲜等等都可成为外卖配送的内容。
张旭豪的自信来源于,在基本没有补贴的情况下,饿了么非餐饮交易额占到了平台整体的10%,服务于蜂鸟配送的配送员超300万、日运单超450万单,这说明用户对餐饮以外消费品的即时配送需求潜力巨大。
张旭豪指出,饿了么发展重心不只是食品外卖,即时配送亦是饿了么的核心价值之一,未来业务延伸也要以即时配送为基础,发展基于即时物流的多品类同城配送服务。
饿了么将会跳出单的一食品外卖领域,投入更多资金建立即时配送系统。基于未来物流战略,饿了么研发了语音点餐、无人机、送餐机器人等黑科技。
至于下一个9年计划,张旭豪认为,饿了么要继续做好外卖。外卖是体量最大、价值最高的O2O领域,甚至超过出行领域。当下中国所有外卖平台在整个行业的渗透率还不到7%,一旦这个数字达到30%,饿了么的市值将可能达到2000亿美元。
因而张旭豪认为,谈论“下半场”还为时尚早。
根据艾媒咨询1月26日发布的《年中国在线餐饮外卖市场研究报告》显示,饿了么收购百度外卖后,2017年第四季度市场份额占比55.3%,美团外卖占比41.3%,外卖市场正式从三足鼎立转变为双雄争霸。
而今年3月初,国家信息中心发布《中国共享经济发展年度报告(2018)》指出,饿了么收购百度外卖后行业格局基本确定,美团外卖以62%的国内市场份额位列行业第一,凭借较大优势占据着行业龙头。
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&&来源:36氪&&作者:曹倩  看饿了么如何定义“外卖”。这是饿了么在2018年最重要的一次组织架构调整。3月22日,饿了么CEO张旭豪在“2018年饿了么交易平台&即时配送启动会”现场,首次将饿了么交易物流班委会带入公众视野。交易物流班委会成立于2018年初,成员由交易、物流两大事业部,以及产品技术部门高层组成。班委会任命COO(首席运营官)康嘉为班长,负责班委会的日常管理,直接向CEO张旭豪汇报。据张旭豪介绍,成立新机构交易物流班委会,是为了强化交易和物流两大事业部的协作,为其制定共同的核心目标,并监督执行。各大区对班委会汇报的同时,业务部门也会获得更多权限,方便灵活作战。张旭豪认为,对饿了么而言,线上交易和线下履约这两个环节密不可分,而交易物流班委会能进一步发挥流量和物流两个核心能力。“9830”是饿了么即时配送内部订立的最高服务标准,意指“98%的订单在30分钟内配送完毕”。张旭豪指出,“9830”目前已成为蜂鸟专送的常态。而饿了么的使命,就是everything 30'。日,在饿了么9周年年会上,张旭豪将饿了么的使命改为everything 30',即万物皆可送,只花30分钟。当今外卖已经不再局限于配送食品,商超日用、鲜花、医药、生鲜等等都可成为外卖配送的内容。张旭豪的自信来源于,在基本没有补贴的情况下,饿了么非餐饮交易额占到了平台整体的10%,服务于蜂鸟配送的配送员超300万、日运单超450万单,这说明用户对餐饮以外消费品的即时配送需求潜力巨大。张旭豪指出,饿了么发展重心不只是食品外卖,即时配送亦是饿了么的核心价值之一,未来业务延伸也要以即时配送为基础,发展基于即时物流的多品类同城配送服务。饿了么将会跳出单的一食品外卖领域,投入更多资金建立即时配送系统。基于未来物流战略,饿了么研发了语音点餐、无人机、送餐机器人等黑科技。至于下一个9年计划,张旭豪认为,饿了么要继续做好外卖。外卖是体量最大、价值最高的O2O领域,甚至超过出行领域。当下中国所有外卖平台在整个行业的渗透率还不到7%,一旦这个数字达到30%,饿了么的市值将可能达到2000亿美元。因而张旭豪认为,谈论“下半场”还为时尚早。根据艾媒咨询1月26日发布的《年中国在线餐饮外卖市场研究报告》显示,饿了么收购百度外卖后,2017年第四季度市场份额占比55.3%,美团外卖占比41.3%,外卖市场正式从三足鼎立转变为双雄争霸。而今年3月初,国家信息中心发布《中国共享经济发展年度报告(2018)》指出,饿了么收购百度外卖后行业格局基本确定,美团外卖以62%的国内市场份额位列行业第一,凭借较大优势占据着行业龙头。
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