汽车商业险多少钱一年

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汽车保险100万商业险每年要交多少钱
汽车保险100万商业险每年要交多少钱
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同城的朋友你好!您所说的100万应该指的是三责吧!,这得根据公司和车前一年是否出险过
&&客户经理
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你好:我是上海平安刘丽英,100万元商业险每年要交17000元左右,它包括车辆损失险、第三者责任险、驾驶员责任险、车人人员责任险、意外伤害和意外身故险、意外医疗险、交强险、车船税等,实际上还要看车价等等情况。
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你是私家车吧!1700左右
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看到您在咨询以上问题,是一个很有爱和有责任的人,同时问的比较专业!涉及的基本面与基本点,并非三言两语就能把详情讲的透彻清楚!况且,如果文字篇幅短,不足以把问题描述清楚!篇幅过长,不容易看懂!很高兴为您服务!我以及我的组员可以用专业方面知识在V 信或电话中解答各类问题,希望能帮到您!专业家族/人生财富规划热线:189 !V 信同号,可以添加并欢迎随时留言!1、全国唯一支持全国范围内V 信异地投保、理赔服务,方便快捷!2、任何同类产品比较费用较低,节省保费支出!3、任何同类产品比较保险范围较广,覆盖全面!4· 理赔时效快。
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您好!这个要根据汽车品牌来定的。
&&资深客户经理
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平安车险五大优势:1、不指定修理厂,客户自己选择;2、真正做到全国通赔3、万元以下,资料齐全,当天赔付,5000以内最快3分钟赔付;4、免费(100公里内)道路救援:接电,送油,加水,换胎,抢修,拖车牵引,吊装救援,困境救援;只买交强险也免费!5、专员专业跟踪服务,买车险,买平安,省心又省钱。欢迎来电(威信)咨询:平安客户经理~郑凡
&&高级主任
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&&高级客户经理
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总计3070.00元。含车损险(保额5.33元,盗抢险(保额5我的车跑了一万公里,报价请参考。交强险855.301万)725.81元,三者险(保额50万)921.5元,司机座位(保额1万)25.02元,乘客座位(保额1万*4)64.0元,商业险2215.0元
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者险一定要保的,这方案就是对别人和自己有个保障,正常买个司机座位再加个驾驶人意外险,车子就没啥保障了,你这是首年投保,要稍微贵一点
交强险和新车一样。三责险一定要买30万的。其他的你随便买。
商业险是按照你车的价格多少和你买的险种来计算的
车越好保险越贵
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日起,商业车险改革试点城市将增加到18个省市,未来将陆续在全国实行。新商业险的改革方向是让人少花冤枉钱,但同事也大大提高了保险浮动系数,只要保险年内有一次出险,第二年就不再享受打折优惠,同时保费还与驾驶员的驾驶风格挂钩。
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车1月7日报道 日起,商业改革试点在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等六个地区全面展开,相关财产保险机构开始销售新的商业车险产品,执行新的商业车险条款费率管理制度。日起,试点改革的将增加到18个省市。未来新的车辆商业保险政策将陆续在全国范围推广,接下来我们一同看看新的车辆保险政策与现有政策有哪些不同,对于车辆保费有哪些影响?◆ 2016年车险改革试点省市增加至18个改革后的商业车险条款费率管理制度更加完善,那对于车主来说究竟带来了那些重要改变呢?我们一同来看看。◆ 取消高保低赔 保费与新车售价脱钩改革前的车辆商业保险中的多项险种都与车辆的售价相关,但改革后的车辆商业险将与新车的售价脱离,将采取车辆折旧的方式来计算第一年以后的车辆保险费用,投多少保多少,车主将不会再因为高保低赔而多花冤枉钱了。在改革前,车辆保险虽然会考虑一定的折旧费用,但是仅限于车辆的盗抢险(根据保险协会车型库的数据来制定,但是低于市场的折旧率),其余与车辆价格相关的投保费用会持续按照新车的售价缴纳,这就造成了高保低赔的现象。举个例子说明,比如车主第一年的新车价格为30万元,第一年的车辆损失险按照30万元缴纳,第二年仍旧按照30万元缴纳,以此类推,但是如果车主发生了事故,车辆的保险却只会按照当时出险是车辆的价格来赔付,也就是说车辆过了第一年之后,车主虽然按照一直30万元来缴纳保费,但是收到的赔付却可能只有20万元(比如出险是在第二年或者第三年,出险时车辆折旧后的价格为20万元)。但在改革后,车主相当于实际的投保金额与得到的赔付金额相等,车主将按照车辆的折旧价格缴纳保费,得到的赔付也与实际缴纳的保费相同。◆ 车价相同的车辆保费并不一定相同 保费与零整比(车辆配件价格与车辆总价的比值)挂钩改革后的车险价格将根据车辆的零整比制定,打个比方,30万元的与30万元的虽然车辆的售价相同,但是大众为普通品牌的高价车,配件价格会低于同价格的宝马3系,在保费上也会低于同价位的宝马3系。车辆的保费会与车辆的保险费率挂钩,保险费率是根据不同车型的零整比和出险率计算而来,其中车辆的零整比是有各个汽车厂家提供的,而车辆的出险率自来自于保险企业的大数据,零整比高、出险率高的车型保费也就相对高。◆ 重新调整出现次数与保费的关系 出现次数越多保费越高
改革前后的出险次数与保费关系
车险费率改革前
车险费率改革前
车险费率改革后
车险费率改革后
上年出险次数
第二年保费浮动系数
上年出险次数
第二年保费浮动系数
连续两年0次
连续两年0次
连续三年0次
连续三年0次
从上表中我们不难发现,改革后的保险浮动费率(浮动费率就是计算后的保费乘以的系数,和出险率相关)出现了较大的改动,不仅取消了新车第一年的9折优惠,出险率越高的车型后续的保费也会高于改革前的费用。◆ 车险与驾驶员挂钩本次改革中,提出了车辆保险费用与驾驶员挂钩的方案,保险公司会根据大数据来制定车辆保费,保费与驾驶员的性别、学历、违章记录等信息相关。通过以上信息,保险公司会根据新的保费公式计算出一个保费价格。◆ 改革后的保费是增加了还是减少了呢?其实车辆的保险费用一直都是根据出险的情况制定的,出险越少第二年的保费也就相应的减少,但是改革后的保费计算方法也算是有增有减,我们举例说明一下。改革前的保险费用计算公式:保费=(基础保费+车价×保险费率)×浮动系数打个比方,一辆价格30万元的车辆第一年的新车车辆损失险保险费用是(630元+30万元×1.5%)×0.9=4617元如果出险一次后第二年的车损险费用为:3947元,但改革后由于出险一次的浮动系数变更为1.25,如果按照改革后的浮动技术计算应当支付的车损险费用为6412元,但是这个价格是在车价仍旧按照30万元的基础上计算得来的,您不要忽视了我们此前说的改革后的保险费用会根据车辆的折旧价格来计算,但由于目前的车辆折旧价格还并未公布,所以在此价格上还会有所减少,比方说30万元的车在第二年这辆折旧后的价格为25万元,那么第二年的保费也会相应的减少。
本文来源:网易汽车
作者:王晖
责任编辑:楮超_NA3660
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