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汽车零配件物流包装器具全面总结
　　众所周知，汽车产品更新换代较慢，生产周期较长，一个汽车项目从汽车产品研发开始，一般需要3年左右的时间才能投入量产，一辆汽车的常规生产周期为5～8年，再加上停产后的后续配件需求，一般要持续7～10年之久，项目对汽车零配件产品包装的时间需求一般在14年左右。在汽车产品生命周期中，模具所有权控制及原料渠道限制，导致汽车零配件物流及包装的成本成为汽车产品销售价格的制约点。近年来，汽车零配件包装的设计及管理已经逐步由汽车零配件供应商已经逐步转变为汽车整车工厂进行统一设计和管理。
　　汽车零配件产品稳定，一旦正式生产，几乎不再有修改及变化，但其包装解决方案及物流运输方案每年都需要进行改善及优化，以降低总体生产成本。大部分汽车零配件体积较大，如汽车门板、汽车保险杠等，而且对外观要求较高，尤其是镀铬、镀铝亮面装饰的零配件，因此要求物流运输过程中不能出现任何碰撞痕迹、划伤等，这就对汽车零配件物流包装器具的尺寸和保护功能提出了极高的设计要求。
　　目前，汽车零配件的主要运输出货方式有采用可循环物流包装器具和一次性物流包装器具两种。
　　可循环物流包装器具
　　可循环物流包装器具是指可多次反复使用，需要定期回收、清洗、维修、存储的包装器具。一般大量的进口汽车零配件供应到国内汽车整车工厂时采取可循环物流包装器具，以陆运方式为主。下面，分别按材质和结构进行分类。
　　1.按材质分类
　　可循环物流包装器具按材质主要分为器具和塑料包装器具。金属包装器具主要用于同城运输或运输距离小于500公里的陆地运输。一般使用标准钢材（常见有角钢、方钢等），采用静电喷涂，主要有挂具类（如图1所示）及容器类（如图2所示）两种。此外，金属包装器具需要在包装器具底部安装&两定两动&静音防静电转运车轮，其中，定向轮2个，万向轮2个，其成本相同。
　　图1 挂具类金属包装器具
　　图2 容器类金属包装器具
　　在物流包装器具的日常使用中，需要定期更换车轮，确保生产线内防静电橡胶地面不受破坏；当物流因气候潮湿、日晒雨淋等出现生锈现象时，需定期对其进行二次喷涂，但由于基底面的限制，不能再使用静电喷涂，只能采用一般喷涂，因此物流包装器具漆面的附着力会有所下降，一般静电喷涂可以使用12～18个月，而一般喷涂可以使用6个月左右。此外，在日常装卸货物过程中，叉车对物流包装器具的损害也不可避免，每月都需要定期钣金和焊接，这样才能保证项目中使用的物流包装器具有足够的数量，以满足库存、运输（发货及回收）、生产线及客户的使用需求。值得注意的是，金属包装器具的断裂和变形极易对生产线工人的人身安全造成威胁，甚至伤害。因此，保证物流包装器具的完好，也是生产安全的一部分。
　　塑料物流包装器具种类较多，主要有中空板包装器具（如图3所示）、PC/PP/PE塑料包装器具（如图4所示）和EPP/EPE/EPS发泡塑料包装器具（如图5所示）。中空板塑料包装器具成本低、手工成型、无需模具，目前在汽车行业使用最广泛；PC/PP/PE塑料包装器具主要以小型塑料周转箱、围板配套上盖及标准托盘为主，其中上盖及托盘为配套物品，但由于装卸过程中叉车对托盘的损坏率较高，华晨宝马已经率先将塑料托盘更换为金属托盘，大大降低了托盘的损坏率；EPP/EPE/EPS发泡塑料包装器具主要针对形状较特殊且对外观要求较高的汽车零配件。
　　图3 中空板塑料包装器具
　　图4 PC/PP/PE塑料包装器具
　　图5 EPP/EPE/EPS发泡塑料包装器具
　　2.按结构分类
　　可循环包装器具按结构主要分为可折叠包装器具和不可折叠包装器具。可折叠包装器具在货物运输完毕后可进行回收，采用陆运方式，以体积重量来结算物流费用。可折叠包装器具的折叠尺寸仅为成型尺寸的1/6～1/4，可有效节省空间，在降低运输回收成本方面具有明显优势。但可折叠包装器具一般采用一次性内衬或折叠内衬，产品用塑料袋或者气泡袋直接包装，缓冲性能较差，不适用于本身脆值较低、价值较高的汽车零配件。此外，由于可折叠包装器具在长途运输中易出现形变，在反复折叠中较不可折叠包装器具损坏率高出30%～35%，所以需要在日常运营使用中增加维修成本。
　　一次性物流包装器具
　　一次性物流包装器具是指和产品一同发送到客户处，并不再进行集中回收处理的包装器具，主要用于国外整车厂出口小批量汽车零配件，以小型尺寸的汽车零配件为主，如汽车车灯透镜、PCBA等电子元件。另外，对于部分以销售品的形式直接分发到4S店等配套修理厂的汽车零配件，也采用一次性物流包装器具。由于长途运输需要投入大量的可循环物流包装器具，且受回收及管理成本的限制，很多长途零配件在运输中都会先使用一次性物流包装器具到第三方仓库，在第三方仓库再进行翻包，将产品装入可循环物流包装器具中，再从第三方仓库直接发到客户处。这种汽车零配件供应方式主要应用于距离大于500公里的长途陆运及出口的海运空运等。
　　一次性物流包装器具主要有瓦楞纸箱和一次性塑料包装。瓦楞纸箱的尺寸一般采用标准箱的尺寸，以满足托盘最大容积率作为尺寸设计依据。若国家标准托盘尺寸为1200mm&1000mm&130mm，则标准箱外尺寸的长宽为标准托盘长（宽）的约数（瓦楞纸箱长（宽）上摆放个数）减去瓦楞纸箱间的缝隙尺寸，即托盘上不余留空位，可以使瓦楞纸箱满托盘摆放。例如，瓦楞纸箱外尺寸长宽为585mm&385mm，每层可以摆放5个瓦楞纸箱；瓦楞纸箱外尺寸长宽为585mm&485mm，每层可以摆放4个瓦楞纸箱，以此类推。一般针对尺寸较小但重量较重的汽车零配件，如螺丝钉、定位卡扣等，会选择更小尺寸的瓦楞纸箱，可增加瓦楞纸箱堆垛后的整体抗压强度，也可避免过重限制或影响工人搬运。
　　汽车零配件包装的测试目前一般只采用&路试&方式，将2～4个托盘的产品，叠放在卡车货厢内，进行300～2000公里距离不等的运输，完成后进行百检，确定方案是否满足运输要求。但汽车零配件一次性物流包装器具中，针对备件销售包装需要有单独的设计，且要求所有的产品必须有&1in1&的包装形式，即每个包装箱中只能有一个产品，通常采用EPE加瓦楞纸折叠结构包装。此类包装对安全性能要求较高，需要进行多次跌落测试，如某国内知名汽车整车工厂，要求所有备件销售包装必须以1m的高度进行&8角12楞12面&的32次跌落测试，且内装产品不能有任何损坏。
　　我国汽车零配件物流包装器具在多家汽车整车工厂的带领下逐渐走入规范化，将国外标准与国内实际情况相结合，逐步统一物流包装器具，规范物流包装器具形式，进行整合及发展。相信在不久的将来，我国能将汽车零配件物流包装器具生产成本及物流成本做到更优，让我们拭目以待。
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display: 'inlay-fix'7025G10日本三菱工程【变量1】概述：
1.2g/cm刚硬而又韧性，具有良好的尺寸性，耐蠕变性及耐热性，它时较，火焰呈，冒出黑烟碳束，然守候塑料熔融、起泡，发出特殊的花果臭气味。 聚提酯也称PC：是分子链中含有提酯基的高分子聚合物，酯基的结构可分为脂肪族、族、脂肪族-族等多品种型。聚提酯也叫聚提脂常用缩写PC是一种韧的热塑性树脂。2011年3月双酚A在食用瓶中已被欧美禁用，2.5m宽聚提酯(PC)板已由无锡正成企业设备成功！大大了采光和版面作用化学名：丙烷聚提酯CAS。杯子用来泡茶,是肯定没问题的。所谓的双酚析出的问题,美国的也没有办法确认,只是大家凭空的担心。 现在范围内的升水桶都是用做的。但是要强调的,有食品级的,所以买杯子好买正辊。现 0.5~0.7%。在较高温度，较长时间的载荷作用下，冷流动性较小，要优于POM（聚甲醛）。PC的热变形温度为132~148℃，若用玻璃纤维增强后还可15℃左右。它的线胀系数小，耐老化性能。 　　冲击强度高，尺寸性好，无色，着色性好，电绝缘性、耐腐蚀性、耐磨性好，但自性差，有应力开裂倾向，高温易水解，与其它树脂相溶性差。适于制作仪表小零件、绝缘件和耐冲击零件。 聚 汽车工业灯设备、仪表盘等,行业储血容器等,工业应用影碟、
聚提酯 电气和商业设备电脑元件、连接器等,食品加工机、电冰箱抽屉等,交通运输行业
PMMA和PS，可以制作塑料制品，也可以着色制成鲜艳的制品。PC的吸水率很小，在中使用时尺寸变化很小。它有优良的耐热性，可在130℃高温状态下长期使用，耐寒性也很好，在-180℃时仍不易脆裂。 PC应用聚提酯的应用是向高复合、高功能、专用化、系列化方向发展，目前已推出了光盘、汽车、办公设备、箱体、包装、、照明、薄膜等多种产品各自专用的品级牌号。
PA和POM相近，但冲击强度是常用工程塑料中好的品种之一，远优于PA。PC的电绝缘性能优良，化学性好，在室温下能耐稀酸、氧化剂、还原剂、盐、脂肪烃等，奶油性能良好。 　　　　 有机容机 　　叫钳工去多开点排气模具上
的力学性能优良，可用来制造承受一定载耗机械零件，如轴承、齿轮、蜗轮等。它的较高耐击穿电压强度，使其在广泛应用于制造电工工具外壳和其他零部件；PC的高透光率又使其广泛用于制造光学仪器和照明器件。它优良的耐热性和耐寒性使其称为优良的蒸煮和冷冻食品的包装材料，以及器械等。
聚 常用于食品袋聚丙烯 盆、桶、家具、薄膜、编织袋、瓶盖、汽车杠等聚氯 供水管 罐聚甲醛 开关外壳、开关手柄、电话机、齿轮、汽车水泵的叶轮聚提酯 灯罩、线圈框价、绝缘套管、2、，PC的主要用途聚提酯容器用得非常普遍实际上所有塑料奶瓶都是用聚提酯做的。许多学生和文员都用聚提酯做的水壶。一般超市和书店都卖这些产品。你可从硬度来识别这类水壶。另外也曾发现双酚
从奶粉罐的内衬层婴儿，塑料简易鉴别法 在采用各种塑料再生对废旧塑料进行再利用前,大多需要将塑料分拣。由于塑料消费渠道 聚丁烯
软化 聚提酯
塑料 特点 、综合性能,冲击强度较高,化学性,电性能良好 、与有机玻璃的熔接性良好 用途适于制作一般机械零件,减磨耐磨零件,传动零件和电讯零件 是聚提酯的简称,聚提酯的英文是。　　，PC用途
电子电器：CD片、开关、家电外壳、筒、电话机
汽车： 杆、分电盘、玻璃
工业零件：照相机本体、机具外壳、帽、潜水镜、镜片
PC主要的不足是：耐弯曲疲劳强度较差，易产生应力开裂现象，热封性不良，不耐碱、、烃，在很多有机容机中溶胀，并应力开裂。它与其他树脂的相容性较差，系数大，无自性。，
干燥处理：PC材料具有吸湿性，加工前的干燥很重要。建议干燥条件为100C到200C，3~4小时。加工前的湿度必须小于0.02%。 聚提酯（PC）是提的聚酯类，提本身并不，但其衍生物（如，尿素，提盐，提酯）都有一定性。 　　，&
7025G10日本三菱工程 PC汽车保险杠塑料批发说明 ：
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