档次不输GL8 传祺GM8将于12月30日上市
据悉，广汽传祺GM8将于12月30日正式上市，作为传祺品牌的旗舰型MPV，该车的预售价为18-27万元，动力上将搭载2.0T发动机。广汽传祺GM8的外观造型大气时尚，大嘴式进气格栅采用镀铬装饰条，辅以霸气的全LED大灯组，看起来极具辨识度。超过5米的车长带来了出色的内部空间。新车采用传统MPV的侧滑门设计，达到3000mm的轴距使得新车的内部空间较为宽敞。新车采用了第二排航空座椅设计，营造出豪华的乘坐感受。动力部分，新车延用了GS8的动力系统，搭载2.0T汽油发动机，最大功率为201马力，峰值扭矩为320牛米，传动系统匹配6速自动变速箱，与现款GS8保持一致。
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网友油耗：12.61-19.75L/百公里
变速器：AT
排量：3.0L、4.0L
颜色：(共9款颜色)
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售全国400-转12345
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指导价：9.98-16.90万
级别：紧凑型车
400-转12345售全国
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400-转12345&售全国
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指导价：9.98-16.90万指导价：
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指导价：14.98-29.98万
本地报价：暂无报价
最高优惠：暂无
厂商：广汽乘用车
车型：中大型车
排量：1.8L|2.0L
变速器：AT
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved传祺GM8最大的尴尬不止是价格
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众所周知，自主品牌的新车上市，价格似乎已经成为消费者吐槽的“关键词”。尽管近几年国内自主品牌的产品力大幅提升，定位也逐渐走起了高端路线，但部分消费者还是对自主品牌存有“偏见”，总认为自主品牌是预算不足时的选择。赶在2017年年终上市的广汽传祺GM8也不能幸免。不过，传祺GM8也不是什么善茬。不仅在上市前期把GL8、艾力绅、奥德赛等热门MPV车型统统致敬（Diss）了一番，以自主MPV的身份、捅破了20万售价的天花板，直接对标GL8与奥德赛，明显是在“挑事”的传祺GM8肯定会引来不少非议。那么，敢叫板多款热门合资MPV车型的传祺GM8，其产品力究竟如何？到底值不值这个价？尤其是对标GL8与奥德赛，传祺GM8的尴尬点在哪里？拆分配置显诚意不够12月30日，广汽传祺旗下首款MPV——GM8正式上市，新车定位于中高端商务型MPV，长宽高分别为22mm，轴距为3000mm，共推出四款车型，按配置的不同，售价区间为17.68万—25.98万元，其中顶配与次顶配车型价格相差4.3万元。那传祺GM8值不值这个价？具体来看看传祺GM8的产品力。首先，传祺GM8的三大件与同平台的GS8一样。全系搭载2.0T涡轮发动机，最大马力为201Ps，峰值扭矩为320牛米，传动系统匹配的则是爱信第三代6速手自一体变速箱。值得一提的是，虽然这款动力组合无论是性能还是平顺性的表现都还不错，但网上关于GS8的这台发动机一直充满争议。其次，传祺GM8在外观内饰上也与GS8风格差不多，但整体偏向于稳重大气，商务气息较浓。不仅在外观上延续了家族式凌云翼风格，全系标配的LED大灯组也采用了类似GS8的设计，而内饰的环抱式设计，与GS8也没有很大的区别，当然，对外观和内饰的审美是仁者见仁智者见智，不同的消费者有不同的喜好，在这里不做过多评价。值得一提的是，GM8在内饰的做工上有一定的提升，在细节以及材质的质感都比GS8要更好。最后，作为一台自主MPV，配置肯定是强项，全系标配有电动天窗、三区自动空调、驾驶席座椅电动6向调节、10.1英寸中控大屏等配置，而作为MPV精髓的第二排座椅，GM8采用了飞机头等舱座椅，配备固定式宽大扶手、电动腿托、睡眠头枕，并具有按摩功能。不过，传祺GM8高低配之间配置差距太大，低配车型可以说是丐中丐版本，连倒车影像都没有。此外，还有一些配置被拆分了，比如无钥匙进入/启动被分开，在官方宣称的安全性配置方面，也只有顶配车型才有，头部气帘和胎压监测并没有出现在中低配车型上，而电动侧滑门在低配车型上没有可以理解，但在中配车型也只有单侧有就显得有些匪夷所思了。整体来看，在不属于销量主力的高配车型上，传祺GM8的价格是偏高的。而属于销量主力的中高配车型上，传祺GM8的产品力虽然对得起价格，但不得不说拆分配置的做法，对于一款定位中高端MPV的车型来说，的确是太不够诚意。此外对于低配车型，GM8减配太过明显，明智的消费者是不会去选择的。最尴尬的是使用场景尽管2017年MPV总体销量下滑，同比下降17.2%，但主要是自主品牌的低端MPV拖了后腿，比如威旺M20（跌65.3%）、风光（跌42.5%）、欧诺（跌34.7%）。而20-30万中高端MPV市场的影响却不大，尤其GL8的销量特别出众，11月份达到了1.43万辆，这可是该车型10年以来卖得最好的一个月，当然其他时候也不差，几乎每月都有上万的销量。那作为MPV市场的新兵，传祺GM8该以什么样的定位进入市场呢？按照厂商的宣传话术，传祺GM8的定位是奔着“宜商宜家”去的。在我看来，这正是其最为尴尬的地方，具体来说：首先，在商用MPV的定位上，最大的竞争对手是别克的GL8。从价格上看GM8避开了GL828T的竞争，和GL8 25S的中低配重叠较大。低配版的GL825S要22.99万，而这个价格已经可以买到GM8的次顶配，GM8的优势在于外观设计、第二排的豪华享受以及各豪华配置等。换句话说，在商用MPV的定位上，传祺GM8最主要的优势是性价比。但消费者对商务MPV的诉求是什么？价格绝不是最敏感的，而是品牌、口碑、配置。不得不说，相比别克GL8，传祺GM8目前最大的劣势在于品牌和口碑，这对那些对MPV品牌有要求的消费者，比如大酒店、大公司，对GM8的接受度估计很低。其次，在家用MPV的定位上，最典型的对手应该是奥德赛。从价格上来说，在目前奥德赛优惠的情况下，传祺GM8 次顶配的21.68万只能买到低配版的奥德赛舒适版，这是GM8的最大优势。此外，很多家庭用户不选择奥德赛的原因，其一是后备箱太小，其二是行驶质感、隔音效果差，主要就这两大方面，而GM8在这两点上显然都比奥德赛要强。但尴尬的地方在于GM8块头太大，风格也太过于商务。总的来说，作为广汽传祺旗下的首款中高端MPV，价格虽然并非是过于自信，但拆分配置的做法、高低配车型配置差距太大，均让人感觉不到传祺GM8想要冲击中高端MPV市场的诚意。而与MPV市场中的热销车型相比，传祺GM8虽然在配价比上占有优势，不过在商用场景下，传祺GM8在品牌、口碑上比不上别克GL8，在家用的定位下，传祺GM8在尺寸、外观上也没有奥德赛那么亲民。这或许才是传祺GM8最为尴尬的地方吧？汽车科技观察，由跨界科技媒体人申耀创办、拥有中美两地10万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。
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传祺GM8好不好？MPV界正当红的TA会被比下去吗？
15:58:07 & & & 来源：中国网
前段时间，广汽传祺的MPV开山之作&&GM8的震憾亮相，给不少人留下了深刻的印象。如今距离传祺GM8上市的时间是越来越近了，打算在新年之际入手一辆新MPV的消费者都比较关注它的动态。那么到底传祺GM8好不好呢？是否值得入手呢？单单从传祺GM8来分析，可能看不出来它的表现如何，所以我们不妨将之和另一当红MPV&&上汽大通G10 PLUS比一比。
消费者之所以选择购买MPV，大部分原因是其实用性较高，相较于轿车和SUV，MPV宽敞的空间和灵活多变的座椅布局更能满足消费者的日常需求。据我所知，传祺GM8的座椅是2+2+3模式的7座布局，第二排座椅配备了半包围的航空座椅，加上独立脚托、独立显示屏等，舒适度较高，可是实用性似乎差了一些。若是将传祺GM8作为商务用车，那么豪华的第二排座椅确实是比较有面子，可若是作为家用的话，半包围式航空座椅就有点鸡肋了，因为加上儿童座椅之后，占据的空间会更大，上下车不是很方便。此外传祺GM8的第三排座椅不能前后滑动，空间小，舒适度不够。
相比较之下，上汽大通G10 PLUS在实用性上就略胜一筹，它的座椅也是2+2+3的7座布局，因为车身轴距达到了3198mm，所以它第三排的空间非常可观，有着1100mm的间距，成年人乘坐也会有比较舒适的腿部空间。并且它的第二排座椅设置在了黄金分割点上，可以旋转变动，前后调节，一家人乘坐可以随时来个&座谈会&，商务出行也可以随时开个商务会议。此外，在满员的情况下，上汽大通G10 PLUS的后备箱纵深依旧可达1米，可以装下一家人的行李，相当方便。
就从实用性上来看，究竟传祺GM8好不好已经有了答案。在笔者看来，传祺GM8似乎主打的是商务市场，所以想将其作为家庭用车的消费者基本就可以不用考虑了。另外，传祺GM8的预售价在18万元，上汽大通G10 PLUS则是13.38万元起，后者的性价比更高。因此就个人而言，我还是更倾向于宜商宜家的上汽大通G10 PLUS。同样是7座MPV，为什么传祺GM8输了
7座MPV能否替代7座或者5座SUV，一直是一个焦点问题。随着二胎家庭的增多，越来越多的家庭在选择用车的时候，将注意力放在了7座MPV上。很多车企也开始试水MPV，目前备受瞩目的两款国产高端7座MPV广汽传祺GM8和上汽大通G10 PLUS可谓是相爱相杀。但是，纵观价格、尺寸、舒适度、动力等多方面，广汽传祺GM8还没上市实际上就已经输了。
先说价格，2017广州车展上，传祺GM8和大通G10 PLUS这两款7座MPV都吸引了一大批人的关注，但是在我个人看来，本来势均力敌的双方，在传祺GM8公布预售价的那一刻开始，结局就已经注定了。这次传祺GM8公布的预售价是18-27万，而更注重性价比的大通G10 PLUS的价格区间是13.38-26.98万。
有人会说汽车对比不能光看价格，单看价格的对比纯属耍流氓，外观上每个人的审美都不同，我们暂且不谈，我们从尺寸上对比这两款7座MPV。拿传祺GM8引以为傲的尺寸来说，同样是7座MPV，大通G10 PLUS那28mm的长宽高比传祺GM8大了一圈，即便是轴距，轴长3198mm的大通G10 PLUS也比传祺GM8多了198mm。作为极其重视空间大小的MPV而言，大通G10 PLUS在尺寸上的优势无疑是巨大的。
不论是家用，还是商务用车，7座MPV对比SUV除了空间上的亮点，舒适性尤为重要。同为国产高端7座MPV，大通G10 PLUS的Nivomat全自动行车高度控制系统对比传祺GM8绝对呈碾压之势。该系统可以自动调整悬挂行程与钢度，最大程度上确保乘坐舒适性。再加上座椅的可旋转设置，不论是家用还是商用，大通G10 PLUS这款7座MPV都得心应手。相比之下，传祺GM8真的是难以招架。而且18款大通G10 PLUS号称大大的互联网MPV，在原有G10的基础上升级多项领先配置，前瞻科技驱动用户的商务活动和智慧生活，可谓领先时代的互联网MPV。
最后说下动力方面的，这也是很多人关注的重点。传祺GM8还是沿用GS8那套动力系统，相比之下，大通G10 PLUS的动力表现则十分抢眼。大通G10 PLUS采用旗下最新的2.0TGI汽油涡轮增压发动机，除了汽油版车型外，柴油版的大通G10 PLUS更是一大亮点。这样的7座MPV才是行业标杆，才是首选。
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