院领导集体
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中国科学院大学
上海科技大学
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覆盖数学、物理、化学、生命科学、地球科学、信息科学、技术科学与天文学等学科...
近几年，电信诈骗层出不穷，日益猖獗，不仅造成了人民群众钱...
中国自古就有“民以食为天”的说法，“吃”可谓是头等大事，...
作为“天宫一号”的“继承者”，天宫二号即将进行的各类实验...
我国首颗微重力科学实验卫星――“实践十号”已于...
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缅甸万丰国际真的假的:美国WTI原油周二收盘微跌5美分
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文章来源：中国科学报&&&&发布时间：日 06:22&&【字号：&&&&&&】
买过东西的市民想必都经历过缺斤少两，这种俗称的“八两秤”一般消费者很难发现，那么这些秤的来源是哪里？记者走访大型市场，商家均称这样的秤已不敢公开卖。但“八两秤”在网上销售依然明目张胆，卖家称可提前帮调好，也可提供视频教学。市质监局计量监督处表示市民可举报。遭遇：买了四斤桃其实才三斤近日，市民张女士在街边买了四斤桃，总共15块钱。但她路过菜市场门口时将桃放在公平秤上一称才发现，桃子实际只有三斤多一点。由于已快到家，张女士只好打消维权念头。和张女士有一样经历的市民并不少，通常容易在地铁站、天桥上、路边游商购买水果时遇到“缺斤短两”的情况，而一般消费者并不能看出“猫腻”。张女士说，“也没见商贩动手脚，但就是分量不足”。张女士遇到的，可能就是俗称的“八两秤”，也就是放八两重的物品，秤读数会显示一斤。这样的电子秤外观与一般秤无异，但操作这种秤，可为商贩谋取更大利润，那么这种秤是怎么来的？商家：曾卖问题秤被罚五千块记者近日走访几家批发零售电子秤的市场，但发现北京市场上这种可调的“八两秤”行踪难觅。在天意小商品批发市场，记者询问近10个卖家，对方均称“不可调”，有些老板私底下告诉记者，“以前有，现在没人敢弄这个了”。而在金五星百货城，一位老板坦言已不卖八两秤，原因是自己曾“被罚过”，“一两百块钱的买卖，最后被罚了五千块钱，不值当”。此外，多个商家都表示，调节秤可以由厂家完成，也可以是他们根据顾客的需要帮忙调。但当下，这种生意“没人敢做”。调查：网售八两秤可远程遥控尽管“八两秤”在正规市场几乎绝迹，但在网上，这种秤正肆无忌惮地公开售卖。记者在淘宝以“八两秤”、“七两秤”、“九两秤”、“可调节电子秤”进行搜索，均可搜索到数百个结果。广告中表示此类秤是“性价比神器”、“让您多赚钱的电子秤”，售价从几十元到两三百元不等。而在一款已调试好的电子秤上，记者看到有M1至M7共7个按钮，卖家称这7个按钮分别代表7个档的重量，“分别代表标准一斤的、九两五、九两、八两五一直到七两的”。此外，卖家还表示如果上述档位不能满足需要，还可依据买家要求现调，“你想要几档的给你调成几档的，以后你要想自己调，我也可以教你”。除了可在屏幕上用按钮操纵秤，卖家还给记者推荐了一款可无线电控制的电子秤。通过一个火柴盒大小的标有“A、B、C、D”四个按钮的遥控器，即便操纵者远离电子秤，也可让八两（九两、七两）的东西变为一斤。质监局：可举报违法商家记者从北京市质监局服务热线了解到，遇到有商家分量不足，建议向该市场管理部门投诉。此外，对方建议消费者不要到流动商贩处购买商品，一旦发现问题，很难追责。此外，如有发现售卖可调节秤的商家，北京市质监局计量监督处也接受市民举报。而对于网络售卖者，计量监督处工作人员表示如网店属地在京，可介入调查。如不在，也可协助联系其属地相关部门介入。此外，针对淘宝网上各种类型可调节秤随意售卖的行为，记者昨日也向淘宝方面进行咨询，想要了解其监管情况。但是截至昨晚发稿，记者尚未得到任何回应。。
以前,每当苹果新品发布,最忙的总是富士康上下的员工,而现在,你看到的可能就是持续运转的机器人了。之前有消息称,为了新一代iPhone的进度,富士康推出了奖励方案,如果员工成功推荐新人加入组装团队,将会获得最高1400元每位的奖励。但这似乎只是计划的一部分,富士康更希望使用机器人代替普通工人。几年前,这家全球最大的代工厂就在生产线上引进了大量自研的Foxbot机器人,尽管产品功能还不完美,但在24小时不停运行的情况下,这些机器人的工作效率远高于普通员工。据了解,为了加快进度,富士康在组装间工新部署1万台Foxbot机器人用来组装新一代iPhone。有媒体指出,平均每台Foxbot最多可完成3万部iPhone7的组装,这样算下来,几乎所有的iPhone7和iPhone7Plus都是由Foxbot机器人组装的。今年5月份,昆山市政府曾公布一份富士康工厂数据:自从2014年iPhone6上市至今,富士康已经使用机器人取代了超过一半的工人,而当地工人数量由11万人减少到了5万人。富士康自动化技术委员会总经理戴家鹏则表示,这些机器人已经覆盖了七成左右的机械类制程。按照这样的趋势,我们未来似乎很难看到富士康大门前抢人的景象了。富士康是从2007年开始研发工业机器人的,2009年的时候完成15款Foxbot机器人的开发,这些机器人的应用各有不同,例如喷涂、装配、搬运等等,富士康相关负责人表示未来甚至有可能将Foxbot对外销售。按照郭台铭几年前透露的计划,未来几年之内富士康要部署100万台Foxbot机器人到工厂当中,这就意味着,富士康全球的绝大部分员工都将被取代...当然,部署这些机器人富士康也要付出极高的代价,按照每台平均成本为2到2.5万美元的价格算,100万台的总费用几乎是个天文数字。。
缅甸万丰国际真的假的身为“国家队”的中国电影面临民营电影公司的冲击，电影制作和放映都不占优势，而在电影发行方面，也多靠政策红利支持，2015年，其净利润的14来自各种政府补贴。8月9日，电影行业的“国家队”中国电影股份有限公司（下称“中国电影”）正式在上海证券交易所挂牌上市。该公司首次公开发行4.67亿股，发行价格为8.92元股。上市首日，中国电影开盘价为10.70元，首日涨幅43.9%，总市值达240亿元。上市之后，身为“国家队”的中国电影如何直面民营电影公司的强烈冲击，与民营电影公司相比，中国电影有哪些优势和差距？其盈利能力如何？未来将如何给投资者带来更多的利益？记者近日与中国电影相关负责人联系，没有得到其合理解释。民企和国家队资本市场同台竞技其实早在2004年，中国电影的母公司中国电影集团公司（下称“中影集团”）就有赴港上市的打算，但因主管部门限制外资进入内地媒体和娱乐业，上市就此搁浅。中影集团的目光也转向内地资本市场。此后的2010年年末，中影集团联合央广传媒、江苏广电、中国联通等7家公司共同出资，成立了中国电影，为今后上市做准备。其中中影集团持有公司93%的股份，其余7家单位均分别持有公司1%的股份。在随后的2012年，中国电影正式进入了证监会IPO的初审名单。在漫长的上市过程中，国内电影市场也发生了巨大变化。自2003年起，国家正式启动文化体制改革，国内的电影公司普遍迎来市场化，大量的社会资本开始全面进军电影行业的每一个环节，电影行业的民营企业强势崛起。可以说，中国电影争取上市的这12年，恰巧也是中国电影发展最为辉煌的12年。中国国内电影票房从2005年的20亿元增长至2015年的440亿元，增幅超过20倍，在民营电影公司的强烈冲击下，具有“国家队”背景的中国电影优势不再那么明显。更为值得关注的是，在中国电影还未打算上市之前，国内的民营电影公司就已掀起了登陆A股市场的浪潮。2009年，华谊兄弟成为“国内电影第一股”，随后，华策影视、光线传媒、万达院线、唐德影视等一批“实力派”民营电影公司也纷纷进驻资本市场。核心优势多是依靠政策红利在目前国内高速发展的电影市场中，面对民营企业的不断冲击，中国电影未来的盈利能力饱受质疑。电影行业的产业链布局基本上可以分为制作、发行以及放映三大环节。从中国电影的收入分类情况来看，其优势则在于三大环节均有所涉及。据中国电影数据显示，年，其归母净利润分别为4.94亿元和8.68亿元，而同期，华谊兄弟净利润为8.97亿元和9.76亿元。从中国电影年收入情况可以看到，电影发行和电影放映的收入比重较高，2015年度分别达到了54%和26%，而影视制作的收入比重则较轻。因此，中国电影是重发行放映、轻制作服务的营业模式。电影放映方面，占2015年收入的26%左右。截至2015年年末，中国电影共拥有3条控股院线、4条参股院线、99家控股影院和13家参股影院。而在这方面行业领先的万达影院，据其年报数据，截至2015年年末，万达院线共拥有影院292家，其中，仅在2015年万达院线就在国内新开业影院43家，通过并购增加影院15家，万达院线的票房、观影人次、市场份额已连续7年位居国内首位。但就在发行领域，中国电影多依靠的是政策红利。其主要优势在于独有的“一家进口、两家发行”的影片管理政策，但是却没有制作电影的核心竞争力，仅靠政策扶持重要环节，翻看其财务数据可知，净利润的14都来自于独享的政策红利。公司近三年共主导或参与发行790部国产影片和223部进口影片，市场份额达58.27%。其中，国产电影实现票房约327.42亿元，占同期全国国产影片票房总额的58.41%。不过，在国产片方面中国电影多数采取的是联合发行、代理发行、协助发行模式。联合发行电影包括《捉妖记》、《港濉贰吨挛颐侵战湃サ那啻骸返榷嗖康缬啊５遣⑽薜Ｈ沃鞣⑿猩痰挠捌那榭觥；谎灾泄缬暗亩嗍捌际恰安斡敕⑿小薄Ｋ淙环⑿谢方诓斡氲缬捌狈康姆殖杀壤47%左右，但是在分成完毕之后还要将资金按一定比例再将资金分配至发行方。而像华谊兄弟、光线传媒等，多数的影视剧公司是在制作环节。此外，公司最大的优势在于进口影片发行。由于中国电影和华夏公司是国内两家拥有进口影片发行权的公司之一，因此，如果有进口片进入中国，中国电影势必会参与发行。近三年，中国电影共主导或参与发行进口影片223部，实现票房228.92亿元，占同期全国进口影片票房总额的58%。而且进口影片为公司带来的毛利率占比也是相当可观。2013年、2014年和2015年来自进口影片的发行收入占比分别为36%、46%和43%，毛利率占比分别为23%、33%和37%。由此看来，中国电影的核心优势多是依靠政策红利。据数据显示，中国电影依据国家相关政策享受了财政拨款、政策贴息和税收返还等财政补助，近三年剔除所得税后的政府补助占当年归属于母公司净利润的比例分别为9.9%、19.9%和24.2%，政策补贴逐年递增。但是，随着民营电影公司的壮大，如果未来国家退出市场竞争，中国电影业的政策红利有消退的趋势，那么，中国电影净利润重要来源将丧失，其业绩将会产生很大波动。不过，有业内专家认为，“一方面，电影行业属于市场领域的竞争性行业，具有明显的市场属性；而另一方面，电影行业又关系到国家的文化建设和社会责任，这一部分是不能具有竞争性的。因此在中国文化产业的大环境下，电影行业是一个非典型性的竞争性行业。”红利渐失需未雨绸缪从目前来看，中国电影或许依然可以独享政策红利，但谈及未来，中国电影也意识到了可能存在的危机。其曾在《首次公开发行A股股票招股意向书》中提到，“未来国家影视行业的监管政策可能在某些领域逐步放宽或者发生变化，如中国电影不能够采取有效措施应对相关产业政策的变化，将对公司的竞争优势及盈利能力构成负面影响。”虽然，中国电影所获得的政策红利依然远远高于民营企业，但是目前来看，政策对它的扶持力度也不如前几年那般优厚了。国家在整个“十二五”期间对电影行业的补贴力度很大，但近一两年扶持力度有所放缓。在未来，国家财政对于文化产业的直接补贴总体上不会出现大幅增加，补贴的方式也会更强调杠杆作用、要看绩效，只有好的影视作品才能获得更多的财政补贴。也许是为了规避这一风险，以保在政策红利之后留有后路，中国电影瞄向了投资市场。IPO阶段，据其公告显示，募集资金将超过40亿元，其中约12亿元将用于影视剧业务营运，7亿元将用于投资数字影院，14亿元将用于推广应用数字放映。不过，中国电影所特有的国企化管理架构是否也能像民营电影公司那样运作仍然有待观察。此外，中国电影还有很大一部分职能是引领舆论的公益属性，这也让其在逐利的资本市场中略显尴尬，未免有与时代脱节的趋势，市场也难以扩大。中影集团在中国电影历史上虽然有它的独特地位，但由于时代的变化及其自身的原因，中影集团并没有积累出比较好的内容创意资源。时代的跨越度太大是个问题，上个世纪的审美和当下的审美是完全不一样的，且公益属性在资本市场上对社会资本是否有足够的吸引力，很多投资者也表示了担忧。业内人士认为，“资本是逐利的，从这方面来看中国电影不能算是一个好的投资标的。此外，我国对公益性事业的突出强调，很大程度上会影响到中国电影作为上市公司在盈利方面的主观能动性，这会让市场上的非公资本有些担忧。这也算是中国电影在发展过程中的一个悖论。一方面享有国有文化企业的待遇优势，但同时也造成了它与市场始终有一定的距离，且难以逾越。”截至9月14日，中国电影市盈率约45倍，股价为29.17元，开盘第一天最高价为12.84元，总市值544亿元。华谊兄弟市盈率为57倍，目前股价为12.4元，总市值约为345亿元。。
据央视消息，北京时间今天上午，2016年里约残奥会正式闭幕，中国残奥军团共斩获107金81银51铜，创51项世界纪录，239枚奖牌稳居奖牌榜首位，实现金牌榜、奖牌榜四连冠。本届残奥会，中国运动员共创51项世界纪录。日，2016年里约残奥会中国体育代表团新闻发布会在北京中国残联召开，会上宣布由499人组成的里约残奥会中国体育代表团正式成立。人员分布上，运动员308人，（包括男运动员161人，女运动员147人），教练员、工作人员177人，竞赛辅助人员14人。运动员平均年龄26岁，年龄最大的是52岁的轮椅乒乓球运动员高延明，年龄最小的是14岁游泳运动员徐佳玲。运动员全部是业余选手，分别来自全国25个省、自治区和直辖市，职业有公务员、职员、学生、工人、农民和自由职业等。法国媒体称，经过11天的比赛，里约残奥会9月18日晚间闭幕。中国是此次残奥会无可置疑的赢家，选手们共赢得了239枚奖牌，其中107枚金牌，蝉联四届残奥会金牌以及奖牌总数第一。。
（责任编辑：侯茜）院领导集体
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捕鱼现金赌博:比特币投资者生态圈：沽空者、退出者与留守者的博弈
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文章来源：中国科学报&&&&发布时间：日 12:52&&【字号：&&&&&&】
近日,济南铁路局警方向检方移交了一起特殊的抢劫案。一名外地来济南的男性同性恋受害者在入住宾馆时约会男网友,结果落入“仙人跳”陷阱,被2名同为同性恋的犯罪嫌疑人劫走7000多元。小伙约会男网友遭对方男友性侵施暴人患艾滋病因涉嫌抢劫罪,男同性恋者被铁路警方刑拘。警方供图更离奇的是,该受害者还在此过程中不幸失身,而施暴者还是一名艾滋病患者。小伙搜附近人寻找刺激小陈,男,29岁,湖南人,从事销售业务。3月30日晚,小陈乘坐火车从外地赶到了济南。下了火车之后,他就近来到济南火车站附近的一家宾馆,开了个房间。当晚9点多,晚饭过后,无聊的小陈一时兴起,便在房间内操作手机,打开了一款手机社交软件,通过搜索地理位置在附近的人,查找到一名男性好友。为啥小陈加男性网友?那是因为他是一名同性恋。添加对方为好友之后,对方主动开始跟小陈聊天。“帅哥!约么?”对方首先发出一条暧昧信息,一个人出差在外的小陈顿时心动起来。通过查看这名男子在社交平台上预留的信息,小陈更加中意了。这个社交账户名为“寂寞人”的个人资料显示,“寂寞人”身高175厘米,体重70公斤,从头像上看,“寂寞人”外貌俊俏,衣着考究,身形偏瘦,正好是小陈喜欢的类型。接下来,两个从未见过面的陌生人,聊天内容越来越直接,两人约定在小陈的房间内见面,并发生关系。大约在当晚9点半左右,有人敲了小陈的房间门。小陈打开门一看,站在眼前的这个网友,跟社交软件账户上的头像一模一样。心花怒发的小陈赶紧将对方请进了房间。接下来,两人便在房间内发生了关系。洗完澡后又出现一男子当晚10点左右,两个人发生完关系之后,小陈一个人进入卫生间洗澡。刚刚还沉浸在“甜蜜”中的小陈洗完澡从卫生间走出来时,瞬间傻了眼。只见他的面前除了“寂寞人”之外,居然还站着另外一名陌生的男子。这名男子个子挺高,看上去体格十分健壮。男子开口说,他是“寂寞人”的男朋友,得知小陈刚刚在房间里欺负了他的“女朋友”,他十分恼怒,要求小陈给个说法。壮男告诉他,这事既然已经发生,没有别的好办法,就是拿钱进行精神赔偿。“我没钱……”小陈刚刚说了半句,壮男便扬手打了小陈两巴掌。眼见对方如此暴力,小陈只能乖乖听从对方要求,通过微信支付的方式,让小陈转账1000元。之后,这对同性恋“鸳鸯”又采取恐吓、威胁等手段,将小陈钱包里仅有的60元现金抢走。被抢钱后又被男子强暴两个人胁迫小陈抢走1060元钱后,并未善罢甘休。在翻腾小陈的钱包时,两人发现小陈钱包里有一张银行卡,便武力逼迫小陈提供了银行卡密码。胆战心惊的小陈不敢撒谎,乖乖地将银行卡密码告诉了对方。然而,他们担心小陈说出的密码有假,便决定留下一人看着已经受惊的小陈。留下看守小陈的,便是后来进入房间的壮男。“寂寞人”拿着银行卡走出了房间,下楼去附近的银行取钱。到了取款机一试,小陈说出的密码果然是真密码,于是“寂寞人”顺利从银行卡里取走了6000元现金。“寂寞人”下楼取款时,壮男也没有闲着。就在目送着自己的“女朋友”走出房间取钱之后,壮男一个人在房间内看守着小陈。不过荒诞的事情接下来让小陈都出乎意料。就在看守小陈的过程中,壮男居然贪图小陈的“美色”,趁着“女朋友”下楼期间,在房间内胁迫小陈强行与自己发生了关系。等“女朋友”拿着现金返回房间之后,为了防止小陈走漏风声,壮男与“女朋友”两个人,联合将小陈用绳子捆绑在床上,随后两个人迅速从房间逃窜。等到两名男子走远之后,惊吓不已的小陈才回过神来。他极力挣扎着从床上爬了起来,费力挪到了床边的电脑桌边,好不容易取到了桌上的小刀,用了几分钟才将绳子剪断。挣脱之后,小陈当即拨打110报警。3月31日,“寂寞人”和男友相继落网。(注:为保护隐私,案件3名当事人均为化名)“寂寞人”被成功抓获接到报警的时候,已经是3月30日晚上10点50分。根据受害人小陈的描述,济南警方将犯罪嫌疑人从银行卡提取现金的往返时间,以及案发现场周边的ATM机分布情况,查到了犯罪嫌疑人“寂寞人”的正面头像。通过信息研判,确定了犯罪嫌疑人“寂寞人”的真实身份,随即开始部署抓捕工作。3月31日下午5点多,专案组在济南天桥区一家酒店内对“寂寞人”展开了蹲守布控。当晚7点多,“寂寞人”被成功抓获。通过该犯罪嫌疑人的供述,半个小时之后,“寂寞人”的男友壮男也落入法网。经过审讯民警得知,“寂寞人”和壮男现实中确实是“男女朋友”关系,他们俩都是20多岁,济南人,无正当职业,“寂寞人”是壮男的“女朋友”。他俩之所以将抢劫的目标定为同性恋群体,是觉得同性恋者碍于自己的特殊身份,一般被抢劫之后不会报警。而将抢劫地点定于受害人住的地方,也是因为封闭的住处是比较安全的场所。施暴人还患有艾滋病此外,生活日报记者从济南铁路警方获悉,落网之后,壮男并没有如实供述自己的身体健康状况。直到被刑事拘留要送往看守所前接受体检后,民警才得知壮男是一名艾滋病患者。目前此案已经移交检察院,等待进一步审理。男男强奸罪名不能成立在“寂寞人”下楼取款时,其“男友”在看守受害人期间,违背受害人的意志,强行与之发生关系,算不算强奸?记者从济南铁路警方获悉,警方在案件侦办完毕移交检方时,是以涉嫌抢劫罪来办理的,并未提及强奸罪的罪名。山东千舜律师事务所律师王伟表示,强奸是一种违背被害人的意愿,使用暴力、威胁或伤害等手段,强迫被害人进行性行为的一种行为,但我国《刑法》界定的强奸罪,是指违背妇女意志,使用暴力、胁迫或者其他手段,强行与妇女发生性交的行为,或者故意与不满14周岁的幼女发生性关系的行为。强奸罪的犯罪对象特指女性,《刑法》并未将强行与男性发生性关系进行法律规范。根据法无规定不为罪的原则,因此也就构不成强奸罪。不过,对于该行为检方可以以强制猥亵罪提起诉讼,如果构成伤害则可以以故意伤害罪论处。。
捕鱼现金赌博由于使用了用硫磺熏蒸过的浙贝作为原料，很多成品药中被检测出较高的硫磺含量，太极、通药、哈药、云南白药集团等多家知名药企或涉其中。5月7日上午，记者注意到，“太极橘红丸”等多个涉事药品仍在网上有售。成品药成分中一般不应出现“硫”举报人白某表示，硫磺熏蒸的浙贝对人体危害极大，为了检测市场上公开销售的药品是否存在硫磺超标问题，去年底他网购了5种常见的止咳化痰药品并送到第三方机构检测，结果显示：所有送检药品中均检出一定的硫磺含量。根据白某提供的西安国联质量检测技术股份有限公司出具的检测报告和留存样品，记者发现，太极集团重庆中药二厂有限公司生产的橘红丸、通药制药集团股份有限公司生产的橘红丸及润肺止嗽丸、哈药集团世一堂制药厂生产的金贝痰咳清颗粒、云南白药集团股份有限公司生产的小儿宝泰康颗粒5种止咳药中均含有硫磺成分。检测负责人钟某认为，一般来说，成品药成分中不应出现“硫”成分，而这5种止咳药中100克成品药最高的竟然含有0.6克硫磺（即千分之六的比例），最少的也有0.1克硫磺，着实让人吃惊。被检出硫磺超标药品中均含浙贝中成药中含硫量大的原因在于原材料含硫，而利用硫磺熏蒸干燥则是目前硫进入中药材的主要途径。据悉，上述被检出硫磺超标药品的成分中均含浙贝这一中药材原材料。而浙贝主产地为浙江省磐安县，位于该县的新渥市场是全国最大的浙贝集散地。记者多次实地探访发现，新渥市场上，浙贝被公然分成含硫贝和无硫贝两种，发白的是含硫贝，发灰的是无硫贝，且无硫贝的价格明显高于含硫贝。一位陈姓摊贩坦然告诉记者，禁硫根本禁不住，他一年向外发出的浙贝大约300吨，其中约一半都是经过硫磺熏蒸的。业内人士分析，新渥市场售出的浙贝中至少一半以上为含硫贝，流向全国市场，其中大部分最终进入了中成药厂和中药零售店。在禁硫令下，为什么仍有那么多含硫贝公然流入市场呢？业内人士分析认为，利用硫磺熏蒸可降低制药成本是主要原因。长期食用含硫药材严重的会危害肝肾据了解，二氧化硫是有毒化学物质，长期接触食用二氧化硫残留的中药材，会令人产生呕吐、腹泻、恶心等症状，严重的会危害肝脏、肾脏，还会引起慢性中毒如慢性鼻炎、咽炎、支气管炎以及支气管哮喘、肺气肿等，还可能提高肺癌的患病率。为此，国家禁止以外观漂白为目的的硫磺熏蒸。而记者在浙江采访发现，由于用硫磺熏蒸浙贝的情况极为普遍，当地人只吃鲜贝母。记者查阅资料了解，2013年中国国家食品药品监督管理总局表示，为防止滥用或过度使用硫磺熏蒸，国家药典委员会已组织制定了中药材及其饮片二氧化硫残留限量标准，即亚硫酸盐残留量（以二氧化硫计）不得过150mgkg的限量，凡未按照经批准的处方及生产工艺等违法生产药品的企业，一经查实，将依法严肃处理，涉嫌犯罪的将移送公安机关。成品药含硫检测亟待国家标准尽管我国对硫磺在中药材及其饮片中的残留量作了明确限制，但在成品药品中的含量依然没有标准可循。由于缺乏国家标准，记者试图联系北京市药品检验所、中国食品药品检定研究院等单位对药品进行含硫量检测，但均未能成功。对此，甘肃农业大学教授陈垣等专家表示，我国对成品药品的硫磺含量标准仍是空白，亟待出台国家标准。业内专家同时呼吁，加大科技创新力度，尽快研发出替代硫磺熏制中药材的新方法和药品中含硫化合物的快速检测方法，以较好满足社会的需求。据《法制晚报》。
据国外媒体报道，日前科技网站venturebeat撰文阐述了互联汽车市场前景以及该行业出现的诸多创新，列举了从互联汽车的消费级应用和服务到相应的互联网大数据分析等诸多服务。无论是新兴的科技公司，还是老牌的汽车厂商，都在争相以新的商业模式涌入互联汽车市场。在2012年之前的15年中，汽车行业似乎一直处于原地踏步的状态，并没有什么明显改观。但在2012年汽车行业的创新拐点出现了。特斯拉向公众展示了真正意义上的互联汽车概念，其可以远程访问车辆数据，并通过无线接入解决相关问题。自动驾驶汽车也由概念成为现实，谷歌以及汽车零组件供应商Delphi开始在美国各地测试自动驾驶汽车的原型。此后，在短短四年的时间内，互联汽车市场获得了突飞猛进的发展。到2016年，越来越多的公司开始涉足专车服务、汽车售后OBD（车载诊断设备）适配器以及汽车租赁共享等互联汽车业务。以需求为导向的商业模式自2012年以来，按需发展的双边市场开始成为普遍认同的商业模式，也成为交通运输行业的发展主流。叫车服务Uber以及Lyft的成功引来了业界的争相效仿，其中有儿童专车接送服务HopSkipDrive以及Shuddle，还有网络汽车租赁服务Wheeliz。TDispatch甚至建立了基于互联网的车队管理平台，通过它用户甚至可以即时找到车队服务。但是到2015年12月之后，按需发展的叫车服务市场迎来了行业洗牌，一些公司纷纷退出。近期，共享乘车初创公司Sidecar被通用收购，而儿童接送服务商Shuddle因融资困难关停了旗下业务。总的来说，在公司运营中他们共募得资金4700万美元，但相比于Uber所募得的83亿美元以及Lyft所募得的20亿美元来说，这一数字仍无法与行业巨头抗衡。尽管在共享乘车市场Sidecar是无可争议的先驱，但由于运营和资金问题而被迫出局。不少人认为Uber尤其在美国市场是无可争议的行业老大，即便如此，这也仅仅是2016年的暂时情况。毕竟对于消费者来说，Uber以及Lyft两家公司的服务体验不相上下，因为许多司机都在同时使用两款应用。随着两家公司同时进入通勤拼车市场，不同客户对不同服务品牌的倾向性可能使不同公司提供的服务再次出现差异化竞争。除美国市场之外，Uber在中国市场的最大竞争对手是滴滴出行，后者已经募得资金53亿美元。此外滴滴出行已经与Uber在美国市场的最大竞争者Lyft、东南亚市场的Grab以及印度市场的Ola建立了合作伙伴关系。在过去的几年内，叫车服务市场一直是业界关注的焦点，每时每刻都充斥着关于行业激烈竞争、公司巨额估值、劳工法律纠纷、市场业务扩张以及战略合作伙伴等各色消息。叫车服务市场最终是否会归于平静？目前，这个市场依旧在不断地重新定位。市场主导者在不断开拓新的市场业务、创建全球化的战略合作伙伴关系，而同时其他跟风者不断关心在自己的小众市场是否能获得足够的利润持续发展。与此同时，在印度市场，ThePorter、Blowhorn以及Let’sTransport等公司的最后一英里快递业务在持续增长。这些公司可帮助用户将任何东西送到任何地方。但考虑到印度当地科技含量低但效率超高的饭包快递员（dabbawallahlunchboxsystem）业务，笔者对于上述公司如何使用高科技手段创新物流业务非常关注，目前尚不确定这些公司能否在印度市场长期存在下去。汽车数据的价值目前大量汽车零部件制造企业开始涉足OBD-II（车载自动诊断系统）适配器业务，许多公司为互联汽车软件应用提供了开发平台。其中较大的市场参与者有Automatic、Mojio、Dash以及Vinli。而在基于硬件适配器的现有车载应用中，有代表性的包括依据行驶里程收保险费的汽车保险公司Metromile以及物流管理公司Automile。现在有如此多的汽车应用开发工具，是否意味着未来市场上会出现大量的互联汽车应用呢？事实上，现存的大多数汽车适配器厂商所提供的仅仅是诸如燃油效率计算器以及行车记录仪等简单应用，那么未来是否可以通过车载应用提取汽车数据或是将汽车连至物联网呢？或许关于汽车数据的创新不会是消费者的需求，而更可能是汽车行业相关企业端的需求。对于车辆操作以及状态的监控，可以帮助企业分析汽车保有量的变化、拼车业务的发展或是物流的需求。汽车保有量的尽头汽车保有量将会从根本上发生改变。在日常用车频繁的农村地区，汽车保有量依旧会长期存在。但从世界范围看，特别是在人口密集的城市地区，人们有更多自由选择是否必须拥有一辆汽车。目前Turo、Getaround以及PP租车等网络租车服务可以帮助用户很容易地租到汽车或是拿自己的汽车赚钱。在旧金山，电动车租赁公司Scoote的业务遍布全城，用户的骑行范围可达25英里。此外Scoote还提供雷诺微型低速电动汽车Twizy的租赁业务，这一商业合作为汽车制造商和初创公司的合作提供了典范。起初Twizy仅仅是一款概念车，雷诺并没有想到其在美国市场可行。而Scoote在试图将欧洲的骑行文化带入旧金山时，意外发现了这款车型在美国市场的可行性。在机场，Silvercar以及Flightcar等初创企业改变了以往机场打车困难的痛苦体验。其为用户提供了无缝对接、高效透明的高档车接送服务。此外，值得注意的是在短时汽车租赁市场，不仅有CityCarShare以及Zipcar这样的初创企业，也有诸如AudiatHome以及BMWNow等大型汽车租赁公司。现在，这个行业甚至出现了自己的专用术语：“共享”。自动驾驶汽车的发展如果没有自动驾驶汽车，整个互联汽车行业就谈不上完整可言。对于自动驾驶汽车来说，绘图技术、车载通信技术将会对其发展产生至关重要的影响。Quanergy通过低成本的3D激光雷达传感器颠覆了整个激光雷达市场。以往激光雷达产品的主要问题是价格非常昂贵，售价从8000美元到800000美元。此外其零部件经常错位。而在2016年Quanergy推出了售价仅为250美元的一体化激光雷达，这将时机器感知周围环境更为便捷。通用公司近期收购了汽车售后零部件制造商CruiseAutomation。后者开发了可将奥迪A4以及S4转换成自动驾驶汽车的专用售后组件。CruiseAutomation也是加州机动车辆管理局主导的自动驾驶汽车研发项目AutonomousVehicleTesterProgram的十三个参与厂商之一。此外，CruiseAutomation最近宣布正在与Lyft进行合作，将于2017年为乘客提供自动电动专车服务。与此同时，Peloton使用测距雷达以及专用短程通信技术（DSRC）协调卡车自动成队行驶。这种自动化的行驶技术有助于提高交通运输行业的通行效率、安全性以及燃油经济性。为配合自动驾驶技术的创新步伐，地图服务行业需要更为详尽和实时更新的地图。诸如业内公司HERE正在专注于更全面的地图数据收集，其已经细化到道路标志以及停车位置。研究机构StanfordRevsInstitute对一些诸如Shelley以及AudiTTSCoupe等高性能跑车在极端条件下的高速自动驾驶进行了专项研究。而其研究项目Marty则是针对自动驾驶汽车对漂移的应急处置。此外，关于自动驾驶的一个热门话题是自动驾驶汽车的道德问题。StanfordRevsInstitute还与哲学家进行合作，在现场对自动驾驶汽车多次测试类似于阿西莫夫机器人三定律的相关规则，测试自动驾驶汽车的操作规则是否能够遵守交通法规、最大限度地保证乘客安全。若要问在日常生活中我们将在何处以何种方式接触自动驾驶汽车，笔者认为我们将首先看到成排行驶的自动驾驶卡车或是在专门为自动驾驶技术设计的社区看到自动驾驶汽车。在可预见的将来，在自动驾驶汽车向大众普及之前，互联汽车依旧是市场的重点。分心驾驶以及安全性尽管车载技术和信息娱乐已经有了诸多改进，但移动电话依旧是驾驶员最主要最常用的车载设备。现代社会对手机的过度依赖已经成为交通安全的巨大威胁。弗吉尼亚理工大学运输研究所研究表明，开车时驾驶员发短信将使发生事故的风险提高23倍。最终的完美解决方案仍是自动驾驶汽车，但在此前，我们需要有可行的替代解决方案。现在，无论是汽车制造商还是电信运营商，都没有找到能够阻止驾驶人员在开车中使用手机、保持驾驶注意力的有效方法。现有的语音操作技术和抬头显示都取得了不错的效果，但依旧会引发分心驾驶。值得注意的是，RoadRules所采用的自动执行（譬如自动回复短消息）能够有效避免驾驶员在开车时使用手机。展望一直以来，交通运输行业一直由传统行业所主导。但现在，互联汽车已不再是一个时髦词汇或概念。这创造了新的市场空间、新的市场参与者，而且这些新兴公司与传统企业的战略合作关系正在全面铺开。在未来五年内，我们将看到：机器学习以及人工智能技术将会应用于互联汽车行业；汽车数据，特别是用户的通勤习惯，将会被市场用于向消费者推销个性化的产品和服务；苹果以及谷歌将通过自己的信息娱乐平台不断提升驾乘体验，并可能推出自主的汽车产品；谷歌、特斯拉或是Lyft,终将开发出真正的自动驾驶汽车。。
今天（6日）早上8点左右，天上正下着雨，一辆小车在绵远街路口突然冒烟起火，所幸女车主及时撤离并未受伤，火也很快被扑灭。记者赶到现场时，交警正在向119求助。只见这辆银灰色小车车头右前方正在剧烈燃烧，前保险杠已脱落。很快，马路对面交通局的保安找来了几只灭火器进行扑救。接警的消防官兵也赶到现场，明火最终被全部扑灭。轿车司机告诉记者，车刚开到路口时突然熄火，她几次点火均未成功，然后闻到了一股焦臭味。还是正在路口值勤的交警跑来告诉她，车头冒烟起火了，她才赶紧下了车。消防官兵介绍，可能是小车线路短路导致自燃，具体原因还需进一步调查。德阳市广播电视台记者林永炳李珩。
（责任编辑：泷晨鑫）