纸箱的规格标准标准具体有哪些

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对于包装纸箱的测试,大概有边压、耐破、平压、戳穿、粘合剥离、水份、抗压等基本测试,延伸测试有吸水性、挺度、防潮性能、印刷耐磨性、竖压等一系列测试。
纸箱测试简介
纸箱作为现代物流不可缺少的一部分,承担着容装、保护产品的重要责任,包装箱的物理性能指标则成为其质量评估的依据。
纸箱测试意义
1、边压强度测试的意义:
直接影响瓦楞纸箱的支撑强度– 瓦楞纸箱承受重力主要是靠楞,边压即是考核楞强度的最佳途径;
影响瓦楞纸板边压强度的主要因素:瓦楞纸板的生产工艺、瓦楞纸板的结构、瓦楞纸板的楞形、瓦楞粘合剂的影响。
边压强度的定义:在瓦楞方向上,一定高度(25mm)的瓦楞纸板,单位长度(100mm)所能承受的垂直均匀增大 (12.5mm/min)的力,称为瓦楞纸板的边压强度。
2、耐破强度测试的意义:影响瓦楞纸箱的侧支撑强度– 瓦楞纸箱防护产品,耐破即是考核纸板单位面积所能承受均匀及增大的最大压力值。该测试是考察纸箱在实际运输环境中承受静态的局部挤压的能力;
耐破强度的定义:瓦楞纸板单位面积所能承受的均匀增大的最大压力值为瓦楞纸板的耐破强度。
3、戳穿强度测试的意义:考核纸板耐外部突然冲击所能承受的能量;
戳穿强度的定义:一定形状的角锥穿过瓦楞板所做的功,所显示的能量称为瓦楞纸板的戳穿强度。
4、粘合强度测试的意义:粘合强度不足容易造成分层,大大降低纸箱抗压强度;
粘合强度的定义:瓦楞纸板的面、里、芯纸和波形瓦楞纸的楞峰粘合程度,在一定单位长度内经分离测试所能承受的最大剥离力。
5、厚度测试的意义:如果纸板在加工过程中,瓦楞高度损失过大,例如经过模切,即压痕,开槽或者印刷,就会大大降低。纸箱的抗压强度,因此保持瓦楞纸板的厚度应成为生产过程着重把握的一环;
厚度测试的定义:瓦楞纸板在一定压强下所表现出来的高度即称为厚度。
6、瓦楞纸箱抗压强度的意义:考核纸箱可承受最大压力值、纸箱包装设计的产品保护强度、检验纸箱是否可承受堆码重量;
瓦楞纸箱抗压强度的定义:以匀速增加位移所产生的力压缩纸箱,纸箱所能够承受的最大力值称为抗压强度。
抗压强度合格判定:当所测三个样箱的抗压力值均大于标准抗压力值时,该项试验为合格;若其中有一个样箱不合格,则该项试验为不合格。
纸箱测试其他测试
7、其它测试:
1、平压强度测试(ISOcm2 32.2cm2 单位面积所能承受的力)
2、弯曲挺度测试(IS05628)(四点挺度,计算变形测力)
3、表面泼水度(JIS-P8137)(参考泼水度标准板)
4、竖压强度测试(JIS-Z0403-2)(专用夹具,专用切刀)
5、防潮性能测试(GJB1109A) (250mm*250mm 4块,50度90%RH 48h,前后水份差不大于5%)
清除历史记录关闭关于出口纸箱的标准 - 出口交流 -
福步外贸论坛(FOB Business Forum) |中国第一外贸论坛
港荣会计 香港銀行办理 当天拿帐户 Q:
UID 306384
福步币 39 块
阅读权限 40
关于出口纸箱的标准
元月份出口到美国的一批货
货物到达美国后纸箱坏了
客人为此时打法雷霆
说要取消下面的订单
不知道各位有没有遇到过类似的情况
出口纸箱标准到底是个什么标准
每次合同上都是谢纸箱是“出口纸箱标准”
但是每次我们的货都会出现纸箱破损的情况
这个已经困扰我们很久了
各位说说你们的出口纸箱都有些什么标准
如蒙赐教,不胜感激
UID 306384
福步币 39 块
阅读权限 40
好像没有人遇到过这样的问题哦
刚做好的货,现在说全部不要出
好烦。。。。。。。。。。。。。。。。。
(☆侦探小贝★FOB侦探社体坛 ...)
夜月百合的小跟班
UID 380026
福步币 1 块
阅读权限 40
貌似没遇到也没听过,不会纸箱质量不好吧,一直道歉吧,啊门
UID 212330
积分 11831
福步币 54 块
阅读权限 80
纸箱问题吧,
福步币 14 块
阅读权限 60
我不知道你是用什么样纸质的纸箱,但纸箱的确有许多种规格。
就出口纸箱来说,一般是用双层瓦楞纸板或者说牛卡纸板。我看到很多工厂是用的B纸或A纸,很少用到K纸。但我们通常要求使用K=A纸箱,这种纸箱虽然价格较贵,但很牢固。
另外,我们在装柜出货前,会将货物将在纸箱中做一个简单的跌落试验。就是很简单地模仿装卸工人装卸货,然后失手将货物跌地的情景。这样能知道货物的包装是否牢固可靠。
UID 152138
福步币 12 块
阅读权限 40
我们一般用A=B 的
福步币 14 块
阅读权限 60
A=B的纸质软了,且不容易防水。
欧美市场一般要求用K=A(五层)。也有人用七层的,但极少。
(洛丹伦的夏天)
UID 230105
福步币 10 块
阅读权限 60
不知道lz有没有看过我写的一篇亲身经历,叫做《外运仓库的一天》。那次我是亲身体验到了货物的脆弱。
大家都知道所有的散伙都必须入外运仓库。在交给货车司机前我们都会很小心的包装我们的货物,很细心的检查我们的唛头,很小心的将货物搬运到车上。
但是这些都是我们做的,当货物被拉倒仓库后,厄运从此开始。他们被堆的很高很高,几乎快顶到高高的仓库房顶上。没有任何的固定措施。下面或许回是一些带木托的箱子,而最上面就是一些不固定大小的纸箱。几乎每一堆货物都不同程度的倾斜。就在我等着仓管收货拿录入单的时候,看到仓库里一堆高高的纸箱就这样直直的倒了下来,过了半小时还没有人来整理。我很清楚的看到一票纸箱上写的英文唛头---工艺品,小心轻放。
心想,这批货一定损失不少了。里面的纸箱不同程度受损,比较严重的纸箱接缝处已经爆开,货物露了出来;没有爆开的是因为外面用行李打包的那种很坚硬的塑料绳捆绑好了。
所以你的纸箱会损坏也许不是因为纸箱本身的问题。而是不负责的仓库管理。哎。。。
UID 383973
阅读权限 40
一般看你用的包装纸箱是几层的,当然层数多相对硬度要好点那样不容易被损坏......
UID 306384
福步币 39 块
阅读权限 40
多谢楼上各位的建议
真的很感谢
现在只有道歉了
但是像道明寺说的“如果道歉有用的话那还要警察做什么”
真的很郁闷
UID 306384
福步币 39 块
阅读权限 40
原帖由 jycheung 于
12:14 发表
我不知道你是用什么样纸质的纸箱,但纸箱的确有许多种规格。
就出口纸箱来说,一般是用双层瓦楞纸板或者说牛卡纸板。我看到很多工厂是用的B纸或A纸,很少用到K纸。但我们通常要求使用K=A纸箱,这种纸箱虽然价 ... 那真的要增加好多成本的
我们目前用的是B=B的纸
因为货很轻
可能是因为仓库的问题,所以会出现这种情况
UID 421906
阅读权限 40
B=B的纸板做的纸箱用来做出口包装....我要是客户也会崩溃。
B=B的纸硬度不够的,就算国内物流或者周转啥的一般都建议做K=A, 出口的再省也要用K=K以上。&&
有的开销还是不能省的
(江浙沪亚马逊FBA物流商)
欧美日加-Amazon-FBA
UID 2686402
福步币 144 块
阅读权限 60
来自 宁波/上海 Q:
这个其实是有更好的办法来避免的。
有更好的包装方式的, 同时也需要货代公司进行配合操作的,能确保万无一失的。
在目的港送货卸货的时候也有讲究的。&&具体的欢迎加QQ沟通
UID 2688079
阅读权限 60
回复 #1 autotek 的帖子
UID 2708655
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