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登录百度帐号推荐应用冷库里使用的仓储货架特点及要求
在现代的生产中，为了保护货物的性质的稳定性以及所用产品的新鲜性，让产品的性质不因外界环境的而改变而变化，使用冷库就非常必要了。不论是货物运输还是暂时的存储都可以使用冷库。尤其是对于食品药品等，在冷藏的环境中是必要的。那么，在冷库中放置这些东西的货架是有着什么样的要求呢？一般用什么货架合适？
冷库的主要特点就是低温，以及潮湿的一些特征。而这些环境的存在也对货架的材质生产一定的影响，会破坏原来货架的表面等。在选择冷库货架的时候就要根据冷库的产品环境的实际需求选耐低温，不容易生锈材质的，材料很实在的以及表面处理很到位的冷库货架。在货架工艺处理上采用防锈，耐腐蚀处理，磨砂，酸洗，磷化，外表的喷塑粉末等操作。
冷库货架在冷库中的作用是保持货物的相对独立，又可以节约存储空间，利用冷库货架也可以保障货品存放的良好的有序性。让冷库的管理更方便。方便冷库里的东西的进去存取。冷库货架一般用穿梭式货架，贯通式货架的比较的多，也有大型的冷库设计使用了自动化立体货架。这些比较立体化的货架具有高度大存储密度良好，自动化程度高等特征。这样的立体巷道式的货架方便冷库管理。
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冷库专用货架相关厂家：
冷库专用货架周边分类：
&2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-&7被浏览334分享邀请回答，就简单说一下我们的货架生产流程：其实正规货架厂的生产流程还是比较复杂的，需要多台机器，多道工序协同作业才能完成，大体流程为：原材料→开平下料→冲孔→冷轧成型→定尺、平头→焊接→校正→表面喷塑→包装→成品。喷涂的工艺：脱脂（除油）→水洗（除残留碱性）→物理脱锈→水洗→酸碱综合→水洗→磷化（形成磷化膜）→水洗→钝化（去除残余杂质）→水洗→烘干→静电粉末喷涂→补喷→180度高温固化20分钟→风干→检验→包装入库→待发 还有一个很重要的步骤是酸洗磷化，也是许多小厂学不来的：酸洗磷化是货架前处理很重要的一个步骤，对货架的质量和寿命影响非常大。酸洗磷化是一个很复杂很费事费工的处理步骤，一些大型工厂的前期处理也就是酸洗磷化哟啊处理一整天的时间才行。目前因为成本原因，因为环保原因，其实很多工厂已经不再进行酸洗磷化这个步骤了。什么是酸洗磷化呢，我这里说一下，不然不知道什么叫酸洗磷化，也就不好解释酸洗磷化的必要性和重要性了。第一步是脱脂，脱脂是用高温碱溶液进行脱脂，也就是洗去加工好的钢工件表面的油脂。这一步其实分为连个小步骤，一个是预脱脂，一个是主脱脂，每次脱脂后都需要一次水洗。第二步是去锈，去锈是用酸（盐酸）进行浸泡，也就是用酸祛除钢工件表面的，一般新的钢板加工的一次就可以了，如果生产出来放置了一段时间，锈就很多了，那需要多次去锈。去锈完成后，进行水洗。第三步是表调，也叫表面调整，就是用弱碱或者弱碱对加工好的部件进行酸碱中和，因为钢工件表面有酸和有碱对喷涂都是有害的。所以酸碱要中和一下，使得钢工件表面酸碱中和（测PH值），这个过程有时候也不是一次就能处理好的，表调完成后进行水洗。第四步是磷化，磷化也叫锌系磷化，目的是在钢工件表面出现一层磷化膜，这层膜很细密，有了这层膜后，能阻止钢铁与空气接触，阻止氧化生锈，也能更好的附着后面喷塑生产线的塑粉。第五步是，钝化是酸洗磷化最后一步技术操作，目的是去除磷化后在磷化膜表面附着的大量粉末，这些粉末对喷塑有影响，处理后水洗。第六步是烘干，这是酸洗磷化最后一步操作，是吧加工处理完水洗后的钢工件用进行烘干，除去钢工件表面的水分。以上每个步骤的处理时间是40分钟，包括水洗在内，所以你计算一下所有步骤走一遍的话，一天都不一定能完成。而处理过程中需要的各种化学品的投入，而更大投入是后面的环保处理投入是非常巨大的。所以，现在很多厂家都说自己是酸洗磷化，而价格却压的很低，那肯定是有问题的，不是虚假宣传根本没有进行酸洗磷化，就是产品进行了偷工减料。一般认为酸洗磷化的成本大概合算出来每公斤1元（药液费用，场地费用，人工费用，环保费用等）。而酸洗磷化和没有酸洗磷化的货架的区别就是没有经过前处理的货架喷塑出厂的时候也许跟做了处理的一样，但是因为没有除脂，除锈，磷化等。钢工件表面这些东西还都存在就喷塑哦了，表面看着很好（其实表面看也能区分，没有前处理的表面不平整，很多小泡，小点等），可用一段时间就会出问题，如果环境比较潮湿的话，半年可能喷塑的漆面就开始开裂，生锈，一年多货架就彻底锈的废掉了。即便环境先对干燥，那使用寿命也只有做过前处理货架的一半不到。我见过我们12年前生产的一款货架，客户冷库环境，竟然没有明显生锈的痕迹，这就是前处理的功劳，如果用没有前处理的，货架寿命顶多一年半。这里再多说一点关于货架成本的问题：商超货架因为种类上千种，大类都百余种了吧，这个没法跟您详细说，也写不下。能说的，还只有，而且是普通的仓储货架，高端的自动化立体库啥的，那标准也是写一本书都不够。质量标准也很多，从承重，设计，规格，工艺，用料等等方面。承重方面:看你需求，因为根据承重不同，货架分为轻型货架，中型货架，重型货架。不同的规格有不同的设计，规格。这个承重是指的标准四层货架每一层都能承受的重量。轻型货架一般承重100-180公斤左右，中型货架一般承重200-350公斤左右，重型货架一般承重500公斤以上了。承重越高，质量要求也越高，质量当然越好，不过你就放点轻东西，购买承重500公斤的货架那有点浪费的。如果追求质量，最高选到中型货架就行了，毕竟现在轻型货架市场太乱，太杂，尤其是网上，都敢标，但是质量估计放三十公斤上去都会倒塌。而大厂的品牌货架在自己标的承重上还有安全系数，有的是1.2，有的是1.3，个别大品牌是1.6还高一些，也就是承重超过标称的重量1.6倍，短期内不会有安全危险。长期可能会造成一些变形但是保证不倒塌造成事故。目前我知道的可能北方只有海格里斯品牌能达到这样标准，南方有三四家达到这个标准了。设计方面:目前国内市场设计标准特别乱，很多厂家把轻型货架的C型钢蝴蝶孔货架方大一下弄成了中型货架甚至重型货架，完全不看安全系数。当然也有个别大厂，大品牌，把传统重型甚至超重型（承重一吨起）货架的设计标准用到重型货架和中型货架上，最典型的例子就是海格里斯的中型货架，用的就是U型钢立柱和鹰嘴卡，加大加粗的安全销。这么说吧，U型钢和C型钢，同样厚度高度的情况下，U型钢立柱用钢量是C形钢立柱的差不多1.3倍到1.5倍，结构安全是两倍多。除了立柱，在横撑斜撑上，海格里斯的中型货架采用的也是跟超重型货架上一样的10个粗细加强固定，而不是大部分厂商用的焊接方式，牢固程度上多了三四倍还强，个别厂商横斜撑焊接就一边点一下，两个小焊点糊弄事，用手用力一掰都能弄下来。规格方面：主要看各种部件的用料厚度（没上油漆前的纯钢料，很多厂家用上漆后的厚度糊弄人），质量好的立柱一般0.4起的轻型货架，0.6起的中型货架，这都是最低最低标准，其实理论上轻型货架都应该0.6起，中型货架是0.8起。其他各部分材料厚度也要注意。当然立柱是货架承重最关键的部位，要主要考虑，厚度要和设计结构一起考虑，U型好，一般0.厚度的规格，比C形钢1.0甚至1.2的实际承重都高，当然重量也更沉，所以很多货架厂家都采用C形钢的立柱，省刚才，好加工，还显得厚度大，成本能剩下三分之一还多。另，喷漆后的厚度也要注意，0.8毫米厚度的板材喷漆后厚度大概1.2，很多厂家喷漆后的厚度糊弄人，喷漆后是0.8毫米，其实0.5就不错了，而且还肯定不是好的喷漆。工艺方面:这方面其实能说的不多，大厂家工艺好，质量把控严格一些。能说的是两个，一个是脱脂除锈，一个是一次成型。大厂家，或者质量严格厂家，脱脂除锈是用专用的池子来操作的，一排池子，脱脂的池子，除锈池子，酸碱综合池子，磷化的池子等好几步，每一步都是严格浸泡四十分钟后看效果，效果满意就近清水池子漂洗，40分钟进入下一步，如果效果不满意还要在进行40分钟。每一步做完都要清水漂洗40分钟。所以一套下来几乎需要一天的时间甚至更多。小工厂，包括现在一些大工厂采用的方法是生产线喷淋，一套下来半小时就搞定了，效果么，估计只有浸泡的三分之一，外表看还凑合，但是很多角落，部件内部根本就处理不到，所以寿命可想而知。我知道的，北方我看到的百余家工厂，只有河北沃克金属的海格里斯品牌还在用浸泡的方式这么操作，南方几百家工厂也只有三家了，以前南方几十家都是浸泡的，但是现在都改成喷淋了，毕竟时间省十几分之一，成本降低十分之一。一次成型主要是考验机械的了，大厂可以购买高档机械，货架上七八道不同角度方向的弯一次成型做出来，保证保留材料最好的状态，小厂只能用普通机械，一次加工一道弯，七八道弯加工七八次，造成金属过于疲劳，也严重影响质量。最后材料方面：大厂都用的优质冷轧钢，小厂用杂钢，甚至不用钢。这个目前也是同行里，尤其是网上宣传造假最多的地方了，记得上周跟南京一家大厂的老总网上聊天，他说，很多同行开口闭口用的宝钢的钢，但是他那套货架的价格都不值宝钢的钢钱，甚至有的价格都不到钢价格的一半，难道同行都不想赚钱，都做起了公益事业，用原材料成本价的一半当做成品价格，那一半钢材价格成本，员工成本，厂房成本等所有成本都老板自己掏腰包白送？ 我跟河北的沃克金属经理一起吃饭也谈起过这件事，他说，他们绝对用的好冷轧钢，但是他们同样承重的中型货架，成本是很多同行一倍还多，有的甚至是两倍，导致他们在网上销售业绩非常惨淡。我当时还好奇去网上搜了一下，海格里斯中型货架当时一个规格600多块钱一套，同行有标299的，他们经理说现在他们网上销售为了走量，不要利润也就压缩在500多，这就是成本价了，但是还没法更同行竞争，这个现象在货架行业确实是大问题，值得深思的问题，我们国家有很多坚持质量的厂家，包括我说的南京这家和河北这家，但是他们现在生存都成了问题，为了能活下去，他们主要都是靠出口，因为外国人购买东西是先看质量再看价格的。这两家目前外贸做的都非常好，尤其是河北沃克，欧洲，美国市场做了很多大项目，中高端。我看的哪款中型货架，国内销售国外销售同样标准同样一个库房同样一批货国外就卖的比国内好，而且好得多。记得那个经理当时非常郁闷的说，他现在都在考虑是不是为了满足国内客户需求，生产一批满足国内需求的低质量低价格商品了。而南京哪位老总也说了类似的话，虽然现在有出口支持，这两家只是有想法，还没有真的去生产他们也不愿意去做的所谓国内质量产品降低成本，但是以后呢？河北海格里斯货架 1添加评论分享收藏感谢收起