标致5008能什么银行贷款买车好购车吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-14 02:19 标签： 网上贷款买车
7座+颜值 中型SUV标致5008究竟是怎样的“货色”
在中型SUV市场最不开心的当属汉兰达了：哔了狗了，我招谁惹谁了，是个SUV都跟我比。的确，随着锐界抢了汉兰达的霸主地位，越来越多的厂商开始布局中型SUV市场了，像自主品牌的传祺GS8，长安CS95，合资品牌中的本田冠道，斯柯达科迪亚克，以及我们今天要说的这款标致5008！
话说号称大鼻子情圣的法国人在过有一段时间鼻子失灵了，当全球SUV市场的持续高光高热的时候却未嗅到其风向，直到去年年末才推出竞争力不俗的4008。所幸赶上了末班车，上市后的订单表现理想，鉴于此，标致今年下半年将上市的7座SUV 5008也许也能乘上7座车的大流？
比4008大气好看，5008真的不只是简单的“拉皮”而已！
从官图上来看，5008的外观可以说与4008高度相似，没错，你可以把它理解成4008的“拉皮版”。但是拉皮归拉皮，相比4008，全新的5008不仅显得更加的修长而且更有肌肉线条感，整体视觉效果上也更加霸气！
另外，新车在造型设计上很可能会采用两种风格的设计，分为普通和GT两种风格。其中普通风格车型的外观更显稳重。GT风格对前进气格栅、保险杠、轮圈、车身侧面镀铬装饰和尾排等处进行了运动化处理。此外GT版本采用了配置更高的LED头灯，所以看上去会更显高档。
至于内饰方面，5008整体的设计风格同样和标致4008十分接近，4008上霸气的LED液晶仪表盘和双幅式多功能方向盘等等都有使用，这应该就是所谓的家族化设计吧。
三缸1.2T+木有四驱，还能愉快的玩耍吗？
在动力方面，根据目前海外的消息来看，新车将搭载1.2T涡轮增压发动机和1.6T涡轮增压发动机。其中1.2T涡轮增压发动机最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩230Nm。1.6T涡轮增压发动机最大功率123kW(167Ps)，最大扭矩245Nm。基本上和4008保持了一致。传动系统与之匹配的应该会是6速自动变速箱。
1.6T不用多说了，放在5008上应该没有多大的问题，关键是这货既然也搭载了1.2T的三缸发动机，这是什么鬼？
说到标致的这款1.2T车型，显然是受欧洲变态的排量法规所迫，车格如此之大还得憋屈使用一台排量小巧的三缸机，这让很多人表示不能忍！毕竟这么大的车，至少也有1.5吨以上吧，用一个三缸的1.2T发动机似乎有点开玩笑。如果车子里面坐了七个成年人，话说是不是平地都不能起步了！
额.....说的有点夸张，但是不管标致的三缸机动力表现究竟如何，小排量终究是小排量，首先给人的观感不好不说，高扭时的声嘶力竭以及单薄的排气声浪似乎都会提醒着你，这仅仅是台够用的买菜车而已。而且，据悉标致5008全系匹配的都是6AT自动变速箱，在中型SUV开始往7挡8挡走的当下，6AT只能说基本入流而已，可见法国人对变速箱的标定水平着实有待提高呀。
除此之外，全新标致5008是基于EMP2平台打造，这个平台的车都是万年不变的扭力梁，虽然法国车的底盘一直以来都是相当阔以的，但是一码归一码，你让一个七座SUV用扭力梁，又如何让金主们带上是诗去远方？我倒觉得标致为何不把现款C5那套五连杆独立悬挂用上，体验真的不知道要好多少倍。
最后还有一点要深度吐槽，5008全系没有四驱！标致的悲剧就是没有可以拿出手的四驱技术，包括现在SUV产品，比如标致2008，标致3008，新出的标致4008，雪铁龙C3XR，DS6，结果无一例外，没有四驱，感觉还能愉快的玩耍吗？
面对如此多的竞争对手，标致5008应该以大打小才是真理！
其实标致5008车型对于绝大多数消费者来说，都是极为陌生的，其第一代车型自2009年推出至2016停产期间，该车从未被引入到国内市场销售。而且有意思的是，5008此前是一台大7座MPV，但是奇差的销量打消了标致的换代打算，所以倒不如趁着SUV大热的契机，将5008变成SUV贩售，不仅能够丰富标致残缺的SUV产品线，还能振兴一定的销量。不过问题是，未来主打的三缸1.2T+木有四驱的配置组合，在产品力不占优势情况下，又该如何在市场上玩的转呢？
在我看来，“以大玩小”必是真理！
标致5008主打是七座SUV，但是与同级的汉兰达和锐界相比，4640mm的车身长度不仅不如竞争对手，甚至与昂科威和途观L相比，都要弱上一丝。但是好在这款车拥有2840mm的超大轴距，不仅比汉兰达更夸张，与昂科威和途观L相比，也有着明显的优势。
所以，当面对标致品牌力不如丰田、福特甚至别克、大众的时候，标致5008没有理由不靠大空间来提升竞争力，未来引入国内后，标致5008极大可能会在长度和轴距方面应该有所加长。因为它的对手不仅是汉兰达和锐界，它还要跟途观、昂科威竞争。所以未来“以大打小”才是标致5008要走的“套路”，打着7座大SUV的旗号，把竞争对手锁定在途观L，昂科威这个区间！
当然了，要玩好这个“套路”，首先就应该要给消费者一个愿意被“套路”的售价。至于定价，我认为5008的定价很有可能20万元起，因为5008的海外定价上2.64万欧元，约合人民币19.2万元。考虑到如果未来东风标致5008打算“以大打小”的话，那么其主要竞争对手将是昂科威、途观L一类车型，而20万元起步的定价也就看似合情合理了。
当然了，有人会说4008的起步价可是18.57万，那么5008的价格区间会不会覆盖掉4008的价格区间呢。这点我倒觉得这倒不会，4008的入门动力版本就是1.6T的车型，高配则是1.8T。所以，如果5008与海外版车型保持一致，引进1.2T版本发动机的话，那么起步价拉低到20万以左右也是有可能的。只是你已经做好了把它当作简简单单的能装的买菜利器而已！
总的来说，如果未来标致5008主打1.2T车型，将价格甚至拉到20万以内，在给予务实的配置，相信5008还是能够契合到不少消费者的用车需求的。
标致5008的缺点主要是硬件，不是说标致的发动机不好，而是1.2T三缸用在这么大的SUV上确实会让人对它实力产生怀疑，即使1.6T车型，面对竞争对手一众的2.0T，气势上也要输了一阵；另外，这款车还没有四驱车型，后桥也是扭力梁非独立悬挂，都会让一部分消费者继续吐槽。当然，标致5008优秀的地方是在其出色的内外设计，如果给出一个不错的价格，在辅以法系车一贯的性价比配置，我想它还会是有一个比较理想的市场表现的！
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