新车白用一年多反而挣一千 汉兰达是怎么做到这么保值的？
摘要：新车白用一年多反而挣一千 汉兰达是怎么做到这么保值的？
可靠、舒适、省心一直是汉兰达倍受欢迎的不二法门，车友们也都亲切地称他做“大懒汉”。这不，由于工作需要巡山兄需要换一台空间大一点的七座SUV，
首先想到的自然就是他，虽然早就知道汉兰达是同级别的“保值王”，但接下来的淘车经历还是让巡山兄出乎意料，那么，到底发生了什么呢？下面就听我慢慢道来。注：这篇文章由我个人选车淘车的亲身经历总结而成，希望对喜欢汉兰达的小伙伴有所帮助。首先，现在市场上的SUV那么多，我为什么要选汉兰达呢？零整比，顾名思义就是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，比例越高，自然维修更换起来就越贵。作为一台工作车，必须吃苦耐劳，因此零整比是个很重要的参考因素。中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合调查报告显示，2014款汉兰达的零整比为362.16%，略高于本次调查报告的平均值329.35%。【注：此次调查报告的样本车型包含售价由43900元至956000元的100款车】，可能你对这个数据没啥概念，但是你不知道的是2014款飞度的零整比居然是463.80%，要知道奥迪A4也不过465.78%而已。怎么样，是不是有些出人意料？颠覆三观啊有木有！这个数据虽然看起来有不算太低，但是丰田的牛逼之处就在于耐用！发动机，变速箱等比较贵的重要部件正常保养几乎不会出毛病，发动机/变速箱十几万公里照样干爽如初，光这一点就能为你省不少钱，这也是为什么人们一提到丰田总会联想到“耐用”、“省心”。毕竟，电装、爱信这些知名的核心部件供应商都是丰田自家控股，在产品设计初始就能会根据车型做出针对性的优化，三大件质量过关，用起来自然就没啥问题。所以，作为一台工作车，三大件省心可靠的汉兰达确实是个合适的选择。说起维修费用，首先要给大家介绍一个概念
“常用配件负担指数”，这是由中国保险行业协会提出的，指一款车的18个常用配件价格乘以配件自身损失率，再除以整车销售价格的比值。这个指数在我们日常用车养车时尤其管用，毕竟大家较多更换的都是外观件，这个比例越高，自然维修更换起来就越贵。那么，这18个常用易损件具体指哪些呢？以下巡山兄就以目前三代汉兰达为大家做一个说明由图可见，在更换原厂件的情况下，汉兰达的主要易损件会比同级的主要对手福特锐界低不少。如果将汉兰达的十八个易损件都更换一遍的话需要32364元，而同级的福特锐界则需要35295元，贵了大约三千元，尤其是作为损失率最高的前大灯总成，锐界比同级的汉兰达贵了足足五千元！作为工作车，每天陪你走南闯北，难免有个磕磕碰碰，易损件价格自然是个比较重要的因素。汉兰达的高保有量也让其有不少副厂件，拆车件可以选择，维修成本也会相应的低不少。所以，只要不是涉及车辆安全和行驶的部件（如保险杠），选择副厂件或拆车件能省不少钱。说完了维修，我们再来说说保养，作为一篇干货满满的文章，巡山兄为大家制作了一个目前热销七座中型SUV六万公里保养费用表，其中二代、三代汉兰达还有福特锐界为10000公里一保，广汽传祺GS8为5000公里一保。可见，汉兰达在同级别中保养费用也不贵，由于北方气候比较特殊（你懂的），4s店一般建议顾客5000公里来店检查，八千或一万公里进行保养。作为主销车型的二代汉兰达2.7自吸和三代汉兰达2.0T的6万公里保养费用分别为6495元和6271元，这个价格基本上和国产的广汽传祺GS8价钱差不多（毕竟都是广汽集团嘛），比主要竞争对手福特锐界2.0T的8079元便宜不少，而最近比较热门的本田冠道则受制于5000公里一保的保养政策外加每5000公里需要添加油路清洗剂，1.5T车型需要11242元，2.0T车型需要13780元。综上所述，汉兰达的保养费用在同级对手面前还是很有竞争力的，不管你把它当作居家生活的奶爸车，还是干糙活的工作车都十分合适。关于油耗，巡山兄也制作了一个表格供大家参考，这里包含工信部油耗和汽车之家车主口碑油耗，由于油耗受用车环境，车况，驾驶习惯等多重因素影响，这里仅供参考。由图可见，汉兰达作为广丰旗下的一款主销车型，油耗相比于主要竞争对手还是有微弱优势的。此外，老款2.7车型和所有3.5 V6版本能加92（93）也是一个加分项，毕竟92和95每升差了将近5毛钱呢！之前，不少朋友在向我咨询买啥车时都会忽视保值率这个要素，毕竟很多人的理念是“买了就开到报废为止”，但是，这里巡山兄还是呼吁大家理性看待这个问题，没有啥事儿是绝对的，总得给自己留个后路不是？这里借鉴二车车之家的一张图表为大家说明汉兰达的保值率，由图可见，汉兰达的保值率一直高于中型SUV的平均水平，而且越到后期差距越大。这样的高保值率对于消费者而言无疑是个好消息，不管你是买新车还是买二手车，等你想要卖掉它们的时候能少亏不少钱。就以目前主销的2.0T四驱豪华7座版为例，售价29.78万元，当你五年后出手还能卖15.57万元，比平均水平多卖了2.98万元！要知道，马尔代夫六星酒店豪华四日游全包价也不过每人一万多，有这钱带着媳妇儿来个甜蜜之旅多好，为什么要白白砸在车上呢？毕竟大家搬砖都不容易啊！综上所述，可靠的三大件，相对较低的维修保养费用，外加超越同级的保值率是我决定购买汉兰达的主要原因，那么接下来，就开始我的淘车之旅了。注：鉴于拿相机拍照可能引起商家反感，所以，本次全程采用索尼Z5P手机拍摄，画质欠佳还望见谅这里给大家插一句，在去市场看车之前，最好先在二手车网站上查查自己目标车款的车源情况，以免白跑一趟。所谓金九银十，此时正是新车销售的旺季，据巡山兄的一个朋友说，三代汉兰达连4s店里的展车都卖了，看车只能用试驾车，老早就听说汉兰达卖得火，可没想到居然这么火，还好我是来看二手车的。出乎意料的是周末的二手车市场这么冷清，看车的人并不多，车行的顾问们也都比较悠闲，大多都在看手机和聊天。既然是买二手车，那就要摆正心态，正所谓便宜没好货，尤其是像汉兰达这样的热门车，基本上没有捡漏的机会。这种皮实耐用口碑好的车型车商们也不愁卖，所以，也没啥砍价的余地，遇到车况合适的给个诚心价基本上就成交了。巡山兄的预算在15万左右，以这个价格，目前只能买到09~12年的二代汉兰达初期版和12年小改款后的版本，13年以后的车基本上就不要想了。如果能淘到车况不错的二代前期3.5四驱版本是最理想的，但是
09款3.5自吸汉兰达当年起售价就达到了32.98万元，较高的起售价导致保有量相当有限，浏览各大二手车网站后并未发现本地有相应车源。所以，还是寄希望于价钱合理的2.7自吸两驱比较现实。作为一款主流热销车型，汉兰达在二手车市场里还是比较常见的，这不，打眼望去，这家车行就有三台车。但是作为一台爆款车，汉兰达在二手市场的流转速度也非常快，这台12款汉达兰车况精品，漆面也保护的很好，可惜被人横刀夺爱了，非常可惜，只得去别家转转。刚出来走不远就发现一台三代汉兰达2.0T四驱豪华版，看着确实比二代虎实一些。作为一个原厂控，窃以为4s店外加的护杠非常不协调，破坏了原车设计的美感。当年开票价29.48万元的这台15年汉兰达已经跑了两万多公里，到现在还挂着29.6万元的价签，开了快两年，只赔了个购置税钱，确实太保值了！虽然这个严重超预算了，但还是喜欢上来看看，这台车的内饰总体上还是非常合我胃口的，原车主并没有选择加个大屏导航啥的，原厂的小屏幕看着略小，但是比副厂货可靠方便不少。4s店加装的迎宾踏板也很山寨，还是喜欢原厂素车的黑色塑料踏板。就在刚才看车的几分钟里，这台15款汉兰达已经被图中大姐看上了，正在和商家谈价钱，看这节奏今天就是奔着提车来的。不得不说，不管是新车还是二手，汉兰达都很受欢迎啊。继续转，又发现个狠货，15款3.5自吸四驱豪华版，不用问，肯定三十大几，羡慕下就得了，轮毂真好看！并排停着两台二代初期版，嗯，肯定买得起了，先问问价格。谁知刚一开口，老板就说都已经卖了。汉兰达旁边静静地停着一台三代捷豹XJ，记得2003年看过汽车之友的一篇介绍，当时觉得这车后座还有俩小电视，真高级！依稀记得那会儿这车得一百多万，时至今日，几万块钱都不敢轻易接，根本养不起啊。有些人，有些车，静静地欣赏就好。之后，又看了好几台，车没啥问题，但是基本都是年限比较近的，超预算了，只得放弃。终于，在一台“保时捷·泰”旁边发现了她，一台09款2.7自吸高配。车身是我喜欢的银灰色，这个颜色的汉兰达还是比较少的，买回来一不容易撞衫，二是灰色也比其他颜色耐脏一些。用作吃苦受累的工作车十分合适。内饰部分也保存得比较好，各种磨损都很小，看得出前任车主也是个爱车之人。配置方面，多功能方向盘，倒车影像，座椅加热，定速巡航这类实用的配置一应俱全，配置还挺高。进入后排，座椅的磨损比较轻微，除了脚踏之外前任车主基本保持了原貌，这点我很喜欢。就个人使用经验而言，城市SUV上的脚踏是个比较鸡肋的配置，降低了离地高度不说，一到下雨下雪天脚踏上全是泥，下车很容易蹭脏裤子。其实，这个可单独开启的后窗很实用，平时拿取东西十分方便。在出游时，在这里架个相机拍视频也很安全，是个不错的摄像车，毕竟，TOP
GEAR用的路虎发现3/发现4摄像车对于咱老百姓来说太过奢侈了。令人惋惜的是，2012小改款之后，这个挺实用的配置就只出现在高配车型上了，各位喜欢这个配置的朋友在买车时要注意哦。目前，巡山兄对这台车很满意，已进入洽购环节，接下来就是请做二手车鉴定的小伙伴再仔细检查一下，没啥问题的话应该就是它了。随着二孩政策放开和自驾游的兴起，七座奶爸车就一直备受热捧。不管是经济实惠的宝骏730还是宜商宜家的本田奥德赛都乘着七座的春风获得了可喜的销量。而在独具特色的中国市场上，比起舒适的MPV，更多的消费者还是愿意选择SUV车型，毕竟，较高的底盘和适时四驱的加入能让你走得更远更从容。作为一台载着家人出行的车，可靠、舒适、维护保养便宜是汉兰达的核心竞争力，超越同级的高保值率也能有效减少你的换车成本。所以，不管是选择新车还是二手车，汉兰达都是一个值得重点考虑的对象。
23.98-42.28万元
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
曾经爱过93708上海
让身体每个细胞都跳动起来，7座SUV标杆的汉兰达外观牛啊，祝更加强大。
我愚昧我无知重庆
千万不要打广告，汉兰达一定要挺住，再饥饿营销5年，我们都看好你！
一个月不再弹出原快递员承包快递点1个月净挣8千元
　　最初做快递员，一个月也就能挣一千块钱，好的时候能到两千元，2010年后，快递单开端增多，每个月可能拿到四五千元，比不少大学毕业生的工资都高。
　　张建给记者算了笔账，成本大略有：向快递公司交押金2万元(解除合同后可退还的款项)；每月向快递公司缴纳管理费2000元至3000元；两位员工工资每月共计约6000元；为了拓展业务每月手刺10盒约100元；饭钱跟摩的电钱，每月约合800元；每套快递单据和信封2元；收件尺度分量一般快递每单快递公司收取3至4元，剩下的扣去成本即为净收入。而利润方面，除了收件，派件每单快递公司还给提成1元左右。
　　但张建也有他的困难，手下人干活太不靠谱。&现在至公司招人都难，何况我这样一个承包点儿？&张建说，&所以只能从亲戚下手，虽然每月给的是固定工资3000元，也不算少了，但现在年青人都不能刻苦，快递又是个累活。以现在业务发展的状态，必需要想尽措施持续招人。&
　　而此次承包快递业务，张建也运筹了一段时光。&我承包的这个镇子固然在郊区，然而有良多开发区，快递业务增加十分快。两年前，很多快递公司都不接受这个镇的发件业务，送件也只部署在周一至周五，竞争不是很剧烈，我看了之后，才决议承包这个区域的派发件业务。&
　　这样，在投资(包含押金)共计三四万的情形下，张建顺利地在开张首月获利8000元，而在他看来，赚钱诚然重要，更主要的是现在的他有了自己的小账本、自己的团队、自己的斗争目的。起步了本人运筹多年，却又苦于资金不足学历不高的创业之梦。
承包快递业务虽然不仅能赚钱，更重要的是给了年轻人创业的机遇。
　　依照张建上月的业务量200单收单业务，均匀每单8元盘算，一个月的收单业务量为6000单，总流水额为4.8万元，再减去治理费、工资、办公本钱、快递公司收取用度、吃饭等成本约获利5000元。同时，按照天天派件100单计算，一个月还能获利3000元。加起来就是8000元。
　　承包快递点投资三四万
　　一个月前，张建承包了某快递公司大兴区青云店镇的快递业务，并雇佣了两名亲戚作派件员。&现在的生涯真实
未审是太空虚了。&80后&小老板&张建说这话时，被冬风吹红的腮也随着活泼起来，&我爱好这样的日子，虽然累点，但是是给自己干活。&
　　月挣四五千不如自己干
　　&基础上每天一睁开眼就在摩的上跑了，不周末和假期，再冷的天也要把单发完。&张建说，&虽然现在做快递能赚钱，但这辛劳不是谁都能做的，白领们也不必去爱慕。&
　　晨报记者 孙雨
微博推举 | 本日微博热门（编纂：SN056）
　　&虽然业务才刚刚开始，但每天的流水起码也有2000元，回家之后要做的工作还有许多，而且还不能延误。&张建说明真是忙到一个小时都腾不出来，太多细节的货色。但是假如不记账，是赚是赔哪里还有数。&虽然气象愈来愈冷，但每天带着大摞咭片在郊区拓展业务的张建，却开着摩的跑得热气腾腾。
　　&据说干快递当初都月薪过万了。&相似的话，张建最近听的太多了。此前干快递员被许多人以为是&没文明的膂力活&，如今却因网上&快递员月收入过万&的帖子而有了&万元户&的美名，而在张建看来，这话却并不夸大，由于刚承包下一片儿快递业务的他，开张的第一个月就净挣了8000元，而他下个月的目标是2万元！
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　　张建每天六点半起床，和两个员工骑半小时的摩的去快递公司提货，如今每天200多单的业务量让张建的摩的还有用武之地，但他正在打算过些日子买辆汽车。取回快递之后，张建和员工就开始了一天的收发件工作，中午饿了就随意吃点削面、盖饭，，晚上七八点后才干回家。即使是回家，也不能放工，他还要开始漫长的做账工作，累到晚上十二点切实睁不开眼再睡觉。
　　承包快递业务的第一个月，张建就顺利实现了盈利，而且还不少――8000元！这相称于两个月前他做快递员的两倍。
　　睁开眼就坐在摩的上
请各位遵纪守法并注意语言文明弄丢千元提货卡 答复只能赔三百弄丢千元提货卡 答复只能赔三百夏天的水果百家号董先生的快递单未选填保价，快递公司称只赔300元昨日，市民董先生向本报投诉一起快递纠纷。中秋节前，他通过韵达快递，给好友寄送了一箱新鲜猕猴桃，并夹寄了一张价值1000元的大闸蟹提货卡。3天后，韵达工作人员告之猕猴桃在运输途中出现损毁，并不顾董先生反对，擅自将猕猴桃及提货卡丢弃，造成1273元损失。事后，董先生多次打电话询问处理结果，韵达公司答复只能赔付300元。快递中夹了一张提货卡9月29日，家住南岸区的董先生在家附近的韵达快递代收网点，给北碚的一位好友寄了一箱价值240元的猕猴桃，并夹寄了一张价值1000元的大闸蟹提货卡，快递费为33元。“寄快递时，我还特意告知工作人员，包裹里面夹有一张提货卡，别弄丢了，对方也表示肯定能准时寄到。”董先生说。按照董先生的预计，寄同城快递也就一两天时间，礼物肯定会在10月4日中秋节前送到好友手里。快递公司擅自拆包丢弃10月1日，董先生接到韵达快递重庆分公司的电话，称他寄送的水果出现了损毁，公司准备拆封并将其丢弃，董先生在电话里坚决反对。董先生说，想到包裹里还夹有一张1000元的提货卡，他强烈要求包裹不得擅自拆封，更不得扔掉，而是退回他亲自检查后再作处理，但韵达快递不同意。多次交涉无果后，董先生建议先把大闸蟹提货卡退给他，水果事宜待中秋节后再说。当时工作人员也表示同意。但直到10月8日，董先生仍未收到提货卡，也没收到任何反馈。董先生又打电话询问，工作人员告知提货卡已被损毁的猕猴桃污染了，不好再退给他。董先生算了算，一箱猕猴桃240元，加上1000元提货卡，33元快递费，一共损失了1273元。无奈之下，董先生向重庆消费者协会投诉。快递称未保价只赔300元昨日，韵达快递重庆分公司回复称，经核实，董先生包裹的确于9月30日由南岸发往北碚，未保价，运费33元，运输途中发现包裹损坏，只好拆封扔掉。韵达快递还解释称，按照快递条款，未保价快件按运单选项的快递费倍数赔偿，未选填的视为按快递费的5倍赔偿，现考虑到实际损失，愿赔偿300元。“包裹连同提货卡，共损失一千两百多，现在只赔300元，我肯定接受不了。”董先生说，希望快递公司按原价赔偿货物和邮寄费用。记者咨询了重庆市邮政管理局，工作人员表示，在快递丢失赔偿方面，没有具体数额规定，建议双方先协商解决。如果双方谈不拢，建议董先生通过法律途径维权。律师说法应按实际损失赔偿重庆智坤律师事务所陈敏律师分析：快递公司收到包裹后，直到第三天才通知寄件人货物损坏，并不顾寄件人的强烈反对，擅自拆封包裹，并弄丢千元提货卡。事后，也未对提货卡下落积极进行追查，所以认定快递公司对货物丢失存在重大过失。同时，快递公司所辩称的应按照快递单约定的服务条款进行赔偿，但根据法律规定，快递公司存在重大过失情况下，双方订立的《快递服务合同》条款无效。陈敏表示，根据《合同法》，如果物品在运输过程中损坏、丢失，作为承运人的快递公司，应就其违约行为给对寄件人造成的损失，按实际损失赔偿。相关提醒收发快递记得保留证据昨天，记者也从快递业内人士了解到，收发快递要注意保留以下证据——1.快递单作为快递包裹的直接凭据，在包裹未完成签收前，不要急着丢掉，方便今后维权。2.寄包裹时，最好当着揽件人的面，在快递单上备注所寄物品，包括地址、电话、姓名都要确认无误，贵重物品可选择保价处理。3.随时跟踪快递记录，一旦发现快递遗失，尽快联系快递员，并进行录音。4.对所寄物品拍照，证实托运物品及价值。5.保留通话清单，以此证实快递是否通知收取包裹及通知时间。记者 郎建荣本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。夏天的水果百家号最近更新：简介:盘点全国各地政治要闻！作者最新文章相关文章