市场可以设2017过路费可以抵扣吗吗

节日免过路费带旺租车市场 低价车寥寥打包价暗藏玄机-上海频道-东方网
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节日免过路费带旺租车市场 低价车寥寥打包价暗藏玄机
来源:东方网 作者:程怡 周柏伊 王翔 选稿:解敏
  承租人在租车时应有风险防范意识,要查看车辆的行驶证、交强险凭证和投保的商业险凭证是否完备,同时也要认真查看车辆的外观和车辆机械的运行情况。
  晚报记者 程怡 周柏伊 王翔 报道 制图 邬思蓓
  东方网9月12日消息:据《新闻晚报》报道,通行费全免;自驾成本降三成;8天特长假……虽然离中秋国庆“特长假”还有近20天,但种种利好消息已让不少市民那颗出游的心蠢蠢欲动。既然开车出行成为今年长假最具性价比的出游方式,那些被誉为“朝阳行业”的租车公司更是蓄势待发,不少热门低价车辆早已被抢订一空。不过记者在采访中发现,由于客流量猛增,不少公司临时聘请了一批业务员,由于缺乏相应的培训,面对租客他们显得业务不精,其中有不少公司趁着大好的商机推出各种租车打包价,内容含糊不清,甚至导致不必要的争端。
  【事件回放】
  广告上的低价车全都订不到
  “什么79元就能把车子开回家,这种车子根本就订不到,完全是一个噱头而已。
”从上周就开始为自己十一出行做计划的叶先生,连续打了五家租赁公司的电话,但都没能为自己订到一辆满意的车。
  平时工作比较忙,一直没时间陪家人出游的叶先生,这次早早就开始为十一出行做准备,决定租一辆轿车自驾,举家前往青岛游玩。在网上查了一圈发现,租车的价格的确不算贵,有很多车子不到百元就能租到,最低的,连59元一天的都有。为此,叶先生决定打个电话咨询一下。谁料,一圈电话打下来,不是低价车已被租完,就是下单后不到十分钟被告知车子已经没有了,是否能换成另一个档位的车子。
  打着低价牌,实际却没有低价车,这不得不让叶先生质疑这些租车公司的诚信有问题。同时,叶先生还发现,即使是租得到广告商所谓的不到百元每天的车子,最后所要支付的价格也远远超过标价牌上的价格。
“什么管理费、超出的公里费用还有保险,零零碎碎要两百多元一天呢。 ”由于每家公司的定价和各种费用不同,叶先生对于租车显得有些头疼。
  口头约定难确认车损难界定
  “去年那个事情发生后,我就决定自己买一辆车算了,因为租车的道道太多了,搞都搞不清。
”去年国庆节,李先生和女友租了辆车到外地自驾游,自那次经历后,他决定咬咬牙自己买一辆车,不再受租车的气。
  原来,去年国庆节,李先生在一家私人小公司借到一辆丰田花冠轿车。租车前,他与租车公司约定,该车的租金为200元一天,为了能准时在国庆节前拿车,李先生还特意向该租车公司预付了一笔5000元的“保证金”。拿车时,工作人员承诺该车已办理全车保险,客人也反复检查了车况。
  当长假结束后,李先生将车子交还租车公司,公司工作人员却在验车时发现该轿车前挡风玻璃上被砸出几个小裂痕,以该车没有办理玻璃险为由,租车公司工作人员要求李先生支付维修费用,双方商谈无果。最后,该租车公司将预付的5000元“保证金”扣押,并从中扣去2800元作为维修费用。
  对此,李先生认为,租车公司事先已经承诺办理全车保险,在发生车损时却“出尔反尔”,自己根本没有责任,他要求租车公司返还原本支付的5000元“保证金”。租车公司则认为,他们为租赁车辆办理的保险,都是为行车时意外情况所准备的,李先生租借的这辆车前挡风玻璃上的裂痕,明显属于人为因素,所以应该由租赁人支付修理费用。为了这件事,双方纠葛了近一个月,最终以李先生支付1000元维修费告终。
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苹果强收30%过路费 专家称其会因贪婪失中国市场机会
&陈东 o  来源:前瞻网 E97
&苹果强收30%打赏过路费 专家称其会因贪婪失中国市场机会
上个月,微信团队突然宣布关闭iOS版微信公众平台的赞赏功能,一时间引起舆论哗然,特别是靠微信公众号打赏谋生的内容作者们,反应尤其激烈。究其原因,原来是苹果想要收取打赏收入的30%分成。不仅对微信如此,苹果还要求国内其他几个社交媒体APP也要上交30%的打赏金额,&如有不从,下架伺候&!
这样的规定可把国内开发者们给气坏了,因为打赏的钱都是全部给内容作者的,负责开发和维护的国内平台一分钱都没收,反而苹果什么都没做却要收30%提成!一怒之下,和苹果没谈拢的微信干脆关闭了iOS版微信公众平台赞赏功能,今日头条、知乎、映客等平台近期也对打赏设定进行了调整。
连国内的媒体也看不下去了,发文称苹果这样的行为和流氓强盗收保护费有什么区别!还有专家评论称,苹果将因为自己的贪婪而扼杀自己在中国的市场机会。
根据一组数据可以看出,曾经在中国风光无限的苹果近年来的确不容乐观,它在中国市场的占有率正在下滑。据悉,苹果在欧美的用户保有率高达80%,但在中国的用户保有率仅为50%。根据日前其发布的截至4月1日的第二财季报告显示,苹果在美洲营收同比增长11%、欧洲同比增长10%、日本同比增长5%、亚太其他区同比增长20%,而中国区却同比下滑14%,成为苹果全球五大区之中唯一一个出现下滑的区域。也就是说,国人正在加速抛弃苹果。
与此相反的是中国的微信用户的快速增长,如今使用微信的用户数量已经接近支付宝用户数量的两倍,达到8.38亿人。
几乎可以说,每个智能手机的用户几乎就是微信的用户,在中国用微信的人一定多于用iPhone的人。所以,如果真的要让用户在iphone和微信之间做一个选择,相信大多数用户都会选微信而不是iphone,毕竟iPhone是可以用华为等安卓机替代的,而微信这个用户黏性极高的社交平台却是难以替代、让人无法割舍的。从这个方面来看,专家所言&苹果将因为自己的贪婪而扼杀中国市场机会&是很有可能发生的。
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深圳前瞻资讯股份有限公司 All rights reserved.    增值电信业务经营许可证:苹果取消打赏过路费 是在向中国市场服软示好吗?苹果取消打赏过路费 是在向中国市场服软示好吗?业界风云汇百家号9月18日,业内多家媒体报道,苹果就第三方应用中的打赏征收30%过路费的政策作出了修改。“苹果税”自施行以来就惹来极大争议,业内许多人把此次政策修改看做苹果服软、让步的表现。文/木木(业界风云汇)我不收,你也不能收9月18日,苹果官方应用商店App Store的新版规则文件,其中3.2.1第七条显示:允许个人用户在不使用应用内购买的情况下向另一个人赠送礼物。但前提条件是,应用开发者也不得从现金打赏中抽成,必须把全部打赏交给内容创作者。业内人士对此条规则进行解读,苹果放弃原定的30%抽成,但是应用平台也不能从中抽成。也就是说我不从中收取过路费,微信、微博、知乎等也不能收,打赏必须是由内容创作者直接收取。有支持者表示,打赏100%归创作者所有,充分体现了苹果公司对内容创作者的尊重,对原创内容是莫大的鼓励。此外,有媒体指出,苹果此次政策修改并没有将直播平台包括在内。因为另一条规定标明,如果这种礼物与获取数字内容或者服务有关,就必须使用内购。对于直播平台来说,打赏并不是直接将现金交给主播,而是购买直播平台中的虚拟礼物,所以依然要收取30%的抽成。但也有不同声音认为直播平台也适用此次新规,苹果官方尚未作出明确回应。“苹果税”风波今年4月,苹果开始征收“苹果税”。苹果将APP内的“打赏”定义为“应用内购买”,凡是涉及“应用内购买”都必须走苹果支付渠道,且需要向苹果提供30%分成,这一做法引来了业界极大争议。。据Sensor Tower提供的数据,2017年上半年,App Store营收49亿美元。随后,微信官方宣布,iOS版微信公众平台赞赏功能将彻底关闭,许多微信公众号运营者用转账二维码来替代被取消的“赞赏”按钮。知乎、映客、陌陌、今日头条、微博问答等也与苹果就打赏问题起了纠纷。有业内人士评论“苹果税”,我们打赏是对作者的一种支持,出于自愿,如果平台没有从中获取收入,那么苹果的这种做法是很不合理的。消费者可以不用苹果,但用户不能离开微信。在意识到市场的抵触情绪之后,苹果才服了软,对此做出了修改。而另有说法认为,苹果的让步,是9月初马化腾与腾讯管理团队亲赴苹果公司拜访库克,协商争取来的结果。文/木木(业界风云汇)本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。业界风云汇百家号最近更新:简介:业界风云变幻莫测
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