在交强险中有"你的车辆交强险不属于限行范围,不进行交通限行保费减免“是什么意思?

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北京车险将减负 交强险累计减免保费12.6亿
车险在为行人、车主、机动车辆等提交道路风险保障的同时,也辅助发挥了社会管理功能。近日,北京保监局透露,将建立快速理赔机制,促进交通畅通,并采取限行车辆减免交强险政策维护了车主利益。最新统计显示,北京地区实施交通限行四年半,累计减免交强险保费12.6亿元。据了解,为配合北京市交通限行措施,北京保险业对2008年10月以来每周停驶一天的机动车,根据限行期间实际停驶天数减免交强险保费。截至2013年3月末,已累计减免保费12.6亿元,引导广大车主自觉遵守限行规定,缓解交通拥堵,共同维护交通环境。事实上,在缓解交通拥堵方面的政策并不限于此。自2007年7月起北京保监局与北京交管局联合建立车险快速理赔机制,当交通事故仅造成车辆损失或人员轻微伤时,当事人可协商确定责任,自行撤离现场,无需等待交警现场裁定,直接到保险公司办理理赔手续,实现了交通事故的快清快处。此后,北京保险业进一步改革理赔管理方式,如简化了交通事故车辆查勘、简化理赔手续、实施事故车辆&互碰自赔&制度等进一步提高轻微事故的理赔效率。交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险,以提高的投保面,在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治,而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。而商业三责险则属于商业保险,保险公司经营该险种的目的便是盈利,这与交强险&不盈不亏&的经营理念显然相去甚远。交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险,未投保的机动车不得上路行驶。这种强制性不仅体现在强制投保上,也体现在强制承保上,具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不得拒绝承保,也不能随意解除合同。而商业三责险则属于民事合同,机动车主或者是管理人拥有是否选择购买的权利,保险公司也享有拒绝承保的权利。交强险实行全国统一基础费率,保监会按照交强险业务总体上&不盈利不亏损&的原则审批费率。任何保险公司不得擅自提供优惠。在发挥保险经济杠杆作用方面,北京保监局还推出了费率浮动制度、交强险与酒后驾驶费率浮动机制、&代位求偿&制度、多层次信息共享机制等,在维护首都交通安全秩序方面发挥了积极作用。小贴士:强险在全国的价格是一样的。交强险是一项全新的保险制度。考虑到交强险在法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业三者险不同,第一年先实行全国统一保险价格。在实践中积累经营数据,通过实行&奖优罚劣&&的费率浮动机制,并根据各地区经营情况,逐步在费率中加入地区差异化因素等,逐步实行差异化费率。但是第一次购买交强险的价格与后面再次购买交强险的价钱有可能出现不同,交强险具体多少钱还要考虑是否有出险等因素有关。
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北京交通限行车辆将减免部分保费
中央政府门户网站 www.gov.cn   日   来源:新华社
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    新华社北京12月1日专电(记者岳瑞芳)北京保监局1日在其网站上公布了交通限行措施停驶机动车辆保费部分减免方案。
    方案规定,凡适用交通管理措施停驶限行的机动车,于2009年5月1日起在全市办理交强险续保手续时,保险公司将根据该车辆在交通限行期间实际停驶天数,减免部分交强险保费。但违反限行规定、擅自上路行驶的机动车辆,不享受交强险保费减免。
    2008年9月27日,北京市人民政府发布《北京市人民政府关于实施交通管理措施的通告》,北京地区自2008年10月11日至2009年4月10日,试行机动车辆按车牌尾号每周停驶一天的限行措施。
    北京保监局称,北京保监局研究出台交通限行措施停驶机动车辆保费减免方案,将保费减免与是否违反限行措施相联系,有利于促使广大车主自觉遵守限行规定,共同维护良好交通环境。
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限行日车辆上路出险 交强险照赔
来源:互联网&&&&&&&&
关键词:限行日 出险 交强险
摘要:限行日上路的车不能享受交强险减免政策,但是限行日出险还能不能获得交强险理赔?针对车主们的疑问,一些保险业内人士昨天告诉记者,限行日出险交强险照赔。
  限行日上路的车不能享受交强险减免政策,但是限行日出险还能不能获得交强险理赔?针对车主们的疑问,一些保险业内人士昨天告诉记者,限行日出险交强险照赔。
  近日,北京保监局出台了限行措施停驶机动车辆保费部分减免方案。方案规定,凡适用交通管理措施停驶限行的机动车,于日起在全市办理交强险续保手续时,保险公司将根据该车辆在交通限行期间实际停驶天数,减免部分交强险保费。但违反限行规定、擅自上路行驶的机动车辆,不享受交强险保费减免。
  针对一些车主违反限行规定的车能否获得交强险理赔的疑问,北京保监局有关负责人表示,限行日出险能否获得理赔没有官方统一规定,具体要看各保险公司自己操作的情况。
  人保财险北京分公司部经理毕征告诉记者,限行日出险能否获得理赔在保险业界并没有定论,但目前北京大部分公司都会对这种情况进行理赔。在奥运限行期间也出现过限行车上路出险的情况,人保都进行了理赔。保险责任就是保险责任,和是否限行日出行没有关系。交强险能在限行日进行理赔,商业险就更没有限制了,如玻璃险、自燃险、高空坠物等商业险险种本身就是在车的停驶时段可以理赔的。
  车险专家管贻升告诉记者,从理论上来说,不论是否限行日出行,只要不属于交强险规定内不赔的情况,就应该进行理赔。
  此外,针对违反了限行规定上路行驶是不减免当天交强险还是限行26天全部交强险都不能减免的问题,记者咨询多家保险公司得知,车主只要有违反限行规定一次,就一律不能享受减免任何交强险保费了。目前,交强险有与交管部门联合的系统平台,保险公司可以查询到相关的交通违规记录。
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车险中特别约定车辆尾号限行交强险保费减免啥意思 意思是你的车子所在行驶区域实行尾号限行(例如北京),所以你的车子正常使用时间是不满一年的,所以让你付一年的交强险不合理,给你打折优惠了。
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