广州南沙金玲南路口到东井得意厂有多少米_百度知道
广州南沙金玲南路口到东井得意厂有多少米
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广州跨境电商：外贸新业态难倒出口退税
　　蓝之馨
　　4月的一天，一辆装载着58包土耳其无花果的小货车驶出广州南沙保税港区物流区大门。这是广州首单海港跨境电商B2B2C保税进口业务顺利通关。
　　2013年9月，广州获批成为跨境电子商务试点城市。海关总署批复，同意广州在B2C一般出口(邮件/快递)、B2B2C保税出口、B2B一般出口三类业务进行跨境贸易电子商务服务试点。而随着南沙跨境电商B2B2C保税进口试点业务的全面启动，广州跨境电商试点范围进一步扩大。
　　通过跨境电商，“海淘”更可靠、更阳光化，传统的外贸企业也可向海外进行直销。去年10月，广东省邮政速递物流有限公司国际分公司总经理吴昌权预计，2014年广州跨境电子商务交易规模将达到45亿美元。
　　“试点”意味着尝试，广州卓志供应链服务(集团)有限公司(下称“卓志”)作为代表参与撰写了广州试点方案。该公司市场总监李金玲告诉《第一财经日报》，现在的政策还不稳定，每个月都在修改和完善。
　　“海淘”阳光化
　　李金玲告诉本报，在广州试点的这三类业务中，B2B2C是发展得最好的一类。目前，这类业务广州有三个试点区域：南沙、和邮政速递。
　　简单地说，B2B2C的业务模式是：境内消费者只需在家点击鼠标，即可通过跨境电商网站下单，再由境外供应商直接发货至南沙保税港区，在海关、国检等监管部门的监管下实现快速通关，最终配送到消费者手中。
　　“以前可能10天、20天都在海关压着出不来，现在半天就出来了。”李金玲说，整个链条打通后，加上全程实行信息化监管，通关速度快了很多。
　　以前，以小额零售业务为主的跨境零售电商，商品大多走邮政包裹出境，难以正常报关，“水客”、“灰关”等各种千奇百怪的通关方式应运而生，结汇、退税更无从谈起。而现在的试点使跨境零售电商的业务阳光化了。
　　除了效率更高、通关更合法，价格还能优惠不少。前述进口土耳其无花果，市场零售价约为38元，而跨境电商平台上的售价仅为20元。李金玲告诉本报，由于跨境电商B2B2C保税进口借助了保税港区等特殊监管园区的政策优势，采取“整批入区、B2C邮快件缴纳行邮税出区”的方式，大大降低了电商企业进口货品的价格，比境内终端售价优惠30%以上。而由于全程信息化监管，数据更真实，消费者也不用担心会买到假货。
　　现在，卓志每天从香港地区过来的20吨重集装箱有3～5个，海外的货物空运至香港机场后转海运至南沙，成本比之前陆路拖车便宜不少。
　　李金玲称，广州目前走B2B2C的跨境电商渠道进来的货品主要来自欧美和日韩，品类主要有母婴(尤其是奶粉)、轻奢(如COACH女包)、化妆品和鞋服等。
　　目前，天猫国际、京东、唯品会、菜鸟网等都是卓志的平台客户。卓志作为外贸综合服务商，一边与电商平台对接，导出交易数据，一边与商户谈合作，帮助商户走报关、结汇等一系列外贸流程，向商户收取一定的服务费用。目前其合作商户超过两百家。
　　李金玲说，广州与其他试点城市不一样的地方在于，其他试点城市要求电商企业直接与海关对接，而这对于以前从未接触过外贸链条的企业来说显然有些为难。广州在这方面的考虑更为实际，由有外贸经营业务的服务企业对接海关，将跨境交易和跨境服务区分开来，分工更科学。
　　值得一提的是，广东拟“重金”支持和引导外贸综合服务企业。根据广东最新的“稳外贸”政策，对珠三角地区年出口规模超10亿美元的外贸综合服务企业，给予500万元奖励。
　　出口瓶颈在国税
　　在外贸低迷的时候，不少企业也冀望通过跨境电商这种新业态直销海外。
　　敦煌网总裁王树彤在上周的莞商大会上称，国际贸易的方式正在发生深刻变化，从过去集装箱式的贸易变为现在的碎片式贸易。过去的思维方式是以生产制造为中心，现在要走向以用户和体验为中心。这对制造业的结构和思维方式是一种颠覆。
　　“一个企业家说，过去我的订单都是几千上万件一单，一年只要做几单就可以了，2008年之后，变成了200件或500件一单。客户说多花一点钱没问题，但要快速周转，不断尝试新品，并且不再压资金。”王树彤说。
　　跨境电商为应对这种改变提供了一个巨大的通路，最大限度地把过去的中间环节挤出，让工厂和零售商或消费者直接对接。“客户会告诉工厂，我需要什么样的牛仔裤。”
　　广州一家钟表生产商告诉《第一财经日报》，他们正通过eBay、阿里巴巴()等平台试图把产品销往国外。虽然单不多，但由于运营成本低，做一单就赚一单的钱，他们也很看好这种模式。
　　但部分业内人士认为，这种理想的模式只是“看起来很美”。李金玲说，做跨境电商的出口业务，瓶颈在于国税，跨境电商出口企业无法提供进项凭证。而这个问题，如果税制不改变很难解决。
　　政府也已经注意到这个问题。今年5月，国家出台了《国务院办公厅关于支持外贸稳定增长的若干意见》，随后国家税务总局6月发文，采取多项措施为企业的出口退税工作提速。其中特地提到，对于外贸新业态“跨境电子商务企业”，要密切关注这类企业的出口退税情况，根据电子商务特点，探索创新出口退税管理机制。
　　李金玲说，业内正在观望是否会有具体政策落地。她还表示，商务部希望广州的跨境电商试点能在下半年推广至全市范围。
　　跨境电商VS海淘的6个ABC
　　张静 缪琦
　　Q：海淘和跨境电商本质的区别是什么？
　　A：“海淘”是近年来兴起的网购消费潮流，指消费者不依赖代购商家，直接去国(境)外网购淘货。不过海淘转运的手续相对繁琐，需要先找到可靠的转运公司，通过在境外网站订货，国(境)外投递到转运公司仓库再转运回来，最终通过境内快递收到订货。
　　不过随着“海淘”的发展，现在一些“海淘”转运公司也逐渐拓展到海淘团购的业务。后两者则相对于海淘转运更具有“一站式”服务特点，只需要通过常规的团购付款，即可坐等收货。
　　根据海关部门的监管规定，目前所有的“海淘”行为都可以被纳入到“直购进口”与“网购保税”这两种跨境贸易电子商务业务模式之中。
　　目前，跨境电商试点城市的主要模式为“网购保税”。“网购保税”是指跨境电商企业通过集中海外采购，统一由海外发至国内保税仓库，当消费者网上下单时由物流公司直接从保税仓库配送至客户。
　　跨境电商的特点在于：由于试点的货物保税暂存模式，消费者能非常快捷地收到订购商品，也能满足消费者快速退换货的要求；另外，因大幅度降低进口环节税的税收优惠政策和集中采购模式将大大降低商品的采购成本和物流成本。同时，商品的进口、检验检疫、网上销售，经过全程的阳光监管通道，商品的品质得到了保障，消费者的权益得到保护，同时也解决了售后服务问题。
　　Q：海淘和跨境电商的合法合规性有什么区别？
　　A：海淘物品的入关是以“个人物品”报关，且转运在美国尚处在灰色地带。
　　而在跨境电商的试点平台上，一切都变得透明合法。当地海关、外管、检验检疫、财税等部门等会随企业一起入驻园区，提供一站式的服务。
　　Q：两种方式的费用分别包括什么？各具何种优势？
　　A：海淘物品的总价格包括物品价格、国(境)外消费税、运费(不少电商网站包邮则这笔钱可以省掉)、转运运费以及可能没有规避掉的关税。
　　大量存在的小型转运公司是以默认规避关税为前提的，但随之而来的问题是，安全性与时效性没有保障。
　　不少转运公司会告知转运的包税价格和不包税的价格，前者即默认缴纳关税，后者则是以“撞大运”的投机方式试探清关时是否可以规避关税。
　　不过，海淘对于个人买家仍具有很强的价格优势，这主要在于一些单品在国(境)外电商网站大促销时，或许可以享受极低价格，覆盖掉其后会产生的运费和关税。
　　对比海淘，跨境电商的商品需要增加的费用在于为透明监管而支付的进口关税。但如天猫国际这样的跨境电商平台，会要求商家为消费者支付行邮税。
　　另外，“网购保税”模式可享受一定的保税优惠，由于是集中从海外进货存放在保税仓内，物流和人力成本会下降，预计总体实际成本可下降10%~20%，因此最终的价格与海淘比相差不多。
　　以阿里巴巴旗下的天猫国际为例，阿里巴巴集团国际事务部总经理吴倩表示：“一袋美国大坚果的出厂价在100元人民币，美国当地零售价约110元人民币，在这个平台上，天猫国际卖120元，基本接近原产地的零售价，而传统贸易进口的价格则接近190元。超市里常见的54片大号日本产尿不湿，零售价要200元出头，这个平台上就只需要130元左右，这里的差价大部分是省下来的物流费。”
　　Q：两种方式的产品有何不同？
　　A：最初海淘用户多为年轻妈妈，最大需求也来自奶粉等母婴用品，然后逐步扩展至护肤品、日用品、服饰、食品、电子产品、珠宝甚至家用电器等。
　　这些产品在不同的海淘网站提供的服务并不相同，其中电子产品的海淘需求尽管很大但受限也较多，一些小的海淘公司允许但有限制地转运电子产品。
　　近年来开始进入“跨境转运”市场的国内大型快递公司在这方面限制更为严格，比如顺丰规定，凡是政策明令禁止的、会被课以重税、货值很高，或是运送有难度的物品都被列入拒运名单之中。包括平板电脑、手机、笔记本电脑等在内的电子产品以及收藏品、汽车零部件也会被拒运，消费者只能借助顺丰实现服装、食品及化妆品等商品的跨境配送。
　　目前跨境电商最主要的“保税网购”模式不仅涵盖了传统的母婴用品、食品等产品，而且包括了服装、箱包、家纺、家具、饰品、化妆品、艺术品等。
　　对于跨境电商的产品，进口报关、检验检疫、网上销售等全程均为阳光监管通道，产品可以溯源，因此具有明显的价格、时间和品质保障优势。
　　跨境电商试点将会设立展示体验中心、O2O实体店等，能让消费者在保税现场亲自体验产品，这是海淘所无法实现的。
　　Q：两种方式下，买家从订货到收货需要多长时间？
　　A：海淘物品，要留足预期时间，尤其是通过海淘转运。
　　由于海淘转运是消费者自己下单，通过美国国内物流至转运公司，再由转运公司发往国内，通过清关再继续通过国内物流送至消费者，手续繁杂也必然造成时间成本较高。
　　目前国内较为成熟的海淘公司承诺消费者可以在10天左右收货，不过这很大程度还要取决于清关速度，长达一个月的物流时间是经常性事件。
　　就跨境电商的“直购进口”而言，由于国内消费者在平台上确定交易后，境外卖家将商品以邮件、快件方式运输入境，而消费者则能享受海关一系列绿色通道服务，包括在跨境网购时参考个人邮递物品预缴税费、与传统快件分区快速核放、实现商品入境时自动扣缴税费等，因此，这一购物流程有望缩短在两周内。
　　就“网购保税”来说，由于海外商品是由电商企业集中采购，然后统一发至国内保税仓库内，因此当消费者网上下单时物流公司能直接配送，速度和便利程度和国内一般的网购类似，也即消费者下单后“次日”或几天内即可到达。
　　Q：不同方式，货品的选择余地谁更大？
　　A：汪洋大海般的货品中，无论是海淘或跨境电商，消费者终究希望买到最称心如意的产品。在这方面，海淘或许更有“自由度”，消费者可以自由选择看中的境外产品。跨境电商则更多需要看供应方的产品清单，相对受限。
　　跨境电商“网购保税”模式的货品局限于存放在保税仓库内的产品。而“直购进口”模式可消除这一限制，只要加入了跨境电商平台的所有商家提供的商品均可供消费者选择。
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看过本文的人还看过广东自贸区跨境电商体验店开门引市民血拼 进口食品比超市便宜三至五成
来源：南方都市报 责任编辑：duchangrong
南沙区一家供应链公司仓库货架上摆满货物。南都记者林宏贤摄
南沙区一家供应链公司仓库，工作人员在整理货物。南都记者林宏贤摄
跨境电商很火，南沙自贸区的尤其火爆。5月1日，号称广州市最大的跨境电商直购体验店在南沙开业。众多市民赶来饮“头啖汤”，排队客流较大，一度需要限流。伴随需求增大，广东最大的供应链企业之一卓志集团在南沙的六七千平方米的进口仓，已经处于持续爆仓的状态。
客流大到需要限流
南沙跨境商品直购体验中心，位于广东自贸区南沙片区的滨海隽城商业广场，毗邻广州地铁4号线金洲站，从广州市区乘搭地铁或自驾车1.5小时内可到。5月1日，这家号称广州市最大的跨境电商直购体验店在南沙开业，众多市民赶来饮“头啖汤”，排队客流较大，一度需要限流。
79元5条的阿拉斯加春鲽鱼、150元一个的马来西亚猫山王榴莲、12.9元一盒的墨西哥树莓……直邮进口的比超市便宜三至五成，、母婴食品最受欢迎。该跨境电商体验店也是目前市内跨境电商中唯一销售正品港行产品的。iPhone616G，6，128G的售价分别为4388元、5188元、5888元，比内地行货便宜900-1000元。但加上10%行邮税后，比香港贵约300元。五一假期三天试业须预约，但自5月4日起，体验店将不再进行人流限制。
企业巨头落子南沙自贸区
跨境电商的持续火爆，吸引了天猫国际、京东全球购、苏宁易购、一号店、唯品会等几乎所有国内知名电商通过南沙开展业务。如苏宁易购就在其官方微信中图文并茂地记录了公司在南沙的第一单业务：4月22日14点30分，广州苏宁的提货车辆从广州仓库出发，1个半小时之后顺利到达广州南沙保税区。
本土最大的商业步步高，也选择今年3月上线“全球购”业务。其CEO李锡春告诉南都记者，为了抢时间“拼巨头”，步步高选择与位于南沙的一家供应链企业合作，“货从海外进了南沙之后，整个、分拣、包装、海关通关，都是供应链提供的”，步步高只需负责销售。
巨头云集的跨境电商能为南沙带来多少利好？伴随需求增大，广东最大的供应链企业之一的卓志集团，十年前就已经进驻南沙。该集团副总裁李金玲介绍，跨境网购保税进口从最早一天只有几十票的订单，增长到现在一天过万票的订单。该集团在南沙的六七千平方米的进口仓，已经处于持续爆仓的状态。卓志只是南沙国际物流园区的一家企业，而由龙穴岛物流园和万顷沙物流园组成的整个园区，整个用地规模约为4949万平方米，相当于900个卓志那么大。若以卓志一年70万美元的进出口交易总额来衡量，未来整个国际物流园区的体量或将超过6亿美元。
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