王兴的愁苦：高管出走，外卖业务被挤压，打车一塌糊涂王兴的愁苦：高管出走，外卖业务被挤压，打车一塌糊涂百闻大事件百家号今天科技评论热爆的话题是：“王兴的愁苦：高管出走，外卖业务被挤压，打车一塌糊涂”。从出行市场，到在线旅行、快递行业、共享领域，以及现在的餐饮外卖，美团在王兴无边界的战略下处处挨打。美团去年推出美团打车业务，欲要在出行领域与滴滴一较高下，殊不知当年程维对王兴这位“好友”可谓是知无不言，谁料后者在关键时刻捅刀子，这让底蕴深厚的滴滴也是颇为无奈。另外，美团还投资了便利店、共享充电宝这两个项目，不过在去年年底已经宣告失败；比较难过的是票务系统猫眼电影也是每况日下，已被淘票票反超；旗下的生鲜业务掌鱼鲜生更是艰难度日，线上线下融合不够，运营以及供应链等短板显著。假如饿了么归入阿里系，必然会与口碑进行深度融合，再度掀起新零售浪潮，如果再加上孵化两年的盒马鲜生，以及天猫超市1小时达等阿里新零售成果，美团在团购以及外卖市场的空间将进一步被压缩。对于这一头条，网友们纷纷赶来围观，并发表自己的观点。@维吉妮娅 网友说：成都欢迎滴滴。 网友@Tddy 说：不良企业，未来必亡。 也有网友@Aydan 表示：不好好做外卖，瞎闹啥。 不只这些，该话题还吸引了更多大神，下面大家感受下热烈的氛围！第一回合：@夜阑风轻人寂静 : 定美团外卖好久了，之前一次看了一眼商家打印的单据，但据上写着总金额19，我美团每次支付的都是32，距离将近2公里，后来去店里吃，发现就是单据的价格，但美团结账显示的是配送费6元，然后问老板，老板说这19还有一部分要分给美团。后来就不用了。@Lamnt : 美团一开始就是做外卖的。先前的数据和线下运营、拓展能力，很大一部分是建立在外卖、到店服务甚至其他生活服务的业务基础上，无论是运营难度，还是调度难度，与汽车分时租赁的共通性都不大。甚至，美团的试水很有可能要从零起步。很难讲未来的发展@那些过往 : 到店pk支付宝口碑，外卖pk饿了么，旅行pk携程，打车pk滴滴，对手都是巨头，确实难第二回合：@Dandr : 我可是一直记得美团涉绿，所以能用饿了么就坚决不用美团。[酷拽]@戴娲 : 以前的业务，没有好的盈利模式，不足以支撑公司发展 不断地开发新业务以谋求发现一种可以长期有市场盈利的公司发展模式，而不是没有市场的伪命题 @戴德 : 美团外卖比饿了么做得好！第三回合：@udn : 自从被美团业务员骗的改配送要求对美团就没什么好的印象了，辣鸡！@未语人先羞 : 2018，美团外卖股票应该可以上市了@大卫 : 美团好好做外卖，滴滴好好做打车，踏踏实实的多好。第四回合：@谢费亚特 : 代表光大网友奉劝美团把外卖做好，别在打车届捣乱了，哈哈哈。@Vida : 为什么三只老鼠都可以上市，美团不可以上市？@文斯 : 美团是外卖也不好好做了，打车也不好好弄，也不知道他想干点啥。第五回合：@风干了的伤 : 美团收购滴滴，马老板会同意吗？@罗绣 : 腾讯马化腾借用美团王兴对付滴滴柳传志家族，非常明白的事。@海纹 : 滴滴一枝独大垄断出行，没有竞争就不会有创新，希望美团用行动来打开市场每次看网友回复，小编都深深的折服！@你，想说点什么呢？说说吧！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。百闻大事件百家号最近更新：简介:关注每日大事件作者最新文章相关文章外卖送餐费节后还是“高峰价” 美团、饿了么等配送费为11元至13元
春节假期结束了，不过不少生活在大城市的人发现，O2O行业过年期间涨起来的价格却还未恢复，外卖网站上的送餐费依然居高不下，保洁阿姨的翻倍服务价格还要持续一段时间，反倒是节前难打得要死的网约车恢复了往日的正常价格。
春节期间，许多外来务工人员返乡，造成节日期间用工荒。外卖、保洁、保姆、网约车等O2O行业作为劳动密集型行业，受到这一问题影响严重。北京青年报记者发现，目前外卖、保洁等行业多数依然未恢复正常价格，不过网约车相比年前却好打得多。
外卖送餐员过年也接单
大年三十晚上点外卖，能成功吗？有消费者晒出自己的订单，表示过年即使没能回家团圆，一个人在外也能吃上外卖餐食。据美团点评大数据显示，春节期间，全国约有5万名美团外卖送餐员，仍然奔波在送餐途中，为需要的人送上温暖和便利。除夕夜，也有值班送餐员为他人取餐、送餐。
深圳美团外送员王金华，今年大年三十零点刚过，就接到两个订单。因为商家停煤气、出餐晚，而两个目的地距离3.5公里，又完全不顺路，留给每单的时间不到20分钟。他一路小跑，摸黑一口气爬上楼梯，准时将餐食送到顾客手上。
凌晨三点，王金华手机上又接到一个订单，他立刻出发去一个烧烤店取好烤串，核对好项目，便直接将烤串送往高铁站。通过与顾客聊天才发现，原来是几位回家的乘客，怕误了第二天回乡的火车，凌晨就来到火车站，打算订个外卖，凑合一宿，等待回家的列车。
从去年开始，美团外卖率先实行“春节不打烊”服务，整个春节期间都有外卖小哥值班。平台通过按照供需关系上调外送费，来鼓励春节不回家为大家服务的外卖小哥。在快递歇业，小商超关门，服务业大军返乡的春节当口，让大多数人依然能通过手机APP召唤到准点、安全的美食派送服务。
25元一碗的羊汤外送费要50元
北青报记者近几天发现，在美团外卖、饿了么等外卖网站上，一些商家的配送费依然居高不下。在美团外卖上，多家商家的配送费用显示为“高峰价”，其费用为11元-13元不等。另外，还有商家的配送费高达30元、38元、42元等，比如一家名为“碳食沙拉”的外卖店，起送费为20元，配送费为30元，且商家没有任何优惠活动。在饿了么上，配送费也时有调整，一些外卖费用写着约5元，不过“配送费以下单时为准”。同时，也有部分商家的配送费高达40元、50元。比如一家名为“正宗单县羊肉汤”的外卖店，一碗羊汤的价格约25元，不过外送费就要50元，外送费等于2份餐食的价格。
北青报记者发现，这些配送费用奇高的店家，其配送服务一般由商家提供，也就是说，是商家的服务人员自己送餐，其配送费用也是自行制定。过年期间饭店本就人手稀缺，店家利用抬高外送费的方法提高点餐门槛。而美团专送和饿了么蜂鸟外送的费用在春节期间大致与平时保持一致，偶尔受到供需影响，会动态调整为“高峰价”。不过，高峰价的价格也只要十几元，还可以接受。
有消费者表示，自己在过年期间点了一次外卖，发现外卖不能使用任何优惠券，其配送费也涨到了15元。以往花20元左右能吃到的一份快餐，过年期间花了两倍的价格才吃到。不过，他表示：“我觉得最大的问题是很多餐厅关门，而不是外卖费用的增加。感谢送餐小哥，让我吃上一顿热乎乎的饭菜。”
保洁过年价格翻倍
保洁需求在年前集中爆发，多位消费者表示，“年前根本约不到阿姨”。北青报记者发现，刚过完年，e家洁等平台还暂停服务，不过58到家等平台相比年前来说较容易预约。同时，各平台的价格在春节期间有所上调，且在节后并未立即回落。
北青报记者昨天看到，目前e家洁的家政服务人员全部处在放假状态，他们在1月24日至2月5日期间放假，所有家政服务都暂停。在e家洁平台上，2月6日起的家政服务已经可以预约，目前几乎所有时段都可预约。而在58到家平台上，依然有家政值班，北青报记者看到，2月5日、6日两天已经预约满，其他日期都可以预约家政服务。就在春节前夕，多位消费者反映节前需求火爆，预约阿姨需要“抢”，平台几点开放第二天的预约，就要在几点准时打开APP下单，不然根本约不到阿姨。这些家政O2O平台的表现说明，节后家政服务市场比起节前明显冷清了不少。
不过，节前涨价的家政服务，在节后价格并没有立即回落。e家洁此前发布公告称，由于春节临近，家政服务人员大批返乡，自日起至2月12日，家政服务价格有所调整，家庭保洁服务价格提高为原来的2倍；原来30元/小时调整为60元/小时，部分城市由原来35元/小时调整为70元/小时。58到家也表示，因春节期间需求旺盛，1月14日至2月12日期间服务价格将进行上调，2月13日起将恢复原价。
网约车节后明显“好打”
昨天，一名节后回京工作的网友表示，“网约车明显比节前好打得多，打快车竟然没有任何加价，上班还是10来块钱，很开心。”据他介绍，他每天上下班习惯了打快车，不过，节前快车明显涨价，平时10块左右的车费，有时竟然要3倍左右，比出租车都贵2倍。通过和司机聊天才知道，很多外地车主都回家过年了，且滴滴的奖励减少，一些本地车主也不愿意出来跑车了。不过，初六回京后，他发现快车又恢复了往日的正常价格。
北青报记者体验发现，滴滴快车、专车等产品的确好打了不少，几次叫车都没有出现动态调价，可以完全按照原价叫到车。通过与司机交流发现，目前很多上班族还没有从外地回京，叫车的人不多，用车需求与年前高峰期相差较多。“虽然很多司机也没有回来，但用车的人整体也很少，价格还是上不去。”
人工成本高企都是市场行为
对于因春节造成的服务价格上涨，北青报记者在网上发现，既有网友吐槽价格高企，也有网友表示理解。有网友就在晒单的同时称，春节期间是大城市外来务工人员返乡高峰期，供需不平衡导致价格上涨并不奇怪。无论是家政服务涨价还是外卖配送费提升，都是市场行为，生活在大城市内，人工成本高企也是对劳动者的一种尊重。
相关专家则指出，在当前劳动力市场价格逐渐上升、中国经济逐渐与世界经济融合的背景下，社会心态也应该有所调整，尤其是供求矛盾突出的领域和时期，不妨让市场发挥调节作用。“长期以来劳动力价格低于价值、体现不了劳动价值的所谓‘人口红利’，从发展的角度看是阶段性的，不会长久。”
文/本报记者 温婧
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今日搜狐热点美团外卖越来越贵，配送时间延长，真正的原因是…… - 简书
美团外卖越来越贵，配送时间延长，真正的原因是……
美团外卖涨价了！同一家餐厅，同一份菜品，同样的数量，价格却越来越高。以何贤记（团结湖店）为例，平均每个菜品涨价4元，配送费增加0.5元，同样的订单比三个月前多花了14.5元。
菜品贵，配送费高，不只是春节期用工荒，商户休息的原因。春节前，在其他外卖App同期没有涨点的情况下，美团向商家发送的通知称：“自配送和美团专送抽点更改，分别如下：独家自配送10%，非独家自配送15%，独家专送18%，非独家专送25%。”美团欲冲刺 IPO，面对整体业务不盈利的困境，开始追求盈利性增长，上调佣金比例似乎是“迫不得已”的选择。早前新华网等媒体曝光，美团外卖在要求商户独家合作后，突然在合约期内强制上调佣金，不配合的商户便被下线。
美团外卖的佣金水涨船高，导致的结果是：（1）线上线下差价比例越来越高。据媒体报道，外卖平台线上线下差价比例一般在20%~50%之间，甚至通过改变食物计量规格的变相加价。商家提价，最终由消费者埋单。（2）正规商家难盈利，黑作坊气焰高。外卖越来越贵，配送时间也在延长。微博网友那一点点点小悲伤称，用美团外卖订餐4个小时都没领到餐。
半年后，网友们终于知道了原因，并且成功地被塞了一记狗粮。
（情人节福利 | 视频链接请戳：）但是，订餐贵，配送时间长就是美团亟待解决的问题了吗？事情的真相并不只是这么简单……订餐贵？配送时间长？美团外卖真正的问题是……第一，美团外卖产品设计（派单逻辑、竞价机制）有问题1、派单流程问题：送餐慢，效率低，受伤的还是用户和骑手从产品设计层面看，美团外卖的派单逻辑存在问题，导致送餐员接单和取餐速度慢，订单配送时间长。
平台预估送餐时间往往与实际送达时间不符，甚至更长，整体效率不高。通常延长十几分钟至1个小时不等，遇到恶劣天气，送餐速度更慢。原因在于，送达时间=餐厅出餐时间＋骑手配送时间，且受到很多因素影响：（1）骑手同时接几份订单，分别配送至不同区域、楼层的用户，配送时间更长。（2）由于菜品难易程度、数量不同，餐厅闲忙程度、门店客人数量不同，导致餐厅出餐时间难预估。（3）骑手不认路。（4）其他天气、交通等客观原因。外卖往往送到用户手中时已经凉了，尤其是麻辣烫、米粉、面条等不能久放的特殊菜品，对配送速度要求高，时间长影响口感。因此，导致的结果就是，用户取消订单，商家不认账，送餐员自掏腰包埋单。2、竞价机制问题：谁出钱多谁的位置靠前美团外卖的排名规则根据商家各个维度进行加减分，根据分数确定最终排名位置。分成三个权重部分，分别是基础排名、业务策略、个性化排名。（1）.基础排名。由商家销量、评价和活动力度等综合指标对商家进行评估，包括：销售因素、活动因素、代金券活动、用户评价。（2）.业务策略。美团外卖根据业务发展方向，设置相关的排名策略。a、新商家、美团配送、大品牌连锁的加分；b、配置活动加分，一般给予三天的排名加分。c、不同场景加分，比如早餐、中餐、下午茶、晚餐、宵夜等。（3）.个性化排名。根据用户的购买习惯和交易记录，为用户提供个性化的排名列表。但实际上，竞价排名在美团外卖中占据很大权重。媒体曾曝光，在美团的竞价模式下，外卖的毛利率进一步降低，一般不超过10%。美团外卖竞价模式是以钱论排名，通过竞价排名的方式，出售平台首页附近推荐商家名次。即谁出钱高，出钱快，在平台的位置越靠前，就能为店铺吸引到更多的访客和流量。而通过竞价排名方式获得好的排名的商家，平台上既没有审核商家资质，也没有标识推广、广告等提示。媒体曾曝光，在美团的竞价模式下，外卖的毛利率进一步降低，一般不超过10%。3、配送费问题：平台拿走配送费，黑心商家线下胡乱收费（1）美团外卖拿走专送商家的配送费（2）由于配送机制的缺陷，美团外卖商家自己配送的情况下，常发生未事先说明收取额外配送费，线下胡乱的收费现象。第二，补贴烧钱模式进入尾声，美团外卖压缩商家利润，大部分用户流失在互联网上半场，互联网公司基于人口红利的“存量”跨界扩张。在过去几年，美团外卖借助消费者补贴烧钱模式迅速扩大规模，靠商家低价来获取C端用户。但是，低价模式带来种种弊端：1、商家品牌与价格体系崩塌，与消费者的弱联系；2、美团外卖补贴烧钱模式进入尾声，商家只能给出低价和折扣，通过压缩利润；3、美团外卖多次提高商家佣金，大部分商家下架外卖；4、低价、折扣结束，造车大部分用户流失。进入互联网下半场，美团还能美多久？腾讯今日发布的报告称，互联网进入下半场，网民人口红利已在“最优市场”触顶，未来2-5年将进入弯道赛段，互联网公司再无野蛮生长。尤其是O2O产业迎来分水岭，很难再有高增长，尤其是以低价竞争策略为主的美团外卖。随着消费升级，消费者不盲目追低价。美团外卖正在没落。2016年，美团外卖已经失去市场第一把交椅王兴表示外卖商战将在6-12个月内结束，但野心勃勃的美团外卖低估了劲敌们的实力：1、2016年，饿了么占整体市场份额的34.6%，领衔三巨头格局；其次是美团外卖、百度外卖则分别以33.6%、18.5%的成绩位居第二和第三。大城市集中了高客单价的优质用户，订单密度高，一二线城市的市场份额是各大外卖平台竞争的关键。目前，饿了么已经控制一二线市场，美团外卖让出第一把交椅。（数据来源：比达咨询发布的《2016年中国第三方餐饮外卖市场研究报告》）2、2016年Q2，饿了么蜂鸟以26.7%的份额领先新达达、美团专送等配送平台，居即时配送市场第一。（数据来源：易观）在外卖O2O领域，美团的对手是阿里和百度两大巨头。阿里打折“甩卖”美团股份，拥有饿了么30%的股份，60亿重金押注口碑，志在必得。另一边，O2O是百度的核心战略，凭借搜索业务的流量优势，布局中高端市场。外卖O2O之争愈加激烈，美团外卖身陷困局，美团还能美多久？美团欲冲刺IPO，估值缩水无人问津，给投资人画的大饼还能撑多久？有媒体透露，美团的估值从180亿美金下降到120亿美金。有趣的是，2017年刚好是美团与投资人对赌上市的第一年。但是，美团已经失去了上市的机会窗口。大部分的互联网公司进入D轮后，上市之路日益艰难。从美团融资的速度看，融资周期不断缩小，其烧钱速度惊人。E轮后，仅隔半年美团就已经烧光了33美金？
数据来源：IT桔子
美团给投资人画的大饼还能撑多久？为了实现盈利和财务数据，一方面美团提高商家佣金抽成，征收广告费、团购上架费等系列费用，导致大批商家下架。雪球网友爆料，新美大为了上市做财报，对餐厅的返点要求是口碑的十倍。
问题的根本在于，美团既缺乏对团购和外卖领域的垄断实力，也没有形成清晰有效的商业模式，低客单价的团购、外卖业务盈利能力匮乏；高客单价酒店住宿业务表现平平，在阿里、携程去哪儿、同程的围剿下，很难有所作为。另一方面，美团不断调整新的组织架构，重点兜售“新美大POS”。但美团万万没想到，除了丢失外卖市场的头把交椅，在O2O业务上也失利了。 2016年6月，口碑宣布日交易笔数达到1121万笔，成为第一大O2O平台。口碑网已经超过了美团。而此时，美团才刚开始在业务上模仿口碑的“支付即会员”战略——以服务商家为核心，成为商家的营销中心，让商家把线下流量从原来的不可运营转变为可运营的状态。 但在战略能力上，口碑比美团更了解线下的商家和市场。美团作为口碑的“追随者”，实在很难填补半年的差距。进入互联网下半场，美团在市场竞争中野蛮的低价模式进入尾声。盈利能力缺乏，上市遥遥无期，美团处境岌岌可危，2017年底是否还能达到317美金的市值呢？未来：团购模式已死，O2O平台“支付即会员”战略兴起2015.12，口碑推出餐饮行业解决方案，率先开启“支付即会员”与精准营销战略。2016.3，腾讯力推“支付+会员”方案。2016.8，美团点评开始向商家兜售新美大POS机，并购钱袋宝，成功拿到牌照。“支付即会员”是从支付开始，帮助线下商家沉淀自己的会员，通过对数据的挖掘，商家能分析出顾客群体的年龄、购买能力以及消费习惯，从而实现精准营销，提升会员管理效率。传统的团购模式严重挤压了B端商户的利润空间，不能很好地保证服务质量，整体团购市场衰弱趋势明显。“支付即会员”模式利用互联网的流量与工具服务B端商户，成为商家的营销中心，提升业绩和效率，真正帮助到线下商家。在小编看来，O2O平台未来的竞争重心将集中在B端上。在互联网下半场，美团点评面临着支付宝与微信的冲击，假如无法形成清晰的盈利模式，实现有效创新，未来之路将会更加坎坷。本文由PMCAFF产品社区（）原创发布，未经许可，禁止转载。
一切只为成就产品
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盒马生鲜才刚刚在业内掀起一波讨论的热潮，趁着这波热点，美团也宣布要做生鲜超市。根据媒体报道，7月19日这天，美团点评首家新零售业态“掌鱼生鲜”在望京的博泰国际商业广场开业了。这是美团点评在对其线上线下资源进行整合的又一次新尝试。 推生鲜超市进军新零售，美团的尝试靠谱吗? 尽...
本文选择百度外卖和美团外卖进行简单的竞品分析，主要是为了在框架上理一下~由于写的较浅显（有段时间没写，生疏了~），诚恳欢迎各位赐教！ 1.市场规模 从上如可以看出中国餐饮行业市场规模一直在增长过程中，虽然2013年和2014年涨幅变缓。但是2015年增速重回两位数，市场规模...
johnson717 由于格式问题，无法将文章直接粘贴在简书文档编辑器里，图片都无法展示，因此留个连接，有需要的可以在线查看：美团外卖&饿了么&百度外卖竞品分析报告（有完整图文） 或者点击这个链接：http://www.pmcaff.com/article/index/20...
一、行业分析 1、餐饮贸易行业整体发展趋势良好 根据数据可以看出，餐饮行业的贸易收入已经由2011年的20635亿元发展至2015年的32310亿元。餐饮作为人民日常生活中的刚需，其整体的发展趋势良好，甚至2014年至2015年的收入差约等于以往年份的两倍。 由此可见，餐饮...
导读：大行业的发展总是伴随着平台级产品的兴起，教育用户培养市场之后，垂直产品才会逐渐催生。而用户也会在疯狂的补贴过后回归理性，发现对自己的真正需求，并分类流入垂直细分产品。如果说1.0时代的餐饮是从电话外卖升级到互联网外卖，那2.0时代的餐饮又会有哪些不同？饿了么、百度美团...
从今天开始 该进入状态了
我们知道，住房贷款利率一直在调整。继小面积房减少折扣、提升首付比例、全面认房又认贷后，房贷再迎第四次收紧。一些热点城市甚至要进入房贷低折扣的“零折扣”时代。 数据显示，6月全国首套房平均利率为4.89%，为基准利率的9.97折，环比上升3.38%；其中，超8成的银行无利率优...
与女士相比，很多男士更少花时间去打点自己的外在形象。 有时候，衣服随便挑几件舒服的就穿了。为了省事，更是可以同一个款式的衣服干脆买上几件，一天换一件，省事又省力。 有的人管这叫“不拘小节”，或者拿自己没有时间来搪塞了事。可是，这样真的能显示出一个男士的不拘小节吗？男人又到底...
我的表达是口语化的生活 生涩的语言还没经过打磨 思想也是固化的自我 胆怯地打量这世界的角落 故事还没有发生 只有一些随笔和诗歌 如果说这就是文学 那我就大胆的越过 睿智的古人 怒放 属于春天的花朵
在操作系统的底层异步通过信号量、信息等方式得到广泛应用。但在主流高级编程语言中，基于程序员的思维方式异步并不多见。 异步I/O的优势 良好的用户体验：在浏览器中，JavaScript 的执行与UI渲染共用一个线程，所以异步可消除UI阻塞的问题；第二当页面所需的资源路劲较多时...美团官方回应了：解封拉黑、考虑安全、以交付难度决定配送费！
被拉黑的杨师傅当美团外卖骑手已经快一年了，
每天风吹日晒也挺辛苦的。
美团外卖降低骑手配送费，
缩短送餐时间，这本来是事实，
员工对此进行一些讨论就被公司拉黑，
让他们实在想不通。
美团外卖骑手：“我们没有言论的自由了？如果有任何话都不敢说了，就他们“一言堂”，一个人出来说被拉黑，那是不是所有的弟兄出来说，他们都要拉黑。”
视频全长7分49秒，请在WIFI环境下观看！
9月5日《民生关注》报道了这样一条新闻，
一些美团外卖骑手因为送餐费降低找到美团昆明站维权。
骑手们的维权是否有新的进展，美团昆明站是否有回应呢？
上午9点多，美团昆明站办公地点外已经没有骑手聚集，只能偶尔见到几个送餐员匆匆而过，一个美团外卖骑手告诉记者，对于昨天骑手维权的事自己并不知情，但是最近美团外卖骑手的配送费确实降低了。
记者对话美团骑手
美团骑手：“这两天价格是比之前降了一块多两块。”
记者：“多少钱呢？”
美团骑手：“以前五块多的，现在就四块左右。”
这位骑手说，美团外卖骑手分为不同种类，有外卖专送，快送，中包三个种类，三种不同种类的骑手在工作时间和配送要求上有细微差别。
昨天聚集维权的外卖骑手主要是专送和中包两类。
杨师傅就是其中一名维权骑手，他说自己的骑手资格也被美团平台拉进了黑名单。
美团外卖骑手 杨师傅：“你是因为什么被封存了，就是因为我在群里讨论单价太低，我们要求涨邮资，在群里说了一下就被拉黑了！”
杨师傅说，公司以影响公司声誉为名拉黑了他，他就无法再接单。昨天在傲城大厦门口聚集之后，他又去了美团昆明总部了解情况，得到的答复让他更加接受不了。
美团外卖骑手 杨师傅：“他直接说我们几个被拉黑的，直接叫我们走，我们不是美团的员工了，我们后面就走了，说实话我们对美团也付出了那么多，感觉很心寒。”
这些外卖骑手说，他们成为骑手只是在手机上注册了相关信息，并没有跟美团公司签署任何纸质协议或合同，这样的做法本来就不合理，现在还要降低他们的配送费，缩短送餐时间，这对骑手来说实在不公平。
美团外卖骑手：“（公司）鼓励你多送多跑，多送单，多给他们挣钱，现在是150单（每周）200块的奖金，但是我现在已经很久没拿到了。现在就是单量增加。准时度增加，评分也增加。”
9月6日美团公司北京总部对此事进行了回应。
引起外卖骑手不满的首要问题，就是最近一段时间配送费降低。对此，美团外卖众包业务负责人薛冰解释说。
美团外卖众包业务负责人 薛冰：“针对骑手反映的配送费降低的问题，主要是两个因素，一个因素的是七到八月份，美团众包是针对全国高温天气，在全国范围内都上调了骑手补贴，9月份随着气温的逐渐下降，这部分补贴是逐渐减少的。”
除了气温原因，这名负责人还介绍，目前美团公司正在进行平台大数据调整，根据订单交付的难度来确定骑手的配送费。
美团外卖众包业务负责人 薛冰：“我给你举个例子吧!比如说原先我们两公里以内，订单配送费是5块钱。这是一刀切的，实行动态定价后，可能一个出餐快的订单，或者只需要送到酒店前台的这种，容易交付的订单可能会低一点，会定到4块钱，反之如果一个出餐慢的订单，或者需要等电梯，爬很高楼层的可能会给到6块钱。”
对于骑手们反映的，配送时间缩短的问题，这名负责人是这样回应的。
美团外卖众包业务负责人 薛冰：“我们并不是所有的订单都按照一个固定的时间，来进行考核的。我们会根据一个时间，但是在特殊天气，针对一些远距离订单或者一些大额订单的话，会有相应的补时，确保骑手有足够的时间进行配送。”
还有外卖小哥，因为在群里讨论了配送费是否该上涨，就被拉黑了。薛冰没有否认此事，说公司这样做是怕骑手情绪影响送货。
美团外卖众包业务负责人 薛冰：“今天已经及时的把这些小哥的，封号给解封了，主要是当地的同事，考虑到可能会骑手决定罢工的时候，会接一些订单但不去送，我们担心可能会因为这种原因造成商家的损失，我们是暂停了小哥接单的权限。”
记者在采访中发现，这些外卖小哥为了不超时，路上骑电动车的速度非常快，如果发生了意外，造成人身伤害，该怎么解决呢？
美团外卖众包业务负责人 薛冰：“有考虑了！对于骑手的安全，包括骑手可能会造成的社会安全，我们是非常重的。甚至是提高到最高优先级的，对于这个我们也是经常在调整，关于考核骑手时间的规则，争取让它区间于合理。”
这名负责人介绍，骑手们每天接了第一单之后，公司就会给他购买全天的意外伤害险，保障骑手的权益。此外，众包外卖骑手与美团公司又是什么关系呢？
美团外卖众包业务负责人 薛冰：“不属于美团，他们是属于兼职骑手，他们是注册了我们APP，是自由的接单跑单。同时的话他也可以去其它平台上接单，我们并不是劳务上的雇佣关系。”
对此，记者又咨询了律师。
凌云律师事务所律师 孙文杰：“只是一个兼职，是否接单可以自己控制。我们认为双方建立的是一种劳务关系，因为是劳务关系不是劳动关系，一单外卖小哥在外卖途中出现受伤或者交通事故，它的性质就不能认定为工伤。外卖小哥是否可以向美团或者其它外卖公司主张赔偿就要考虑外卖公司是否有相关责任。”
美团公司表示，对于外卖配送费的定价他们是根据市场来确定的，目前，美团的价格在昆明还属于比较有竞争力的。下一步，他们会进一步进行反思和调整，力争在外卖配送时间和顾客取单时间之间进行平衡，确定一个更合理的标准。
而律师也建议，外卖送餐人员可以为自己多买份保险，进一步保障自己的权益。
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来源：以案释法 记者：马纯康 摄像：李小松
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